DE738489C

DE738489C - Device for the recovery of the energy absorbed by fluid brakes for prime movers

Info

Publication number: DE738489C
Application number: DESCH116374D
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Guenter Roehrs
Original assignee: Carl Schenck Maschinenfabrik GmbH
Current assignee: Carl Schenck AG
Priority date: 1938-08-05
Filing date: 1938-08-05
Publication date: 1943-08-18

Description

Einrichtung zur Verwertung der von Flüssigkeitsbremsen für Kraftmaschinen aufgenommenen Energie Die Erfindung bezieht sich auf Flüssigkeitsbremsen zum Messen der Leistung von Kraftmaschinen, in denen die von der Bremse aufgenommene Energie verwertet wird. Es sind Flüssigkeitsbremsen bekannt, bei denen die Venvertung der aufgenommenen Bremsleistung durch unmittelbare Erzeugung von Flüssigkeitsdampf innerhalb der Bremse erreicht wird. Für diesen Zweck müßten jedoch besondere Einrichtungen an der Bremse vorgesehen werden, und es ist nicht ohne weiteres möglich, eine Flüssigkeitsbremse bisher üblicher Bauart zu verwenden.Device for the recovery of fluid brakes for prime movers absorbed energy The invention relates to fluid brakes for measuring the performance of prime movers, in which the energy absorbed by the brake is recycled. There are fluid brakes known in which the Venvertung Braking power absorbed by the direct generation of liquid vapor within the brake is reached. However, special facilities would have to be used for this purpose be provided on the brake, and it is not readily possible to use a fluid brake to use the usual design.

Ferner sind Bremsen bekannt mit einem Kühler, der als mit einer Pumpenkammer verbundener, an ihrer Drehung oder Schwin; gung teilnehmender, sie umgebender Hohlring ausgebildet ist. Die Bremsflüssigkeit ist hier von der Kühlflüssigkeit getrennt. Furthermore, brakes are known with a cooler than with a pump chamber more connected, at their twist or swing; Participating hollow ring surrounding them is trained. The brake fluid is separated from the coolant here.

Durch die Strömung des Kühlmittels wird jedoch die Anzeige der Leistung beeinflußt, und die Bremse selbst muß mit dem Kühler zusammengebaut werden, so daß Bremsen üblicher Bauart nicht verwendet werden können.However, due to the flow of coolant, the display of the power is displayed affects, and the brake itself must be assembled with the radiator, so that Brakes of the usual type cannot be used.

Für die Einrichtung gemäß der Erfindung können Flüssigkeitsbremsen in üblicher Bauart verwendet werden. Die Bremsflüssigkeit wird in einem geschlossenen, gegebenenfalls unter Überdruck stehenden Kreislauf beständig durch die Bremse und einen ortsfesten Wärmetauscher geführt, wobei die Bremsflüssigkeit auf hohe Temperatur gebracht wird, so daß im Wärmeaustauscher ein genügend hohes, aber sicher beherrschbares Wärmegefälle zur Verfügung steht.Fluid brakes can be used for the device according to the invention can be used in the usual design. The brake fluid is in a closed, possibly under overpressure circuit resistant by the brake and a stationary heat exchanger, with the brake fluid at a high temperature is brought so that in the heat exchanger a sufficiently high, but safely manageable Heat gradient is available.

In dem Wärmetauscher wird beispielsweise eine zweite Flüssigkeit erwärmt und in Dampf übergeführt. Wenn als Bremsflüssigkeit eine Flüssigkeit mit hohem Siedepunkt, z. B. ein Sonderöl, benutzt wird. können hohe, weit über dem Siedepunkt des Wassers liegende Temperaturen erreicht werden, ohne daß ein statischer Überdruck in der Bremse entsteht. For example, a second liquid is in the heat exchanger heated and converted into steam. When using a fluid as brake fluid high boiling point, e.g. B. a special oil is used. can be high, well above boiling point of the water lying temperatures can be reached without a static overpressure arises in the brake.

Bei Verwendung von Wasser oder anderen Flüssigkeiten mit geringeren Siedepunkten wird der geschlossene Kreislauf der Bremseinrichtung unter einem höheren Überdruck gehalten, so daß die Temperatur über der Siedetemperatur der zweiten Flüssigkeit liegt, wobei eine Dampfbildung in der Bremse vermieden und ein gleichmäßiger Lauf der Bremse sichergestellt ist.When using water or other liquids with lower Boiling points is the closed circuit of the braking device under a higher Maintained overpressure so that the temperature is above the boiling point of the second liquid which prevents the formation of steam in the brake and ensures smooth running the brake is ensured.

Soll nicht eine zweite Flüssigkeit erwärmt und in Dampf übergeführt, sondern beispielsweise Heißluft o. dgl. erzeugt werden, so kann je nach der gewünschten Temperatur auch bei Verwendung von Wasser als Bremsflüssigkeit auf die Anwendung von Überdruck unter Umständen verzichtet werden. Should a second liquid not be heated and converted into steam, but, for example, hot air or the like. Are generated, depending on the desired Temperature even when using water as brake fluid on the application overpressure may be dispensed with.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgedankens schematisch dargestellt. In the drawing is an embodiment of the inventive concept shown schematically.

A ist die Flüssigkeitsbremse, der die Brems flüssigkeit von der Umwälzpumpe B zugefördert wird. Nach dem Durchlauf durch die Bremse gelangt die erwärmte Bremsflüssigkeit durch einen WärmetauscherC hindurch in den SammelbehälterD. Dieser kann durch eine absperrbare Öffnung entlüftet oder auch unter Überdruck gesetzt werden, so daß in dem geschlossenen Bremsflüssigkeitskreislauf ein beliebig einstellbarer Druck herrscht. A is the fluid brake that supplies the brake fluid from the circulation pump B is funded. After passing through the brake, the heated brake fluid arrives through a heat exchanger C into the collecting tank D. This can be done by a lockable opening vented or pressurized so that in the closed brake fluid circuit is at any adjustable pressure.

Die in dem Wärmetauscher zur Verfügung stehende Wärme kann zur Erzeugung von Wasserdampf, Heißluft u. a. verwendet werden.The heat available in the heat exchanger can be used to generate of steam, hot air, etc. be used.

Claims

P A T E N T A N S P R U CH: Device for the recycling of fluid brakes for power machines absorbed energy, characterized in that the heated Braking means is fed to a stationary heat exchanger in which a second medium heated, e.g. B. steam is generated from a second liquid.