DE889094C - gear - Google Patents

gear

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Publication number
DE889094C
DE889094C DEK11088A DEK0011088A DE889094C DE 889094 C DE889094 C DE 889094C DE K11088 A DEK11088 A DE K11088A DE K0011088 A DEK0011088 A DE K0011088A DE 889094 C DE889094 C DE 889094C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
spring
toothed
wheel
force
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Expired
Application number
DEK11088A
Other languages
German (de)
Inventor
Johann Dipl-Ing Keylwerth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kloeckner Humboldt Deutz AG
Original Assignee
Kloeckner Humboldt Deutz AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Kloeckner Humboldt Deutz AG filed Critical Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority to DEK11088A priority Critical patent/DE889094C/en
Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H55/00Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02Toothed members; Worms
    • F16H55/17Toothed wheels
    • F16H55/18Special devices for taking up backlash

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Retarders (AREA)

Description

Zahnrad Die Erfindung .betrifft ein Zahnrad, welches durch eine gleichachsig zu ihm angeordnete, ebenfalls, in .die Verzahnung des Gegenrades eingreifende federbelastete Zahnscheibe kraftschlüssig an den Zahnflanken des Gegenzahnrades anliegend gehalten wird.Gear The invention. Relates to a gear, which is equiaxed by a arranged to him, also engaging in .the toothing of the mating gear spring-loaded Toothed pulley held against the tooth flanks of the counter gear in a non-positive manner will.

Zahnräder der vorstehend beschriebenen. Art, mit denen ein spielfreier Zahnradantrieb erzielt werden kann, sind bekannt. Bei ihnen ist die Zähnscheibe über den ganzen Betriebsbereich immer :durch eine gleich große Federkraft belastet. Dies ist in manchen .Fällen sehr ungünstig, weil dadurch die Lebensdauer .des Zahnrades in unnötigerWeise verkürzt wird. Bei Brenn'kraftmaschinen nämlich, zu deren Betrieb ein ,Schleudergebläse erforderlich ist, beispielsweise zum Kühlen., Spülen oder Laden, bildet das Gebläse mit seinem Antrieb zur Kurbelwelle hin, auf :der in .der Regel ein Schvvungrud befestigt ist, ein schwingungsfähiges Zweimassensystem. Das Drehmoment, welches von der Kurbelwelle her auf den Gebläseantrieb wirkt, ist ein wechselndes :Drehmoment. Bei niedriger Drehzahl ist in der Regel das Leistungsmoment des Gebläses ebenfalls gering, bei hoher Drehzahl :dagegen größer. Diese Verhältnisse erfordern, daß die Federbelastung .der Zahnscheibe auf den ungünstigen Betriebsfall ,bei langsamer Drehzahl abgestimmt werden muß und daher- zwangsläufig bei hoher Drehzahl als zusätzliche, nicht erforderliche Erhöhung des Zahndrucks in Erscheinung tritt und damit die Lebensdauer des Zahnrades verkürzt.Gears of the above-described. Kind of with which a backlash Gear drive can be achieved are known. With them is the toothed disc Over the entire operating range always: loaded by an equally large spring force. In some cases, this is very unfavorable because it reduces the service life of the gearwheel is unnecessarily shortened. In the case of internal combustion engines, namely, for their operation a centrifugal fan is required, for example for cooling., rinsing or Load, forms the fan with its drive towards the crankshaft, on: the in .der Usually a swing rud is attached, an oscillating two-mass system. That Torque that acts on the fan drive from the crankshaft is a changing: torque. At low speed it is usually the power torque of the fan also low, at high speed: on the other hand larger. These conditions require that the spring load .the toothed washer on the unfavorable operating case , must be tuned at a slow speed and therefore inevitably at a high speed Speed appears as an additional, unnecessary increase in tooth pressure occurs and thus shortens the service life of the gear.

Die Erfindung bezweckt, den bestehenden Nachteil = beseitigen. Dies wird dadurch erreicht, .daß die die Zahnscheibe belastende Feder der Wirkung einer Zentrifugalkraft unterliegt in dein Sinne, daß ihre Kraftausübung auf die Zahnscheibe mit steigender Drehzahl allmählich kleiner wird.The invention aims to eliminate the existing disadvantage. this is thereby achieved .that the spring of the action which loads the toothed disk one Centrifugal force is subject in your sense that its exertion of force on the toothed disc gradually decreases with increasing speed.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung beispielsweise schematisch dargestellt.-Abb. i zeigt das Schema eines iSpülge@bläseantriebes bei Brennkraftmaschinen; Abb.2 zeigt ein Zahnrad dieses Antriebes im Schnitt; .In the drawing, an embodiment of the invention is for example shown schematically .-- Fig. i shows the diagram of an iSpülge @ blower drive at Internal combustion engines; Fig.2 shows a gear of this drive in section; .

Abb. 3 zeigt einen Teilschnitt des Zahnrades nach Abb. 2; Abb. 4 zeigt einen Schnitt nach der Linie IV-IV der A.bb.2; Abb.5 zeigt einen Teilschnitt nach der Linie V-V der Abb. 2. -In Abb. i bezeichnet i die Kurbelwelle der Brennkraftmaschine und 2 .den Läufer *des iS;pülgebläses; .der von der Kurbelwelle aus über die Zahnräder 3, 4 5 und 6 angetrieben wird. Das Zahnrad 3., welches unmittelbar auf der Kurbelwelle sitzt, ist in. Abb. 2 bis 5 größer herausgezeichnet. Das Zahnrad hat eine mittels Schrauben 7 an der Kurbelwelle i befestigte Najbe, an welcher der Zahnkranz 8 starr mit Hilfe von Schrauben 9 be-. festigt ist. Gleichachsig zum Zahnkranz 8 ist eine ebenfalls in die Verzahnung des, Gegenzahnrades 4 eingreifende federbelastete Zahnscheibe io vorgesehen, .die, unter dem Einfluß einer Feder i i stehend, kraftschlüssig an den nicht angetriebenen Zahnflanken des Gegenzahnrades 4 anliegend gehalten wird. Die Feder 1i stellt einen offenen, um die Radachse herumgelegten Ring dar, der mit seinen Enden 12 und 13 an je einem Vorsprung 14 des Zahnrades und an einem Vorsprung 15 .der Zahnscheibe anliegt, derart, daß die Feder i i den Zahnkranz, 8 und die Zahnscheibe 1o :gegeneinander verdreht. Dadurch, .daß die Feder i i um die Raidachse herum angeordnet ist, unterliegt sie dem Einfluß der Zentrifugalkraft. Dies hat die Wirkung; daß die Vorspannung, mit der die Feder an das Zahnrad eingebaut ist und mit der sie. sich gegen die Vorsprünge 1,¢ und 15 abstützt, mit steigender Drehzahl mehr :uind mehr aufgehoben wird.Fig. 3 shows a partial section of the gear according to Fig. 2; Fig. 4 shows a section along the line IV-IV of A.bb.2; Fig.5 shows a partial section the line V-V of Fig. 2. In Fig. i, i denotes the crankshaft of the internal combustion engine and 2 .the rotor * of the iS; rinsing blower; .der from the crankshaft via the gears 3, 4 5 and 6 is driven. The third gear, which is directly on the crankshaft is drawn out larger in Fig. 2 to 5. The gear has a means Screws 7 on the crankshaft i attached Najbe, on which the ring gear 8 is rigid with the help of screws 9. is consolidated. Coaxial with the ring gear 8 is one Also in the toothing of the counter gear 4 engaging spring-loaded toothed disc io provided, .the, under the influence of a spring i i, frictionally the non-driven tooth flanks of the mating gear 4 is held adjacent. The spring 1i represents an open ring, which is placed around the wheel axle and which with its ends 12 and 13 each on a projection 14 of the gear and on a projection 15 .the toothed disk rests in such a way that the spring i i the toothed ring, 8 and the Toothed disk 1o: twisted against each other. As a result, the spring i i around the raid axis is arranged around, it is subject to the influence of centrifugal force. this has the effect; that the preload with which the spring is installed on the gear and with which she. is supported against the projections 1, ¢ and 15, with increasing speed more: uind more is lifted.

Damit der Einbau .des Zahnrades in den Antrieb erleichtert wind, ist es mit einem parallel zur Radachse in Iden Zahnkranz 8 eingesetzten .verdrehbaren Stift 16 versehen, -der mit einem auf ihm angeordneten Exzenter 17- in .die Zahnscheibe io eingreift. Durch Verdrehen des Stiftes kann man die Zähne des Zahnkranzes 8 mit ;den Zähnen der Zahnscheike ra-zur Deckung bringen.So that the installation of the gearwheel in the drive is easier it with a .rotatable inserted parallel to the wheel axis in Iden ring gear 8 Provided pin 16, -der with an eccentric 17 arranged on it in .die toothed disk io intervenes. By turning the pin you can use the teeth of the ring gear 8 ; bring the teeth of the Zahnscheike ra-to coincide.

D,ie Erfindung ist nicht ibe-schränkt auf das gezeigte Beispiel, sondern gilt für Zahnräder allgemein. Auch ist es nicht unbedingt erforderlich, daß die Zentrifugalkraft,der Feder ausgenutzt wird. So kann auch :die Zentrifugalkraft eines anderen Gegenstandes dazu benutzt werden, um: die Vorspannung ider Feder zu beeinflussen. Von Vorteil kann es weiterhin sein, die Feder durch zusätzliche Gewichte schwerer zu machen., damit eine genügend große-Zentrifugalkraft entsteht.The invention is not restricted to the example shown, but rather applies to gears in general. It is also not absolutely necessary that the Centrifugal force that takes advantage of the spring. So can: the centrifugal force of a Another object can be used to: influence the preload of the spring. It can also be advantageous to make the spring heavier with additional weights to make. so that a sufficiently large centrifugal force arises.

Claims (4)

PATENTANSPRÜCHE: i. Zahnrad, welches durch. eine gleichachsig zu ihm angeoridnete, ebenfalls in die Verzahnung -des Gegenzahnrades eingreifende feder-.belastete Zä!hnscheibe kraftschlüsisig an Aden Zahnflanken des Gegenzahnrades anliegend gehalten wird-, dadurch gekennzeichnet, daß die die Zahnscheibe belastende Feder der Wirkung einer Zentrifugalkraft unterliegt in dem Sinne, ,daß ihre Kraftausübung auf :die Zahnscheibe .mit .steigender Drehzahl !allmählich kleiner wird. PATENT CLAIMS: i. Gear, which through. one equiaxed to him arranged, also in the toothing -of the counter gear engaging spring-loaded Toothed disk held in a force-locking manner on the tooth flanks of the counter gear is-, characterized in that the spring of action loading the toothed disc is subject to a centrifugal force in the sense that its exertion of force on: the Toothed pulley .as .increasing speed! Gradually becomes smaller. 2. Zahnraid nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder einen offenen, um .die Radachse herumgelegten Ring darstellt, Tier mit seinen Enden an je einem Vorsprung des Zahnrades und der Zahnscheibe anliegt, derart, ;daß die Feder das Zahnrad und die Zahnscheibe gegeneinander verdreht. 2. Tooth raid after Claim i, characterized in that the spring has an open to .die wheel axle around the ring represents, animal with its ends on each one projection of the gear and the toothed disk rests in such a way that the spring engages the toothed wheel and the toothed disk twisted against each other. 3. Zahnrad nach den Ansprüchen i und 2, gekennzeichnet durch einen parallel zur Radachse im Rad angeordneten verdrehbaren,Stift, der mit einem auf ihre angeordneten Exzenter in tdie Zahnscheibe eingreift. 3. Gear according to claims i and 2, characterized by a rotatable pin arranged parallel to the wheel axis in the wheel, which is connected to a engages on their arranged eccentrics in the toothed disc. 4. Zahnrad nach dein Ansprüchen i bis 3, dadurch gekennzeichnet, idaß idie Feder durch zusätzliche Gewichte schwerer gemacht ist. 5.. Zahnrad nach den Ansprüchen i bis 3, da-.durch gekennzeichnet, idaß die Zentrifugalkraft eines .anderen Gegenstandes- dazu benutzt wird, die Vorspannung der Fetter zu beeinflussen.4th gear after your Claims 1 to 3, characterized in that the spring is provided with additional weights is made harder. 5 .. gear wheel according to claims i to 3, characterized thereby, i That the centrifugal force of another object is used to create the pre-tension affect the fatter.
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