DE7443197U - Isolierglasscheibe mit hoher Schalldämmung - Google Patents

Description

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Andrqjewski, Honke, Gesthuysen & Masch Patentanwälte

If

Diplom-Physiker ! Dr. Waiter Andrejewski Diplom-Ingenieur Drying. Manfred Honke Diplom-Ingenieur Hans Dieter Gesthuysen Diplom-Physiker Dr. Karl Gerhard Masch

jAnwahiakt·: 45 213/NS-

Gebrauchsmusteranmeldung BFG GLASSGROUP 43 Rue Caumartin, 75009 Paris / Frankreich 43 E(Mn l,Th«aterplatz 3, Portf.789

12. Februar 1975

'IsDlierglasscheibe mit hoher Schalldämmung"

Die Erfindung bezieht sich auf eine Isolierglasscheibe handelsüblicher Abmessungen (für Luft als Außenmedium) mit

Außenscheibe,

zumindest einem Zwischenraum,

Innenscheibe und

Verbundelement für den Verbund von Innenscheibe upd

Außenscheibe,

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wobei der Zwischenraum bzw. die In gasleitender Verbindung stehenden Zwischenräume eine praktisch unter Normaldruck stehende Gasfüllung aufweist bzw. aufweisen. - Die Begriffe Außenscheibe und Innenscheibe dienen hier hauptsächlich der Differenzierung, wenn auch regelmäßig bei Einbau als Fenster die Außenscheibe nach außen weisend angeordnet wird.

Isolierglasscheiben dieser Gattung sind in verschiedenen AusfUhrungsformen bekannt» in der AusfUhrungsform als Schalldäramscheibe ist die Gasfüllung eine Trockenluftfüllung. Die erreichte mittlere Schalldämmung Überschreitet bei den in der Praxis bekannten gattungsgemäßen Isolierglasscheiben zumeist nicht den Wert von 40 dB. Die Dicke der Glasscheiben liegt im Bereich von 7 bis 12 mm. Die Dicke des Zwischenräume· liegt in der gleichen Größenordnung.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer gattungsgemäßen Isolierglasscheibe die Schalldämmung zu verbessern. Die Lösung dieser Aufgabe besteht in der Kombination der folgenden Merkmale

a) die Außenscheibe besitzt eine Dicke, die um etwa den Paktor 1,20 bis 3 größer 1st als die Dicke der Innen -scheibe (Schelbendickenverhältnis 1,20 bis 2),

b) der Zwischenraum bzw. die Zwischenräume lsgesamt besitzen eine Dicke von etwa 9 mm oder mehr,

c) die Gasfüllung besteht aus einem Gas oder aus einer Oasmischung, deren Schallgeschwindigkeit etwa 10 bis vorzugsweise 10 bis hO$>, unter der von Luft liegt.

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Nach bevorzugter AusfUhrungsform der Erfindung 1st In weiterer Kombination

d) das Verbundelement als Dämpfungsglied ausgebildet.

Die erfindungsgeoäße Kombination aus a) plus b) plus c) läßt eine Vielzahl von Variationen zu, die sich alle durch sehr gute Schalldämmung auszeichnen. Zu einer Optimierung kommt man, wenn die Außenscheibe eine Dicke von etwa 12 mm, die Innenscheibe eine Dicke von etwa 4 ram, der Zwischenraum eine Dicke von etwa 12 ram aufweisen und wenn die Gasfüllung im Zwischenraum aus einem Gas der Gruppe Argon, i-Butan, Butadien, Buten, Cyclopropan, Difluoräthan, DIfluordiohlormethan, wifluormonochloräthan, Difluormonochlormethan, Dietickstoffmonaxyd, Kohlendioxyd, Krypton, Methylchlorid, Pentafluorchloräthan, Propan, Propylen, Schwefelhexafluorid, Tetrafluormethan, Trifiuorbrommethan, Trifluorchi armethan, Trifluormethan, Vinylchlorid, Xenon oder Mischungen davon besteht. Das sind, im Vergleich zu Luft, schwere Gase. Besonders wichtig sind für die Verwirklichung der Erfindung Argon, Krypton, Kohlendioxyd und DIs ticketoffmonosyd. Dan erreicht im Rahmen dieser Optimierung eine Schalldämmung von 42 dB und mehr,wobei der Einfluß einer zusätzlichen Bekämpfung dureh Ausbildung des Verbundelementes als Dämpfungsglied unberücksichtigt ist. Wenn zusätzlich das Verbundelement als Dämpfungsglied für das Schwing ingsystem aus Außenscheibe und Innensoheibe funktioniert, so läßt sich die Schalldämmung um einige dB weiter anheben. Zusätzlich

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kann man dieses üchwingungssystem selbstverständlich auch von außen bedampfen.

Die erfindungsgemäße Lehre zum technischen Handeln bezieht sich primär und hauptsächlich auf Zweischeibenisolierglasscheiben. Sie ist aber ohne weiteres auch auf Dreischeibenisolierglasscheiben anwendbar, welche dadurch gekennzeichnet sind,daß zwischen Außenscheibe und Innenscheibe eine weitere Glasscheibe - als Trennscheibe - angeordnet ist, die zwei, vorzugsweise in gasleitender Verbindung stehende, Zwischenräume definiert, und daß diese Zwischenräume, deren Dicke insgesamt etwa 9 mm oder größer ist, ein Dickenverhältnis etwa gleich oder größer 2 aufweisen. Die erreichte Schalldämmung ist um einige dB größer als die einer entsprechenden ^weischeibenisolierglasscheibe (bei der also die Trennscheibe fehlt, während der Scheibenaufbau im übrigen unverändert ist). Die Trennsheibe ist außerdem für eine zusätzlich angestrebte Wärmedämmung vorteilhaft. Insbesondere Innenscheibe und Außenscheibe können auch als Verbundglasscheiben aufgebaut sein.

In der einzigen Figur bezeichnet 1 die Außenscheibe, 2 die Innenscheibe. Zwischen beiden liegt der Zwischenraum, der die beschriebene Gasfüllung aufweist. 3 ist der Schwingung«.» iämpf er.

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Claims (4)

1. Isolierglasscheibe handelsüblicher Abmessungen mit Außenscheibe „ zumindest einem Zwischenraum, Innenscheibe und Verbundeleinent für den Verbund von Innenscheibe und Außenscheibe, wobei der Zwischenraum bzw. die in gasieitender Verbindung stehenden !Zwischenräume eine praktisch unter Normaldruck stehende Gasfüllung aufweist bzw. aufweisen, gekennzeichnet durch die Kombination der folgenden Merkmale:

a) die Außenscheibe besitzt eine Dicke, die um etwa den Faktor 1,20 bis 3 größer ist als die Dicke der Innenscheibe,

b) der Zwischenraum bzw. die Zwischenräume insgesamt besitzen eine Dicke von etwa 9 mm oder mehr,

c) die Gasfüllung besteht aus einem Gas der Gruppe Argon, i-Butan, Butadien, Buten, Cyclopropane Difluoräthan, Difluordichlormethan, Difluormonochloräthan, Difluormonochlormethan, Distickstoffmonoxyd, Kohlendioxyd, Krypton, fiethylchlorid, Pentafluorchloräthan, Propan, Propylen, Schwefelhexafluorid, Tetrafluormethan, Trifluorbrommethan, Trifluorchlormethan, Trifluormethan, Vinylchlorid, Xenon oder Mischungen davon.

2. Isolierglasscheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß

als Verbundelement ein Schwingungsdämpfer angeordnet ist.

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3. Isolierglasscheibe nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenscheibe eine Dicke von etwa 12 nun, die Innenscheibe eine Dicke von etwa 4 ram, der Zwischenraum eine Dicken von etwa 12 mm aufweisen.

4. Isolierglasscheibe nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Außenscheibe "nd Innenscheibe eine weitere Glasscheibe, - als Trennscheibe - angeordnet ist, die zwei Zwischenräume definiert, deren Dicke insgesamt etwa 9 mm oder mehr beträgt, und daß diese Zwischenräume ein Dickenverhältnis von etwa 2 oder größer 2 aufweisen.

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