Abschluß- und Fülleinrichtung für umlauflose Schleusen Die Erfindung
bezieht sich auf eine Abschluß- und Fülleinrichtung für umlauflose Schleusen und
bezweckt, eine Anlage zu schaffen, bei der die lebendige Energie des Füllstromes
auf einfache Weise ohne Verlängerung der eigentlichen Schleusenkammer vernichtet
wird, so daß eine ruhige Füllung der Schleusenkammer gewährleistet ist und demzufolge
eine Beunruhigung der geschleusten Schiffe mit Sicherheit vermieden wird. Im allgemeinen
sind, Schleusenoberhäupter mit Umläufen üblich, durch die .das aus dem Oberwasser
notwendige Füllwasser in die Schleusenammer gelangt. Außerdem hat man Schleusenobertore
mit darin angeordneten Durchlässen vorgeschlagen, die ihrerseits durch besondere
Verschlüsse, wie Schütze, Klappen, Segmente o. dgl., - verschließbar sind. Bei .diesen
Anlagen sind bekanntlich besondere Einrichtungen zur Führung des austretenden Füllstrahls
erforderlich. Um .diese zusätzlichen Einrichtungen zu vermeiden, hat man zum Zwecke
einer Vereinfachung des Schleusentores vorgeschlagen, ein um eine waagerechte Achse
drehbares Winkelklapptor zu verwenden, -das gleichzeitig als Verschluß für das Schleusenoberhaupt
und als Füllorgan dient. Dieses Tor wird hauptsächlich aus einer senkrechten Stauwand
und einem winklig abgebogenen, gegen das Oberhaupt gerichteten Schenkel gebildet,
der sich in Schließlage des Drehtores abdichtend gegen die Drempelwand legt. Beim
Umlegen des Drehtores gibt dasselbe einen Spalt zum Füllen der Schleuse frei.Closing and filling device for revolving locks The invention
refers to a closure and filling device for revolving locks and
aims to create a system in which the living energy of the filling flow
destroyed in a simple manner without extending the actual lock chamber
is, so that a smooth filling of the lock chamber is guaranteed and consequently
a disturbance of the smuggled ships is certainly avoided. In general
are, lock heads with circulations common, through the .that from the headwater
necessary filling water reaches the lock chamber. There are also upper lock gates
proposed with passages arranged therein, in turn by special
Closures such as contactors, flaps, segments or the like - can be closed. With .these
Systems are known to be special devices for guiding the exiting filling jet
necessary. In order to avoid these additional facilities, one has for the purpose
proposed a simplification of the lock gate, one around a horizontal axis
To use rotatable angled flap gate, -that at the same time as a lock for the lock head
and serves as a filling element. This gate is mainly made up of a vertical retaining wall
and a leg bent at an angle, directed towards the head,
which lies sealingly against the jamb wall in the closed position of the revolving gate. At the
When the revolving gate is turned over, the same releases a gap for filling the lock.
Das untere, abgewinkelte Ende des Drehtores bewirkt, daß der Füllstrahl
zwangsläufig gegen die Drempelwand gerichtet wird. Diese Maßnahme allein genügt
jedoch nicht, um eine ruhige Füllung der Schleusenkammer herbeizuführen. Vielmehr
sind, wie eingehende Untersuchungen ergeben haben, besondere Einbauten hinter dem
Tor erforderlich, um die dem Füllstrahl innewohnende lebendige Energie auf ein erträgliches
Maß
herabzusetzen und somit die auf die geschleusten Schiffe ausgeübten
Kräfte in zulässigen Grenzen zu halten. Die Anordnung derartiger Energieverzehreinrichtungen
bedingt jedoch eine entsprechende Verlängerung der Schleusenkammer, was demzufolge
eine wesentliche Erhöhung des Kosten- und Bauaufwandes mit sich bringt.The lower, angled end of the revolving gate causes the filling jet
is inevitably directed against the jamb wall. This measure alone is sufficient
but not in order to bring about a smooth filling of the lock chamber. Much more
are, as detailed investigations have shown, special built-in components behind the
Goal required in order to increase the living energy inherent in the filling jet to a tolerable level
Measure
and thus those exercised on the smuggled ships
To keep forces within permissible limits. The arrangement of such energy dissipation devices
however, requires a corresponding lengthening of the lock chamber, which consequently
brings with it a significant increase in costs and construction effort.
Die Erfindung schafft demgegenüber eine Schleuse mit Drehtor als Abschluß-
und Füllorgan, bei der die Vernichtung der lebendigen Energie des Füllstrafiles
auf einem verhältnismäßig langen Strömungsweg ohne räumliche Vergrößerung der Schleusenkammer
selbst erfolgt. Dieses Ziel wird erfindungsgemäß durch die gleichzeitige Anwendung
folgender zwei Maßnahmen erreicht: >;. Die oberwasserseitige Wand des Klapptores
ist am unteren Ende zwecks Bildung einer Leitfläche für den Füllstrahl hohl gekrümmt;
2. die Drempelwand ist möglichst stark unterschnitten, derart, daß der Füllstrahl
zweckmäßig ohne Ablösung nach rückwärts umgelenkt und zunächst an der Unterseite
des unterschnittenen Drempels in Richtung zum Oberwasser hin zum Boden der Drempelkammer
geführt wird und dann erst nach geeigneter Umlenkung zum Unterwasser hin in die
eigentliche Schleusenkainmer eintritt.In contrast, the invention creates a lock with a revolving gate as a final
and filling organ, in which the destruction of the living energy of the Füllstrafiles
on a relatively long flow path without increasing the size of the lock chamber
itself takes place. This goal is achieved according to the invention by the simultaneous application
the following two measures are achieved:> ;. The upstream wall of the folding gate
is hollow curved at the lower end to form a guide surface for the filling jet;
2. the jam wall is undercut as much as possible, so that the filling jet
appropriately deflected backwards without detachment and initially on the underside
of the undercut jamb in the direction of the upper water towards the bottom of the jamb chamber
is guided and then only after suitable deflection to the underwater in the
actual Schleusenkainmer occurs.
Der unterhalb des Toranschlages unterschnittene Drempel bietet den
Vorteil einer einfachen, raumsparenden Ausbildung der Anlage zur wirksamen Energievernichtung
des Füllstrahles. Man hat es in der Hand, durch die Unterschneidung des Drempels
den dadurch gebildeten Schleusenvorraum, die sogenannte Drempelkammer, so groß zu
bemessen und die Strömungsverhältnisse derart zu beeinflussen, daß das Oberwasser
mit vollkommen ruhiger Strömung in die Schleusenkammer eintritt, so daß die auf
die geschleusten Schiffe ausgeübten Kräfte wesentlich geringer sind als die zulässig
vorgeschriebenen Werte. Die Erfindung bringt es mit sich, inerhalb der Drempelkarnmer
eine kräftige, energieverzehrende Wasserwalze zu erzeugen, durch die die Wasserschichten
des Füllstrahls wirksam abgebremst «-erden, «-as somit zu einem ruhigen Abfluß des
Oberwassers nach der Schleusenkammer beiträgt. Der unterschnittene Drempel bringt
ferner auch noch den Vorteil mit sich, daß infolge der stärkeren Stroinfadenkrümmung
zwischen dem Torschnabel und dein Toranschlag (Drempelnase) bei gleicher Öffnungsweite
in der Zeiteinheit mehr Wasser aus dem Oberhaupt in die Schleusenkammer fließt als
bei lotrechter Drempelwand. Schließlich sei noch e rw. iilint, daß die Erfindung
b sich ohne weiteres auch für Schleusen finit großem Gefälle eignet.The undercut under the gate stop offers the
Advantage of a simple, space-saving design of the system for effective energy destruction
of the filling jet. You have it in your hand, through the undercut of the jamb
the lock vestibule formed as a result, the so-called jamb chamber, is so big
sized and to influence the flow conditions in such a way that the upper water
enters the lock chamber with a perfectly calm flow, so that the
the forces exerted by the ships being locked are significantly lower than the permissible
prescribed values. The invention brings it with it, within the drempelkarnmer
to create a powerful, energy-consuming water roller through which the water layers
of the filling jet effectively slowed down, "-as thus to a smooth discharge of the
Contributes upstream after the lock chamber. The undercut jamb brings
furthermore also with the advantage that due to the stronger curvature of the Stroin thread
between the gate beak and your gate stop (jamb nose) with the same opening width
in the unit of time more water flows from the head into the lock chamber than
with vertical jamb wall. Finally, it should be noted. iilint that the invention
b is also suitable for locks with a finite large gradient.
Die Anordnung einer unterschnittenen Dreinpelwand ist bei einer Schleusenanlage
finit Hub- und Senktor zwar bekannt. Die zwangsläufige Wasserführung des Füllstrahls
wird bei dieser Anlage aber nicht durch das Schleusentor selbst, sondern mit Hilfe
einer besonderen, in einigeln Abstand von der Drempelwand angeordneten und bis zum
Tordurchlaß des Oberwassers hochgezogenen Ouerwand herbeigeführt. Für die Erfindung
ist demgegenüber wesentlich, daß der Durchflußstrahl durch das mit einer Leitfläche
versehene Drehtor nach rückwärts gegen die unterschnittene Drempelwand abgelenkt
wird.The arrangement of an undercut Dreinpelwand is in a lock system
finite stroke and sensor known. The inevitable water flow of the filling jet
in this system is not through the lock gate itself, but with help
a special one, arranged at some distance from the jamb wall and up to
Gate passage of the upper water raised Ouerwand brought about. For the invention
In contrast, it is essential that the flow jet through the with a guide surface
provided revolving gate deflected backwards against the undercut jamb wall
will.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes
dargestellt. Es bezeichnet a ein Schleusenobertor in Form eines Dreh- bzw. Klapptores,
das um die waagerechte Achse b drehbar gelagert ist, die so tief angeordnet ist,
daß das Tor a in umgeklappter Stellung die erforderliche Kanaltiefe freigibt. Am
oberen Ende des Drehtores greift im Punkte c die Schubstange d an, die über ein
Gelenke mit der Zahnstange f gekuppelt ist. Dieselbe ist in einer fest verlagerten
Führung g angeordnet und wird durch das Ritzel 1a angetrieben, das über ein Vorgelege
mit einem Antriebsmotor in Verbindung steht.The drawing shows an embodiment of the subject matter of the invention
shown. It denotes a lock upper gate in the form of a rotating or folding gate,
which is rotatably mounted about the horizontal axis b, which is so deep,
that the gate a releases the required channel depth in the folded position. At the
upper end of the revolving gate engages the push rod d at point c, which has a
Joints is coupled to the rack f. The same is in a firmly relocated
Guide g arranged and is driven by the pinion 1a, which is via a countershaft
is in communication with a drive motor.
Das untere Ende des drehsteif ausgebildeten Klapptores a ist unterhalb
derDrehachse b gegen das Oberwasser w nach Art eines Hakenschnabels hohl gekrümmt,
so daß oberwasserseitig eine Leitfläche für den Füllstrahl entsteht. Das Schnabelende
des Drehtores a weist eine Dichtungsleiste o auf, die sich bei geschlossenem Tor
fest gegen die Sohlenkante bzw. Drempelnase des Oberwassers zv legt, wodurch die
waagerechteDichtung des7'oresa gegenüber dein Oberwasser zi, erre:clit wird. Die
seitliche Dichtung des Tores a, erfolgt durch eine federnde Schleifdichtung.The lower end of the torsionally rigid folding door a is below
the axis of rotation b is hollow curved towards the headwater w like a hooked beak,
so that a guide surface for the filling jet is created on the surface side. The end of the beak
of the revolving gate a has a sealing strip o, which is when the gate is closed
firmly against the sole edge or drempelnase of the upper water zv, whereby the
horizontal seal des7'oresa opposite your upper water zi, ere: clit becomes. the
Side seal of door a is made by a resilient sliding seal.
Der Drempel ist unterhalb des waagerechten Anschlages des Drehtores
cr unterschnitten, und zwar derart, daß der beim Öffnen des Drehtores a zwischen
Drempelnase und Torschnabel austretende Füllstrahl dank der Leitfläche am Drehtor
a zunächst nach rückwärts in Richtung des Oberhauptes zi, umgelenkt und entlang
der Unterseite des unterschnittenen Dreiopels nach der Sohle geleitet und dann erst
nach Umlenkung zum L nterwasser z, hin in die eigentliche Schleusenkammer eintritt.
Auf diesem Ströinungswege wird die lebendige Energie des Füllstrahls weitgehend
vernichtet. so daß das Oberwasser vollkommen ruhig in die Schleusenkammer v eintritt.
Auf diese Weise wird eine Beunruhigung der in der Schleusenkammer
befindlichen
Schifte bei der Kammerfüllung durch das einströmende Oberwasser vermieden, so daB
die Schiffstrossenkräfte sehr klein bleiben.The jamb is below the horizontal stop of the revolving gate
cr undercut, in such a way that the opening of the revolving gate a between
Filling jet exiting from the jamper nose and gate beak thanks to the guide surface on the revolving gate
a first backwards in the direction of the head zi, deflected and along
the underside of the undercut three-opal to the sole and only then
after diversion to the liner water z, enters the actual lock chamber.
In this flow path, the living energy of the filling jet is largely
destroyed. so that the upper water enters the lock chamber v completely calmly.
In this way it becomes a concern in the lock chamber
located
When the chamber is filled, skids are avoided by the inflowing upper water, so that
the rope forces remain very small.