DE7625988U1 - Sailing board - Google Patents
Sailing boardInfo
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
- B63B32/50—Boards characterised by their constructional features
-
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Description
DR. ^QI FΛ 7APF ! ·-..· : :!.. ".'·'.'.· PATENTANWÄLTEDR. ^ QI F Λ 7APF ! · - .. ·::! .. ". '·'. '. · PATENT LAWYERS
G 76 25 988.6 dr.-ing. dipl.-ινθ. a. solf G 76 25 988.6 dr.-ing. dipl.-ινθ. a. solf
DIPL.-ING. CHR. ZAPFDIPL.-ING. CHR. ZAPF
Lupat Investment AGLupat Investment AG
Wal! 27/29 56OO Wuppertal 1 Postfach 13Ο219Whale! 27/29 56OO Wuppertal 1 P.O. Box 13-219
5. Mai 1978 l/kn/1033 GMay 5, 1978 l / kn / 1033 G
LUPAT INVESTMENT AG, rue Altringen, LuxemburgLUPAT INVESTMENT AG, rue Altringen, Luxembourg
Die Erfindung betrifft ein Segelbrett.The invention relates to a sailing board.
Diese Segelgerate erfreuen sich bei den Freunden des Wassersports einer ständig zunehmenden Beliebtheit, was nicht u.ur aur der Tatsache beruht, daß der finanzielle Aufwand für den Erwerb, die Unterhaltung und den Einsatz von Segelbrettern erheblich geringer ist als bei Segelbooten, sondern auch darauf, daß Segelbretter auf dem Dach eines PKWs befestigt werden können und daß dabei die Fahrtgeschwindigkeit im Gegensatz zu dem Transport von Segelbooten, die auf Anhängern transportiert werden, nicht verringert zu werden braucht.These sailing devices are popular with water sports enthusiasts an ever increasing popularity, which is not u based on the fact that the financial outlay for the acquisition, maintenance and use of sailboards is considerably less than with sailboats, but also on the fact that sailboards are attached to the roof of a car can be and that the speed of travel in contrast to the transport of sailboats, which are on trailers need not be reduced.
Gemessen an der Tragkraft ist das Gewicht der Segelbretter im Vergleich zu dem der Segelboote verhältnismäßig groß, da bei Segelbrettern, die als Massivkörper ausgebildet sind, keine Hphlräume zu der den Auftrieb bestimmenden Wasser-The weight of the sailboards is measured by the load capacity relatively large compared to that of sailing boats, because with sailboards, which are designed as solid bodies, there are no spaces to the water that determines the buoyancy.
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Verdrängung beitragen. Schon wegen der Handlichkeit beim Transport und beim Einsatz in das Wasser, mehr aber noch im Hinblick auf optimale Fahreigenschaften, ist ein möglichst geringes Gewicht bei Segelbrettern, mit denen auch Wettbewerbe ausgetragen werden, anzustreben. Segelbretter werden deshalb aus glasfaserverstärkten Kunststoffen mit geringem spezifischen Gewicht hergestellt. Ein weiteres Erfordernis für die Schnelligkeit eines Brettes besteht darin, daß das Brett, dem eine cchnittige Form gegeben ist, auf dem Wasser gleitet, d.h. möglichst wenig vom Wasser überspült wird.Contribute to displacement. Already because of the handiness during transport and use in the water, but even more so in the With regard to optimal driving characteristics, the lowest possible weight is for sailboards, which are also used for competitions to be carried out. Sailboards are therefore made of glass fiber reinforced plastics with little specific weight produced. Another requirement for the speed of a board is that the Board that is given a sleek shape, on which water slides, i.e. as little as possible is washed over by water.
Bei den bekannten Segelbrettern ist man einen Kompromiß eingegangen. Um das Gewicht des Brettes zu vermindern, wird dessen hinterer Bereich etwa ab der Standfläche des Seglers bis zum Heck kontinuierlich dünner ausgebildet, wobei die obere Fläche des Brettes bogenförmig nach abwärts verläuft. Dies hat zur Folge, daß das Brett in diesem Bereich meist vom Wasser überspült wird, wodurch Wirbel entstehen, die die Schnelligkeit des Brettes beeinträchtigen.A compromise has been made with the known sailing boards. To reduce the weight of the board, its rear area is made continuously thinner from about the base of the glider to the stern, the top surface of the board arching downwards. As a result, the board is in this area is mostly washed over by water, creating eddies that affect the speed of the board.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Segelbrett so auszubilden, daß ohne nennenswerte Vergrößerung seines Gewichts auch der hinter der Standfläche des Seglers liegende Teil normalerweise nicht vom Wasser überspült wird.The invention is based on the object of designing the sailboard in such a way that it does not significantly increase its weight even the part behind the platform of the sailor is not normally washed over by the water.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Seitenbereiche des Bretts hinter der Standfläche desThis object is achieved in that the Side areas of the board behind the base of the
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Seglers etwa auf die Höhe dieser Fläche hochgezogen sind, während der zwischen diesen Seitenbereichen liegende mittlere Bereich in verminderter Stärke gehalten ist, so daß eine am Heck offene Mulde entsteht.Sailors are pulled up to about the level of this area, while the one between these side areas middle area is kept in reduced strength, so that a trough open at the stern is formed.
Anhand der Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist, wird diese näher erläutert. Es zeigen:This is explained in more detail with reference to the drawing, in which an exemplary embodiment of the invention is shown. It demonstrate:
Fig. 1 eine Seitenansicht auf den hinteren Teil des Segelbretts, etwa ab der Standfläche des Seglers,Fig. 1 is a side view of the rear part of the sailboard, approximately from the standing surface of the sailor,
Fig. 2 einen Längsschnitt durch den gleichen Teil des Segelbretts,Fig. 2 is a longitudinal section through the same part of the sailboard,
Fig. 3 die Rückansicht undFig. 3 the rear view and
Fig. if die Draufsicht des Teils gemäß Fig. 1 bzw. 2.Fig. If the top view of the part according to Fig. 1 or 2.
Die Seitenbereiche 1 des Bretts sind auf die Höhe der Standfläche 2 des Seglers hochgezogen. Der zwischen den Seitenbereichen 1 liegende mittlere Bereich 3 des Bretts ist dagegen in verminderter Stärke gehalten. So entsteht die am Heck offene Mulde. Die vom im Wasser liegenden Teil des Bretts während der Fahrt erzeugte Wasserrinne schließt sich erst in einigem Abstand hinter dem Brett, so daß kein Wasser über die Öffnung der Mulde im Heck in diese einfließt. Andererseits fließt Wasser, das zum Beispiel durch überschlagende Wellen in die Mulde gelangt ist, über deren nach dem Heck abwärts verlaufenden Boden ungehindert ab.The side areas 1 of the board are at the level of the standing surface 2 of the sailor pulled up. The middle area 3 of the board lying between the side areas 1 is against it held in reduced strength. This is how the hollow open at the rear is created. The part of the board lying in the water The gully generated during the journey only closes some distance behind the board, so that no water flows into this via the opening in the trough in the rear. On the other hand, water flows, for example through overturning Waves got into the trough, over whose bottom running down to the stern from unhindered.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7625988U1 true DE7625988U1 (en) | 1978-11-09 |
Family
ID=1319140
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7625988U Expired DE7625988U1 (en) | Sailing board |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7625988U1 (en) |
-
0
- DE DE7625988U patent/DE7625988U1/en not_active Expired
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