DE756598C

DE756598C - Mountain railway system as a racing and practice track

Info

Publication number: DE756598C
Application number: DEG98347D
Authority: DE
Inventors: Curt Gruhl
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1938-07-26
Filing date: 1938-07-26
Publication date: 1954-08-16

Description

Bergbahnanlage als Renn- und Ubungsbahn Weit verbreitet ist die Ansicht, daß Muskelkraft gleich der Motorkraft anzuwenden bzw. zu verbrauchen wäre, wenn Kraftleistungen aufzubringen sind.Mountain railway system as a racing and practice track The view is widespread that that muscle power would be used or consumed equal to the motor power, if Force performances are to be applied.

Mit der Erfindung wird angestrebt zu beweisen: r. daß die Anwendung der Muskelkraft anderen Gesetzen unterliegt wie die Anwendung von Motorkraft; 2. daß Muskelkraft, unter verschiedenen Voraussetzungen angewendet, schlecht, besser und bis sehr vorteilhaft ausgenutzt werden kann; 3. daß der Mensch die- Ursachen für die bestmögliche Nutzung seiner Kräfte erkennen und die Auswirkung der Ursachen begreifen kann, um zu lernen, wie er sich im Tourengelände zu verhalten hat als ausübender Sportler.The aim of the invention is to prove: r. that the application muscle power is subject to other laws than the use of motor power; 2. that muscular strength, applied under various conditions, is bad, better and until can be used very advantageously; 3. that man is the causes for the best possible use of one's powers and recognize the effect of the causes can understand in order to learn how to behave in the touring area as exercising athlete.

RationelleMuskelkraftentfaltung imGegenspiel zur Motorkraft stehen beieinander; hier biologisches, dort technisches Problem, das ist die Grundlage für die Idee, welche unter Schutz gestellt werden soll, um diese dann praktisch zu erproben.Rational development of muscle strength in contrast to engine power together; A biological problem here, a technical problem there, that is the basis for the idea, which should be placed under protection, in order to make it practical to try.

Mit der Erfindung wird angestrebt: die Läufer und Radfahrer zum richtigen Gebrauch ihrer Muskelkraft im gebirgigen Gelände zu erziehen bzw. ihnen die Auswahl des zur Überwindung von Höhenunterschieden zur Verfügung stehenden Geländes zu erleichtern derart, daß sie lernen, die vorhandenen Höhenunterschiede mit dem geringsten Kraftaufwand zu meistern.The aim of the invention is: the runners and cyclists to the right one Use their muscle strength in mountainous terrain to educate or give them the choice of the terrain available for overcoming differences in altitude so, that they learn the existing differences in height with the least amount of effort to master.

Während Kraftfahrzeuge die in der Natur vorkommenden Höhenunterschiede vielleicht am besten bei gleichmäßig ansteigender Bahn überwinden (tiefschürfende Erprobung fehlt allerdings), verlangt die Muskelkraft zwischen zeitweiligen stärkeren Beanspruchungen das Einschalten von geringeren Leistungen, damit die Muskeln nach jeder stärkeren Inanspruchnahme die Möglichkeit haben, sich zu sammeln und von der gehabten Anstrengung zu erholen. Dementsprechend werden von Läufern und Radfahrern Höhenunterschiede am leichtesten dann überwunden, wenn der Weg stufenförmig in der Weise ansteigt, daß auf eine längere, annähernd waag erechte oder g ering abf allende Weg strecke eine kurze, aber steil ansteigende Strecke folgt, wogegen bei ständig gleichförmig ansteigender Bahn vorzeitige Ermüdung vermutlich eintritt und entsprechend längere Zeit zur Überwindung des Höhenunterschiedes gebraucht wird. Dieses den Läufern und Radfahrern zum Bewußtsein zu bringen und sie im richtigen Gebrauch ihrer Kräfte zu schulen, ist der Zweck der Erfindung, die im Grunde darin besteht, daß zwei oder mehr bis zu gleicher Höhe ansteigende und gegebenenfalls auch wieder abfallende Bahnen nebeneinander angeordnet sind, von denen die eine vollkommen gleichmäßig ansteigt, die andere dagegen zwischen längeren, nahezu waagerechten Strecken solche von verhältnismäßiger Steilheit, aber geringerer Länge aufweist, so daß eine Art Stufenbahn gebildet wird.While motor vehicles, the height differences that occur in nature perhaps best to overcome with a steadily rising path (deep However, there is no testing), the muscle strength requires between temporary stronger ones Stresses the switching on of lower powers so that the muscles after Anyone who draws heavier will have the opportunity to collect and benefit from the made an effort to recover. It is used accordingly by runners and cyclists Differences in altitude are easiest to overcome when the path is stepped in the Rises in a way that declines on a longer, more or less horizontal or decreasing level The route follows a short but steeply rising route, whereas with constantly evenly increasing trajectory premature fatigue presumably occurs and accordingly a longer time is needed to overcome the difference in altitude. This to the runners and to make cyclists aware and use their powers properly to train is the purpose of the invention, which basically consists in that two or more rising to the same level and possibly falling again Lanes are arranged side by side, one of which is perfectly even rises, the other, however, between longer, almost horizontal stretches of relatively steepness, but of shorter length, so that a species Step path is formed.

Dem Läufer wie auch dem Radfahrer wird somit Gelegenheit gegeben, auf Bahnen beiderlei Art in unmittelbarer Aufeinanderfolge zu üben sowie die Übungen mit anderen Sportgenossen auf den Bahnen beiderlei Art durchzuführen und so das richtige Gefühl für den Gebrauch der Muskeln hei Überwindung von Höhenunterschieden zu gewinnen. Weil diese Bergbahnen ihren Ausgangspunkt wie ihren Endpunkt an der gleichen Stelle haben und unmittelbar nebeneinanderliegen, lassen sich Rennen und Übungen durchführen, welche sowohl für die Ausführenden als auch für die Zuschauer sehr anregend und unterhaltend sein können.The runner as well as the cyclist is given the opportunity to to practice both ways in direct succession as well as the exercises to do both kinds of things with other sportsmates on the tracks and so that correct feeling for the use of the muscles when overcoming differences in altitude to win. Because these mountain railways have their starting point as well as their end point at the have the same place and are directly next to each other, races and Perform exercises that are useful for both the performers and the spectators can be very stimulating and entertaining.

Ein interessantes Problem entrollt sich über die beste Nutzung menschlicher Muskelkraft und das Verhalten der :Motorkräfte. In letzterem Fall sind Maschinen gleicher Typen Voraussetzung. Wichtig ist es, den Zustand der Renner vor und nach dem Rennen ärztlich zu untersuchen, d. h. welcher der konkurrierenden Renner mehr erschöpft ist am Ziel, derjenige, welcher die Bahn geradliniger Steigung oder derjenige, welcher die Stufenbahn jeweils benutzt hat.An interesting problem is unfolding about the best use of human Muscle strength and the behavior of: motor forces. In the latter case are machines same type requirement. It is important to see the state of the racer before and after to have a medical examination before the race, d. H. which of the competing racers is more exhausted at the goal is the one who takes the path of a straight incline or the one who who used the stairway in each case.

Wer wird Sieger und auf welcher der beiden Bahnen? Welche der Bahnen ist besser geeignet für die Ausnutzung der Muskelkraft, und welche Bahn entspricht besser der Ausnutzung der Motorkraft? Das sind Fragen, welche die Praxis lösen wird.Who will be the winner and on which of the two tracks? Which of the tracks is more suitable for the use of muscle strength, and which orbit corresponds to better utilizing the engine power? These are questions that practice will solve.

Claims

PATENT CLAIM: Mountain railway system as a racing and training track for runners, cyclists, motorcycles and motor vehicles, characterized in that, in addition to a uniformly rising and possibly equally sloping track (a), tracks (b) of equal width are provided between longer, almost flat tracks Stretches with steep gradients but short lengths. To distinguish the subject matter of the invention from the state of the art, the following publications were taken into account in the grant procedure: British Patent Specification \ 7r. 1133 from the year igo9; Loewe, Ferdinand, "Straßenbaukunde", igo6, Wiesbaden, CW Kreidels Verlag, pp. 126, 127, 133.