DE717088C - Solid rubber tires - Google Patents
Solid rubber tiresInfo
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- DE717088C DE717088C DEG98592D DEG0098592D DE717088C DE 717088 C DE717088 C DE 717088C DE G98592 D DEG98592 D DE G98592D DE G0098592 D DEG0098592 D DE G0098592D DE 717088 C DE717088 C DE 717088C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C7/00—Non-inflatable or solid tyres
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
Vollgummibereifung Die Erfindung betrifft einen Vollgummireifen, der besonders für nachgiebige -Fahrbahnen angewendet werden soll.Solid rubber tires The invention relates to a solid rubber tire that should be used especially for flexible roadways.
Es sind bereits Fahrzeugreifen bekannt, die zur Erhöhung der Bodenhaftung mehrere Laufflächen verschiedenen Durchmessers aufweisen. Ferner hat man die ;äußeren Laufkränze der Reifen bereits mit kegeligen Innenkanten oder quer laufenden Einschnitten versehen-, die das Gleiten der Reifen verhindern sollen. Derart ausgebildete Reifen haben wohl eine genügende Bodenhaftung, aber bei weichem, nachgiebigem Unterwund kann das Einsinken und Mahlen der Räder nicht verhindert «erden. Bei Reifen mit Einschnitten bleibt das Erdreich leicht in den Einschnitten hängen, so daß die Gleitsicherheit des Reifens aufgehoben wird.There are already known vehicle tires that increase road grip have several treads of different diameters. Furthermore, one has the; external ones Tire treads already with tapered inner edges or transverse incisions provided, which are intended to prevent the tires from sliding. Such trained tires probably have sufficient traction, but with soft, yielding undersides cannot prevent the wheels from sinking in and grinding. For tires with Incisions, the soil is easy to hang in the incisions, so that the sliding security of the tire is lifted.
Von den bekannten Reifen unterscheidet sich der Reifen der Erfindung dadurch, daß er folgende Merkmale vereinigt aufweist: mehrere Laufflächen verschiedenen Durchmessers, wobei die kegelige Lauffläche der äußeren Laufkränze zur inneren Lauffläche abfällt; quer laufende Einschnitte in den .äußeren Laufkränzen, die zu quer laufenden Einschnitten des inneren Laufkranzes um die Einschnittsbreite versetzt sind; Radfelgen mit Einschnitten, die sich den Einschnitten der Laufkränze unter Berücksichtigung der Laufdeckendicke anpassen.The tire of the invention differs from the known tires in that it has the following features combined: several treads different Diameter, with the tapered running surface of the outer treads to the inner running surface falls off; transverse incisions in the outer running rings that lead to transverse incisions Incisions of the inner race are offset by the incision width; Wheel rims with incisions, which take into account the incisions of the running treads adapt to the tread thickness.
Die einzelnen Merkmale sind für sich bekannt, die Erfindung wird daher nur in der Vereinigung dieser Merkmale gesehen.The individual features are known per se, the invention is therefore seen only in the union of these characteristics.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung des Reifens wird nicht nur die Bodenhaftung des Reifens erhöht, sondern darüber hinaus wird durch die Vereinigung der angeführten Merkmale in einer Vollgummibereifung weicher Untergrund, also lockerer Boden, so zusammengedrückt und befestigt; daß er der Schubkomponente des angetriebenen Rades nicht weicht, die Räder können sich daher nicht in den Boden :einschaufeln. Ferner wird durch das Versetzen der Vertiefungen des inneren Laufkranzes gegen die :äußeren Laufkränze ein. Herausbröckeln des sonst leicht in den- Vertiefungen hängenbleibenden Erdreichs begünstigt, so daß dem Einwühlen der Antriebsräder entgegengewirkt wird.The inventive design of the tire is not only The tire's grip increases, but in addition it is due to the union of the features listed in solid rubber tires, softer ground, i.e. looser Bottom so compressed and fastened; that he is the thrust component of the driven The wheel does not give way, so the wheels cannot shovel themselves into the ground. Furthermore, by offsetting the indentations of the inner race against the : outer races a. Crumbling out of the otherwise easily stuck in the depressions Favored soil, so that the burrowing of the drive wheels is counteracted.
Die Zeichnung zeigt ein. Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes, und zwar zeigt Abb. z einen teilweisen Längsschnitt eines Rades, Abb. 2 einen teilweisen Querschnitt eines aus mehreren verschiedenartigen Teilen zusammenges.etzteii Reifens.The drawing shows a. Embodiment of the subject matter of the invention, namely Fig. z shows a partial longitudinal section of a wheel, Fig. 2 a partial Cross-section of a tire composed of several different parts.
Die Felge r und der- auf ihr -:aufgesetzte Gummireifen 4. hat im wesentlichen quer oder schräg zur Laufrichtung gehende Rippen 3. Es ergibt sich hierdurch eine zickzackförmige Berührungs- und Haftfläche 2 zwischen Gummi und Eisen. Ferner ist bei dein gezeigten Beispiel der Gummireifen .l in mehrere nebeneinlanderliegende Abschnitte 7, S und ()unterteilt, die verschiedenen Durchmesser aufweisen und verschiedene Weichheitsgrade haben können. Die Reifen q. können aus einem endlosen Ring bestehen oder auch, wie im Beispiel dargestellt ist, aus einzelnen Teilstücken zusammengesetzt sein. die zum Beispiel an den Stoßkanten 5 aneinanderstoßen. Die Lauffläche der äußeren Radkränze ist kegelig und fällt zur inneren Lauffläche ab. Die in den äußeren Laufkränzen vorgesehenen quer laufenden Einschnitte sind zu den ebenfalls quer laufenden Einschnitten des inneren Laufkranzes um die Einschnittsbreite versetzt.The rim r and the - on it -: attached rubber tire 4. has essentially Ribs 3 running transversely or diagonally to the running direction. This results in a zigzag-shaped contact and adhesive surface 2 between rubber and iron. Furthermore is In the example shown, the rubber tires .l into several adjacent ones Sections 7, S and () divided, which have different diameters and different May have degrees of softness. The tires q. can consist of an endless ring or, as shown in the example, composed of individual parts be. which abut at the abutting edges 5, for example. The tread of the outer rim is tapered and slopes down to the inner tread. The ones in the outer Cross-cuts provided for running rings are to the also cross-running Incisions of the inner tread offset by the incision width.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG98592D DE717088C (en) | 1935-01-22 | 1935-01-22 | Solid rubber tires |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG98592D DE717088C (en) | 1935-01-22 | 1935-01-22 | Solid rubber tires |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE717088C true DE717088C (en) | 1942-02-05 |
Family
ID=7140908
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG98592D Expired DE717088C (en) | 1935-01-22 | 1935-01-22 | Solid rubber tires |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE717088C (en) |
-
1935
- 1935-01-22 DE DEG98592D patent/DE717088C/en not_active Expired
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