Abfederung, insbesondere für Kraftfahrzeuge oder Krafträder Die Erfindung
bezieht sich auf eine Abfederung, insbesondere für .Kraftfahrzeuge oder Krafträder,
bei der die Verformung der Feder bzw. des Stoßdämpfers zur Förderung von Schmieröl
für-dieFederung benutzt wird.Cushioning, in particular for motor vehicles or motorcycles The invention
refers to cushioning, especially for motor vehicles or motorcycles,
in which the deformation of the spring or the shock absorber for the delivery of lubricating oil
is used for the suspension.
Bei einer bekannten Abfederung dieser Art ist die Feder als Metallblattfeder
ausgebildet und mit einer Vorrichtung zum Schmieren der Federblätter verbunden.
Die Vorrichtung wird hierbei durch eine besondere Schmierölpumpe gespeist. Diese
Ausführung ist umständlich, weil sie sowohl eine eigene Förderals auch eine eigene
Verteilvorrichtung, somit eine ganze Anzahl für die Federung zusätzlicher Teile
benötigt.In a known suspension of this type, the spring is a metal leaf spring
formed and connected to a device for lubricating the spring leaves.
The device is fed by a special lubricating oil pump. These
Execution is awkward because it has both its own conveyor and its own
Distribution device, thus a whole number of additional parts for the suspension
needed.
Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß die Feder bzw. der Stoßdämpfer
aus Gummi oder einem ähnlich elastisch verformbaren Werkstoff' besteht, der mit
Hohlräumen zur Aufnahme des Schmieröls versehen ist. Dadurch ist es möglich, die
Feder bzw. den Stoßdämpfer selbst als Förde r- und Verteilvorrichtung zu verwenden
und die Anordnung zusätzlicher Teile zu ersparen. Denn bei der Verformung der Feder
oder des Dämpfers werden die Hohlräume zwangsläufig verringert
und
dabei ein Teil des darin befindlichen Schmieröls herausgequetscht. Durch die Gummimasse
der Feder bzw. des Dämpfers brauchen zu diesem Zwecke nur Kanäle geführt zu werden,
durch die das Schmiermittel bei Entlastung der Feder oder des Dämpfers von außen
in die Hohlräume gesaugt, bei Belastung hingegen von innen zu den Schmierstellen
gedrückt wird. Auf diese Weise kann eine zuverlässig wirkende selbsttätige Schmierung
der Federung bei einfachen Mitteln erreicht werden.In contrast, the invention consists in that the spring or the shock absorber
made of rubber or a similar elastically deformable material 'with
Cavities is provided for receiving the lubricating oil. This makes it possible to use the
To use the spring or the shock absorber itself as a conveying and distributing device
and to save the arrangement of additional parts. Because with the deformation of the spring
or the damper, the cavities are inevitably reduced
and
some of the lubricating oil contained therein is squeezed out. Through the rubber mass
the spring or the damper only need channels to be guided for this purpose,
through which the lubricant when the spring or damper is relieved from the outside
sucked into the cavities, but when loaded from the inside to the lubrication points
is pressed. In this way, reliable automatic lubrication can be achieved
the suspension can be achieved with simple means.
Der Gegenstand der Erfindung ist an einem Ausführungsbeispiel näher
veranschaulicht. Als solches ist eine Hinterradabfederung für Krafträder gewählt,
bei der das Hinterrad durch eine Schwinggabel geführt ist, deren Arme mit in Führungsrohren
,des Rahmens gelagerten und gegenüber diesem abgefederten Stangen gelenkig verbunden
sind. Es zeigt Abb. i einen lotrechten Hauptschnitt durch die Abfederung und Abb.
2 eine Seitenansicht derselben.The subject matter of the invention is closer to an exemplary embodiment
illustrated. As such, a rear suspension for motorcycles is chosen,
in which the rear wheel is guided by a tuning fork, the arms of which are in guide tubes
, of the frame and articulated with respect to this spring-loaded rods
are. Fig. I shows a main vertical section through the suspension and Fig.
2 is a side view of the same.
In die geschlitzten Armenden 2 der im Rahmen drehbar gelagerten Schwinggabel3
ist die Radachse .I eingesetzt. Die Armenden 2 sind durch je ein Drehschiebegelenk
mit den zu beiden Seiten des Hinterrades angeordneten Stangen 5 bzw. deren Querwänden
5' gelenkig verbunden. Zu diesem Zwecke ist ein mittels des Bolzens 6 seitlich an
der Stange q befestigter Zapfen 7 im Längsschlitz 8 eines im Armende 2 drehbaren
Steines g gelagert. Die Stange 5 ist mit ihren Enden i o, ii in einem durchlaufenden
Rahmenrohr 12 längs verschiebbar geführt, das mit einer seitlich durch ein Schutzblech
13 abgedeckten Öffnung rd. für das Drehschiebegelenk versehen ist. Die Stangenend-n
io, ii sind rohrförmig ausgebildet; in dem oberen längeren Stangenende io ist eine
Schraubenfeder 15 eingesetzt, die sich an dem oberen Schraubverschluß 16 des Rahmenrohres
i2 abstützt. Das untere kürzere Stangenende i i ist als Anschlag für ein Gummikissen
17 ausgebildet, das im unteren Schraubverschluß 18 des Rahmenrohres 1= eingebettet
ist. Das Rahmenrohr 12 ist durch Fortsätze ig init den Rahmenlängsträgern 20 fest
verbunden.In the slotted arm ends 2 of the oscillating fork 3, which is rotatably mounted in the frame
the wheel axle .I is used. The arm ends 2 are each through a rotary slide joint
with the rods 5 arranged on both sides of the rear wheel or their transverse walls
5 'articulated. For this purpose, a means of the bolt 6 is on the side
the rod q fastened pin 7 in the longitudinal slot 8 of one in the arm end 2 rotatable
Steines g stored. The rod 5 is with its ends i o, ii in a continuous
Frame tube 12 out longitudinally displaceable, with a laterally through a protective plate
13 covered opening is provided for the rotary slide joint. The rod end n
io, ii are tubular; in the upper longer rod end io is one
Coil spring 15 used, which is on the upper screw closure 16 of the frame tube
i2 supports. The lower, shorter end of the rod i i serves as a stop for a rubber cushion
17 formed, which is embedded in the lower screw cap 18 of the frame tube 1 =
is. The frame tube 12 is fixed to the frame longitudinal members 20 by extensions ig
tied together.
Als Vorrichtung zum Fördern des Schmieröls dient beispielsweise das
untere Gummikissen 17. Zu diesem Zwecke ist es mit einem nach dem Boden des unteren
Schraubverschlusses 18 hin offenen Hohlraum 21 versehen. Vom Hohlraum 21 führen
entlang des Verschlußbodens mehrere, z. B. vier spaltenartige Kanäle 22 radial nach
außen, die den Hohlraum 21 mit dem Innern des Führungsrohres 12 verbinden. Durch
diese Kanäle 2-' kann das entlang den Wandungen des Führungsrohres 12 abfließende
und an dessen Boden sich ansammelnde Schmieröl ungehindert hindurchfließen und den
Hohlraum 21 ausfüllen. Ein weiterer Kanal 23 von kreisförinig:m Ouerschnitt,
der als Druckleitung dient, ist (in der Achse des Führungsrohres 12 liegend) von
dLr obersten Stelle des Hohlraumes -21 aus nach aufwärts gerichtet und führt an
der Spitze des Gummikissens 17 in das Innere des Führungsrohres 12. Die Querwand
5' der Stange 5 ist mit mehreren, z. B. drei waagerechten, von der Stangenmitte
radial nach außen verlaufenden Bohrungen 2:I versehen, die zur Gleitfläche zwischen
Stange 5 und Rahmenrohr 12 rühren. Gleichzeitig weist der Bolzen 6, der das Drehschiebegelenk
mit der Stange 5 verbindet, eine Längsbohrung 25 auf, die annähernd vom Schnittpunkt
der Kanäle 24 ihren Ausgang nimmt und nach dem Drehschiebegelenk hin gerichtet ist.
Von dieser Bohrung 25 des Bolzens 6 führen an der Stelle des Gelenkes weitere lotrecht
angeordnete Kanäle 26 bzw. 27 sowohl zu den Gleitflächen zwischen Zapfen 7 und Stein
g als auch weiter zur zylindrischen Gleitfläche zwischen Stein g und Armende 2.
Sämtliche Bohrungen 2d., 25 bzw. Kanäle 26, 27 der Schmierstellen vereinigen sich
demnach in der Querwand 5', z. B. in ihrem Schnittpunkt mit der Rohrachse, von wo
ein lotrecht nach abwärts gerichteter Sammelkanal 28 in das untere hohle Stangenende
i i mündet.The lower rubber cushion 17, for example, serves as a device for conveying the lubricating oil. For this purpose, it is provided with a cavity 21 which is open towards the bottom of the lower screw cap 18. From the cavity 21 lead along the closure bottom several, z. B. four column-like channels 22 radially outward, which connect the cavity 21 with the interior of the guide tube 12. The lubricating oil flowing along the walls of the guide tube 12 and collecting on its bottom can flow through these channels 2- 'unhindered and fill the cavity 21. Another channel 23 of circular shape, which serves as a pressure line, is (lying in the axis of the guide tube 12) from the top of the cavity -21 directed upwards and leads at the tip of the rubber cushion 17 into the interior of the guide tube 12. The transverse wall 5 'of the rod 5 is provided with several, e.g. B. three horizontal bores 2: I, which run radially outward from the center of the rod and move to the sliding surface between rod 5 and frame tube 12. At the same time, the bolt 6, which connects the rotary slide joint to the rod 5, has a longitudinal bore 25 which starts approximately from the intersection of the channels 24 and is directed towards the rotary slide joint. From this bore 25 of the bolt 6, at the point of the joint, further vertically arranged channels 26 and 27 lead both to the sliding surfaces between the pin 7 and stone g and further to the cylindrical sliding surface between stone g and the end of the arm 2. All bores 2d., 25 or channels 26, 27 of the lubrication points therefore unite in the transverse wall 5 ', for. B. at its intersection with the pipe axis, from where a vertically downwardly directed collecting channel 28 opens into the lower hollow rod end ii.
Die Wirkungsweise des Erfindungsgegenstands ist folgende: Schwingt
die Stange durch den Federrückstoß abwärts, so preßt das untere Stangenende i i
nach seinem Anschlag auf dein Gummikissen 17 die Gummimasse desselben zusammen.
Dies hat zur Folge, daß die spaltenartigen Kanäle 22 am Boden des Schraubverschlusses
18 zusammengedrückt werden und der mit Öl gefüllte Hohlraum 21 gegenüber dem Innern
des Führungsrohres 12 dicht abgeschlossen ist. Gleichzeitig wird aber auch der Hohlraum
21 se:bst um ein Beträchtliches seines ursprünglichen Rauminhaltes verringert. Das
im Hohlraum -21 angesammelte Schmieröl wird daher gezwungen, sich einen Ausweg zu
bahnen, und zwar dort, wo es den geringsten Wider stand findet. Dieser Ausweg ist
nun der als Druckleitung dienende lotrechte Kanal 23 des Gummikissens 17, da die
Druckrichtung parallel zu seiner Längsrichtung wirkt und nicht senkrecht dazu, wie
es bei den Spaltkanälen 22 der Fall ist. Von der 'Mündung des Druckkanals 23 gelangt
das Schmieröl sodann durch den Sammelkanal 28 der Querwand 5', dessen untere
Öffnung in diesem Augenblick unmittelbar an den Druckkanal 23 des Gummikissens 17
anschließt, in die
Bohrungen 24 der Querwand 5' und in d'ie Kanäle
25, 26, 27 des Bolzens bzw. des Drehschiebebmelen'kes. Von dort tritt es in gewünschter
Weise an den Schmierstellen aus, die auf ddese Weise bei jedem Anprall der Stange
5 auf dem Gummikissen 17 zuverlässig mit Ö1 versorgt werden.The mode of operation of the subject of the invention is as follows: If the rod swings downwards due to the spring recoil, the lower end of the rod ii compresses the rubber mass thereof after it has hit the rubber cushion 17. This has the consequence that the column-like channels 22 at the bottom of the screw cap 18 are compressed and the oil-filled cavity 21 is sealed off from the interior of the guide tube 12. At the same time, however, the cavity 21 se: bst is also reduced by a considerable amount of its original volume. The lubricating oil that has accumulated in the cavity -21 is therefore forced to find a way out, namely where it has the slightest resistance. This way out is now the vertical channel 23 of the rubber cushion 17, which serves as a pressure line, since the pressure direction acts parallel to its longitudinal direction and not perpendicular to it, as is the case with the gap channels 22. From the 'mouth of the pressure channel 23, the lubricating oil then passes through the collecting channel 28 of the transverse wall 5', the lower opening of which at this moment directly adjoins the pressure channel 23 of the rubber cushion 17, into the bores 24 of the transverse wall 5 'and into the ducts 25, 26, 27 of the bolt or the Drehschiebebmelen'kes. From there it emerges in the desired manner at the lubrication points, which are reliably supplied with oil in this manner each time the rod 5 hits the rubber cushion 17.