DE719999C

DE719999C - Suspension of electrical cables on excavators and similar devices

Info

Publication number: DE719999C
Application number: DEL102238D
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Ludwig Rasper
Original assignee: Luebecker Maschinenbau GmbH
Current assignee: Luebecker Maschinenbau GmbH
Priority date: 1940-10-31
Filing date: 1940-10-31
Publication date: 1942-04-21

Description

Aufhängung der elektrischen Kabel bei Baggern und ähnlichen Geräten Die Erfindung betrifft eine Aufhängung der elektrischen Zuführungskabel bei Baggern und ähnlichen Geräten mit einem auf einem Fahrgestell drehbar angeordneten Obergestell, dem der Betriebsstrom mittels je ein es an dem Obergestell und dem Fahrgestell in waagerechter Ebene drehbar gelagerten, die Zuführungskabel tragenden Auslegers zugeführt wird.Suspension of electrical cables on excavators and similar devices The invention relates to a suspension of the electrical supply cables in excavators and similar devices with an upper frame rotatably arranged on a chassis, which the operating current by means of one it on the upper frame and one in the chassis horizontal plane rotatably mounted, the supply cable supporting boom supplied will.

Es ist bereits bekannt, zur Überleitung des elektrischen Stromes von dem feststehenden Fahrgestell auf das drehbare Obergestell von Baggern sich biegsamer Kabel zu bedienen, die bogenförmig aufgehängt sind und beim Drehen des Obergestells entsprechend nachgeben. Um eine möglichst geringe Bewegung der Kabel beim Drehen des Obergestells zu erzielen, ist bereits vorgeschlagen worden, die Kabel an je einem an dem Obergestell und an dem Fahrgestell befestigten drehbaren Ausleger aufzuhängen, die sich bei einer Schwenkung des Obergestells entsprechend dem Zug des Kabels drehen. Bei dieser Ausführung bleibt der lotrechte Abstand der beiden Auslegerenden beim Schwenken des Obergestells unverändert.It is already known to transfer the electric current from the fixed chassis on the rotating upper frame of excavators is more flexible Cables to operate, which are suspended in an arc and when rotating the top frame give in accordingly. To keep the cable moving as little as possible when turning To achieve the top frame, it has already been proposed to attach the cables to each suspend a rotatable boom attached to the upper frame and to the chassis, which rotate when the upper frame is swiveled according to the pull of the cable. In this version, the vertical distance between the two ends of the jib remains the same Swiveling of the upper frame unchanged.

Nach der Erfindung wird vorgeschlagen, daß der untere am Fahrgestell gelagerte Ausleger in waagerechter und lotrechter Ebene schwenkbar ist und an dem oberen schwenkbaren Ausleger mittels eines besonderen Traggliedes aufgehängt ist. Das Tragglied kann hierbei aus zwei Seilen bestehen, die an dem einen Ausleger mittels einer um eine waagerechte Achse drehbaren Schwinge verbunden sind. Auch ist es zweckmäßig, die schwenkbaren Ausleger als Rohre auszubilden, die die Kabel aufnehmen und zu deren beiden Seiten die Tragglieder angeordnet sind.According to the invention it is proposed that the lower one on the chassis mounted boom is pivotable in the horizontal and vertical plane and on which upper pivoting boom is suspended by means of a special support member. The support member can consist of two ropes that are attached to a boom by means of are connected to a rocker that can be rotated about a horizontal axis. It is also useful to design the pivoting boom as tubes that accommodate the cables and to both sides of which the support members are arranged.

Der Vorteil der Erfindung besteht darin, daß die Kabel ohne Durchhang vom unteren zum oberen Ausleger geführt werden können, ohne daß dadurch der Schwenkbereich des Obergestells beeinträchtigt wird.The advantage of the invention is that the cable has no slack can be guided from the lower to the upper boom without affecting the swivel range the upper frame is impaired.

Die Erfindnug ist in der Zeichnung in .einem Ausführungsbeispiel dargestellt.The invention is shown in the drawing in .einem embodiment.

Abb. f zeigt den Teil eines Schwenkbaggers im Aufriß mit am Ober- und Fahrgestell angeordneten Auslegern für die Zuführungskabel.Fig. F shows the part of a swing excavator in elevation with the upper and chassis arranged Brackets for the supply cables.

Abb. a -neigt im Aufriß im verkleinerten Maßstab die Stellung der Ausleger bei verschwenktem Obergestell.Fig. A - inclines the position of the Boom with swiveled upper frame.

Abb. 3 stellt die Draufsicht zu Abb. z dar. Abb. 4 zeigt einen Schnitt in Richtung 4-4 der Abb.3.Fig. 3 shows the top view of Fig. Z. Fig. 4 shows a section in direction 4-4 of Fig.3.

Das auf Gleiskettenfahrwerkena fahrbare Fahrgestell b trägt vermittels eines Schwenkkranzes c das Baggerobergestell d. Zur überleitung des elektrischen Stromes vom Fahrgestell b auf das Obergestell d ist am Fahrgestell b ein rohrartiger, mit seinem äußeren Ende nach oben gekrümmter Auslegere vermittels eines Kreuzgelenkstückes f mit einer lotrechten Achse g und einer waagerechten Achse 11 in lotrechter und waagerechter Ebene schwenkbar gelagert. Am Baggerobergestell d ist der rohrartige mit seinem äußeren Ende nach unten gekrümmte Ausleger i in waagerechter Ebene schwenkbar gelagert. Die Zuführungskabel k werden vom Fahrgestell b durch die rohrartigen Auslegere und i hindurch zum Obergestell d geführt. Damit der am Fahrgestell b gelagerte Auslegere nicht nach unten fällt, ist er mit dem am Obergestell d gelagerten Ausleger i mittels zweier Seile l verbunden. Diese Seile sind mit dem Auslegere fest verbunden und mit dem Ausleger l mittels der um eine waagerechte Achse in am Ausleger i drehbaren Schwingen befestigt. Um ein unbeabsichtigtes Drehen der Auslegeri und e zu verhindern, ist beispielsweise der Ausleger l mit einem Antrieb o versehen, der von dem Schwenkantrieb p des Obergestells d abgeleitet ist. Wenn notwendig, kann auch noch der Auslegere mit einem Antrieb versehen sein. Um den Antrieb für den Auslegere zu sparen, ist das Fahrgestell b, wie Abb. 3 und 4 zeigen, mit einem Schuh g versehen, auf den der Auslegere beim unbeabsichtigten Schwenken, beispielsweise beim Fahren auf geneigtem Gelände, aufläuft und so zufolge der ansteigenden Auflauffläche in seiner Bewegung gehemmt wird. Der Schuh g kommt jedoch nicht zur Wirkung, wenn hei verschwenktem Oberbau d der Ausleger e angehoben ist. Wie Abb. 2 zeigt, verschwenken sich die Ausleger e und i beim Schwenken des Obergestells d; und die kleiner werdende Entfernung zwischen den Austrittspunkten der Kabel h und den Auslegern i und e wird dadurch ausgeglichen, daß das freie Ende des Auslegers e zufolge seiner Drehbarkeit um die Achse lt angehoben wird. Die Bewegung des Kabels ist hierbei auf ein Kleinstmaß beschränkt, so daß Beschädigungen der Kabel zufolge der Bewegungen beim Drehen des Obergestells d vermieden wird.The chassis b, which is movable on crawler tracks, carries the excavator upper frame d by means of a slewing ring c. To transfer the electrical current from the chassis b to the upper frame d , a tubular boom with its outer end upwardly curved by means of a universal joint piece f with a vertical axis g and a horizontal axis 11 is mounted pivotably in the vertical and horizontal planes. On the excavator upper frame d, the tubular boom i, which is curved downward with its outer end, is mounted pivotably in the horizontal plane. The supply cables k are led from the chassis b through the tubular brackets and i to the upper frame d. So that the boom mounted on the chassis b does not fall down, it is connected to the boom i mounted on the upper frame d by means of two cables l. These ropes are firmly connected to the boom and attached to the boom l by means of the rockers rotatable on the boom i about a horizontal axis. In order to prevent unintentional turning of the boom i and e, the boom l is for example provided with a drive o which is derived from the pivot drive p of the upper frame d. If necessary, the boom can also be provided with a drive. In order to save the drive for the boom, the chassis b, as shown in Fig. 3 and 4, is provided with a shoe g, on which the boom runs up when swiveling inadvertently, for example when driving on sloping terrain, and thus due to the rising run-up surface is inhibited in its movement. However, the shoe g does not come into effect when the boom e is raised while the superstructure d is pivoted. As shown in Fig. 2, the arms e and i pivot when the upper frame d is pivoted; and the decreasing distance between the exit points of the cables h and the brackets i and e is compensated for by the fact that the free end of the bracket e is raised as a result of its rotatability about the axis lt . The movement of the cable is limited to a minimum, so that damage to the cable as a result of the movements when rotating the upper frame d is avoided.

Es kann vorteilhaft sein, die Kabel von dem Fahrgestell b durch die lotrechte Drehachse des Kreuzgelenkstückes f hindurch in den Auslegere hineinzuführen.It can be advantageous to route the cables from the chassis b through the vertical axis of rotation of the universal joint piece f through into the boom.

Claims

PATENT CLAIMS i. Suspension of the electrical supply cables in excavators and similar devices with an upper frame rotatably arranged on a chassis, (learn the operating current is supplied by means of a boom supporting the supply cables rotatably mounted on the upper frame and the chassis in a horizontal plane, characterized in that the lower The bracket (e) mounted on the chassis (b) is pivotable in the horizontal and vertical plane and is suspended from the upper bracket (i) by means of a special support member (l) There are ropes (L) which are fixedly connected to one boom (e) and to the other boom (i) by means of a rocker arm (s) rotatable about a horizontal axis (m). 3. Cable suspension according to claim a. that the boom (e, i) are designed as tubes. 4. Cable suspension according to claim i, z or 3, characterized in that the boom ( e) is inhibited in its movement in the event of unintentional swiveling by running onto a rising run-on plane (q) attached to the chassis (b).