DE713267C

DE713267C - Helicopter with a single-bladed propeller balanced by an engine

Info

Publication number: DE713267C
Application number: DEM146996D
Authority: DE
Inventors: Willi Menze
Original assignee: WILLI MENZE
Current assignee: WILLI MENZE
Priority date: 1940-02-06
Filing date: 1940-02-06
Publication date: 1941-11-05

Description

Hubschrauber mit einer durch ein Triebwerk ausgewuchteten Einblatthubschraube Die Erfindung bezieht sich auf einen Hubschrauber, bei dem der Antrieb der Hubschraube nicht über die Umlaufachse, sondern von außen her erfolgt.Helicopter with a single-bladed propeller balanced by an engine The invention relates to a helicopter in which the drive of the helicopter does not take place via the axis of rotation, but from the outside.

Sie bezweckt -, unter Ausschaltung jeglicher Getriebe mit Hilfe einfachster Mittel eine leichte, betriebssicher-. und billige Konstruktion zu erreichen.It aims - with the elimination of any gear with the help of the simplest Means a light, operationally reliable. and achieve cheap construction.

Die Abb. i zeigt das Flugzeug in der Seitenansicht-, die Abb. 2 in der Draufsicht.Fig. I shows the aircraft from the side, Fig. 2 in the top view.

In ihnen bedeuten: a = Hubschraubenblatt a mit dem Schwerpunkt f; c und d -- Triebwerk, bestehend aus Treibscheibe c und Motor d, -welches einerseits die Hubschraube in Umdrehung versetzt und andererseits als Massenausgleich für das Blatt a dient; b = Holm, welcher Blatt und Triebwerk verbindet: e = Drehachse, an der die Hubschraube, bestehend aus Blatt a. Holm b und Motor d mit Treibschraube c -, in ihrem Schwerpunkt gelenkig aufgehängt ist.In them mean: a = lifting screw blade a with the center of gravity f; c and d - engine, consisting of traction sheave c and motor d, -which on the one hand the lifting screw set in rotation and on the other hand as a mass balance for the Sheet a serves; b = spar that connects blade and engine: e = axis of rotation, an which the jack screw, consisting of sheet a. Spar b and motor d with propeller c -, is hinged in its center of gravity.

Der Pfeil gibt die Drehrichtung der Hubschraube an.The arrow indicates the direction of rotation of the lifting screw.

Bisher sind zwei Ausführungen vorgeschlagen worden, die auf dem Einblattprinzip beruhen.So far, two designs have been proposed, based on the one-sheet principle are based.

In dem einen Falle handelt es sich um einen Einblatthubschrauber, bei dem die Hubschraube durch Druckluft, welche an der Blattspitze durch eine Düse ausströmt, in Umdrehung versetzt wird. Die Druckluft selbst wird durch einen Luftkompressor, der von einem Motor angetrieben wird, erzeugt, wobei der Kompressor und der dazugehörige ,Motor gleichzeitig als Gegengewicht für das Blatt dienen.In one case it is a single-bladed helicopter, in which the lifting screw is powered by compressed air, which at the blade tip through a nozzle flows out, is set in rotation. The compressed air itself is generated by an air compressor, which is driven by an engine, generated, the compressor and the associated , The motor also serves as a counterweight for the blade.

In dem anderen Falle wird die Hubschraube ebenfalls durch Druckluft, welche auch an der Blattspitze durch eine Düse ausströmt-, angetrieben. Das Blatt ist durch ein einfaches Gegengewicht, dem keine andere Funktion weiter zukommt, ausgewuchtet. Die Druckluft wird auch hier von einem Druckluftkompressor, der wiederum von einem Motor angetrieben wird, erzeugt, wobei im Gegensatz zu der ersten Ausführung der Kompressor mit dem dazugehörigen Motor im Rumpf eingebaut ist.In the other case, the lifting screw is also powered by compressed air, which also flows out through a nozzle at the tip of the blade, driven. The leaf is due to a simple counterweight, which has no other function, balanced. The compressed air is also here from a compressed air compressor, which in turn is driven by a motor, which in contrast to the first embodiment the compressor with the associated motor is built into the fuselage.

Es ist ferner auch schon bekannt. Hubschrauben mittels kleiner Triebwerke, die an den einzelnen Blättern sitzen, anzutreiben, wobei aber im Gegensatz zur Erfindung mindestens zwei Schraubenblätter und zwei Triebwerke zur Verwendung gelangen.It is also already known. Lifting screws by means of small engines, which sit on the individual sheets to drive, but in contrast to the invention at least two propeller blades and two engines are used.

Ein Vergleich des Hubschraubers nach der Erfindung bringt gegenüber den vorgeschlagenen Ausführungen von Einblatthubschraubern eine Reihe -erheblicher Vorteile, und zwar i. Betrachtet vom Gewichtsstandpunkt: Die erste Ausführung hat als Mehrgewicht die Differenz zwischen einer Treibschraube und einem Luftkompressor aufzubringen und die zweite die Differenz zwischen -einer Treibschraube, einem Luftkompressor und dazu noch das ganze Ausgleichsgewicht für das Hubschraubenblatt.A comparison of the helicopter according to the invention brings about the proposed versions of single-blade helicopters a number of significant Advantages, namely i. From a weight standpoint: the first run has the excess weight is the difference between a propeller and an air compressor to apply and the second the difference between a propeller, an air compressor plus the entire counterweight for the lifting screw blade.

2. Betrachtet vom Standpunkt des Gütegrades der Anlage: Der Gütegrad einer Treibschraube kann, selbst wenn sie unter verhältnismäßig ungünstigen Verhältnissen arbeitet-, von einem Luftkompressor mit Rückstoßdüse nicht erreicht werden.2. Considered from the point of view of the quality level of the system: The quality level a propeller can, even if they are in relatively unfavorable conditions works - cannot be reached by an air compressor with a thrust nozzle.

3. Betrachtet vom mechanischen Standpunkt: Hierher gehört, daß ein Kompressor einen Vergleich mit :einer Luftschraube nicht aufnehmen kann, da eine Treibschraube als solche gar keine mechanischen Teile besitzt. 3. Considered from the mechanical point of view: This subheading states that a compressor cannot make a comparison with: a propeller, since a propeller as such has no mechanical parts at all.

4. Betrachtet vom kühltechnischen Standpunkt der Moture-Auch hier liegt der Hubschrauber gemäß der Erfindung im Vorteil, da er keiner gesonderten Kühleinrichtung bedarf und auch die aufzubringende Kühlleistung geringer ist. Z, 4. Considered from the technical cooling point of view of the engine - the helicopter according to the invention also has an advantage here, since it does not require a separate cooling device and the cooling power to be applied is also lower. Z,

Claims

PATENT CLAIM: Helicopter with a single-bladed jack screw balanced by an engine. characterized in that the engine consists of a motor and propeller.