DE739556C - Diesel or heating oils - Google Patents

Diesel or heating oils

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DE739556C
DE739556C DEU14876D DEU0014876D DE739556C DE 739556 C DE739556 C DE 739556C DE U14876 D DEU14876 D DE U14876D DE U0014876 D DEU0014876 D DE U0014876D DE 739556 C DE739556 C DE 739556C
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DE
Germany
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oils
substances
hydrogen
diesel
benzene
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Expired
Application number
DEU14876D
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German (de)
Inventor
Dr Theodor Wilhelm Pfirrmann
Friedrich Uhde
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
THEODOR WILHELM PFIRRMANN DR
ThyssenKrupp Industrial Solutions AG
Original Assignee
THEODOR WILHELM PFIRRMANN DR
Uhde GmbH
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Publication date
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    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/04Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons
    • C10L1/08Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons for compression ignition
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C10PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
    • C10LFUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
    • C10L1/00Liquid carbonaceous fuels
    • C10L1/04Liquid carbonaceous fuels essentially based on blends of hydrocarbons

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)

Description

Diese- oder Heizöle Extrakte aus Kohle, die z. B. durch Behandlung von Kohle unter Druck mit Tetrahydronaphthalin gewonnen wurden, und bituminöse Produkte, die aus Kohle durch Hydrierung mit wenig Wasserstoff in Gegenwart von aromatischen oder naphthenischen Lösungsmitteln hergestellt wurden (sog. Primärbitumen), lassen sich gelöst in wasserstoffarmen ölen als Dieseltreibstoffe und als Heizöle verwenden. Dabei treten jedoch dadurch oft Schwierigkeiten auf, daß diese Lösungen bei längerem Lagern und insbesondere bei tiefer Temperatur, z. B. im Winter, Stoffe ausscheiden, die bei Verwendung der Lösungen als Treib- oder Heizöle Störungen durch Koksablagerung an den Düsen oder Brennern hervorrufen. Die. gleichen Nachteile zeigen auch wasserstoffarme Öle, die durch Hydrieren von Kohleextrakt oder Primärbitumen gewonnen und in bekannter Weise mit wasserstoffreichen Ölen vermischt wurden. Auch bei diesen Mischungen besteht die Gefahr, daß im Motor oder schon im Lagerbehälter lästige Abscheidungen auftreten.These or fuel oils extracts from coal, which z. B. by treatment obtained from coal under pressure with tetrahydronaphthalene, and bituminous products, those made from coal by hydrogenation with little hydrogen in the presence of aromatic or naphthenic solvents (so-called primary bitumen) Dissolved in low-hydrogen oils, can be used as diesel fuels and as heating oils. However, this often leads to difficulties that these solutions over a long period of time Store and especially at low temperature, e.g. B. in winter, excrete substances, the problems caused by coke deposits when the solutions are used as fuel or fuel oils on the nozzles or burners. The. The same disadvantages are also shown by low hydrogen levels Oils obtained by hydrogenation of coal extract or primary bitumen and known in Way were mixed with hydrogen-rich oils. This also applies to these mixtures the risk of annoying deposits occurring in the engine or even in the storage container.

Es wurde nun gefunden, daß man diese Nachteile beseitigen kann, wenn man aus den genannten bituminösen Stoffen nach ihrer Vermischung mit den wasserstoffarmen Ölen solche oder annähernd solche Mengen zur Abscheidung neigender Stoffe, wie ihrem Gehalt an in Benzol unlöslichen Stoffen entspricht, durch Kohlen.wasserstoffe ausfällt. Die Lösungen von bituminösen Stoffen in wasserstoffarmen Ölen werden durch diese Behandlung dünnflüssiger und ihr Conradson-Test geht zurück, womit ihre Eignung als Treib- oder Heizöle zunimmt. Insbesondere aber scheiden so vorbehandelte Lösungen auch bei langer Lagerung und in der Kälte keine störenden Stoffe ab. Auch ihre Mischbarkeit mit anderen Diesel- oder Heizölen ist verbessert. Gegenüber einem bekannten Verfahren, nach dem Teeröle durch mehrstündiges Kochen am Rückflußkühler mit wasserstoffreichen Kohlenwasserstoffen von asphaltartigen Stoffen befreit werden, hat die Gewinnung von Treibstoffen nach der Erfindung den Vorteil, daß nur die höchstmolekularen, in Benzol unlöslichen Bestandteile aus den Ausgangsgemischen entfernt' werden. Die Ausbeute an Treibstoffen wird dadurch wesentlich erhöht, ohne daß die Lagerbeständigkeit verschlechtert wird.It has now been found that these disadvantages can be eliminated if from the bituminous substances mentioned after they have been mixed with the low-hydrogen ones Oils such or approximately such amounts of substances that tend to separate out, such as yours Corresponds to the content of substances insoluble in benzene, by hydrocarbons fails. The solutions of bituminous substances in low-hydrogen oils are through this treatment becomes thinner and its Conradson test goes down, indicating its suitability as fuel or heating oils increases. In particular, however, solutions pretreated in this way separate Even when stored for a long time and in the cold, it does not emit any disturbing substances. Also their miscibility with other diesel or heating oils is improved. Compared to a known method, after the tar oils by boiling for several hours on the reflux condenser with hydrogen-rich Hydrocarbons are freed from asphalt-like substances, the extraction of fuels according to the invention the advantage that only the highest molecular weight, Components that are insoluble in benzene are removed from the starting mixtures. the This significantly increases the yield of fuels without affecting the shelf life is worsened.

Die benzolunlöslichen Bestandteile der bituminösen Ausgangsstoffe können sowohl mit Benzol als auch mit anderen Fällungsmitteln, z. B. Benzin, einem durch Hydrierung, z. B. von Kohleextrakt oder bituminösem Kohlehvdrierungspro.dukt, gewonnenen Leichtöl oder einer Fraktion seines aus Kohlenoxyd und Wasserstoff hergestellten Kohlenwasserstofföls abgeschieden werden. Man ermittelt zunächst den Gehalt des Ausgangsstoffes an in Benzol unlöslichen Bestandteilen, indem man 1o g des zerkleinerten Ausgangsstoffes mit Benzol im überschuß am Rückflußkühler kocht, den dabei verbleibenden ungelösten Rückstand mit Benzol auswäscht und wiegt. Die Fällung führt man dann mit so viel Fällungsmittel und bei solcher Temperatur durch, daß nur eine dem Gehalt an Benzol-Unlöslichem etwa entsprechende oder etwas geringere Menge asphaltartiger Stoffe ausgefällt wird.The benzene-insoluble components of the bituminous raw materials can be used both with benzene and with other precipitants such. B. gasoline, a by hydrogenation, e.g. B. of coal extract or bituminous coal mining product, recovered light oil or a fraction of its produced from carbon oxide and hydrogen Hydrocarbon oil are deposited. First you determine the content of the Starting material insoluble in benzene components by adding 1o g of the crushed Starting material boils with excess benzene on the reflux condenser, the remaining washes out undissolved residue with benzene and weighs. The precipitation is then carried out with so much precipitant and at such a temperature that only one of the content of benzene-insolubles, about the same or a slightly smaller amount of asphalt-like Substances is precipitated.

Um die Fällungsmittel von der gereinigten Lösung leicht wieder abtrennen zu können, wählt man zweckmäßig solche, die niedriger -sieden als das als Lösungsmittel angewandte wasserstoffarme Öl. Beispiel Ein aus einer jungen Steinkohle (mit 38 °@o flüchtigen Bestandteilen) durch Hydrierung mit geringen Mengen Wasserstoff in Gegenwart eines von 22o bis 35o° siedenden, aus Steinkohle durch Hydrierung gewonnen-n Lösungsmittels (Wasserstoffgehalt etwa 8,2 °/") hergestelltes sogenanntes Primärbitumen wird in Gegenwart des Lösungsmittels (Primärbitumen zu Lösungsmittel = 4o : 6o) mit 2o °% (bezogen auf Lösung) eines von 16o bis 2oo° siedenden Schwerbenzins, das durch Reduktion von Kohlenoxyd gewonnen wurde, versetzt. Von den 16 °,/o Benzol-Unlöslichem des Primärbitumens fallen hierbei 12 °/o (bezogen auf Primärbitumen) zusammen mit etwas Öl aus. Die ausgefällten Stoffe werden abgetrennt und in die Hydriervorrichtung zurückgefiihrt.In order to be able to easily separate the precipitants from the purified solution again, it is expedient to choose those which boil lower than the low-hydrogen oil used as the solvent. Example A produced from a young coal (with 38% volatile constituents) by hydrogenation with small amounts of hydrogen in the presence of a solvent which boils from 220 to 35 ° and is obtained from coal through hydrogenation (hydrogen content about 8.2%) So-called primary bitumen is mixed in the presence of the solvent (primary bitumen to solvent = 4o: 6o) with 2o% (based on the solution) of a heavy gasoline boiling from 16o to 2oo ° and obtained by reducing carbon oxide. Benzene-insolubles in the primary bitumen precipitate out 12% (based on the primary bitumen) together with some oil . The precipitated substances are separated off and returned to the hydrogenation device.

Die Viscosität der so gereinigten Lösung des Primärbitumens -2,3° E/So°, der Conradson-Test 11,5; die entsprechenden Werte der unbehandelten Lösung sind 4,5°E/SoJ' und 14,7. Die gereinigte Lösung ist his zu - 13' fließbar.The viscosity of the thus purified solution of the primary bitumen -2.3 ° E / So °, the Conradson test 11.5; the corresponding values of the untreated solution are 4.5 ° E / SoJ 'and 14.7. The purified solution is flowable up to - 13 '.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Verwendung von Gemischen von wasserstoffarmen Ölen mit Druckextrakten oder Primärbitumen als Diesel- oder Heizöle, gekennzeichnet durch die Verwendung solcher Gemische der genannten Art, aus denen solche oder annähernd solche Mengen zur Abscheidung neigender Stoffe, wie dem Gehalt der Druckextrakte oder des Primärbitumens an in Benzol unlöslichen Stoffen entspricht, durch leichte flüssige Kohlenwasserstoffe ausgefällt wurden. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren in Betracht gezogen «-orden: deutsche Patentschrift Nr. 320 o56, 567 330 und 612 810; französische Patentschrift .... Nr. 819 659.PATENT CLAIM: Use of mixtures of low-hydrogen oils with pressure extracts or primary bitumen as diesel or heating oils, characterized by the use of mixtures of the type mentioned, from which such or approximately such amounts of substances that tend to separate, such as the content of the pressure extracts or the primary bitumen in in Benzene corresponds to insoluble substances that have been precipitated by light liquid hydrocarbons. To distinguish the subject of the application from the state of the art, the following orders have been taken into account in the granting procedure: German patent specification No. 320 056, 567 330 and 612 810; French patent specification .... No. 819 659.
DEU14876D 1939-07-21 1939-07-21 Diesel or heating oils Expired DE739556C (en)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE320056C (en) * 1918-08-10 1920-04-21 Ruetgerswerke Akt Ges Process for opening up the coal
DE567330C (en) * 1927-03-19 1933-01-02 I G Farbenindustrie Akt Ges Process for the extraction of soluble products from brown coal and similar bituminous coals
DE612810C (en) * 1929-12-24 1935-05-04 Teerverwertung M B H Ges Process for the production of a fuel or fuel oil from coal tar
FR819659A (en) * 1936-05-20 1937-10-23 Process for manufacturing a fuel for an internal combustion engine, in particular for a diesel engine

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