DE747385C - Installation on flow production lines for aircraft construction - Google Patents
Installation on flow production lines for aircraft constructionInfo
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- DE747385C DE747385C DEJ70095D DEJ0070095D DE747385C DE 747385 C DE747385 C DE 747385C DE J70095 D DEJ70095 D DE J70095D DE J0070095 D DEJ0070095 D DE J0070095D DE 747385 C DE747385 C DE 747385C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
Description
Einrichtung an Fließfertigungsstrecken für den Flugzeugbau Das Patent 725 524 behandelt eine Einrichtung an Fließfertigungsstrecken für .den Flugzeugbau mit absatzweise verfahrbaren, Lehren haltenden Bauvorrichtungen zum Aufrechterhalten einer beim Aufbau der Lehren zugrunde gelegten Bezugscbene.Installation on assembly lines for aircraft construction The patent 725 524 deals with a facility on flow production lines for aircraft construction with intermittently movable, gauges holding construction devices to maintain a reference level on which the teaching is based.
Gegenstand jenes Patentes bildet die Anordnung von mindestens drei die Bezugsebene bestimmenden Tragkörpern an jedem Arbeitsstand der Fertibgungsstrecle zum Aufsetzen der Bauvorrichtung. Jener Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, die schweren, großen _und nicht genügend eigensteif hergestellten Bauvorrichtungen auf eine genau ausgerichtete Ebene abzusetzen, um hierdurch Verwindungen der Vorrichtung zu vermeiden. Denn der Veränderungen unterworfene Hallenboden stellt an sich eine einwandfreie Absatzebene nicht dar, und geringe Höhemunterschiede in der Aufsetzebene der Bauvorrichtung verursachen bereits ein dem Auge nicht sichtbares Verziehen der Bauvorrichtung und haben umständliche und zeitraubende Neuvermessungen und Nachrichtung derselben zur Folge.The subject of that patent is the arrangement of at least three the supporting bodies that determine the reference plane at each working stage of the production line for placing the construction device. That invention is based on the idea that heavy, large and not sufficiently rigidly manufactured building structures a precisely aligned plane to reduce twisting of the device to avoid. Because the hall floor, which is subject to changes, is in itself a flawless heel level is not represented, and slight differences in height in the touchdown level the construction device already cause distortion of the not visible to the eye Construction fixture and have cumbersome and time-consuming re-measurements and remediation the same result.
Die Erfindung betrifft nun eine vorteilhafte Weiterentwicklung des Gegenstandes jenes Patentes und schlägt vor, .die einstellbaren Tragkörper an einer in der Fahrbahn liegenden, die aufgefahrene Bauvorrichtung tragenden brückenartigen Plattform angreifen zu lassen. Dadurch erübrigt sich das jedesmalige Absenken der Bauvorrichtung an den einzelnen Arbeitsstellen. Wenn die Bauvorrichtung z. B. mittels Rädern auf Schienen fortbewegt wird, so können die die' Bezugsebene bildenden Plattfarmen, zweckmäßig gleichfalls Schienen tragend, in gleicher Höhe mit dem Schienenkörper angeordnet sein, so daß die Vorrichtung nur auf die ausgerichteten Plattformen aufzufahren braucht und auf diese Weise an der neuen Arbeitsstelle der Weiterbau unter gleichen Verhältnissen wie an der vorhergehenden stattfinden kann.The invention now relates to an advantageous further development of the Subject of that patent and suggests .the adjustable support body on a lying in the roadway, the driven construction device supporting bridge-like Attack the platform. This eliminates the need to lower the Construction equipment at the individual workplaces. If the construction device z. B. by means of Wheels is moved on rails, so the 'reference plane forming the flat farms, expediently also supporting rails, at the same height as the rail body be arranged so that the device can only be driven onto the aligned platforms needs and in this way further construction under the same at the new job Conditions as in the previous one can take place.
Durch die Anordnung der Abstell- bzw. Bezugsebene in gleicher Höhe mit der Beförderungsebene ist eine vertikale Höhenveränderung beim Absetzen der den Bauteil tragenden Vorriclitungslehre und damit auch die Möglichkeit für (las Eintreten von Verwin-#lungen hierdurch vermieden.By arranging the storage or reference level at the same height with the promotion level is a vertical change in height at Discontinuation of the component supporting gauge and thus also the possibility for (the occurrence of twists # hereby avoided.
In den Zeichnungen sind einige Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Abb. i ist ein Schaubild einer an vier Punkten höhenverstellbaren und neig-baren Plattform für die aufzufahrende Bauvorriclitun". eingebaut in ein Doppelgleis.In the drawings are some embodiments of the invention shown. Fig. I is a diagram of a height adjustable at four points and inclinable platform for the building equipment to be driven up. built into a double track.
Abb. -2 ist ein Ouerschnitt durch die Plattform nach Abb. i.Fig. -2 is a cross-section through the platform according to Fig. I.
Abb. 3 zeigt eine Plattform für nur einen Schienenstrang.Fig. 3 shows a platform for only one rail track.
Abb. d. ist der Grundriß des Ausfiihrun1sbeispieles nach Abb. 3.Fig. D. is the plan of the exemplary embodiment according to Fig. 3.
Abb, 5 zeigt itn Schaubild die Anordnung von zwei Plattformen nach Abb. i mit zwei darauf abgestellten Vorrichtungsböcken, die mit einem riazwiseh,engelialterten Bauteil verbunden sin_l.Fig. 5 shows a diagram of the arrangement of two platforms Fig. I with two jig blocks placed on them, which are aged with a riazwiseh Component connected sin_l.
Die in den Ausführungsbeispielen in Al),h. i, z und 5 dargestellten Plattformen weisen einen brückenartigen Träger i auf, der finit Fahrschienen z versehen sein kann. An den vier Ecken des Trägers i sind Verstellglieder. z. B. Schrauben 3, angeordnet. Diese sind auf Unterlagen 4 abgestützt, die im dargestellten Fall auf einer Betonunterlage angeordnet sind. Durch die Stellinittel 3 wird der Träger i horizontal ausgerichtet. so daß auf diese Weise an jedem Arbeitsplatz eine Bezugsebene gebildet wird. Die Bezugsebenen an den verschiedenen Arbeitsplätzen einer Fertigungsstraße stimmen untereinander überein.The in the exemplary embodiments in A1), h. i, z and 5 shown Platforms have a bridge-like girder i, which provides finite rails z can be. Adjusting members are located at the four corners of the carrier i. z. B. Screws 3, arranged. These are based on documents 4, which in the illustrated case are arranged on a concrete base. By means of the actuating means 3, the carrier i aligned horizontally. so that in this way there is a reference plane at each work station is formed. The reference levels at the various workplaces on a production line agree with each other.
Bei dein eingleisigen Träger nach Abb. 3 und d genügen bereits zwei Verstellglieder 5, um eine ausreichende Einstellmöglichkeit lierbeizufiihren. Hiervon kann eines durch ein Gelenk 6 ersetzt -,werden, Laie in dem Ausführungsbeispiel dargestellt ist. Die Plattform kann hierbei urn die als Gelenk au#gebil<lete llefestigungsstelle schwingen, entsprechend der Einstellung des an der anderen Seite a tigeordneten Verstellgliedes.With your single-track girder according to Fig. 3 and d, two are sufficient Adjusting members 5 in order to allow sufficient adjustment. Of this one can be replaced by a joint 6 -, layman in the embodiment is shown. The platform can be designed as a joint Swing the fixing point according to the setting on the other side a termed adjusting element.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ70095D DE747385C (en) | 1941-07-20 | 1941-07-20 | Installation on flow production lines for aircraft construction |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEJ70095D DE747385C (en) | 1941-07-20 | 1941-07-20 | Installation on flow production lines for aircraft construction |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE747385C true DE747385C (en) | 1944-09-22 |
Family
ID=7208153
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEJ70095D Expired DE747385C (en) | 1941-07-20 | 1941-07-20 | Installation on flow production lines for aircraft construction |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE747385C (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE550300C (en) * | 1930-08-20 | 1932-05-17 | Linke Hofmann Busch Werke Akt | Funding process for vehicles to be manufactured in flow work |
-
1941
- 1941-07-20 DE DEJ70095D patent/DE747385C/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE550300C (en) * | 1930-08-20 | 1932-05-17 | Linke Hofmann Busch Werke Akt | Funding process for vehicles to be manufactured in flow work |
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