DE7602853U1 - Verbundwerkstoffbahn - Google Patents

Description

Nürnberg, den 2. Febr. 1976

Flachglas AG DELOG-DETAG, Fürth/Bayern

Verbundwerkstoffbahn

Die Neuerung betrifft eine Verbundwerkstoffbahn, die insbesondere für die Herstellung von Verpackungskissen £dr hochwertige Güter, wie Schmuck, Parfüm, Plaketten, Reißzeug o.dgl. verwendet werden kann. Unter "Verpackungskissen" werden im vorliegenden Zusammenhang sämtliche Unterlagen sowie auch Verpackungseinsätze verstanden, die für die Verpackung, Aufbewahrung und Präsentation der genannten Güter verwendet werden, ohne Rücksicht darauf, ob es sich um harte und unnachgiebige oder um mehr oder weniger weiche Unterlagen oder Einsätze handelt.

Zur Verpackung dieser Güter ist es bekannt, das äußere, mei^ot aus Holz, Pappe oder Kunststoff bestehende Behältnis mit textlien Stoffen, etwa Kunstseidenplüsch, Seide oder auch dekorativen Geweben, auszupolstern. Insbesondere für die Herstellung von Zirkelkästen ist es weiterhin bekannt, die genannten seit je her benutzten Werkstoffe durch tiefziehfähige Kunststoffolien zu ersetzen, welche oberflächlich mit kurzen Fasern oder Faserstaub beflockt sind. Die Beflockung witd hierbei meist elektrostatisch durchgeführt und die in möglichst gleichmäßiger SÜiicht aufgebrachten Flocken werden mit Hilfe eines Klebstoffes auf der Kunststoffolie befestigt.

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Desweiteren ist es bekannt, Gewebebahnen mit einem thermo- " plastischen Kunststoff zu kaschieren, um sie auf diese Weise gegen Wasser oder Dampf undurchlässig zu machen (DT-PS 10 14 313) . Auch die Herstellung von Verbundstoffbahnen, die aus einer Kunststoffolie einerseits und einer Trägerbahn aus Trikotstoff andererseits bestehen, ist bekannt (DT-AS 12 76 905). Die so hergestellten Verbundstoffb±inen sind jedoch weitgehend flexibel und eignen sich nicht zur Herstellung der eingangs erläuterten Verpackungskissen. Sie lassen sich zwar durch Knautschen u.dgl. in nahezu jede beliebige Form bringen, behalten diese Form aber nicht bei, da ihnen die nötige Eigensteifigkeit fehlt. Die eingangs erwähnten beflockten Kissen, welche aus tiefziehfähigen Folien hergestellt werden, haben den Nachteil, daß sie im beflockten Zustand wegen der hohen Empfindlichkeit der aufgebrachten Flocken sowie der ungenauen Verteilung derselben beim Tiefziehen. Dies bedingt einen hohen fabrikatorischen Aufwand, der oft im Hinblick auf den Verwendungszweck der Erzeugnisse nicht zu rechtfertigen ist.

Bei diesem Stand der Technik besteht die Aufgabe, eine Verbundwerkstoffbahn vorzuschlagen, welche sich für die Herstellung von Verpackungskissen, wie sie für hochwertige Güter benötigt werden, eignet und die trotz ihrer

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textlien Oberfläche auch nach dem Aufbringen der Textilschicht noch durch Tiefziehen verformbar ist.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß durch eine Verbundwerkstoffbahn gelöst, die dadurch gekennzeichnet ist, daß eine tiefziehfähige formsteife Kunststoffbahn unter Zwischenschaltung einer Haftvermittlerschicht mit einer gewebten oder gewirkten Textilschicht kaschiert ist„ Überraschenderweise hat sich nämlich gezeigt, daß die so aufgebrachte Textilschicht selbst beträchtliche Verformungen, wie sie beim Tiefziehen auftreten, ohne Beschädigung übersteht.

Die für die Herstellung der vorgeschlagenen Verbundwerkstoffbahn erforderliche Kunststoffbahn besteht vorzugsweise aus Polystyrol, Styrol-Butadien-Mischpolymerisaten, Acryl-Butadien-Styrol-Mischpolymerisaten, Polyvinylchlorid, Polyäthylen oder Polypropylen. Die Aufstellung ist nicht vollständig, sie soll lediglich zeigen, daß praktisch sämtliche Arten von thermoplastischen tiefziehfähigen Werkstoffen für die Herstellung der vorgeschlagenen Verbundwerkstoff bahnen in Betracht kommen.

Die Kunststoffbahn kann auch aus geeignetem Schaumkunststoff bestehen, sofern dieser mit Rücksicht auf seine

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Zellstruktur und Elastizität durch Tiefziehen oder Warmeinprägen verformbar ist.

Bei den meisten genannten Kunststoffen ist es erforderlich, zur Herbeiführung einer hinreichenden Haftfestigkeit zwischen Kunststoffbahn und Textilbahn eine Haftvermittlerschicht zwischenzuschalten. Diese Haftvermittlerschicht wird vorteilhafterweise aus einem Acryl-Latex-Gemisch hergestellt, welches ohne Lösemittel aufgebracht werden kann. In einzelnen Fällen, z.B. bei Verwendung von Polyäthylen oder Polypropylen für die Herstellung der Grundschicht ist es möglich, die erforderliche Haftvermittlerschicht dadurch zu erzeugen, daß die Oberfläche der Grundschicht vorsichtig aufgeschmolzen oder aufgeweicht worden ist. Es kann dies in an sich bekannter Weise durch Wärmeeinwirkung, insbesondere durch Bestrahlen, aber auch durch die Einwirkung geeigneter Lösemitteldämpfe geschehen.

Die aufzukaschierende Textilschicht sollte vorzugsweise aus einem oder mehreren hochelastischen Fäden bestehen, die durch Weben oder Wirken zur Textilbahn umgeformt worden sind. Unter dem Ausdruck "Wirken" werden im vorliegenden Zusammenhang auch Techniken wie Stricken oder Häkeln ohne Rücksicht, auf die Fadenstärke oder Maschen-

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weite sowie ohne Rücksicht darauf verstanden, ob die Technik mit Hilfe eines oder mehrerer Fäden durchgeführt wird.

Als hochelastische Fäden kommen solche aus Polyurethanen in Frage oder insbesondere auch texturierte Fäden aus thermoplastischen Werkstoffen, wie Polyamiden, Polyestern oder anderen bekannten Materialien. Der Neuerungsgegenstand kann aber auch unter Verwendung natürlicher Fasern hergestellt werden, wobei gegebenenfalls eine Anpassung des Textilherstellungsverfahrens an den beabsichtigten Grad der Verformung durch Tiefziehen herbeigeführt werden muß. Es bedeutet dies, daß Techniken, die für die Herstellung sehr dehnbarer Flächengebilde eingesetzt werden können, insbesondere die Technik des Wirkens dort bevorzugt werden, wo die Erzeugung stark verformter Verpackungskissen geplant ist.

Zur Herstellung der vorgeschlagenen Verbundwerkstoffbahn wird von einer Kunststoffbahn hinreichender Stärke sowie Formsteifigkeit ausgegangen, und diese zunächst vorzugsweise kontinuierlich mit einer Schicht aus Haftvermittler bedeckt. Das Aufbringen des Haftvermittlers kann dabei durch Aufwalzen, Rakeln, Spritzen oder auch Drucken geschehen. Sobald der Haftvermittler aufgebracht ist,

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wird eine sorgfältig Im Hinblick auf den Verwendungszweck ausgesuchte Textilbahn aufgebracht und das so erzeugte Flächengebilde vorzugsweise mit Hilfe einer Anpreßwalze zusammengepreßt. Gegebenenfalls 1st auch die Anwendung eines Kalt- oder Warmkalanders zu empfehlen, je nach dem, welcher Haftvermittler verwendet worden ist und welche Art von Bahnen miteinander vereinigt werden sollen. Das erzeugte Produkt kann zu Tafeln zerschnitten oder auch zu Rollen aufgewickelt werden. Es kann nach der Fertigstellung in bekannter Weise durch Tiefziehen zu den gewünschten Verpackungskissen weiterverarbeitet werden, wobei es vorteilhaft ist, den Tiefziehvorgang bei möglichst niedriger Temperatur durchzuführen. Bei Verwendung aufkaschierter textiler Flächengebilde, die aus thermoplastischen Fäden bestehen, ist darauf zu achten, daß die Erweichungstemperatur dieser thermoplastischen Werkstoffe nicht erreicht wird, da andernfalls die Fäden ein glasiges, undekoratives Aussehen annehmen.

Der Neuerungsgegenstand wird im folgenden anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.

In der Zeichnung ist ein schematischer Querschnitt vergrößert dargestellt.

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Die aus tiefziehfählgem formsteifem Kunststoff bestehende Bahn ist in der Zeichnung bei 1 zu erkennen. Auf die Bahn ist unter Zwischenschaltung einer Haftvermittlerschicht 2 eine gewebte oder gewirkte Textilschicht 3 kaschiert. Die Darstellung läßt erkennen, daß die Fäden der Textilschicht 3 weitgehend in die Haftvermittlerschicht 2 eintauchen und auf diese Weise sicher festgehalten werden.

Das vorgeschlagene Produkt behält auch nach erheblicher Verformung durch Tiefziehen an der Oberfläche sein textiles Aussehen. Es läßt sich daher in einfachster Weise weiterverarbeiten und gestattet die Erzeugung preiswerter Verpackungskissen mit hochwertigem Aussehen.

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Claims (6)

~ 8 ~ Schutzansprüühe

1. Verbundwerkstoffbahn, insbesondere für die Herstellung von Verpackungskissen für hochwertige Güter wie Schmuck, Parfüm, Plaketten, Reißzeug o.dgl., dadurch gekennzeichnet, daß eine tiefziehfähige formsteife Kunststoffbahn (1) unter Zwischenschaltung einer Haftvermittlerschicht (2) mit einer gewebten oder gewirkten Textilschicht (3) kaschiert ist.

2. Verbundwerkstoffbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Kunststoffbahn (1) aus Polystyrol, Styrol-Butadien-Mischpolymerisaten, Acrylbutadien-Styrol-Mischpolymerisaten, Polyvinylchlorid, Polyäthylen oder Polypropylen besteht.

3. Verbundwerkstoffbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffbahn (1) aus einem Schaumkunststoff besteht.

4. Verbundwerkstoffbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haftvermittlerschicht (2) aus einem Acryl-Latex-Gemisch besteht.

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_ Q —

5. Verbundwerkstoffbahη nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haftverinittlerschicht (2) aus einem
aufgeschmolzenen oder aufgeweichtem Oberflächenbereich
der Kunststoffbahn (1) besteht,,

6. Verbundwerkstoffbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die Textilschicht (3) aus einem oder mehreren hochelastischen Fäden besteht.

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