DE715221C

DE715221C - Device for rotating cranes

Info

Publication number: DE715221C
Application number: DESCH118947D
Authority: DE
Inventors: Kaspar Lochner
Original assignee: ALBERT SCHOCK
Current assignee: ALBERT SCHOCK
Priority date: 1939-07-29
Filing date: 1939-07-29
Publication date: 1941-12-17

Description

Vorrichtung zum Drehen von Kranen Leichtere Krane, insbesondere zur Verwendung bei der Aufführung von Bauwerken. sind um eine Säule ,des Kranfußes verdrehbar angeordnet. Die Drehung des Kranes sowie .des dazugehörigen Triebwerkes (Motors) und der Gegenbelastung erfolgt in der Regel über Zahnradgetriebe von Hand. Die beim Verdrehen in Bewegung gekommenen Massen, nämlich der Kran selbst mit seiner Last, das Gegengewicht und der Moto-, haben nach Stillsetzung der Antriebsvorrichtung die Tendenz, weiter zu schwingen und da die in Bewegung befindlichen Massen außerordentlich groß sind, so ergeben sic'i vielfach Briiche in der Antriebsvorrichtung.Device for turning cranes Lighter cranes, especially for Use in the performance of structures. can be rotated around a column of the crane base arranged. The rotation of the crane and the associated drive unit (motor) and the counter-load is usually carried out by hand using a gear drive. The at Twisting of the moving masses, namely the crane itself with its load, the counterweight and the motor, have after stopping the drive device the tendency to keep vibrating and the moving masses are extraordinary are large, they often result in breaks in the drive device.

UM dem vorzubeugen, ist es bereits bekanngeworden, in die Antriebsvorrichtungen zum Verdrehen . der Krane Reibungskupplungen einzuschalten, die dann in Tätigkeit treten, wenn die Antriebsvorrichtung stillgesetzt ist, die Massen aber noch weiterschwingen. Brüche sind auf diese Weise aus geschlossen. In order to prevent this, it has already become known to use the drive devices for twisting. of the cranes to switch on friction clutches, which then come into action when the drive device is stopped, but the masses continue to swing. In this way, breaks are excluded.

' Die Erfindung betrifft eine besondere Ausführungsform einer Antriebsvorrichtung mit Reibungskupplung, welche einerseits außerordentlich einfach ist und andererseits sich sehr leicht den jeweiligen Verhältnissen anpassen läßt.The invention relates to a particular embodiment of a drive device with friction clutch, which on the one hand is extremely simple and on the other hand can be adapted very easily to the respective conditions.

Gemäß der Erfindung sitzt das Schneckenrad ,eines dem Antrieb dienenden Schneckengetriebes auf einer die Kransäule umfassenden Muffe, welche unter Zwischenlage eines Bremsbelages auf der Säule festgeklemmt ist. Die Muffe ist zweckmäßig an ihren Enden geschlitzt und im Bereiche dieser geschlitzten Enden festgeklemmt.According to the invention, the worm wheel sits, one used for the drive Worm gear on a sleeve encompassing the crane column, which is interposed a brake pad is clamped on the column. The sleeve is useful on theirs Slotted ends and clamped in the area of these slotted ends.

Es liegt auf der Hand, daß man ohne erhöhten Raumbedarf durch Verwendung_ kürzerer - oder längerer Muffen mit entsprechenden Dremsbelagen den Grad der erforderlichen Reibung den jei@leiligen -.jierhältnissen anpassen kann.It is obvious that without taking up more space by using_ shorter - or longer sleeves with corresponding Drems coverings can adapt the degree of friction required to the respective situation.

Die Zeichnung zeigt eine Ausführungsforti!. gemäß der Erfindung, und zwar -Fig. i den unteren Teil des Kranes im -1#tif riß und zum Teil im Schnitt, Fig. : einen Schnitt nach Linie A-B de.° Fig. i in vergrößertem S4aßstab: Der Kran i ist vermittels einer Hülse unter Verwendung von Kugellagern auf einer Säule 3 v erdrehbar gelagert, welche durch des Kranfuß 4. getragen ist. Auf der Säule 3 sitzt eine Muffe 5, welche ein Schneckenrad trägt. Die Muffe 5 ist an ihrem oberen und unteren Ende geschlitzt und mit Flanschen ; versehen, welche vermittels Schrauben zusammengezogen sind. Im Bereiche de,-Schlitze ist zwischen der Säule 3 und der :Muffe 5 ein Bremsbelagring 8 angeordnet. Die Muffe 5 ist also entgegen großem Widerstand auf der Säule 3 vierdrehbar angeordnet. Selbstverständlich sind Mittel beliebiger Ar; vorgesehen, welche eine axiale Verschiebung der Muffe 5 verhindern.The drawing shows an embodiment. according to the invention, and although -Fig. i tore the lower part of the crane in -1 # tif and partly in section, Fig.: A section along line A-B de. ° Fig. I on an enlarged scale: The crane i is by means of a sleeve using ball bearings on a column 3 v rotatably mounted, which is carried by the crane foot 4.. On the pillar 3 sits a sleeve 5, which carries a worm wheel. The sleeve 5 is at its upper and lower end slotted and with flanges; provided, which by means of screws are contracted. In the areas de, slots is between the column 3 and the : Sleeve 5, a brake lining ring 8 is arranged. The sleeve 5 is therefore against great resistance arranged on the column 3 so that it can rotate in four directions. Of course, means are more arbitrary Ar; which prevent axial displacement of the sleeve 5.

In .das Schneckenrad6greifteineSchnecke9 ein, deren Welle in der Hülse 2 gelagert und mit Hilfe eines Handrades io in Drehung versetzt werden kann.A worm 9 engages in the worm wheel 6, the shaft of which is in the sleeve 2 and can be set in rotation with the aid of a handwheel.

Wird das Rad io mit Schnecke 9 verdreht, so rollt die Schnecke 9 auf dem Umfang des Schneckenrades 6 ab mit der Wirkung, dar die I lüle 2 samt Kran i @-er dreht wird. De i-Widerstand zwischen der Muffe 5 und der Säule 3 ist so groß, daß zunächst eine Verdrehung des Schneckenrades 6 auf der Säule 3 riicht erfolgen kann. Wird jedoch das Handrad i o stillgesetzt und schwingen die Massen noch weiter, so wird diese Kraft nicht auf die. Schnecke 9 übertragen, die dabei beschädigt werden könnte, sondern die Muffe 5 verdreIv sich auf der Säule 3, ohne daß irgendein Teil der Antriebsvorrichtung zu Schaden kommt.If the wheel is rotated with the worm 9, the worm 9 rolls up the circumference of the worm wheel 6 with the effect that the I lule 2 including the crane i @ -he is turning. The resistance between the sleeve 5 and the column 3 is so great that that first a rotation of the worm wheel 6 on the column 3 takes place can. However, if the handwheel i o is stopped and the masses continue to oscillate, so this force is not applied to that. Transfer screw 9, which are damaged in the process could, but the sleeve 5 twisted on the column 3 without any part the drive device is damaged.

An der Hülse 2 ist noch ein Gehäuse i i befestigt, welches eine Plattform für die Bedienungsperson trägt sowie den Motor und die sonstigen Zubehörteile des Kranes enthält-A housing i i, which is a platform, is also attached to the sleeve 2 for the operator as well as the motor and other accessories of the Crane contains-

Claims

11: N-RAXSPRÜciir: i. Device for rotating cranes. existing from a self-locking. Over a friction clutch on the Krar working Gear, characterized in that the worm wheel (6) of a worm gear (9, 6) with a sleeve (5; a brake pad is clamped on the column (3). is rigidly connected.

2. Device according to claim i, d-i- @, characterized in that the sleeve (5, slotted at its ends and is clamped in the region of the slotted ends.