DE7329134U

DE7329134U - PASSENGER CARS WITH AERODYNAMIC DEVICES AT THE BODY TO INCREASE THE WHEEL LOAD AND / OR LATERAL STABILIZATION

Info

Publication number: DE7329134U
Application number: DE7329134U
Authority: DE
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 1973-08-09
Filing date: 1973-08-09
Publication date: 1976-01-08

Description

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Personenkraftwagen mit am Aufbau angebrachten aerodynamischen Vorrichtungen zur Erhöhung der Radbelastung und/oder Seitenstabi lisierung s.Passenger cars with aerodynamic mounted on the body Devices to increase the wheel load and / or side stabilization s.

Die Neuerung betrifft einen Personenwagen mit am Aufbau vorgesehenen aerodynamischen Vorrichtungen zur Erhöhung der Radbelastung und/oder Seitenstabilisierung.The innovation relates to a passenger car with aerodynamic devices for elevation provided on the body the wheel load and / or side stabilization.

Es sind Vorrichtungen der eingangs genannten Art bekannt, die im Heck eines Aufbaues angeordnet sind und durch ausschließlich formsteife Teile gebildet werden. Dieser Ausführung haftet jedoch der Nachteil an, daß sich an dieson Vorrichtungen, die zumeist scharfkantig ausgebildet sind, andere Verkehrsteilnehmer, beispielsweise Motorrad- oder Radfahrer bei Auffahrunfällen schwerste Verletzungen zufügen können.Devices of the type mentioned are known, which are arranged in the rear of a superstructure and are formed by exclusively dimensionally stable parts. This execution However, there is the disadvantage that these devices, which are mostly sharp-edged, other road users, for example motorcycle or Cyclists can cause serious injuries in rear-end collisions can.

Aufgabe der Neuerung ist es daher, diese Vorrichtungen in der Weise auszugestalten, daß sie für andere Verkehrsteilnehmer weitgehend ungefährlich sind.The task of the innovation is therefore to design these devices in such a way that they can be used by other road users are largely harmless.

Diese Aufgabe wird nach der Neuerung dadurch gelöst, daß die aerodynamischen Vorrichtungen an einem dem Aufbau abewandten Endbereich zumindest abschnittsweise nachgiebige, durch Leisten gebildete Elemente aufweisen. Hierzu ist es von Vorteil, wenn die aerodynamischen Vorrichtungen formsteifeAccording to the innovation, this object is achieved in that the aerodynamic devices on one face away from the structure End area yielding at least in sections Have strips formed elements. For this purpose it is advantageous if the aerodynamic devices are dimensionally stable

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Teile aufweisen, die die Leisten tragen. Die Leisten sind einstückig mit Verkleidungtn verbunden, welche die Teile umhüllen. Die formsteifen Teile werden durch einen Hohlkörper gebildet. Der Hohlkörper wird durch einen aus mehreren Teilen zusammengesetzten Träger gebildet. Die Leisten sind an eine Sol 1knickstelle angeschlossen. Die Leisten bestehen vorzugsweise aus einem elastischen Schaumstoff oder aus einem entsprechenden Gummi.Have parts that support the bars. The ledges are integrally connected with cladding, which the parts envelop. The dimensionally stable parts are formed by a hollow body. The hollow body is made up of one of several Parts formed composite beam. The bars are connected to a single kink. The bars exist preferably made of an elastic foam or a corresponding rubber.

Die mit der Neuerung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß bei einem Auffahrunfall die nachgiebigen Leisten aus ihrer Grundstellung ausweichen, so daß sich beispielsweise Motorradfahrer an diesen aerodynamischen Vorrichtungen nicht verletzen. Die formsteifen Teile und die nachgiebigen Leisten ermöglichen eine vorteilhafte Ausgestaltung der aerodynamischen Vorrichtungen. Sofern die Leisten einstückig mit den die Teile umhüllenden Verkleidungen verbunden sind, können die aerodynamischen Vorrichtungen auf einfache Weise hergestellt werden.The main advantages achieved with the innovation can be seen in the fact that in a rear-end collision, the flexible strips move from their basic position, see above that, for example, motorcyclists do not injure themselves on these aerodynamic devices. The rigid parts and the flexible strips allow an advantageous embodiment of aerodynamic devices. Provided the bars are in one piece Are connected to the panels enclosing the parts, the aerodynamic devices can be simple Way to be made.

In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wiedergegeben. Es zeigt
Figur 1 eine Teilansicht eines Personenkraftwagens mitIn the drawing, an embodiment of the innovation is shown. It shows
Figure 1 is a partial view of a passenger car

einer Vorrichtung zur Seitenstabilisierung, Figur 2 einen Schnitt nach der Linie H-II der Figur 1a device for lateral stabilization, FIG. 2 shows a section along the line H-II in FIG. 1

in größerem Maßstab,
Figur 3 eine Ansicht entsprechend Figur 1 mit eineron a larger scale,
Figure 3 is a view corresponding to Figure 1 with a

Vorrichtung zur Erhöhung der Radbelastung, Figur 4 eine Einzelheit der Figur 3 in größerem Maßstab.Device for increasing the wheel load, Figure 4 shows a detail of Figure 3 in a larger Scale.

Der in Figur 1 dargestellte Personenkraftwagen 1 umfasst einen Aufbau 2, an welchem im Heck eine aerodynamische Vorrichtung 3 zur Seitenstabilisierung vorgesehen ist. Die Vorrichtung weist an einem dem Aufbau abgewandten Endbereich 4 ein nach-The passenger car 1 shown in Figure 1 comprises a Structure 2, on which an aerodynamic device 3 for lateral stabilization is provided in the rear. The device has at an end area 4 facing away from the structure a

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giebiges Element 5 auf, das durch eine Leiste gebildet wird. Das Element 5 ist einer Verkleidung 6 zugeordnet, die ein formsteifes Teil 7 umhüllt. Das Element 5 und die Verkleidung sind einstückig miteinander verbunden und aus einem elastischen Schaumstoff hergestellt. Wird das Element 5 bei einem Auffahrunfall belastet, so weicht es aus seiner Grundstellung in die mit strichpunktierten Linien dargestellte Lage aus.generous element 5, which is formed by a bar. The element 5 is assigned to a cladding 6, which encloses a rigid part 7. The element 5 and the cladding are integrally connected to one another and made of made of an elastic foam. If the element 5 is loaded in a rear-end collision, it gives way from its basic position into the position shown with dash-dotted lines.

In Figur 3 ist an einem Aufbau 8 eine Vorrichtung 9 zur Erhöhung der Radbelastung vorgesehen. Die Vorrichtung 9 ist über Glieder 10, 11 verstellbar am Aufbau 8 angebracht und weist ebenfalls an einem dem Aufbau 8 abgewandten Endbereich 12 ein nachgiebiges Element 13 auf, das gleichfalls durch eine Leiste gebildet wird. Das Element 13 ist Teil einer Verkleidung 14, die ebenfalls ein formsteifes Teil umhüllt. Dieses formsteife Teil wird durch einen Hohlkörper gebildet, der vorzugsweise aus Blechpresstei !en 16, 17 besteht. Die Teile 16, 17 sind an Flanschen 18 zusammengesetzt.In FIG. 3, a device 9 for increasing the wheel load is provided on a structure 8. The device 9 is adjustably attached to the structure 8 via links 10, 11 and also has a resilient element 13 on an end region 12 facing away from the structure 8, which likewise is formed by a bar. The element 13 is part of a cladding 14, which is also a dimensionally stable part enveloped. This dimensionally stable part is formed by a hollow body, which preferably consists of pressed sheet metal parts 16, 17. The parts 16, 17 are assembled at flanges 18.

Damit ein gutes Ausweichen des elastischen Elementes 13 gewährleistet ist, ist die Verkleidung 14 mit einer Sollknickstelle 19 versehen.In order to ensure that the elastic element 13 deflects well, the cladding 14 is provided with a predetermined kink 19.

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Claims

Property right claims

1. Personenkraftwagen mit am Aufbau angebrachten aerodynamischen Vorrichtungen zur Erhöhung der Radbelastung und/oder Seitenstabilisierung, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtungen (3, 9) an einem dem Aufbau (2) abgewandten Endbereich (4, 12) zumindest abschnittsweise nachgiebige , durch Leisten gebildete Elemente (5, 13) aufweisen.1. Passenger cars with aerodynamic devices attached to the body to increase the wheel load and / or Lateral stabilization, characterized in that the devices (3, 9) are at an end region facing away from the structure (2) (4, 12) at least partially flexible, thanks to strips have formed elements (5, 13).

2. Personenkraftwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorrichtungen (3, 9) formsteife Teile (7, 15) aufweisen, die die Leisten (5, 13) tragen.2. Passenger car according to claim 1, characterized in that that the devices (3, 9) have dimensionally stable parts (7, 15) which carry the strips (5, 13).

3. Personenkraftwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leisten (5, 13) einstückig mit Verkleidungen (6, 14) verbunden sind, welche die Teile (7, 5) umhüllen.3. Passenger car according to claim 2, characterized in that the strips (5, 13) are integral with panels (6, 14) are connected, which envelop the parts (7, 5).

4. Personenkraftwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die formsteifen Teile durch Hohlkörper (15) gebildet werden.4. Passenger car according to claim 2, characterized in that that the dimensionally stable parts are formed by hollow bodies (15).

5. Personenkraftwagen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlkörper (15) durch einen aus mehreren Teilen (16, 17) zusammengesetzten Träger gebildet wird.5. Passenger car according to claim 4, characterized in that the hollow body (15) by one of several parts (16, 17) composite beam is formed.

6. Personenkraftwagen nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, Gaß die Leisten (13) an eine Sol Iknickstelle (19) angeschlossen sind.6. Passenger car according to claim 2, characterized in that the strips (13) are connected to a sol Iknickstelle (19) are.

7. Personenkraftwagen nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Leisten (5, 3) aus einem elastischen Schaumstoff bestehen.7. Passenger car according to claims 1 and 3, characterized in that the strips (5, 3) consist of an elastic Made of foam.

8. Personenkraftwagen nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Leisten (5, 13) aus einem nachgiebigen8. Passenger car according to claims 1 and 3, characterized characterized in that the strips (5, 13) consist of a flexible nüTii bestehen.nüTii exist.

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