DE739459C - Kugelgelenk-Rohrverbindung fuer Abgasleitungen von Brennkraftmaschinen, insbesondere Flugmotoren - Google Patents

Description

• Kugelgelen,k-Rohrverbindung für Abgasleitungen von Brennkraftmaschinen, iiisbesondere Flugmotoren Die 'gelenlüge Verbiindung von Abgasrohren gelagerte Breimkraftmaschinen. für elastisch W, bereitet Schwiehtkeiten wegen der a;uft-ret-enden lichhen -Temperaturen. Man behilft: sich z.B. mit biegsamen Metallschläuchen. Diese werden jedoch infolge ihres hohen Gewichtes schnell schadhaft. Metallgelenke mit aufeinandergleitenden- Metallteilen fressen 'und sitzen dann fest, was wiederum zu Brüchen und Undichtheiten fuhrt. Bekannt sind Kugelgelenkverbindungen mit kugelig verdickten metallischen Rohrenden, welche zwischen entsprechend - ausgea-rheitete Lagerschalen aus einem nichtmetallischen, hitzebeständigen Werkstoff eingesetzt sind. Blei diesen be:-kannten Ausführungen von Kugelgelenkverbindungen ist die durch die vorhandenen metallischen Lagerteile verursachte Wärrnebeansprucliung des Gelenkes besonders hoch. Die. Wärinegeht auch durch die metallischen Lagerteile unmittelbar auf etwa vorhandene elastische Dichtungsringe über. Liegen Lagerteile aus Werkstoffen mit verschiedener Wärmeausdehnungszahl aufeinander, so ist eine dichte Verbindun- nicht zu erreichen. Hüchwärinebeanspruchte Metallteile, die außerdem, Reibungskräfte erfahren, unterliegen auch be- sonders hoher Korrosion.
• Blei einer gelenldgen Rohrleitungskupplung nach vorliegender Erfindung werden für beide aufeinandergleitenden Lagerteile kugelig zueinander passende Gelenkringle aus einem sehr hitzebeständigen, nichtmietallischen Werkstoff, ,einem Hartporzellan, verwendet. Die zu-samm#enpassenden Kugelflächen von je zwei Ringen dienen gleichzeitig als Dichtungsflächen, Die Diclitheit kann erhöht werden durch Teilen eines Ringes senkrecht zur Rohrachse, so daß eine Füge zwischen beiden entsteht, und Zusammenpressien der beiden Teile, wobei zusätzli#cl-i ein elastischer, mit kegeligen Anlageflächen versiehener Dichtungsring zwischen -die bleIden Ringhälften eingelegt werden kann. Es liegt also bei einer Rohrverb-indung, nach. der Erfindung Porzellan auf Porzellan, so daß zu der Lagerstelle nur geringe Wärmenjengen zugeführt werden und die Dichtungsringe nicht hoch beansprucht sind.
• Das verwendete Hartporzellan ist im Geggensatz zu hitzebeständigen MetallegieruAgen ein einheimischer Werkstoff. Es wird bei rund

  1400' C gebrannt und ist dauerhitz#'beständlo-

  .b

  bei Temperaturen bis zur Brenntemperatur,

  absolut unempfindlich gegen schroffe Tem .',

  raturänderungen und chemische Einflüss, i' e

  den auftretenden hohen Temperaturen. re

  glatte Oberfläche erschwert das Anhaft - on

  V

  Staub und Ruß und ist leicht zu reinigen.

  Wertvoll für den vorliegenden Zweck sind

  ferner die hohen mechanischen Festigkeiten

  von Hgrtp:orzellan gegen Druck, Zug, Biegung

  und Schlag sowie seine hohe Härte, die ihm

  eine große Verschleißfestigkeit verleiht.

  Die Zeichnung stellt mehrere Ausführungs-

  beispiele der Erfindung dar, und zwar Abb. i

  ein Doppelgelenk, Abb. 2 ein einfaches G#e-

  lenk, Abb. 3 ein einfaches Gelenk mit außen

  angeordneter Feder.

  In Abb. i bedeuten i und 2 die beiden Rohrenden, 3 und 4 die beiden Innenringge, 5, 6 bziv. 7, 8 die beiden Hälften der Außenringe. Innen- und Außenringe liegen mit ihren gemeinsamen kugeligen Berührungs-.flächen aufeinander. Die Innenringe werden durch auf die Rohre auf ' -eschweißte Ringe 9 auf diesen befestigt. Die Außenringe werden von einer Stahlhülse io =schlossen. Die vorn und hinten liegenden Außenringhälften 5 und 8 stützen sich gegen die umgebogenen Ränder der Stahlhülse io ab. Zwischen den beiden Außenringen liegt eine aus Hartporzellan bestehende Feder 12, die die beiden Außenringe unter Vorspannung hält. Das gezeichnete Gelenk kann Winkeländerungen der Rohrachsen und Parallelverschiebungen der beiden Rohrachsen aufnehmen. Zwischen je zwei Außenringhälften liegen Dichtungsringe 13 und 14 mit kegeligen Seitenflächen aus einem elastischen, hitzebeständigen Werkstoff, die beim Zusammenpressen der beiden Ringhälften nach außen drücken und den Dichtungsdruck erhöhen.
• Abb. 2 zeigt ein einfaches Gelenk mit sonst gleiL-her Ausführung. Es ist 3 der Innenring, 5 und 6 die beiden Aulz')enrin#ghälften mit dem zwischen ihnen liegenden Dichtungsring 13. Der Außenring 5, 6 legt sich gegen die Feder 12, andererseits gegen ;eine Ausbuclitung2i des erweiterten Rohrendes 22. Der IninenriAg 3 wird durch aufgeschweißte Stahlringe 9 behalten.
• Abb.3 zeigt eine Ausführung mit außenliegender Feder 15. Der Innenri1193 ist auf dem Rohrende2 durch einen auf-ebo,-en-en Rand 16 und einen Stahlring 9 gehalten. Die beiden Außenringliälften 5 und 6 liegen in g r Erweiterung 17 des freien RoUrendes i.
• leewerden durch die aufgesetzte Blechkappe r8 gehalten. Diese wird durch eine Schraube ig mit Feder 15 an die, Außenringhälften g und 6 - reßt. Schraube ig kann als Klappllep schraube ausgebildet sein, wodurch die Ge- lenkkupplung schnell lösbar wird.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kugel-elenk-Rohrverbindung für Ab- gasleitungen von Brennkraftmaschinen. insbesondere Flugmotoren, dadurch ge- kennzeichnet, daß die in Gleitberührung t# miteinander stehenden Wölbungsflächen des Kugelgelenks in Ringen aus Hartporzellan liegen.
2. 2. Rohrverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf zylindrische Rohrenden N, -2) gleichen Außendurchmessers je ein Kreisrin11- aus Hartporzellan als Innenring (3,4) aufgezogen ist, den ein auf diesem gl-eitbar aufgesetzter Außenring (5, 13, 6 bzW. 7, 14, 8) umschließt, und daß die beiden je ein Kugelzelenk bildenden Ringpaare durch eine sie überbrückende Fassungshülse (io) verbunden sind (Abb. i). 3. Rohrverbindung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei ineinandergeschobenen Rohrenden auf dasjenige kleineren Außendurchmessers der Innenring aufgezogen und der Außenring an der Innenwand des aufgeschobenen Rohrendes festgelegt ist (Abb. 2, 3). 4. Rohrverbindung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Außenring in zwei Kreisringe (5, 6 bzw. 7, 8) aufgeteilt ist, die durch einen Dichtungsring (13, 14) aus feuerfestem, elastischem Werkstoff -etrennt sind. ZD . Zur Abgrenzung des Anmeldungs-egenstandes vom Stand der Technik sind im Ert#eilun-sverfahren in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschrift Nr. 602720, 177 503; französische Patents,chrift Nr.730089; V. D. L-Zeitschrift 19 11, Bd. 5 5, Heft 9, S. 3 2 7, Abb. 4.