DE7504021U - Roll-over protection frames for commercial vehicles - Google Patents

Roll-over protection frames for commercial vehicles

Info

Publication number
DE7504021U
DE7504021U DE19757504021D DE7504021DU DE7504021U DE 7504021 U DE7504021 U DE 7504021U DE 19757504021 D DE19757504021 D DE 19757504021D DE 7504021D U DE7504021D U DE 7504021DU DE 7504021 U DE7504021 U DE 7504021U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
frame according
telescopic
protection frame
rollover protection
cross member
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19757504021D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FRITZMEIER G KG
Original Assignee
FRITZMEIER G KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FRITZMEIER G KG filed Critical FRITZMEIER G KG
Publication of DE7504021U publication Critical patent/DE7504021U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/13Roll-over protection
    • B60R21/131Protective devices for drivers in case of overturning of tractors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

TlEDTKE - BüTlEDTKE - Bü

HLINGHLING

KinneChins

Georg Fritzmeier KG
Großhelfendorf
Georg Fritzmeier KG
Großhelfendorf

Pr" itanwälte:Pr "itanwälte:

Di1 Ing. Tiedtke Dipl.-Chem. Bühling Dipl.-Ing. KinneTue 1 Ing.Tiedtke Dipl.-Chem. Bühling Dipl.-Ing. Chins

8 München 2 8 Munich 2

BavarSaring 4, Postfach 202403BavarSaring 4, PO Box 202403

Tel.:(089)539653-56 Telex:524845tipat cable address: Germaniapatent MünchenTel .: (089) 539653-56 Telex: 524845tipat cable address: Germaniapatent Munich

München, den 10. Februar 1975 B 6439Munich, February 10, 1975 B 6439

Überschlagschutzrahmen für NutzfahrzeugeRoll-over protection frame for commercial vehicles

Die Neuerung bezieht sich auf einen überschiagschützrahmen für Nutzfahrzeuge, insbesondere Traktoren, aus einem U-förmigen Bügel, der mit seinem Steg den Fahrersitz überspannt und mit seinen beiden Schenkeln zwischen den Hinterradkotflügeln mit der Hinterradachse verspannt ist.The innovation relates to an overtravel protection frame for commercial vehicles, especially tractors, from a U-shaped bracket, which with its web the driver's seat spanned and braced with its two legs between the rear wheel fenders with the rear wheel axle.

Die bisher üblichen Überschlagschutzrahmen sind in der Regel im wesentlichen einstückige Bügel und dementsprechend jeweils auf einen Traktorentyp abgestimmt. Für jeden abweichenden Typ ist eine gesonderte Konzeption erforderlich. Dies ist insbesondere dann nachteilig, wenn esThe rollover protection frames that have been customary up to now are generally essentially one-piece brackets and accordingly each matched to a tractor type. A separate concept is required for each different type. This is particularly disadvantageous when it

Dresdner Bank (München) KtO 3939844 Postscheck (München) Kto. 570*3 · 804Dresdner Bank (Munich) KtO 3939844 Postscheck (Munich) Account 570 * 3 804 Deutsche Bank (München} Kto. 51/61070Deutsche Bank (Munich} account 51/61070

1/81/8

7504021 28.08.757504021 08/28/75

Ciaruin geht, eine Vielzahl von Traktoren unterschiedlichster Bauarten erstmalig mit einem Uberschlagschutzrahmen zu versehen, die bisher mangels gesetzlicher Bestimmungen ohne jeden Schutzaufbau sind.Ciaruin goes, a wide variety of tractors of the most varied To provide construction types with a rollover protection frame for the first time, which, due to the lack of statutory provisions, were previously without any protective structure are.

Aufgabe der Neuerung ist es, einen Uberschlagschutzrahmen zu schaffen, der als Einheitsausrüstung an alle denkbaren Traktorentypen anpaßbar ist.The task of the innovation is to create a rollover protection frame to create that can be adapted as standard equipment to all conceivable types of tractor.

Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß die beiden Schenkel als in ihrer Länge ein- und feststellbare Teleskopständer ausgebildet sind und der Steg ein Querträger ist, der ein- und feststellbar über Stützmanschetten mit dem Kopfende der Teleskopständer verbindbar ist. Dies ist eine montagefreundliche und kostengünstige Lösung, bei der durch die Verstellbarkeit die Anpassung des Schutzrahinens sowohl in der Höhe als auch in der Breite möglich ist, wobei nL^h einmal vorgenommener Einstellung eine gegenseitige feste Verbindung der Teile durch Verbolzen, durch Verschweißen oder in anderer Weise vorgenommen werden kann.This object is achieved in that the two legs are designed as telescopic stands adjustable in length and lockable, and the web is a cross member which can be connected to the head end of the telescopic stand in a manner that can be adjusted and locked via support collars. This is an assembly-friendly and inexpensive solution, in which the adjustability of the protective border is possible both in height and in width, whereby n L ^ h once made a mutual fixed connection of the parts by bolting, welding or in can be done in other ways.

Zur Montage am jeweiligen Traktor können einfache Steckfassungen vorgesehen werden, in die die Teleskopständer eingesteckt werden und in denen sie ebenfalls mittels Bolzen festlegbar sind. Solche Steckfassungen können auf den jeweiligen Traktorentypen angepaßten Konsolen vorgesehen sein, die mit der Hinterradachse zu verspannen sind« Solche Konsolan wären die einzigen sich von Traktortype zu Traktortype unter-Simple plug-in sockets into which the telescopic stands can be provided for mounting on the respective tractor are inserted and in which they can also be fixed by means of bolts. Such jacks can be on the respective Consoles adapted to tractor types can be provided, which are to be braced with the rear wheel axle «Such Konsolan would be the only ones who differ from tractor type to tractor type

7504021 28.08.757504021 08/28/75

scheidenden Teile, während alle anderen Bestandteile des L'berschlagschutzrahmens gleich sind.outgoing parts, while all other components of the The rollover protection frame are the same.

Zur weiteren Sicherung der Teleskopständer können zu deren Halterung gegenüber den Hinterradkotflügeln .zweiteilige Halteschelien vorgesehen sein, die auf zwei diametral einander gegenüberliegenden Seiten unter Zwischenschaltung von einstellbaren Abstandhaltern mittels Stehbolzen gegeneinander und iPit den Kotflügeln verspannbar sind, wobei die Abstandhalter von Buchsen gebildet sind, die die dem Kotflügel zugewandte Schellenhdlfte verschiebbar durchragen und mit dieser nach Einstellung des benötigten Abstands 'Terschweißbar oder verschraubbar sind.To further secure the telescopic stand against the rear fenders, two-part retaining rails can be provided, which can be braced against each other on two diametrically opposite sides with the interposition of adjustable spacers by means of studs and iPit the fenders, the spacers being formed by sockets which the The half of the clamp facing the fender protrude displaceably and can be welded or screwed to this after the required distance ' T has been set.

Zu einer besonders wirksamen, biegesteifen Verbindung zwischen den Teleskopständern und dem Querträger kommt man, v/enn man Stützmanschetten verwendet, die von zwei die beiden Teile umfassenden Halbschalen gebildet sind, die jeweils eine der halben Stärke von Teleskops tänder und Querträger entsprechende Tiefe haben und etwa die Form eines rechtwinkligen Dreiecks besitzen,- dessen Ränder entsprechend dem Querschnitt der zu verbindenden Teile abgekrümmt sind, wobei die rechtwinklig aneinanderstoßenden Ränder dem Teleskopständer bzw. dem Querträger zugeordnet sind. Solche Kalbschalen können von Hand montiert werden und bieten durch die Dreckecksform eine sehr gute biegesteife Eckverbindung, die beim Umschalgen eines Traktors den notwendigen Überlebensraum unterhalb des überschlagschutzrahmens gewährleiste t.A particularly effective, rigid connection between the telescopic stands and the cross member is achieved v / hen support cuffs are used, which are formed by two half-shells comprising the two parts, each one half the thickness of the telescopic stand and cross member Have depth and approximately have the shape of a right triangle - the edges of which correspond to the cross-section of the parts to be connected are curved, the edges abutting at right angles to the telescopic stand or the Cross members are assigned. Such veal shells can be assembled by hand and, thanks to the dirt corner shape, offer a Very good, rigid corner connection that leaves the necessary survival space underneath the rollover protection frame when a tractor is turned over guarantee t.

7504021 28.08.757504021 08/28/75

Die Neuerung v;ird im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert.The innovation is explained in more detail below with the aid of schematic drawings of several exemplary embodiments explained.

Fig. 1 in schaubildlicher Darstellung einen neuerungsgemäßen überschlagschutzrahmen;1 shows a perspective representation of a rollover protection frame according to the invention;

Fig. 2 zeigt eine Schnittansicht längs der Linie II-II in Fig. 1;Fig. 2 shows a sectional view along the line II-II in Fig. 1;

Fig. 3 zeigt das Detail III in Fig. 1 in vergrößertem Maßstab.Fig. 3 shows the detail III in Fig. 1 on an enlarged scale.

Der neuerungsgemäße überschlagschutzrahmen besteht aus zwei Grundkonsolen 1, zwei Teleskopständern 2 und einem Querträger 3, der mit den Teleskopständern über zwei Stützmanschetten 4 verbunden ist, wobei Teleskopstärder und Querträger von Rohren mit Kreisquerschnitt gebildet sind.The rollover protection frame in accordance with the renewal exists from two basic consoles 1, two telescopic stands 2 and a cross member 3, which is connected to the telescopic stands via two support sleeves 4 is connected, with telescopic reinforcements and cross members being formed by tubes with a circular cross-section.

Die Konsolen 1 sind dem jeweiligen Traktorentyp angepaßt und werden mit der Hinterradachse eines Traktors verspannt, wozu die Grundkonsole mit einem entsprechenden Lochmuster versehen ist. Auf der Oberseite de;r Grundkonsole befindet sich eine Buchse 5, die fest mit der Grundkonsole 1 verbunden ist und zweckmäßig noch durch ein StütztciJ b versteift wird. Die Buchse 5 dient als Steckfassung für das Hauptrohr 7 der Teleskopständer, die aus dem Hauptrohr und einem Innenrohr 8 bestehen. Das Hauptrohr wird mit der Steck-The consoles 1 are adapted to the respective tractor type and are clamped to the rear wheel axle of a tractor, for which purpose the base console is provided with a corresponding hole pattern. On the upper side de r basic console is a sleeve 5 which is fixedly connected to the base support 1 and is suitably stiffened by a yet b StütztciJ. The socket 5 serves as a plug-in socket for the main pipe 7 of the telescopic stands, which consist of the main pipe and an inner pipe 8. The main pipe is connected to the

7504021 28.08.757504021 08/28/75

fassung 5 zweckmäßig über Bolzen? verbunden. Die Bolzenlöcher hierfür sind sowohl an der Steckfassung 5 als auch am Hauptrohr 7 von vornherein vorgesehen.socket 5 useful over bolts? tied together. The bolt holes for this purpose, both the plug-in socket 5 and the main pipe 7 are provided from the start.

Zur weiteren Stützung des Teleskopständers wird dessen Hauptrohr 7 am Kotflügel 10 der Traktorhintevräder verankert, und zwar am senkrechten Schutzblech 11. Die Befestigung erfolgt in diesem Fall mit Hilfe einer Klemmschelle 12, die aus zwei U-förmigen, ineinandergestsckten Halbschellen 13 und 14 besteht, die beide im Bereich ihres Stegs entsprechend dem Profil des Hauptrohrs 7 ausgerundet sind. Zur Anpassung an unterschiedliche Abstände des Schutzblechs 11 ist als Abstandhalter eine mit Stützflansch 15 versehene Buchse 16 vorgesehen, die sich durch ein Loch der Halbschelle 13 erstreckt. Je nach Abstand des Schutzblechs 11 wird diese Buchse - wie man aus der rechten und linken Darstellung in Fig. 2 ersieht - mehr oder weniger weit herausgezogen und dann mit der Halbschelle 13 verschweißt. In der linken Darstellung in Fig. 2 ist diese Buchse im wesentlichen ganz eingeschoben, so daß sie den Zwischenraum zwischen den Halbschellen 13 und 14 ausfüllt. In der rechten Darstellung ist sie im wesentlichen voll ausgezogen. Die Verspannung erfolgt jeweils mit Hilfe eines Stehbolzens 17. Jede Halteschelle 12 ist in der Regel mit Hilfe von zwei Stehbolzen festgelegt, die diametral einander gegenüberliegen.To further support the telescopic stand, its main tube 7 is anchored to the fender 10 of the tractor rear wheels, namely on the vertical protective plate 11. In this case, it is fastened with the aid of a clamp 12, which consists of two U-shaped, nested half-clamps 13 and 14, both of which in the area of their webs accordingly the profile of the main pipe 7 are rounded. To adapt to different distances of the fender 11 is as Spacer a bush 16 provided with a support flange 15 is provided which extends through a hole in the half-clamp 13. Depending on the distance between the protective plate 11, this socket - As you can see from the right and left representation in Fig. 2 - more or less pulled out and then with the half clamp 13 welded. In the illustration on the left in Fig. 2, this socket is essentially completely inserted, so that they the space between the half-clamps 13 and 14 fills in. In the illustration on the right, it is essentially fully extended. The bracing takes place with Using a stud bolt 17. Each bracket 12 is usually set with the help of two stud bolts, which are diametrically face each other.

Das Innenrohr 8 der Teleskopständer 2 wird nachThe inner tube 8 of the telescopic stand 2 is after

t ι t ι

richtiger Höheneinstellung des Querträgers 3 mit Hilfe voncorrect height adjustment of the cross member 3 with the help of

7SM021 28.08J57SM021 28.08J5

Schraubenbolzen gegenüber dem Hauptrohr 7 gesichert und hierfür nach Festlegung der Höhe entsprechend durchbohrt. Das Hciuptrohr kann bereits vorher an«-geeigneter Stelle 18 mit Löchern versehen sein.Screw bolts secured against the main pipe 7 and drilled through accordingly after determining the height. That The main pipe can already be connected to a suitable point 18 beforehand Be provided with holes.

is Zur gegenseitigen Verbindung von Innenrohr 8 undis For the mutual connection of inner tube 8 and

f Querträger 3 sind die Stützmanschetten 4 vorgesehen. DieseThe support sleeves 4 are provided for cross members 3. These

:S bestehen jeweils aus zwei spiegelbildlichen Halbschalen": S each consist of two mirror-image half-shells "

ί 19 und 20, die in der Draufsicht etwa die Form eines recht- ί 19 and 20, which in plan view roughly have the shape of a right

winkligen Dreiecks haben und an ihren im rechten Winkel aufeinanderstoßenden Rändern das Innenrohr 8 bzw. den Querträger 3 umschließen, an denen sie jeweils mittels einiger Bolzen gegeneinander verspannt sind. Nach Festlegung des gegenseitigen Abstands A der Teleskopständer 2 wird der Querträger 3 im Bereich der Stützmanschetten zur Aufnahme von Bolzen durchbohrt. Die Stützmanschetten 4 sind vorteilhaft bereits von vornherein mit Bolzenlöchern 21 versehen. In gleicher Weise kann auch das Innenrohr 8 von vornherein mit Bolzenlöchern versehen sein.have angled triangle and the inner tube 8 or the cross member at their edges abutting at right angles 3, where they are each braced against each other by means of some bolts. After defining the mutual distance A of the telescopic stand 2 is the cross member 3 in the area of the support sleeves for receiving Pierced bolt. The support collars 4 are advantageously provided with bolt holes 21 from the outset. In In the same way, the inner tube 8 can also be provided with bolt holes from the start.

Für besondere Fälle, z.B. für die Benutzung von Traktoren beim Obstkulturenanbai , ist es erforderlich, daß der Schutzrahmen oberhalb Oberkante der Hinterradkotflügel nach vorn oder nach hinten herabgeschwenkt werden kann. Zu dLesem Zweck kann der Teleskopständer 2 in der aus Fig. 1 links dargestellten Weise g-lenkicj ausgebildet werden. Hierzu ist bei der vorliegenden Ausführungsform das Hauptrohr 7 unterteilt,wobei die Stoßstellen jeweils mit einer nach untenFor special cases, e.g. for the use of tractors for orchard cultivation, it is necessary that the protective frame above the upper edge of the rear fender can be swiveled forward or backward. to For this purpose, the telescopic stand 2 can be designed in the manner shown on the left in FIG. 1. This is in the present embodiment, the main pipe 7 is divided, wherein the joints each with one down

7504021 28.08.757504021 08/28/75

offenen U-förraigen Lasche 22; 23 verbunden sind, von denen die mit dein oberen Abschnitt Ta verbundene Lasche 22 die mit dem unteren Abschnitt 7b verbundene Lasche übergreift und auf einem Kreisbogen um ihren Gelenkzapfer. 24 mit einer Reihe von Stecklöchern 25 versehen ist, die eine /\rretierung in unterschiedlichen Winkelstellung"^ gestatten. Zieht man den Arretierungsbolzen 26 heraus, läßt sich der Rahmenaufbau oberhalb der Kotflügel in Richtung des Pfeils 27 - im vorliegenden Fall .lach hinten - verschwenken, wobei mit Hilfe dsr Stecklöcher 25 eine Arretierung in unterschiedlichen Schräglagen möglich ist, indem man den 3olzen durch eines diese;r Löcher und das entsprechende Verankerungsloch in der Lasche 23 steckt.open U-shaped flap 22; 23 are connected, of which the with your upper portion Ta connected tab 22 with the lower section 7b engages over connected tab and on an arc of a circle around its pivot pin. 24 with a number of Plug holes 25 is provided, which a / \ rretierung in different Allow angular position "^. Pull the locking bolt 26 out, the frame structure above the fenders in the direction of arrow 27 - in the present Case flat back - pivot, with the help of the plug-in holes 25 locking in different inclined positions is possible by inserting the 3 bolts through one of these holes and the corresponding anchoring hole in tab 23 plugged.

Für jeden Traktor' sind selbstverständlich die beiden Teleskopständer 2 Ftets gleich ausgebildet, also entweder entsprechend der rechten Darstellung in Fig.1 oder der linken Darstellung in Fig. λ, wobei auch im Falle der linken Darstellung gleiche Verankerung an einem senkrechten Kotflügelschutzblech mit Hilfe von Schellen 12 erfolgt, v/ie im ipalle der Darstellung rechts in Fig. 1.For each tractor 'the two telescopic uprights are of course formed 2 Ftets same, so λ either corresponding to the right as shown in Fig.1 or the left-hand illustration in Fig., It also being possible, in the case of the left-hand representation same anchorage to a vertical fender apron by means of clamps 12 takes place, v / ie in the i p all of the illustration on the right in FIG. 1.

Der Aufbau des Schutzrahmens beginnt mit der Grundkonsole 1, die, wie gesagt, typengebunden ist. Anschließend werden die Hauptrohre 7 festgelegt und dann die Rohre 3 aufgesetzt, die nach richtiger Höheneinstellung über die Stützmanschetten 4 mit dem Querträger 3 verbunden werden. Alle Teile warden so bereitgestellt, daß lediglich die für dieThe construction of the protective frame begins with the basic console 1, which, as I said, is type-specific. Then the main pipes 7 are set and then the pipes 3 are placed, after correct height adjustment via the support sleeves 4 can be connected to the cross member 3. All parts are provided so that only those for the

7 b/!A 02 "j ? ö. 08. /57 b /! A 02 "j? Ö. 08/5

Anpassung erforderliche Verbohrung noch vorgenommen werden muß, also beispielsweise die Verbohrung im Innenrohr 8 zur Verbindung mit dem Hauptrohr 7 und die Verbohrung des Trägers 3 zur Verbindung mit den Stützmanschetten 18.Adaptation required drilling is still to be made must, so for example the bore in the inner pipe 8 for connection to the main pipe 7 and the bore of the carrier 3 for connection to the support sleeves 18.

Neuerungsgemäß haben alle Schrauben und Bo]zen gleiche Abmessungen und gleiche Qualität, so daß versehentliches Fehlmontieren nicht möglich ist.According to the innovation, all screws and bolts have the same Dimensions and quality, so that accidental incorrect assembly not possible.

Durch den Aufbau dps Ständers 2 als Teleskopständer ergibt sich zwangsläufig eine optimale Steifigkeitsverteilung, d.h. eine von oben nach unten zunehmende Biegesteifigkeit. Schutzkappen 28 verhindern Verletzungen und Wassereintritt.By building the dps stand 2 as a telescopic stand this inevitably results in an optimal stiffness distribution, i.e. a bending stiffness that increases from top to bottom. Protective caps 28 prevent injuries and water ingress.

7504021 28.08.757504021 08/28/75

Claims (9)

SchutzansprücheProtection claims 1. Überschlagschutzrahmen für Nutzfahrzeuge, insbesondere Traktoren, aus einem U-förmigen Bügel, der mit seinem Steg den Fahrersitz überspannt und mit seinen beiden Schenkeln zwischen den Hinterradkotflügeln mit der Hinterradachse verspannt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schenkel als in ihrer Länge ein- und feststellbare Teleskopständer (2) ausgebildet sind und der Steg ein Querträger (3) ist, der ein- und feststellbar über Stützmanschetten (4) mit dem Kopfende (8) der Teleskopständer verbunden ist.1. Roll-over protection frames for commercial vehicles, in particular Tractors, made of a U-shaped bracket that spans the driver's seat with its bridge and with both of them Legs between the rear fenders is braced with the rear wheel axle, characterized in that the Both legs are designed as telescopic stands (2) which can be adjusted and locked in length, and the web is a The cross member (3) is adjustable and lockable via support collars (4) with the head end (8) of the telescopic stand connected is. 2. Überschlagschutzrahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für das Fußende der Telet;kopständer Steckfassungen (5) vorgesehen sind, die mit einer Lasche (1) mit der Hinterradachse zu verspannen sind.2. rollover protection frame according to claim 1, characterized characterized in that for the foot end of the Telet; head stand plug-in sockets (5) are provided with a tab (1) are to be braced with the rear wheel axle. 3. Überschlagschutzrahmen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur Halterung der Teleskopständer3. rollover protection frame according to claim 1 or 2, characterized in that for holding the telescopic stand p gegenüber den Hinterradkotflügeln zweiteilige Halteschellenp Two-part retaining clamps opposite the rear fenders ((12) vorgesehen sind, die auf zwei diametral einander gegenüberliegenden Seiten unter Zwischenschaltung von einstellbaren R
u Abstandhaltern (16) mittels Stehbolzen (17) gegeneinander und
((12) are provided on two diametrically opposite sides with the interposition of adjustable R
u spacers (16) against each other by means of stud bolts (17) and
mit den Kotflügeln (10) zu verspannen sind, wobei als Abstand-1* halter Buchsen vorgesehen sind, die die dem Kotflügel zuge-are to be braced with the fenders (10), whereby the distance -1 * holder sockets are provided which are assigned to the fender : wandte Schellenhälfte (13) verschiebbar durchragen und in: turned clamp half (13) slidably protrude and in ! ihrer Endstellung mit dieser Schelle zu verschweißen ! to weld their end position with this clamp oder vorschrauben sior pre-screw it 7^ 0Ml1 28·08·75 7 ^ 0 Ml 1 28 08 75
4. Überschlags-hutzrahmen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteschellen (12) im wesentlicher» U-förmige, mit den Offenseiten einander zugewandt ineinander" zusteckende Halbschellen (13, 14) sind.4. rollover protective frame according to claim 3, characterized characterized in that the retaining clips (12) are essentially "U-shaped, with the open sides facing one another" are stuck half clamps (13, 14). 5. Uberschlagschutzrahmen nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Teleskopstender (2) von einem unteren Hauptrohr (7) und einem von diesem aufgenommenen, oberen Innenrohr(8) gebildet sind,die mittels beide Rohre durchragender Bolzen in ihrer gegenseitigen Lage ein- und festzustellen sind.5. rollover protection frame according to claim 1 to 4, characterized in that the telescopic tender (2) from one lower main tube (7) and an upper inner tube (8) received by this, which by means of both tubes protruding bolts in their mutual position and are to be determined. 6. Übersch]agschutzrahmen nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützmansche :ten (4) von zwei Teleskopständer (2) und Querträger (3) umfassenden Haibschaien (19, 20) gebildet sind,die jeweils eine der halben Stärke von Teleskops tänder und Querträger entsprechende Tiefe haben und etwa die Form eines rechtwinkligen Dreiecks besitzen, dessen Ränder entsprechend den Querschnitt der zu verbindenden Teile abgekrümmt sind, wobei, die rechtwinklig aneinander anstoßenden Ränder am Teleskopständer bzw. dem Querträger anliegen.6. Over] ag protection frame according to claim 1 to 5, characterized in that the support sleeves (4) are made up of two telescopic stands (2) and cross members (3) comprising shark shawls (19, 20) are formed, each of which is half the thickness of the telescopic stand and cross member have a corresponding depth and approximately have the shape of a right triangle, the edges of which correspond to the cross-section of the to be connected Parts are curved, with the edges abutting each other at right angles on the telescopic stand or the cross member issue. 7. überschlagschutzralimen nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Hauptrohr (7) der Teleskopovänder (2) mit einem Schwenkschajnier (22) versehen ist, durch das der darüberliegende Teil des Schutzrahmens etwa in Höhe der HintenadkotflUgeloberVanto abkippbar ist.7. rollover protection frame according to claim 1 to 6, characterized in that the main tube (7) of the telescope o vänder (2) is provided with a pivoting hinge (22) through which the overlying part of the protective frame can be tilted approximately at the level of the rear wheel cover. 7!".0'Wi Π 08.757! ". 0'Wi Π 08.75 8. Überschlagschutzrahmen nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenkscharnier (22) in mehreren Schwenkstellungen arretierbar ist und von zwei einander übergreifenden» gelenkig verbundenen U-Laschen (22, 23) gebildet ist, von denen die eine auf einem Kreisbogen um die Scharnierachse (2 4) mit*Rastlöchern (2^) für einen an der a.-.i.eren U-Lasche (2 3) zu verankernder Steckbolzen (2 6) versehen ist.8. rollover protection frame according to claim 7, characterized in that the pivot hinge (22) in several Pivoting positions can be locked and is formed by two mutually overlapping »articulated U-brackets (22, 23) one of which is on an arc around the hinge axis (2 4) with * locking holes (2 ^) for one on the a .-. I.eren U-bracket (2 3) to be anchored socket pin (2 6) is provided. 9. Uberschlagschutzrahmen nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dai. Teleskopständer (2) and Querträger (3) von Rundrohren gebildet sind und Querträger und Innenronr (8) der Teleskopständer gleiche Querschnittsabmessung haben.9. rollover protection frame according to claim 1 to 8, characterized in that dai. Telescopic stand (2) and cross member (3) are formed by round tubes and cross members and Inner rim (8) of the telescopic stand have the same cross-sectional dimension. 7504021 28.08.757504021 08/28/75
DE19757504021D 1975-02-10 1975-02-10 Roll-over protection frames for commercial vehicles Expired DE7504021U (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE7504021 1975-02-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7504021U true DE7504021U (en) 1975-08-28

Family

ID=6650149

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19757504021D Expired DE7504021U (en) 1975-02-10 1975-02-10 Roll-over protection frames for commercial vehicles

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE7504021U (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3712940C1 (en) * 1987-04-16 1988-09-01 Daimler Benz Ag Roll bar for motor vehicles
DE202011050733U1 (en) * 2011-07-15 2012-10-25 Hans Hermann Bergmann Mobile work machine with height-adjustable driver protection
DE102012207820A1 (en) * 2012-05-10 2013-11-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Motor vehicle with a rollover protection system

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3712940C1 (en) * 1987-04-16 1988-09-01 Daimler Benz Ag Roll bar for motor vehicles
DE202011050733U1 (en) * 2011-07-15 2012-10-25 Hans Hermann Bergmann Mobile work machine with height-adjustable driver protection
DE102012207820A1 (en) * 2012-05-10 2013-11-14 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Motor vehicle with a rollover protection system
US9168886B2 (en) 2012-05-10 2015-10-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Motor vehicle having a rollover protection system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3125137C2 (en)
DE3137463C2 (en) Picture frame construction
DE1925975B2 (en) Suspension for a rear engine in a vehicle with a self-supporting car body
DE2331154A1 (en) TRACTOR WITH A FIXED ROLL-UP FRAME
DE2609824A1 (en) DEVICE FOR FASTENING ROLL-UP AWNINGS
DE1903331C2 (en) Bumper for motor vehicles
DE2642475C3 (en) Guardrail
DE2505577A1 (en) ROLL-UP FRAME FOR COMMERCIAL VEHICLES
DE60103594T2 (en) Traffic control and guard rail arrangement
DE7504021U (en) Roll-over protection frames for commercial vehicles
DE10054586A1 (en) Fixing device for seat of motor vehicle has mounting rod with seat rail mounted on floor plate, and cross member positioned on floor plate at right angles to longitudinal direction of vehicle and with openings for seat supports
DE7005530U (en) ROLL-OVER BARS FOR MOTOR VEHICLES, IN PARTICULAR TUGS.
DE2754642C2 (en)
DE19704159C1 (en) Access steps to roof of security vehicle with roof terrace
DE60110550T2 (en) DEICHSEL
DE2023142A1 (en) Hollow arm for cranes, shovel excavators or the like composed of profile parts.
DE4102911A1 (en) MOTOR VEHICLE
DE1949303C3 (en) Armrest for passenger seats on tractors and construction vehicles
DE2832863C2 (en) Cab for farm tractors or the like.
DE2608375C3 (en) Rollover protection frame
DE2203980A1 (en) PROTECTIVE FRAME FOR WORK MACHINERY, IN PARTICULAR FARM TRACTORS
DE7625416U1 (en) LUGGAGE CONTAINER FOR FOLDING SPORTS BABIES
DE1630535A1 (en) Tractor or the like. with rollover protection device
DE1755275A1 (en) All-weather cover with rollover protection for tractors, especially agricultural tractors
DE2510909A1 (en) Roll-over protection frame for tractor - with adjustable, universal fitting to rear axle with no weight on rear mudguards