DE7606291U1 - Chassis for trucks for the transport of lumpy goods - Google Patents
Chassis for trucks for the transport of lumpy goodsInfo
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Description
PATENTANWÄLTE ' "PATENT LAWYERS '"
D,PL.iNG R. SPLANEMANN ■ D1PL.CHEM dr. B. REITZNER · d.pu-ινθ. J. RICHTERD, PL.iNG R. SPLANEMANN ■ D 1 PL.CHEM dr. B. REITZNER · d.pu-ινθ. J. JUDGE
MÜNCHEN HAMBURGMUNICH HAMBURG
2000 HAMBURG 36, den 27.2.197 62000 HAMBURG 36, 02.27.197 6
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GebrauchsmusteranmeldungUtility model registration
Habih T. Gargour, Beirut (Libanon)Habih T. Gargour, Beirut (Lebanon)
Fahrgestell für Lastkraftwagen zur Beförderung von stückigen TransportgüternChassis for trucks for transportation of lumpy goods
Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrgestell für Lastkraftwagen mit mit den Fahrgestellholmen lösbar verbindbaren Trag- und Arretierungsteilen zur Beförderung von stückigen Transportgütern, wie Fahrzeugen, Containern, Stückgütern od.dgl.The invention relates to a chassis for trucks with support releasably connectable to the chassis spars. and locking parts for the transport of lumpy goods, such as vehicles, containers, piece goods or the like.
Auf dem fahrbereiten mit Motor und Führerhaus versehenen Fahrgestell von zu überführenden bzw. zu transportierenden Fahrzeugen insbesondere von Lastkraftwagen anzuordnende Vorrichtungen zum Befördern von stückigem Transportgut, wie Fahrzeuge,On the ready-to-drive chassis with engine and driver's cab Devices to be arranged by vehicles to be transferred or transported, in particular by trucks for transporting lumpy cargo, such as vehicles,
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Container, Stückgüter od.dgl., auf dem Fahrgestell der zu überführenden bzw. zu transportierenden Fahrzeuge sind in den verschiedensten Ausführungsformen bekannt»Container, piece goods or the like., On the chassis of the vehicles to be transferred or to be transported are known in a wide variety of designs »
Der Transport von Fahrzeugen, insbesondere der fahrbereiten Fahrgestelle von Lastkraftwagen, ist mit hohen Kosten verbunden, da derartige Fahrzeuge mit dem gegenüber dem Fahrgestell etwa zweifach höheren Führerhaus auf ihren Transportmitteln, wie Schiffen, Eisenbahnen u.dgl. sehr viel Platz in Anspruch nehmen, so daß sehr hohe Transport- und Überführungskosten entstehen. Jedoch auch bei einer Ablieferung der Fahrzeuge durch Fahrer sind die Kosten für den Fahrer, seine Unterkunft und Verpflegung, seine Versicherung, seine Rückführungskosten, Kraftstoffpreis, die Fahrzeugwertminderung usw. zu berücksichtigen.The transport of vehicles, especially the ready-to-drive chassis of trucks, is associated with high costs, since such vehicles with the driver's cab about twice higher than the chassis on their means of transport, such as ships, trains and the like take up a lot of space, so that very high transport and transfer costs develop. However, even if the vehicles are delivered by the driver, the costs for the driver are, his board and lodging, his insurance, his repatriation costs, fuel price, vehicle depreciation etc. to be taken into account.
Es sind daher auf den Holmen von fahrbereiten mit Motor und Führerhaus versehenen Fahrgestellen von zu überführenden bzw. zu transportierenden Fahrzeugen insbesondere von Lastkraftwagen anzuordnende und mit den Fahrgestellholmen lösbar verbindbare Trag- und Arretierungsteila zur Beförderung von stückigem Transportgut, wie Fahrzeuge, Container, Stückgüter od.dgl. auf dem Fahrgestell der zu überführenden bzw. zu transportierenden Fahrzeuge bekanntgeworden, die durch ein Tragelement aus einem plattenförmigen Zuschnitt mit zwei im Abstand voneinander angeordneten, das Transportgut arretierenden Einrichtungen, die als zwei im Abstand voneinander ange-There are therefore on the bars of roadworthy chassis with engine and driver's cab to be transferred or Vehicles to be transported, in particular by trucks, to be arranged and releasably connectable to the chassis spars Carrying and locking parts for the transport of lumpy cargo, such as vehicles, containers, general cargo or the like. on the chassis of the vehicles to be transferred or to be transported became known by a Support element made of a plate-shaped blank with two spaced apart, locking the transported goods Facilities that are arranged as two at a distance from each other
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ordnete quer zur Längsrichtung des Tragelements verlaufende Begrenzungsanschläge ausgebildet sind, sowie durch zur Befestigung auf dem Transportfahrzeug bestimmte bügeiförmige Befestigungseinrichtungen gekennzeichnet sind.'arranged transverse to the longitudinal direction of the support element extending limit stops are formed, as well as through for fastening certain bow-shaped fastening devices are marked on the transport vehicle. '
Es hat sich jedoch gezeigt, daß insbesondere die Anordung und Befestigung von Containern auf den Holmen von Lastkraftwagenfahrgestellen mit Schwierigkeiten verbunden ist, da die meisten Kraftfahrzeuge über die Höhe des Fahrgestells hinausragende Vorsprünge in Form von Rohren, Kraftstoffbehältern, Hilfsaggregaten u.dgl. sowie Kotflügel im hinteren Bereich des Fahrgestells aufweisen, so daß für die Auflage von Containern keine ebene Auflagefläche vorhanden ist. However, it has been shown that in particular the arrangement and fastening of containers on the spars of truck chassis is associated with difficulties, since most motor vehicles protrude beyond the height of the chassis Protrusions in the form of pipes, fuel tanks, Have auxiliary units and the like, as well as fenders, in the rear area of the chassis, so that there is no flat support surface for the support of containers.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Fahrgestell für Lastkraftwagen zur Beförderung von Lasten zu schaffen, das für eine Mehrzahl unterschiedlich ausgebildeter Transportgüter verwendbar ist.The object of the invention is to provide a chassis for trucks for transporting loads, which for a plurality of differently designed transport goods can be used.
Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung der Aufgabe dadurch, daß auf den oberhalb der Kraftstoffbehälter, Rohrleitungen, Hilfsaggregaten u.dgl. befindlichen Fahrgestellholmen Querträger mit Befestigungsvorrichtungen und Ausnehmungen zum Einstecken von Laschen, Rungentaschen, Rungen, Radfeststellvorrichtungen u.dgl. fest oder verschieblich angeordnet sind. An den Endabschnitten der Fahrgestellholme ist je ein Querträger fest und zwischen diesen mindestens ein Querträger in LängsrichtungAccording to the invention, the object is achieved in that on the above the fuel tanks, pipes, auxiliary units and the like. Located undercarriage spars, cross members with fastening devices and recesses for insertion of tabs, stake pockets, stanchions, wheel locking devices and the like. Are fixed or slidably arranged. At the end sections the chassis spars are each a fixed cross member and between these at least one cross member in the longitudinal direction
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der Fahrgestellholme verschieblich und mit den Fahrgestellholmen verbindbar angeordnet.the chassis spars are arranged to be displaceable and connectable to the chassis spars.
Nach weiteren Merkmalen der Erfindung sind an-den Endabschnit-' ten der Querträger Drehschlösser, Klemmeinrichtungen od.dgl. als Befestigungsmittel für die Befestigung von Containern angeordnet. Ferner können an den Endabschnitten der Querträger Radfeststellvorrichtungen lösbar angeordnet sein. An den Stirnseiten der Querträger sind ösen für Haltetaue od.dgl. ausgebildet. According to further features of the invention are at-the end sections- ' th of the cross member rotary locks, clamping devices or the like. arranged as fastening means for fastening containers. Furthermore, wheel locking devices can be detachably arranged on the end sections of the cross members. On the front sides the cross members are eyelets for holding ropes or the like. educated.
■I Ij 1I.■ I Ij 1 I.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt, es zeigt:An embodiment of the invention is shown in the drawings, it shows:
Fig. 1 zwei Fahrgestellholme mit zwei festen undFig. 1 two chassis spars with two fixed and
einem beweglichen Querträger in einer schaubildlichen Ansicht,a movable cross member in a diagrammatic view,
Fig. 2Fig. 2
bis 6 Ausgestaltungen der Radfeststellvorrichtungenup to 6 configurations of the wheel locking devices
jeweils in einer schaubildlichen Ansicht,each in a graphical view,
Fig. 7 eine Runge in einer schaubildlichen Ansicht,7 shows a stanchion in a perspective view,
Fig. 8 eine Rungenlasche in einer schaubildlichen Ansicht, 8 shows a stanchion bracket in a perspective view,
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Fig. 9 einen stirnseitigen Endubschnitt eines Querträgers mit Ösen in einer schaubildlichen Ansicht. 9 shows a front end section of a cross member with eyelets in a perspective view.
j Der in Fig. 1 dargestellte Teil Io eines Fahrgestells bestehtj The part Io shown in FIG. 1 of a chassis consists
, aus swei parallel zueinander angeordneten Fahrgestellholmen, made of two chassis bars arranged parallel to each other
11,12 mit einem U-förmigen Profil. An den Endabschnitten loa,11,12 with a U-shaped profile. At the end sections loa,
lob der Fahrgestellholme 11,12 ist auf diesen jeweils ein Quer-lob of the chassis spars 11, 12 is a transverse
träger 13,14 befestigt. Die Befestigung kann durch Schweißung,supports 13,14 attached. The fastening can be done by welding,
« Nietung, Verschraubung od.dgl. erfolgen. Zwischen den Quer-«Riveting, screwing or the like. respectively. Between the transverse
trägern 13,14 befindet sich ein verschieblich angeordneter Query träger 15. An den Endabschnitten der Querträger 14,15 sind Rad-Carriers 13, 14 there is a displaceably arranged query carrier 15. At the end sections of the cross members 14,15 are wheel
- · feststellvorrichtungen 2o vorgesehen. Ferner sind an den Endabschnitten der Querträger 13,14,15 Ausnehmungen 33 ausgebildet. An den Stirnseiten 13a, 13b; 14a, 14b; 15a, 15b der Querträger 13,14,15 befinden sich drei Ösen 45, durch die ein Haltetau geführt werden kann (Fig. 9). - · locking devices 2o provided. Furthermore, recesses 33 are formed on the end sections of the cross members 13, 14, 15. At the end faces 13a, 13b; 14a, 14b; 15a, 15b of the cross members 13,14,15 are three eyelets 45 through which a holding rope can be passed (Fig. 9).
Die in Fig. 2 dargestellte Radfeststellvorrichtung besteht aus einer Tragplatte 3o, an deren einem Endabschnitt rechtwinklig zur Tragplatte 3o eine Querplatte 31 angeordnet ist.The wheel locking device shown in Fig. 2 consists from a support plate 3o, at one end portion of which a transverse plate 31 is arranged at right angles to the support plate 3o.
; An der Schmalkantanseite 34 befindet sich eine schräge Strebe; On the narrow edge side 34 there is an inclined strut
32, die endabschnittsseitig mit der Querplatte 31 und der Tragplatte 3o verbunden ist. Unterhalb der Tragplatte 3o ist ein Zapfen 35 anqeordnet, der in die Ausnehmung 33 eines Querträgers 13,14,15 steckbar ist.32, the end portion side with the transverse plate 31 and the Support plate 3o is connected. Below the support plate 3o a pin 35 is arranged, which is in the recess 33 of a Cross member 13,14,15 is plugged.
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Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 besteht die Radfeststellvorrichtung 2o aus zwei Flachprofilen To,11. Beide Flachprofile 7o,71 sind im Abstand voneinander angeordnet und mittels Querverbindungsstäben 7 5,76 miteinander verbunden. Die Querverbindungsstäbe 7 5,76 können an den Unterseiten der Flachprofile 7o,71 angeordnet sein. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, in den Endbereichen der Tlachprofile 7o,71 seitliche Querverbindungsstäbe 75a,75b vorzusehen. Die Begrenzungsanschläge bestehen aus endseitig auf den Flachprofilen 7o,71 angeordneten Profllabschnitten 72, 73 und 72a, 73a, die einen etwa dreieckförmigen Querschnitt aufweisen und mit den Flachprofilen 7o,71 einstellig ausgebildet sein können. In den Querverbindungsstäben 75,76 sind Ausnehmungen 52, ausgebildet, durch die ein Keil in die Ausnehmungen 33 der Querträger 13,14,15 steckbar ist.In the embodiment according to FIG. 3, the wheel locking device 2o consists of two flat profiles To, 11. Both flat profiles 7o, 71 are arranged at a distance from one another and connected to one another by means of cross-connecting rods 7, 576. The cross-connecting rods 7, 5, 76 can be arranged on the undersides of the flat profiles 7o, 71. However, there is also the possibility of providing lateral cross-connecting rods 75a, 75b in the end regions of the flat profiles 7o, 71. The limit stops consist of profile sections 72, 73 and 72a, 73a which are arranged on the ends of the flat profiles 7o, 71 and which have an approximately triangular cross-section and can be single-digit with the flat profiles 7o, 71. Recesses 52, through which a wedge can be inserted into the recesses 33 of the cross members 13, 14, 15, are formed in the cross-connecting rods 75, 76.
Bei der Radfeststellvorrichtung 2o gemäß Fig. 4 sind drei Tragstäbe 9o,91,92 vorgesehen, die als Flachprofile ausgebildet sind. Endseitig sind die Tragstäbe 9of91,92 mittels Querverbindungsplatten 95,96, miteinander verbunden, die im rechten Winkel abgebogene Begrenzungsanschläge 97,98 und 97a,98a aufweisen. Die Länge einer jeden Querverbindungsplatte 95,96 ist so bemessen, daß ein in dem von dem Profil der Querverbindungsplatte gebildeten Raum angeordneter Fahrzeugreifen vorder- und rückseitig an den Begrenzungsanschlägen 97,98 bzw. 97a, 98a zur Anlage kommt. In dem Tragstab 91 sind zwei Ausnehmungen 52 ausgebildet, durch die ein KeilIn the wheel locking device 2o according to FIG. 4, three support rods 9o, 91, 92 are provided, which are designed as flat profiles. At the end, the support rods 9o f 91, 92 are connected to one another by means of cross-connecting plates 95, 96, which have limit stops 97, 98 and 97a, 98a bent at right angles. The length of each cross-connection plate 95, 96 is dimensioned so that a vehicle tire arranged in the space formed by the profile of the cross-connection plate comes to rest on the front and rear of the limit stops 97, 98 or 97a, 98a. In the support rod 91 two recesses 52 are formed through which a wedge
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in die Ausnehmungen 33 der Querträger 13,14,15 steckbar ist.can be plugged into the recesses 33 of the cross members 13,14,15.
Fig. 5 zeigt eine Radfeststellvorrichtung 2o, die aus einer etwa rechteckförmigen Tragplatte loo besteht. Die Längskanten der Tragplatte loo sind bei looa, loob angedeutet. Auf der Unterseite der Tragplatte loo sind Verstärkungsund Verbindungsstäbe Io5,lo6,lo7 angeordnet, die mit der Tragplatte loo fest verbunden sind. Auf der Oberseite der Tragplatte loo sind in den Endbereichen Begrenzungsanschläge Iol,lo2; lola, Io2a dergestalt angeordnet, daß sich jeweils zwei Begrenzungsanschläge lol, lola und 1ο2, Io2a gegenüberliegend befinden. Jeder Begrenzungsanschlag Iol,lo2; lola, Io2a besteht aus einem keilförmigen Element, das auf der Tragplatte loo dergestalt angeordnet ist, daß die ansteigenden Flächen Io3,lo3a; Io4, Io4a zu den Tragplattenlängskanten looa, loob ansteigend geführt angeordnet sind. In der Tragplatte loo sind zwei Ausnehmungen 52 ausgebildet, durch die ein Keil in die Ausnehmungen 33 der Querträger 13,14,15 steckbar ist.Fig. 5 shows a wheel locking device 2o, which from consists of an approximately rectangular support plate loo. the Longitudinal edges of the support plate loo are indicated at looa, loob. On the underside of the support plate loo reinforcing and connecting rods Io5, lo6, lo7 are arranged, which with the Support plate loo are firmly connected. On the top of the support plate loo are limit stops in the end areas Iol, lo2; lola, Io2a arranged in such a way that two limit stops lol, lola and 1ο2, Io2a are located opposite. Each limit stop Iol, lo2; lola, Io2a consists of a wedge-shaped element, which is arranged on the support plate loo in such a way that the rising surfaces Io3, lo3a; Io4, Io4a to the Longitudinal edges of the support plate looa, loob are arranged in an ascending manner. There are two recesses in the support plate 52 through which a wedge can be inserted into the recesses 33 of the cross members 13, 14, 15.
Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 6 besteht die Radfeststellvorrichtung 2o aus zwei T-förmigen Profilen 18o,181, deren die Flansche 18ob, 18oc und 181b, 181c tragende Stege mit 18oa, 181a bezeichnet sind. Die Anordnung der Profile 18o,181 ist dergestalt, daß die Flansche 18ob, 18c und 181b,181c die Auflagefläche für die Profile 18o,181 bilden, so daß dieIn the embodiment according to FIG. 6, there is the wheel locking device 2o made of two T-shaped profiles 18o, 181, of which the flanges 18ob, 18oc and 181b, 181c supporting webs with 18oa, 181a are designated. The arrangement of the profiles 18o, 181 is such that the flanges 18ob, 18c and 181b, 181c form the support surface for the profiles 18o, 181, so that the
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Stege 18oa, 181a senkrecht stehen. Die beiden T-Profile 18o,181 sind mittels Tragplatten 182,153 im Abstand voneinander gehalten. Diese Tragplatten 182,183 weisen ein U-Profil auf, dessen parallel zu den Stegen 18oa, 181a der T-Profile 18o,181 verlaufende Schenkel endseitig U-förmig abgewinkelte Abschnitte 184,185 und 186,187 aufweisen, so daß die Tragplatten 182,183 beidseitig die Stege 18oa, 181a der T-Profile 13o,181 übergreifen. Aufgrund dieser Ausbildung sind die beiden T-Profile 18o,181 im Abstand gehalten. Die Tragplatten 182,183 können fest mit den T-Profilen 18o,181 verbunden sein. Vorteilhafterweise sind jedoch die Tragplatten 182,183 auf den T-Profilen 18o,181 in Richtung der Pfeile Xl verschieblich gelagert, so daß die Tragplatten 182,183 dem Radabstand des aufzunehmenden Fahrzeugs angepaßt werden können. In den Flanschen 18ob, 181c der T-Profile 18o,181 sind jeweils zwei Ausnehmungen 52 ausgebildet, durch die ein Keil in die Ausnehmungen 33 der Querträger 13,14,15 steckbar ist.Bars 18oa, 181a are vertical. The two T-profiles 18o, 181 are held at a distance from one another by means of support plates 182, 153. These support plates 182,183 have a U-profile, whose parallel to the webs 18oa, 181a the T-profiles 18o, 181 have legs extending U-shaped at the ends 184,185 and 186,187, so that the support plates 182, 183 overlap the webs 18oa, 181a of the T-profiles 13o, 181 on both sides. Because of this training, the two T-profiles 18o, 181 are kept at a distance. The support plates 182,183 can be fixed with the T-profiles 18o, 181 be connected. Advantageously however, the support plates 182,183 are mounted on the T-profiles 18o, 181 so as to be displaceable in the direction of the arrows Xl, so that the support plates 182,183 can be adapted to the wheelbase of the vehicle to be picked up. In the flanges 18ob, 181c of the T-profiles 18o, 181 are each formed with two recesses 52 through which a wedge enters the recesses 33 of the cross member 13,14,15 can be plugged.
Es ist auch möglich, in die,Ausnehmungen 33 der Querträger 13,14 „15 Rungentaschen 4o einzusetzen, die zur Aufnahme von Rungen 41 dienen. Die Rungentaschen 4o weisen einseitig einen Boden auf. An dem dem Boden entgegensetzten Endabschnitt der Rungentaschen 4o ist jeweils eine Tragplatte 42 angeformt, um die Rungentasche 4o an der Oberseite der Querträger 13,14,15 abstützen zu können, (Fig. 7 und 8).It is also possible, in the recesses 33 of the cross member 13, 14 “15 stake pockets 4o to be used to accommodate stanchions 41. The stake pockets 4o point on one side a floor on. At the end section of the stake pockets 4o opposite the bottom is a respective support plate 42 integrally formed in order to be able to support the stake pocket 4o on the upper side of the cross members 13,14,15 (FIGS. 7 and 8).
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Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Fahrgestells Io ist es möglich, mittels eines Lastkraftwagens die ver-The inventive design of the chassis Io is it possible to use a truck to
'. ^ schiedenartigsten Güter zu transportieren. Vorteilhafter- \ weise befinden sich die festen Querträger 13,14 in einem '. ^ to transport various goods. Vorteilhafter- \ as are the strong ledger 13.14 in a
ι Abstand voneinander, der dem Längenmaß eines Standardcon-ι Distance from one another, which corresponds to the length dimension of a standard con
j tainers entspricht. So ist es möglich, ohne weiteres Stanj tainers equals. So it is possible, without further ado, Stan
dardcontainer der verschiedensten Ausführungsformen auf dem Fahrgestell abzusetzen, wobei ein Verrutschen des Con-dardcontainer of various designs to be placed on the chassis, with the container slipping
j tainers durch als Drehschloß, Klemmeinrichtung od.dgl. aus-j tainers by as a rotary lock, clamping device or the like. out-
*. gebildete Befestigungsmittel verhindert wird. Es ist auch *. formed fastening means is prevented. It is also
j möglich, Container kleinerer Länge zu transportieren, wozuj possible to transport containers of smaller length, for which purpose
es lediglich erforderlich ist, einen beweglichen Querträger 15 in einem der Länge dieses Containers entsprechenden Abstand von einem der festen Querträger 13,14 auf den Fe.hrgestellholmen 11,12 anzuordnen.it is only necessary to have a movable cross member 15 in a length corresponding to this container Distance from one of the fixed cross members 13, 14 on the Fe.hrgestell pillmen 11.12 to be ordered.
Der Zwischenraum zwischen den festen Querträgern 13,14 kann lückenlos durch Aneinanderlegen von Querträgern 15 abgedeckt werden, so daß sich eine geschlossene Pritsche ergibt. Das auf dieser Pritsche zu lagernde stückige Gut kann mittels Haltetauen verzurrt werden, die durch an den Stirnseiten 13a, 13b; 14a,14b; 15a,15b der Querträger 13,14,15 befindliche ösen 45 gezogen werden können. Es ist auch möglich, in die Ausnehmungen 33 an den Endabschnitten der Querträger 13,14,15 Rungentaschen 4o einzusetzen, und in diese Rungen 41 einzuschieben. Werden durch die an den freien Endabschnitten der Rungen 41 angeordneten ösen 43,4 3a Taue gezogen, kann dasThe space between the fixed cross members 13, 14 can be completely covered by placing cross members 15 next to one another so that there is a closed bed. The lumpy goods to be stored on this platform can be by means of Holding ropes are lashed, which by at the end faces 13a, 13b; 14a, 14b; 15a, 15b of the cross members 13,14,15 located eyelets 45 can be pulled. It is also possible to move into the recesses 33 on the end sections of the cross members 13, 14, 15 Insert stake pockets 4o and push them into these stanchions 41. Are by the at the free end portions of the Stakes 41 arranged eyelets 43,4 3a ropes pulled, that can
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zu transportierende Gut nicht von der Pritsche rutschen.The goods to be transported do not slide off the platform.
Die im Abstand voneinander angeordneten oder eine geschlossene Pritsche bildenden Querträger 13,14,15 können auch als Unterbau für besondere Spezialaufbauten dienen.The spaced apart or a closed platform forming cross members 13,14,15 can also as Serve a substructure for special special structures.
Es ist ferner möglich, auf dem erfindungsgemäßen Fahrgestell Io ein weiteres Fahrzeug zu transportieren. Bevor dieses auf das Fahrgestell Io aufgesetzt wird, wird ein beweglicher Querträger 15 in einem dem Radstand des zu transportierenden Fahrzeugs entsprechenden Abstand von einem der^ ,fasten Querträger 13,14 auf den Fahrgestellholmen 11,12 festgesetzt. Auf die Endabschnitte des jeweiligen festen Querträgers 13,14 und des beweglichen Querträgers 15 werden dann Radbefestigungsvorrichtungen 2o der eingangs beschriebenen Art aufgesetzt. Hiernach kann das zu transportierende Fahrzeug auf das Fahrgestell Io gehoben werden. Da dessen Räder durch die Radbefestigungsvorrichtungen 2o festgesetzt sind, ist eine zusätzliche Sicherung des zu transportierenden Fahrzeuges durch Verzurren oder dergleichen nicht erforderlich. Es ist auch möglich, die zu transportierenden oder zu überführenden Fahrzeuge mit zusätzlichen Transportgütern zu versehen, so daß eine bewegliche Transporteinheit gebildet werden kann, die auf einem Schiff oder einem Eisenbahnwaggon wenig Raum einnimmt.It is also possible on the chassis according to the invention Io to transport another vehicle. Before this is placed on the chassis Io, a mobile one becomes Cross member 15 at a distance corresponding to the wheelbase of the vehicle to be transported from one of the ^, fast cross members 13,14 fixed on the chassis spars 11,12. On the end sections of the respective fixed cross member 13, 14 and of the movable cross member 15, wheel fastening devices 2o of the type described at the outset are then placed. The vehicle to be transported can then be lifted onto the chassis Io. Since its wheels through the Wheel fastening devices 2o are fixed, is an additional safeguard of the vehicle to be transported not required by lashing or the like. It is also possible to have the ones to be transported or transferred Providing vehicles with additional transport goods so that a movable transport unit can be formed, which takes up little space on a ship or a railroad car.
Mit einem Fahrzeug, das ein erfindungsgemäßes Fahrgestell IoWith a vehicle that has an inventive chassis Io
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aufweist, kann der Fahrzeughalter seinen Lastkraftwagen optimal ausnutzen und diesen je nach Bedarf für den Gütertransport, den Transport von Containern und für sämtliche anderen Zwecke von z.B. Importeuren, Spediteuren, Reedereien, Verleihfirmen usw. ausrüsten. Durch die Möglichkeit des Huckepacktransports können die Transportkosten erheblich vermindert werden.the vehicle owner can make optimal use of his truck and use it as required for the transport of goods, the transport of containers and for all other purposes of e.g. importers, freight forwarders, shipping companies, Equip rental companies, etc. The possibility of Piggyback transportation can significantly reduce transportation costs.
- Schutzansprüche- Protection claims
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Claims (12)
Haltetaue od.dgl. angeordnet sind.12. Chassis according to claim 1 to 11, characterized in that on the end faces (13a, 13b; 14a, 14b; 15a, 15b) of the cross member (13,14,15) eyelets (45) for
Holding ropes or the like. are arranged.
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