DE733931C - Pistons for internal combustion engines - Google Patents

Pistons for internal combustion engines

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DE733931C
DE733931C DES143018D DES0143018D DE733931C DE 733931 C DE733931 C DE 733931C DE S143018 D DES143018 D DE S143018D DE S0143018 D DES0143018 D DE S0143018D DE 733931 C DE733931 C DE 733931C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/16Pistons  having cooling means
    • F02F3/20Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
    • F02F3/22Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02FCYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00Pistons 
    • F02F3/0015Multi-part pistons
    • F02F3/0023Multi-part pistons the parts being bolted or screwed together
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction

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Description

Kolben für Brennkraftmaschinen Die Erfindung bezieht sich auf einen Kolben für Brennkraftmaschinen mit einer den Würmefluß stauenden Bodenplatte und einem als Körper für sich ausgebildeten Kolbenringträger, der !einen von einem Kühlmittel durchflossenen Raum. abschließt. Die Erfindung besteht darin, daß die Wärmeschutzplatte über ein-en plattenförmigen Ansatz des Kolbenringträgers aiif dem Kolben abgestützt ist, während der Kühlraum ringförmig um die Abstützplatte angeordnet und durch eine federnde Schürze des Kolbens abgedichtet ist, die von unten in den Kolbenringträger eintgreift.Pistons for internal combustion engines The invention relates to a Pistons for internal combustion engines with a bottom plate that blocks the flow of worms and a piston ring carrier designed as a body on its own, the one from a coolant traversed space. concludes. The invention consists in that the heat protection plate Supported by a plate-shaped extension of the piston ring carrier on the piston is, while the cooling space is arranged in a ring around the support plate and by a resilient skirt of the piston is sealed, which is from below in the piston ring carrier intervenes.

Es empfiehlt sich, die Leitung zur Abfüll-ZD rung des Kühlmittels ungefähr in halber Höhe in . Z, den Kühlraum einmünden zu lassen, so daß der Kühlraum weder leerlaufen kann noch voll aufgefüllt wird. Der Kühlraum zwischen dein Kolbenkörp:er und der Glocke kann durch Ausnehmungen im Kolbenkörp:er vergrößert sein.It is advisable to place the line for filling the coolant at about half the height . Z to open the refrigerator compartment so that the refrigerator compartment can neither run empty nor is it completely filled. The cooling space between your piston body: it and the bell can be enlarged by recesses in the piston body: it.

Ein Beispiel des Erfindungsgegenstandes ist im Schnitt auf der Zeichnung vereinfacht dargestellt.An example of the subject matter of the invention is shown in section on the drawing shown in simplified form.

Der Kolbän besteht im wesentlichen aus der den Wärmefluß stauenden Schutzplatte i, der als Ringträger dienenden Glocke 2 und dem Kolbenkörper 3. Die Schutzplatte i liegt I auf dem plattenförmigen Boden der Glocke 2 auf und ist von deren Mantel durch einen Zwischenraum 4 getrennt. Dadurch wird der Wärmestrom in der Hauptsache durch den Boden der Glocke auf den Kolbenkörper gelenkt, während der Mantel der Glocke verhältnismäßig kühl, bleibt.The piston consists essentially of the protective plate i which blocks the heat flow, the bell 2 serving as a ring carrier and the piston body 3 . As a result, the heat flow is mainly directed through the bottom of the bell onto the piston body, while the jacket of the bell remains relatively cool.

Der Mantel der Glocke nimmt die Kolb#enringe 5 auf, weitere Kolbenringe 6 iverden vom Kolbenkörper 3 getragen. Vom Kolb#enkörper 3, der zweckmäßig aus die Wärme gut leit:endem Leichtmetall hergestellt ist, wird die Wärme, die ihm aus der Schutzplatte i durch jen Boden des Kolbens 3 zugeleitet wird, an die den Kolben umgebende Zylinderwand abgeführt.The jacket of the bell accommodates the piston rings 5 , further piston rings 6 are carried by the piston body 3 . From the piston body 3, which is expediently made of light metal that conducts heat well, the heat which is conveyed to it from the protective plate i through the bottom of the piston 3 is dissipated to the cylinder wall surrounding the piston.

Die Glocke2 und der Kolbenkörp;er3'umschließen einen ringförmigen Kühlraum 8, dem durch eine Bohrung 9 des Kolbenkörpers Kühlmittel zugeführt wird. . Durch die Bohrung i o wird das erwärmte Kühlmittel wieder abgeführt. Die Schutzplatte i, die Glocke 2 und der Kolbehkörper 3 sind durch die Schraube i i zusammengezogen. Eine Stiftschraube 12 verhindert ein Lösen dieser Schraubenverbindung.The bell 2 and the piston body; er3 'enclose an annular cooling space 8 to which coolant is supplied through a bore 9 in the piston body. . The heated coolant is discharged again through the bore io. The protective plate i, the bell 2 and the piston body 3 are pulled together by the screw ii. A stud screw 12 prevents this screw connection from loosening.

Zwischen dem Mantel der Glocke 2 und dem Kolbenkörper ist ah der Stelle 13 Spiel vorgesehen, so daß der Glockenboden zw-ischen die Schutzplatte und den Kolbenkörper gepr,-ßu ist. Zur Abdichtung des Ringspalts 13 besitzt der Kolbenkörper eine zylindrische Schürze 14, die dichtend am Mantel der Glocke -. anlie --t. Die infolge von Temperaturunterschieden und von der Kolbenhelastun,-entstehenden Formveränderungen am Mantel der Glockc 2 und am Kolbenkörper 3 verursachz-n u-ohl eine Bewegung zwischen der Schürze und dem Glockenmantel, können aber keine zusätzlichen Spannungen erzeugen.Between the jacket of the bell 2 and the piston body, play is provided at point 13, so that the bell base is pressed between the protective plate and the piston body. To seal the annular gap 13, the piston body has a cylindrical skirt 14, which seals on the jacket of the bell -. anlie --t. The changes in shape on the jacket of the bell 2 and on the piston body 3 as a result of temperature differences and the piston relief caused a movement between the skirt and the bell jacket, but cannot generate any additional stresses.

Als Kühlmittel kann dem Kühlraum 8 Öl aus der nicht gezeichneten Schmierleitung der Brei-inkraftmaschine durch die nicht -czeichn"te Schubstange, das Schubstangengelenk und die Bohrungg oder durch eine Posaunenieitung zugeführt werden. Die Abführungsbohrung io mündet auf halber Höhe in den Kühlraum 8, so daß der Kühlraum nur teilweise mit Kühlmittel angefüllt ist. Dadurch wird das Kühlmittel im Kühlraum bei der B,#,v,.,#e-un,- des Kolbens hin und her güschleudert ', so daß außer durch unmittelbare Leitung auch durch Konvektion Wärme vom Glockenboden 2 auf den Kolbenkörper 3 übertragen wird. Oil can be supplied as coolant to the cooling chamber 8 from the lubrication line (not shown) of the pulp-in-power machine through the not -czeichn "te push rod, the push rod joint and the hole or through a trombone line. The discharge hole io opens halfway up into the cooling chamber 8, see above that the cooling space is only partially filled with coolant, so that the coolant in the cooling space is thrown back and forth at the B, #, v,., # e-un, - of the piston , so that heat is generated not only by direct conduction but also by convection is transferred from the bell bottom 2 to the piston body 3 .

Wenn der Kolbenkörper3 aus einem die Wärme nicht so -ut leitenden Stoff, z. B. Guß-C eisen, h-,r,-,-st211t ist, empfiehlt es sich-, den Kühlraum 8 durch Ausnehmungen 15 (wie strichpunktiert angegeben zu vergrößern, so daß das die Wärme durch Konvektion von der Glocke auf den Kolbenkörpur übertragende Kühlmittel eine besonders große Oberfläche zur Abkühlung findet. Das Kühlmittel kann aus dem Kühlraum frei abgeführt werden, sofern öl aus der Schmierleitung verwendet wird. Das ül fällt dann in das Gehäuse dür Brennkraftmaschine und wird dort von neuem zur Schmierung und Kühlung wieder angesaugt.If the piston body 3 is made of a material that does not conduct heat so well, e.g. B. Guß-C iron, h-, r, -, - st211t, it is advisable to enlarge the cooling space 8 by recesses 15 (as indicated by dash-dotted lines, so that the heat transferred by convection from the bell to the piston body Coolant finds a particularly large surface for cooling. The coolant can be discharged freely from the cooling chamber, provided that oil is used from the lubrication line. The oil then falls into the housing of the internal combustion engine and is sucked in again there for lubrication and cooling.

Für das Kühlmittel ', sei es 01 aus der Schmierleitung oder:ein besonderes Kühlmittel, kann eine Rückkühlvorrichtung vorgesehen sein -, wobei das Kühlmittel ständig in einem Kreislauf umströmt. Wenn das Kühlmittel frei aus dem Kolben in das Gehäuse der Brennkraftmaschine abfließt, empfiehlt es sich. am Kolbenk-örper noch ölabst#eifringe 16 anzuordnen, welche ein Eindringen von 01 in den Brenliraum der Maschine verhindern.For the coolant , be it 01 from the lubrication line or: a special coolant, a recooling device can be provided - the coolant constantly flowing around in a circuit. It is advisable if the coolant flows freely from the piston into the housing of the internal combustion engine. at Kolbenk-örper still ölabst # eifringe to arrange 16 which prevent ingress of 01 in the Brenliraum the machine.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Kolben für Brennkraftmaschinen mit einer den Wärinefluß stauenden Bodenplatte und einem als Körper für sich ausgebildeten Kolbenringträger, der einen von einem Kühlmittel durchflossenen RalLimabschließt, dadurch -ekennzeichnet, daß die Wärmeschutzplatte (i) über üinen platt enförmigen Ansatz des Kolbenringträgers (2) auf dem Kolben abgestützt ist-, -,Näh- rend der Kühlraum, (8) ringförmig um die Abstützplatte angeordnet und durch eine federnde Schürze (14) des Kolbens abgedichtet ist, die von unten in den Kolbenringträger eingreift. PATENT CLAIMS: i. Pistons for internal combustion engines with a bottom plate that blocks the heat flow and a piston ring carrier designed as a body by itself, which closes a coolant through which the heat protection plate (i) is supported on the piston via a flat extension of the piston ring carrier (2) actual, -, sewing end of the cooling space (8) arranged annularly around the support plate and the piston is sealed by a resilient skirt (14) which engages from below into the piston ring carrier. 2. Kolben nach Anspruch i -, dadurch ge- kennzeichnet, daß die Leitung zur Ab- führung des Kühlmittels ungefähr in halber Höhe in den Kühlraum einmündet. 3. Kolben nach Anspruch i -, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlraum zwischen dem Kolbenkörper und der Glocke durch Ausnehmungen im Kolbenkörper vergrößert ist.2. Piston according to claim 1, characterized in that the line for discharging the coolant opens into the cooling space at approximately half the height. 3. Piston according to claim i -, characterized in that the cooling space between the piston body and the bell is enlarged by recesses in the piston body.
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