DE7318912U

DE7318912U - FRAME FOR VEHICLE WINDOWS ETC.

Info

Publication number: DE7318912U
Application number: DE19737318912
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1973-05-19
Filing date: 1973-05-19
Publication date: 1974-01-31

Description

Firma Hans Holzhauer, Iserlohn, Fritz-Lürmann-Straße 21 Hans Holzhauer company, Iserlohn, Fritz-Lürmann-Straße 21

Rahmen für Fahrzeugfenster und dergleichen Frames for vehicle windows and the like

Die Erfindung betrifft einen kahmen für Fahrzeugfenster und dergleichen, insbesondere zum Gebrauch bei Wohnwagen, dessan Profil sich gegen die Außen- und Innenseite der Karosseriewand abstützt und der durch Abstandsverkleine rung an der Karosseriewand dadurch festklemmbar ist, daß der Rahmen sich mit einem abgewinkelten Rahmenteil gegen die Außenfläche der Karosseriewand abstützt und an der entgegengesetzten Seite einen verhältnismäßig tiefen Schlitz aufweist, in den der eine Schenkel eines zweischenkligen elastischen Profils einsteckbar ist, während der andere Schenkel sich beim Einschieben des ersten Schenkels gegen die Außenfläche der Karosseriewand abstützt und der sich abstützende Schenkel vor der Montage eine verhältnismäßig starke Krümmung in Richtung auf die Außenfläche der Karosseriewand aufweist.The invention relates to a frame for vehicle windows and the like, in particular for use in caravans, whose profile is supported against the outside and inside of the body wall and the tion by Abstandsverkleine on the body wall can be clamped in that the frame with an angled frame part against the The outer surface of the body wall is supported and on the opposite side has a relatively deep slot into which one leg of a two-legged elastic profile can be inserted , while the other leg is supported against the outer surface of the body wall when the first leg is pushed in and the supporting leg is in front of the Assembly has a relatively strong curvature in the direction of the outer surface of the body riewand.

3ei dem bekannten Rahmen ist der einsteckbare Schenkel durch seitlich einsetzbare Krallen arretierbar. Diese Befestigung weist den Nachteil auf, daß der Rahmen nur an einigen Stellen festgehalten ist. Auch erfordert die Montage bei .τ; Einsetzen der Krallen eine gewisse Geschicklichkeit.In the known frame, the insertable leg can be locked by laterally insertable claws. This attachment has the disadvantage that the frame is only held in a few places. Also requires assembly at .τ; Inserting the claws a certain skill.

Die Erfindung geht von der Aufgabe aus* den bekannten Rahmen derart weiterzuentwickeln, daß die Montage erleichtert lat und eine sichere und gleichmäßige Befestigung des Rahmens an der Karosseriewand Über die gesamte Kantenlänge dea Rahmens zu erreichen. Das konnte erreicht werden duroh eine besondere Ausbildung des zweisohenkllgen elastischen Profils und des dazugehörigen Schützes im Rahmen« in den ein Sohenrkel des zweisohenklicen Profile einsohiebbar ist. Die Erfindung besteht demgemäß darin, daß die Dicke des einsohlebbaren Schenkels kleiner als die Dicke des dazugehörigen Schlitzes im Rahmen ist und daß zwischen der Oberfläche des Schenkels und der Innenseite des Schlitzes Mittel zur Erhöhung der Reibung vorgesehen sind. Die fort schritt Hohe Wirkung der Erfindung beruht hierbei darauf, daß beim Eindrücken des einschiebbaren schenkeis in den schlitz des Rahmöna der sndsrs Scixsnksl bsis Anpressen ss die AuSesf !Hohe der Karosseriewand sich verformen muß. Da beide Schenkel fest miteinander verbunden sind, nimmt der eingeschobene Sohenkelteil beim Einsohleben zunehmend an der Verformung des äußeren Schenkels teil und nimmt eine leichte Schräglage im Schlitz ein, die zu einer Verklemmung fuhrt. Versuche haben ergeben, daß der Schenkel auch mit großem Kraftaufwand nicht mehr aus dem Schlitz zurückgezogen werden kann. Es entsteht also an der Karosserlewand eine nicht mehr lösbare Verklemmung zwischen Rahmen und Karosserlewand· Der Vorgang kann auch so aufgefaßt werden, daß d¹ fch das ZurUckpressen des außen angeordneten Schenkels ein Drehmoment entsteht, das durch die Rahoenwlrkung zwischen den beiden Schenkeln auf den inneren Schenkel übertragen wird, der auf diese Waise im Schlitz festgeklemmt wird. Das zweischenklige Profil wird vorzugsweise aus einem elastischen Kunststoff hergestellt, der eine Shorehärte zwischen 90 und 95 Grad aufweist.The invention is based on the task of further developing the known frame in such a way that assembly is facilitated and a secure and uniform fastening of the frame to the body wall can be achieved over the entire edge length of the frame. This could be achieved by a special design of the two-tone elastic profile and the corresponding contactor in the frame, into which a handle of the two-tone profile can be inserted. The invention accordingly consists in the fact that the thickness of the insole leg is smaller than the thickness of the associated slot in the frame and that means for increasing the friction are provided between the surface of the leg and the inside of the slot. The progressive high effect of the invention is based on the fact that when the insertable pouring ice is pressed into the slot of the Rahmöna of the sndsrs Scixsnksl until it is pressed, the height of the body wall must be deformed. Since the two legs are firmly connected to one another, the inserted sole part of the sole increasingly takes part in the deformation of the outer leg and assumes a slight incline in the slot, which leads to jamming. Tests have shown that the leg can no longer be withdrawn from the slot even with great effort. It occurs at the Karosserlewand a not releasable clamping between the frame and Karosserlewand · The operation can also be conceived so that d fch ^1, the ZurUckpressen of the outwardly disposed leg is created a torque by the Rahoenwlrkung between the two legs at the inner leg which is wedged onto this orphan in the slot. The two-legged profile is preferably made of an elastic plastic that has a Shore hardness between 90 and 95 degrees.

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Ale Mittel zur Erhöhung der Reibung bieten sich verschiedene Möglichkeiten an. Je nach der beabsichtigten Wirkung sind AufrayhUügen bzw. Zähne möglich. Auch Cat jeweilige Ort eier Aufrauhung let von Bedeutung.There are various possibilities for increasing friction. Depending on the intended effect, lifting or teeth are possible. Also, cat respective place eggs roughening let of concern.

Bei einer bevorzugten AuBführungeform der Erfindung sind auf der Oberseite des Schenkels, und zwar in der Nähe des anderen Schenkels» eine Aufrauhung oder Zähne vorgesehen. Aufrauhungen können ferner In der Oberfläche des Schlitzes, und zwar im oberen Teil, in der Nähe der Öffnung des Schlitzes vorgesehen sein. Bei dieser AusfUhrungsform bietet sioh die Möglichkeit an, die Aufrauhungen oder Zähne im Schlitz im Bereich einer Vertiefung anzuordnen· Dadurch wird die Verformung des Schenkels und die Verzahnung erheblich gefördert. Bei einer weiteren Ausfüiirungsform sind auf der Unterseite des eingeführten Schenkels und in der Nähe des mageren Schenkels ein oder mehrere ^T .'--en angeordnet, die die Verformung des eingesteckten Schenkelteils fördern. Bei einer weiteren fisführungsform der Erfindung sind auf der Oberseite des eingesteckten Schenkels, und zwar in der Nähe des anderen Schenkels, und auf der Unterseite des eingesteckten Schenkels, und zwar am Ende des Schenkels, Aufrauhungen oder Zähne und korrespondierende Aufrauhungen oder Zähne in der Oberfläche des Schlitzes vorgesehen.In a preferred embodiment of the invention, a roughening or teeth are provided on the upper side of the leg, specifically in the vicinity of the other leg. Roughening can also be provided in the surface of the slot, namely in the upper part, in the vicinity of the opening of the slot. In this embodiment, it offers the option of arranging the roughening or teeth in the slot in the area of a recess · This significantly promotes the deformation of the leg and the toothing. ^{In a further embodiment, one or more T's} are arranged on the underside of the inserted leg and in the vicinity of the lean leg, which promote the deformation of the inserted leg part. In a further fisführungform of the invention are on the top of the inserted leg, in the vicinity of the other leg, and on the underside of the inserted leg, namely at the end of the leg, roughening or teeth and corresponding roughening or teeth in the surface of the Slit provided.

Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsforro der Erfindung erstrecken sich der Schlitz in Rahmen und das dazugehörige zwelsohenkllge Profil längs alle' Außenkanten des Fensters, wobei das zweischenklige Profil also geschlossen ist.In a further preferred embodiment of the invention, the slot in the frame and the associated double profile extend along all of the outer edges Window, with the two-legged profile so closed.

In der Zeichnung sind mehrere Ausführungsbelspiele dargestellt.Several execution games are shown in the drawing.

Fig. 1 zeigt eine Sehnittdarstellung des auf einerFig. 1 shows a sectional view of the on a

Karosserievand montierten Rahmens, Pig_s 2 zeigt für sich das zwelscnenkiige Profil gemäßBody wall mounted frame, Pig _s 2 shows the zwelscnenkiige profile according to

der Ausbildung in Fig. 1 im Schnitt vor derthe training in Fig. 1 in section before

Montage,
Fig. J> zeigt eine weitere Ausführungsform des zwei-Assembly,
Fig. J> shows a further embodiment of the two-

schenkligen Profils,
71g. 4 zeigt eine dritte Ausführungsform des zwei-leg profile,
71g. 4 shows a third embodiment of the two-

schenkligen Profils,leg profile,

Fig. 5 zeigt eine vierte Ausführungsform des zwei-' schenkligen Profils.Fig. 5 shows a fourth embodiment of the two- ' leg profile.

Die Darstellung der Erfindung beschränkt sich auf Schnitte, weil die Befestigung von Rahmen für Fahrzeugfenster an derThe representation of the invention is limited to sections, because the attachment of frames for vehicle windows on the

j Karosseriewand in verschiedenen Ausführungsfcrmsn bekanntj body wall known in various designs

ist*is*

Das Fenster 4 wird von außen in den Ausschnitt der Karosseriewand 1 eingesetzt. Es stützt sich auf der InnenseiteThe window 4 is from the outside in the cutout of the body wall 1 used. It is based on the inside

gegen eine Dichtung 3 ab, die einen absolut wasserdichten Abschluß der Scheibe 4 btwirkt. Da die Erfindung sich, nicht auf die Scheibe und deren Befestigung am Rahmen 2 bezieht, wurden diese an sich bekannten Teile nicht dargestellt. Die Befestigung des Rahmens 2 an der Karosseriewand 1 erfolgt dadurch, daß auf der Außenseite ein abgewinkelter Rahmenteil 12 sich über eine Dichtung 5 gegen die Außenfläche der Karosseriewand 1 abstützt. Der Rahmen 2 ist auf der Innenseite mit einem schlitzförmigen Kanal 11 versehen. Auf der Innenseite des Rahrens 2 ist ferner ein zweischenkliges Profil 9* 10 vorgesehen. Der horizontal liegende Schenkel 9 dieses Profils ist in den Schlitz 11 eingeschoben. Die EinfcJemmung zwischen dem Rahmen 2 und der Karosseriewand kommt dadurch zustande, daß der Schenkel 9 so weit eingeschoben wird, bis der Schenkel 10 fast satt an der Innenseite der Karosseriewand, sich abstützt.against a seal 3, which is absolutely watertight Completion of the disc 4 acts. Since the invention itself, no relates to the disk and its attachment to the frame 2, these parts, which are known per se, have not been shown. the Attachment of the frame 2 to the body wall 1 takes place in that an angled frame part on the outside 12 is supported against the outer surface of the body wall 1 via a seal 5. The frame 2 is on the Provided on the inside with a slot-shaped channel 11. On the inside of the Rahrens 2 is also a two-legged Profile 9 * 10 provided. The one lying horizontally Leg 9 of this profile is pushed into the slot 11. The interference between the frame 2 and the body wall comes about in that the leg 9 is pushed in until the leg 10 is almost full on the inside the body wall is supported.

Pig. 2 zeigt das zweischeriklige elastische Profil mit den Schenkeln 9 und 10 vor der Montage. Wie in Fig. 2 ferner dargestellt ist, besitzt der Schenkel 9 an seiner Oberfläche, und zwar in der Nähe des Schenkels 10, eine Verzahnung 7. Eine entsprechend angeordnete Verzahnung 6 befindet sich an der Oberseite des Schlitzes in der Nähe der Schlitzöffnung. Die Darstellung in Pig. I läßt auch erkennen, daß diese Verzahnung 6 in einer Vertiefung angeordnet ist. Gegenüber den Zähnen 7 trägt der Schenkel 9 außerdem einen Nocken 8. Aus dem Vergleich der Darstellung in Fig. 2 und Fig. 1 ergibt sich bereits die Wirkungsweise des zweischenkligen elastischen Profils 9* 10. Beim Hereindrücken des Schenkels 9 in den Schlitz 11 macht der Schenkel 10 eine Verformung durch, bis er gemäß der Darstellung in Fig. 1 beinahe satt an der Innenfläche der Karosseriewand a. liegt. Diese Verformung überträgt sich auf den Schenkel 9» der in der Endstellung eine Schräglage einnimmt, so etwa, wie sie in Fig. 1 dargestellt ist. Infolge dieser Schräglage werden die Verzahnungen 7 und 6 gegeneinander gepreßt, so daß eine sehr sichere Verklemmung stattfindet. Ein Herausziehen des Schenkels 9 ist dann nicht mehr möglich. Die Verklemmung wird noch gefördert durch den Nocken 8, der die Wirkung der Verzahnungen 6, 7 noch fördert. Die dem Schenkel 10 aufgezwungene Vorspannung, die beim Einschieben des Schenkels 9 in den Schlitz entsteht, ist ausreichend, um eine völlig sichere Verklemmung des Rahmens 2 auf der Karosseriewand 1 herbeizuführen, wobei die Verklemmungskraft auch ausreicht, um die Dichtung 5 so dicht gegen die Außenfläche der Karosseriewand zu pressen, daß ein Eindringen von Feuchtigkeit oder Wasser unmöglich ist. Da das Profilstück 9, 10 einen in sich geschlossenen Rahmen darstellt, wird der Rahmen über seine gesamte Kantenlänge sicher und gleichmäßig gehalten.Pig. 2 shows the two-legged elastic profile with the Legs 9 and 10 before assembly. As is also shown in Fig. 2, the leg 9 has on its surface, namely, in the vicinity of the leg 10, a toothing 7. A correspondingly arranged toothing 6 is at the top of the slot near the slot opening. The representation in Pig. I also lets recognize that this toothing 6 is arranged in a recess. The leg 9 bears opposite the teeth 7 also a cam 8. A comparison of the representation in FIG. 2 and FIG. 1 already shows the mode of operation of the two-legged elastic profile 9 * 10. When pressed in of the leg 9 into the slot 11, the leg 10 undergoes a deformation until it is shown in FIG Fig. 1 almost full of the inner surface of the body wall a. lies. This deformation is transferred to the leg 9 » which assumes an inclined position in the end position, as shown in FIG. As a result of this inclination the teeth 7 and 6 are pressed against each other, so that a very safe jamming takes place. A pulling out of the leg 9 is then no longer possible. The jamming is still promoted by the cam 8, which the Effect of the gears 6, 7 still promotes. The bias imposed on the leg 10, which occurs when the Leg 9 arises in the slot is sufficient to bring about a completely safe jamming of the frame 2 on the body wall 1, the jamming force is also sufficient to press the seal 5 so tightly against the outer surface of the body wall that penetration moisture or water is impossible. Since the profile piece 9, 10 represents a self-contained frame, the frame is held securely and evenly over its entire edge length.

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Bei dem AusführungsbeiEpiel nach Pig. y ist der Schenkel 9¹ mit abgestumpften Zähnen 7' versehen, die in entsprechende Aussparungen des Rahmens eingreifen.In the implementation example according to Pig. y the leg 9 ^{1 is provided} with truncated teeth 7 'which engage in corresponding recesses in the frame.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 ist der Schenkel 19 bei 20 und 21 mit Verzahnungen versehen» die in entsprechende Verzahnungen im Rahmen 2 eingreifen. Bei dieser Ausführungsform wird der Schenkel 19 durch die Verzahnungen bei 20 und 21 im wesentlichen an einer Verdrehung gehindert. Jedcch bleibt das durch den verformten Schenkel 10 erzeugte Drehmoment wirksam. Das Ausführungsbeispiel nach Pig. 5 unterscheidet sich von den anderen Ausführungsformen dadurch, daß der Schenkel 19' auf der Unterseite eine reibverstärkende Einlage 22 aufweist. Außerdem ist das zweischenklige Profil 10, 19' mit einer Nase 2J versehen, die hinter eine Nase 24 des Profils 2' einrastet.In the embodiment according to FIG. 4, the leg 19 is provided with teeth at 20 and 21, the corresponding Toothings engage in frame 2. In this embodiment, the leg 19 is through the teeth at 20 and 21 essentially prevented from rotating. Each remains that produced by the deformed leg 10 Effective torque. The embodiment according to Pig. 5 differs from the other embodiments in that that the leg 19 'on the underside has a friction reinforcing Inlay 22 has. In addition, the two-legged profile 10, 19 'is provided with a nose 2J which extends behind a nose 24 of the profile 2 'engages.

7311912311.747311912311.74

Claims

PROTECTION CLAIMS

1. Frame for vehicle windows and the like, especially of caravans, the profile of which is supported against the outside and inside of the body wall and which can be clamped by reducing the distance on the body wall in that the frame is angled with an. Frame part is supported against the outer surface of the body wall and has a relatively deep slot on the opposite side, into which one leg of a two-legged elastic professional? t and the supporting leg has a relatively strong curvature in the direction of the outer surface of the body wall before assembly, characterized in that the thickness of the insertable leg (9, 9 ¹ , 19 * 19 ') is smaller than the thickness of the associated slot ( 11) is in the frame (2) and means for increasing the friction are provided between the surface of the leg (9) and the inside of the slot (11).

2. Frame according to claim 1, characterized in that on the upper side of the leg (9) in the vicinity of the leg (10) a roughening or teeth (7) are provided.

7311912311. η 7311912311. η

J. Frame according to claim 1 and 2, characterized in that that in the surface of the slot (11), namely in the upper part, roughening or teeth (6) in the vicinity the opening of the slot (11) are provided.

4. Frame according to claim 3, characterized in that the roughening or teeth (6) in the slot (11) are arranged in a recess.

5. Frame according to Claims 1 to J, characterized in that one or more cams (8) are arranged on the underside of the leg (9) and in the vicinity of the leg (10).

6. Frame according to claim 1, characterized in that on the top of the leg (19) * in near the leg (10) and on the underside of the leg (19), namely at the end of the leg, Roughening or teeth and corresponding roughening are provided in the surface of the slot (9).

7. Frame according to claim 1 to 6, characterized in that the slot (11) and the associated two-legged Profile (9, 10; 9 ', 10; 19, 10; 19', 10) extend along all outer edges of the window (4) and that Elbow is closed.