DE7130040U

DE7130040U - Vehicle that can be loaded with one or more containers, in particular trucks or trailers

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Publication number: DE7130040U
Application number: DE19717130040
Authority: DE
Original assignee: SCHENK R FAHRZEUGFABRIK
Current assignee: SCHENK R FAHRZEUGFABRIK
Priority date: 1971-08-05
Filing date: 1971-08-05
Publication date: 1974-04-18

Description

"^ Kit einem oder mehreren Containern beladbares Fahr zeug, insbesondere Lastkraftwagen oder Anhänger"^ Kit one or more containers loadable vehicle tools, especially trucks or trailers

Die Keuerung betrifft ein mit einem oder mehreren Containern beladbares Fahrzeug, insbesondere einen Lastkraftwagen oder einen Anhänger, das einen den oder die Container aufnehmenden Aufbau besitzt, auf dessen Schienen die mit Hollen versehenen Container seitlich ausfahrbar sind.The crating concerns one with one or more containers Loadable vehicle, in particular a truck or trailer, the one or the other Has container receiving structure, on the rails of the container provided with shells laterally are extendable.

Die Verwendung von Containern erlaubt eine Rationalisierung des Transportes, wenn die Transportgüter im Laufe ihres Transportweges von verschiedenen und verschiedenartigen Verkehrsmitteln befördert werden sollen. Beisrielsweise können die Container vor fiisenbahnwagrons auf Lastkraftwagen oder auca umgekehrt umgeladen v/erder , ohne daß ,jeweils das einzelne Gut für sihh bewegt und wieder verstaut v/erden mui?. Das be- und Entladen von Fahrzeugen mit Containern erfolgt im allgemeinen mit besonderer. Lasthebeniit;,elr. wobei vorzugsweise genormte Geschirre zum Anschlagen der Container verwendet werder. Scl-wierirkeiter. entsteher, ,iedoch dort wo besondere Lasthebeniittel nicht vorhanden sind, was häufic bei Endverbrauchern der Fall ist, denen die Container n-.ittels La?t!;ref twp. ^Ter. und Anhängern angeliefert werden, serr keine La?tr.ebeniittel vorhanden sind, so suä? da? Er.xlader der Container erfolrer, während sich diese noch auf den; FaJxrzeue: befinden..The use of containers allows the transport to be rationalized if the goods to be transported are to be transported by different and different types of transport in the course of their transport route. For example, the containers can be reloaded in front of railway wagons onto trucks or vice versa without the individual goods having to be moved and stowed again for themselves. The loading and unloading of vehicles with containers is generally done with special. Loadliftiit;, elr. standardized harnesses are preferably used to attach the containers. Wierkeiter. origin, but there where special lifting devices are not available, which is often the case with end users, for whom the containers are n-. ^T he. and trailers are delivered, if there are no storage media available, so cute? there? Er.xlader the container succeeds while it is still on the; FaJxrzeue: are ..

18.4,7418.4.74

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug der eingangs genannten Art so auszubilden, daß das Be- und Entladen der Container einfach und schnell und gegenenfalls auch ohne Lasthebemittel durchgeführt werden kann. Die Neuerung besteht darin, daß an dem als flacher Rahmen ausgebildeten Aufbau Verschiebeeinrichtungen und Verriegelungselemente für die Container angebracht sine, die in die Ebene des Aufbaus verschwenkbar sind. Dadurch wird erreicht, daß nach Lösen der Halte- und Verriegelungselemente der betreffende Container in einfacher Weise seitlich von dem Fahrzeug abgeschoben b:?w. nach Abstützung des Containers das Fahrzeug unter dem Container weggefahren werden kann.The innovation is based on the task of a vehicle of the type mentioned in such a way that the loading and unloading of the container is quick and easy, and if necessary can also be carried out without lifting equipment. The innovation is that the as Flat frame-shaped structure, sliding devices and locking elements for the container are attached sine, which can be pivoted into the plane of the structure. This ensures that after releasing the Holding and locking elements of the container in question in a simple manner to the side of the vehicle deported b:? w. after supporting the container Vehicle can be driven away from under the container.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Neuerung bestehen die Verschiebeeinrichtungen aus Je einem an dem Aufbau befestigten Hydraulikzylinder, dessen Kolbenstange mit einem Container kuppelbar ist. Dabei sind die Hydraulik-Zylinder- um in Fahrzeugiängsrichtung verlaufende Achsen schwenkbar, während ihre Kolbenstangen von oben in an den Containern angebrachten Haken einhängbar sind, Diese Verschiebeeinrichtungen ermöglichen es, daß das Be- und Entladen des Fahrzeuges gegebenenfalls von einer einzigen Person durchgeführt v/erden kann.In an advantageous embodiment of the innovation exist the shifting devices from each one on the structure attached hydraulic cylinder, the piston rod of which can be coupled to a container. The hydraulic cylinder about axes running in the longitudinal direction of the vehicle pivotable, while their piston rods can be suspended from above in hooks attached to the containers, these Shifting devices make it possible that the loading and unloading of the vehicle, if necessary, by one can be carried out by a single person.

Die weitere Ausgestaltung der feuerung bezieht sich auf die "verriegelungseleffiente zum Sickern deir Container auf dem !fahrzeug. Dazu weist der Aufbau für ^jeden Container ■wenigstens einen aus seiner Ebene herausschwenkbaren, vorzugsweise !hakenartigen Anschlag auf, der in der ausgeschwenkten Stellung arretiersaT? ist* AaiSerdem besitzt; der Aufbau für ,geden Container wenigstens z>;si aus seinerThe further refinement of the fire relates to the "locking efficiency for seepage of the container on the vehicle. For this purpose, the structure for each container has at least one preferably hook-like stop that can be swiveled out of its plane and that is arrested in the swiveled-out position." * AaiSerdem owns; the structure for, Geden container at least z>; si from his

Ebene herausschwenkbare Backen, v/elche die Containerrollen von oben ganz oder teilweise umgreifen. Die für einen Container bestimmten Backen sind auf einer gemeinsamen Gewindespindel geführt, die mit einer Handkurbel verdrehbar ist. Überdies sind die Backen schwenkbar am Aufbau gelagert und über Gewindebüchsen mit der Gewindespindel verbunden, die in Langlöchern der Backen geführt werden..Jaws that can be swiveled out level and hold the container rollers Reach completely or partially from above. The jaws intended for a container are on a common lead screw, which can be rotated with a hand crank. In addition, the jaws can be pivoted stored on the structure and connected to the threaded spindle via threaded bushings, which are inserted into elongated holes in the jaws be led ..

Weitere Merkmale und Vorteile der Neuerung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform in Verbindung mit den Unteransprüchen. Further features and advantages of the innovation emerge from the following description of one in the drawings illustrated embodiment in connection with the subclaims.

Pig.. 1 zeigt eine Seitenansicht eines neuerungsgemäßPig .. 1 shows a side view of a novel according to the invention

ausgebildeten Lastkraftwagens mit einem Anhänger, Fig. 2 eine Ansicht von hinten auf das Fahrzeug der Fig. Fig.. 3 einen Teilschnitt entlang der Linie III-III der F.1, Fig. 4 einen Teilschnitt entlang der Linie IV-IV der Fig.1 undtrained truck with a trailer, Fig. 2 is a view from behind of the vehicle of Fig. Fig. 3 is a partial section along the line III-III of F.1, FIG. 4 shows a partial section along the line IV-IV of FIG and

Fig. 5 einen Teilschnitt entlang der Linie V-V der Fig. in größerem Maßstab.Fig. 5 is a partial section along the line V-V of Fig. on a larger scale.

Der in Fig. 1 und 2 dargestellte Lastkraftwagen 1 ist ebenso wie der an ihn angekuppelte Anhänger 2 je mit zwei Containern 3 beladen. Sowohl der Lastkraftwagen 1 als auch der Anhänger 2 besitzen als Aufbau 4 und 5 einen flachen Rahmen, der bei der dargestellten Ausführungsform im wesentlichen aus Hechteckrohren 6 hergestellt ist. Die quer zur Fahrzeuglängsachse liegenden Rechteckrohre 6 sind auf ihrer Oberseite mit Winkeleisen verstärkt, die als Schienen für Rollen 8 dienen, mit denenThe truck 1 shown in Figs. 1 and 2 is just like the trailer 2 coupled to it, each loaded with two containers 3. Both the truck 1 as well as the trailer 2 have a flat frame as structure 4 and 5, which in the illustrated embodiment is made essentially of pike-corner tubes 6. Those lying transversely to the vehicle's longitudinal axis Rectangular tubes 6 are reinforced on their top with angle iron, which serve as rails for rollers 8, with which

sich die Container 3 auf dem Aufbau 4- und dem Aufbau 5 abstützen. Der Boden 9 der Container 3 ist mit einem aus U-Profilen hergestellten, umlaufenden Rahmen 10 verstärkt,. the containers 3 are on the superstructure 4 and on the superstructure 5 prop up. The bottom 9 of the container 3 is with a Reinforced circumferential frame 10 made of U-profiles.

Diach Lösen aller Verriegelungs- und Halteelemente können die Container 3 in einfacher Weise seitlich von dem Vahrzeug herunter bzw. auf das Fahrzeug herauf geschoben werden. Hierzu wird der Lastkraftwagen 1 oder der Anhänger seitlich an eine Rampe 11 herangefahren, wie in Fig. 2 dargestellt ist. Diese Rampe 11 stellt bei der Ausführungsform nach Fig. 2 eine Metallkonstruktion dar, bei welcher ein im wesentliehen dem Aufbau 4 oder 5 entsprechender Rahmen 12 vorgesehen wird, der sich über Füße auf dem Boden abstützt. Bei dieser Ausbildung muß das Fahrzeug derart an die Rampe 11 herangefahren werden, daß die als Schienen dienenden Winkeleisen des Aufbaus 5 und der Rampe 11 möglichst dxakt miteinander fluchten. Dies kann mit Hilfe eines an der Rampe 11 angebrachten Anschlages o.dgl. erfolgen, der einen entsprechendenYou can then loosen all locking and holding elements the container 3 can be pushed down from the side of the vehicle or onto the vehicle in a simple manner. For this purpose, the truck 1 or the trailer Moved up to the side of a ramp 11, as shown in FIG. 2. This ramp 11 is in the embodiment 2 shows a metal structure in which a structure 4 or 5 is substantially the same Frame 12 is provided, which is supported by feet on the ground. With this training it has to be Vehicle can be driven up to ramp 11 in such a way that that the angle irons of the structure that serve as rails 5 and the ramp 11 are as closely aligned as possible. This can be done with the help of a stop attached to the ramp 11 or the like. take place, the corresponding

_m Anschlag des Fahrzeuges zugeordnet ist.. Außerdem ist es _m stop of the vehicle is assigned .. It is also

zweckmäßig, wenn die einander fegenUberllegenden Enden der als Schienen dienenden Winkeleisen 7 trichterförmig angeschrägt werden, so dafs die Roller. B bei geringer: Abweichungen dennoch in die Schienen einseführx werden. Zum Verschieben der Container 3 sine hydraulische Verschiebeeinrichtungeri vorgesehen, mit -welchen die Container 3 von dem Fahrzeug auf die Rampe 11 bzw. von der Rampe 11 auf das Fahrzeug verschoben iverden können,.useful if the ends that sweep over each other the angle iron 7 serving as rails are beveled in a funnel shape, so that the rollers. B at less: Deviations can nevertheless be introduced into the rails. To move the container 3 sine hydraulic displacement devices provided with -which the container 3 from the vehicle to the ramp 11 or from the Ramp 11 can be moved onto the vehicle.

¥ie Fig. 3 zeigt;, besteht die hydraulische Verschiebe—¥ ie Fig. 3 shows; there is the hydraulic displacement—

aiis einem an dem -Saim-en des Anfbaüs 4- oaeraiis one on the day of the beginning 4- or

1&4.741 & 4.74

:,: -Γ:,: -Γ

R R.

des Fahrzeuges angebrachten Hydraulikz.3rlir4.der 14-, der quer zur Fahrzeuglängsachse liegt. Die Kolbenstange des Hydraulikzylinders 14-, die nur strichpunktisrt angedeutet ist, ist an ihrem freien Ende mit einer hammerkopf artigen Verdickung 16 versehen. Die hammerkopfartige Verdickung 16 der Kolbenstange 15 ist in einer, an dem Rahmen 10 eines Containers 3 angebrachten, mit einer Auflaufkante 20 versehenen Haken 17 einrastbar, so daß ■die Verschiebeeinrichtung mit dem C-ontainer 3 gekuppelt ■wird. Der Hydraulikzylinder ist um eine in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende Achse 18 verschv/enkbar gelagert« Das freie Ende des Hydraulikzylinders liegt auf einem an dem Rahmen des Aufbaus 4- oder 5 angebrachten Anschlag 19 auf, wobei der Zylinder leicht gegenüber der Horizontalen nach oben geneigt ist. Der Anschlaf 19 wird zum Ausklinken der Verdichtung 16 aus den Haken 17 und zum Abschwenken des Hydraulikzylinders 14- mittels einer Kurbel 19' bewegt. Der Haken 17 ist mit einem Gelenk an dem Rahmen 10 befestigt, so da3 er in die von der unterkante des Rahmens 10 gebildete Ebene hinein verschwenkt v/erden kann. Seine auserescr.wer.kte Stellung v;ird durch einen Anscr.las- 22 gesichert. Zweckmäßicerweise werden die beiden Endstellungen des Hakens durch eine Totpunktfederung ocier eine federnde Hasterunr ο gesichert.of the vehicle attached hydraulic z.3rlir4.der 14-, which is transverse to the vehicle's longitudinal axis. The piston rod of the hydraulic cylinder 14, which is only indicated by dash-dotted lines, is provided with a hammer head-like thickening 16 at its free end. The hammer-head-like thickening 16 of the piston rod 15 can be snapped into a hook 17 attached to the frame 10 of a container 3 and provided with a run-up edge 20 so that the displacement device is coupled to the C-ontainer 3. The hydraulic cylinder is pivoted about an axis 18 running in the longitudinal direction of the vehicle. The free end of the hydraulic cylinder rests on a stop 19 attached to the frame of the superstructure 4 or 5, the cylinder being slightly inclined upwards relative to the horizontal. The sleeper 19 is moved by means of a crank 19 'to release the compression 16 from the hook 17 and to pivot the hydraulic cylinder 14. The hook 17 is attached to the frame 10 with a hinge so that it can be pivoted into the plane formed by the lower edge of the frame 10. His selected position is secured by an anchor glass 22. The two end positions of the hook are expediently secured by a dead center suspension or a resilient Hasterunr.

Die Container 3 müssen auf dem Lastkraitv/apen 1 un·! dein Anhänger 2, sowohl ir. Fahrzeuglängsricntun^ als auch in Fahrzeugauerrichtung und in vertikaler dichtung einwandfrei gesichert werden. Eine bicherung ner Container in Fahrzeuglär.ftsricntung erfolgt durch die als Schienen dienenden Winkeleisen 7.die jeweilsThe containers 3 must be on the load kraitv / apen 1 un ·! your trailer 2, both ir. vehicle longitudinal direction ^ as also in vehicle installation and vertical sealing be properly secured. Securing the container in the vehicle noise system is provided by the angle irons serving as rails 7th each

ft · ·ft · ·

spiegelsymetrisch zueinander angeordnet sind, so daß sie die Container 3 sowohl nach vorne als auch nach hinten sichern. Eine Sicherung der Container 3 in Fahrzeugquerrichtung erfolgt durch einen hakenartigen Anschlag 23, der an dem Aufbau 4- oder 5 des Fahrzeuges angebracht ist. Dieser in Fig. 4 dargestellte hakenartige Anschlag· ist gelenkig an dem Aufbau 4 oder 5 befestigt lind aus dem Fahrzeugaufbau 4- oder 5 in die dargestellte, aufgerichtete Lage herausdcehbar, in welcher er in einen an dem Rahmen 10 eines Containers 3 befestigten Bolzen greift, der in Fahrzeuglängsrichtung verläuft. Die herausgeschwenkte Stellung des hakenartigen Anschlages 23 ist durch einen Arretierstift 25 sicherbar. Eine weitere Sicherung wird durch Backen 26 erzielt, die wenigstens zwei Rollen 8 der Container 3 von oben ergreifen und gegen die als Schienen dienenden Vinkeleisen 7 drücken. Ebenso wie durch den Haken 23 wird durch diese Backen 26 eine gleichzeitig in vertikaler Sichtung wirkende Sicherung geschaffen.are arranged mirror-symmetrically to each other, so that they the container 3 both forward and after secure at the back. The container 3 is secured in the transverse direction of the vehicle by a hook-like one Stop 23, which is on the structure 4 or 5 of the vehicle is appropriate. This hook-like stop shown in FIG. 4 is attached in an articulated manner to the structure 4 or 5 lind from the vehicle body 4 or 5 to the one shown, erect position removable, in which he is in a engages bolt attached to the frame 10 of a container 3 and extending in the longitudinal direction of the vehicle. The swiveled out Position of the hook-like stop 23 is Can be secured by a locking pin 25. Another backup is achieved by baking 26, which grasp at least two rollers 8 of the container 3 from above and against Press the angled iron 7 serving as rails. Just as by the hook 23 is through these jaws 26 a created at the same time in vertical sighting fuse.

Vie Fig., 5 zeigt, besitzen die Rollen 8 der Container einen Doppel-T-förmigen Querschnitt. Die Backen 26 legen sich an ihren Innenzylinder an. Die Backen 26 sind mit einem Gelenk 27 an den Rechteckrohren 6 des Aufbaus 4- oder 5 befestigt, so daß sie unter die Oberfläche der Aufbauten 4- und 5 abgesenkt werden können.As shown in Fig. 5, the rollers 8 have the container a double-T-shaped cross-section. The jaws 26 rest against their inner cylinder. The jaws 26 are with a hinge 27 attached to the rectangular tubes 6 of the structure 4 or 5 so that they are below the surface of the Superstructures 4 and 5 can be lowered.

Für jeden Container 3 sind wenigstens zwei derartige Backen 26 vorgesehen, die zwei auf spiegelsymterisch zueinander angeordneten Schienen 7 laufenden Rollen 8 zugeordnet sind. Die Backen 26 befinden sich auf derFor each container 3 at least two such jaws 26 are provided, the two on mirror symmetry mutually arranged rails 7 running rollers 8 are assigned. The jaws 26 are on the

Seite der Rollen 8, die dem nach oben aufragenden Schenkel der als Schienen dienenden Winkelprofile 7 abgewandt ist. Die beiden Backen 26 werden spiegelsymetrisch zueinander bewegt. Ihr Verstellen erfolgt über eine gemeinsame Gewindespindel 28, die mit einer Handkurbel 29 verdrehbar ist. Ide Gewindespindel 28 ist im Bereich der Backen 26 .jeweils mit gegenläufigem Gewinde versehen. Auf ihr sind Gewindebüchsen JO angebracht, die mit Bolzen 31 in Langlöcher 32 der Backen 26 eingreifen.Side of the rollers 8, the upwardly protruding legs of the angle profiles serving as rails 7 is turned away. The two jaws 26 are mirror-symmetrical moved towards each other. Your adjustment takes place via a common threaded spindle 28, which with a Hand crank 29 is rotatable. Ide threaded spindle 28 is in the area of the jaws 26 each with opposing threads Mistake. On it threaded bushings JO are attached, which with bolts 31 in elongated holes 32 of the jaws 26 intervene.

Tiie Fig. 2 zeigt, laufen die Container auf jedem als Schiene dienenden Winkelprofil 7 mit wenigstens drei und vorzugsweise vier Rollen 8, so daß die Container ohne Verwendung von Zwischenstücken auf die Rampe 11 geschoben werden können, auch wennpin relativ großer Abstand zwischen der Rampe 11 und dem Aufbau 4- oder 5 vorhanden ist. Durch die Verwendung mehrerer Rollen 8 wird die Gefahr ausgeschaltet, daß die Container beim Verschieben kippen oder kanten.As shown in Fig. 2, the containers run on each as Rail serving angle profile 7 with at least three and preferably four rollers 8, so that the containers can be placed on the ramp 11 without the use of intermediate pieces can be pushed, even if there is a relatively large distance between the ramp 11 and the superstructure 4 or 5 is available. The use of multiple roles 8 eliminates the risk that the container when Move, tilt or edge.

In der Praxis wird es vorkommen, daß keine Rampen 11 o.dgl. vorhanden sind, auf welche die Container 3 geschoben werden können. Um dennoch die Container 3 absetzen und wieder aufnehmen zu können, v/erden Anhebevorrichtungen 35 vorgesehen, mit welchen der Aufbau des Fahrzeuges einschließlich der Container oder nur die Container 3 gegenüber dem Aufbau 4· oder 5 anhebbar sind. Each dem Anheben können die Container 3 mit Hilfe von Stützgerüsten oder ausklappbaren und höhenverstellbaren Beinen abgestützt werden, so daß nach einem Absenken das Pshrzeuf unter der. Containern herausgefahren werdenIn practice it will happen that no ramps 11 or the like. are available on which the container 3 can be pushed. In order to still be able to set down the containers 3 and pick them up again, lifting devices 35 are provided with which the body of the vehicle including the containers or only the containers 3 can be raised with respect to the body 4 or 5. Each lifting, the container 3 can be supported with the help of support frames or fold-out and height-adjustable legs, so that after lowering the Pshrzeuf under the. Containers are driven out

kann. Diese Art der Be- und Entladung ist insbesondere für Container gedacht, die die gesamte Länge urd Breite des Fahrzeuges einnehmen. Ein derartiger Container würde beispielsweise in seinen Abmessungen etv/a den Abmessungen der beiden auf dem Lastkraftwagen 1 oder dem Anhänger 2 vorhandenen Container 3 entsprechen. In Fig.1 ist dargestellt, daß der Lastkraftv/agen 1 mit hydraulischen Anhebevorrichtungen 33 ausgerüstet ist. Hierzu sind an deia Aufbau 4 Hydraulikzylinder 3^ befestigt, deren mit einer Abstützplatte 35 versehene Kolben nach unten herausgefahren v/erden können, so daß sie sich auf Boden abstützen.can. This type of loading and unloading is special intended for containers that take up the entire length and width of the vehicle. Such a container would for example in its dimensions etv / a the dimensions of the two on the truck 1 or the trailer 2 existing container 3 correspond. In Fig.1 it is shown that the Lastkraftv / agen 1 with hydraulic Lifting devices 33 is equipped. For this purpose, 4 hydraulic cylinders 3 ^ are attached to the structure, whose pistons, provided with a support plate 35, can be moved out downwards so that they are on Support the ground.

5¹Ur diese Art der Aufnahme oder des Absetzens eines Containers sind auch Fahrzeuge geeignet, die beispielsweise wie der Anhänger 2 nach S¹Xg. 1 und 2, mit Luftfederungen 36 versehen oind. Diese Luftfederungen 36 erlauben ein Anheben des Fahrzeugaufbaues 4- oder 5 mitsamt den Containern 3» so daß die Container 3 in der erhöhten Stellung mittels ausklappbaren und ausziehbaren Beinen abgestützt werden. Durch Entlüftung der Luftfederung wird der Aufbau 4· oder ^lj wieder abgesengt und das Fahrzeug ist unter dem Container 3 herausfahrbar. 5 ¹ This type of picking up or setting down a container is also suitable for vehicles that, for example, like trailer 2 according to S ¹ Xg. 1 and 2, provided with air suspension 36 oind. These air suspensions 36 allow the vehicle body 4 or 5 to be lifted together with the containers 3 »so that the containers 3 are supported in the elevated position by means of fold-out and extendable legs. By venting the air suspension, the body 4 · or ¹ j is lowered again and the vehicle can be driven out from under the container 3.

Um die Container 3 auch mit den üblichen Ladegeschirren beispielsweise an VerladeVbahnhÖfen £"onehmen und aufsetzen zu können, sind sie in nicht näher dargestellter Weise mit an ihrem Rahmen 10 angebrachten Anschlußeinrichtungen versehen, an welchen genormte Ladegeschirre anbringbar sind.In order to take the container 3 with the usual loading harnesses, for example at loading stations and To be able to put on, they are in a manner not shown with attached to their frame 10 connection devices provided, to which standardized loading harnesses can be attached.

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Die Bedienungseirrichtun. en wie die Kurbeln 19' 29 sowie die notwendigen Betätigungsventile werden auf einer Seite des Fahrzeuges angebracht, so daß sie ohne größeren Aufwand von einer Person bedienbar sind. Das Fahrzeug wird dann so vor die Bampe, 11 gefahren, daß die Bedienunjsseinrichtungen auf der/Rampe abftewandten Seite liegen.The operating device. like the cranks 19 ' 29 as well as the necessary actuating valves mounted on one side of the vehicle, so that they can be operated by one person with little effort. The vehicle is then driven in front of the Bampe, 11, that the operating devices on the / ramp turned away Side lying.

Claims

REQUIREMENTS

1. Kit one or more container loadable vehicle, in particular truck or trailer, which has a structure receiving the container or containers, on the rails of which the containers provided with should be extended laterally, characterized in that on the structure formed as a flat frame (4 . 5) displacement means (14, 15) un <3 locking elements (23, 26 are mounted) for the container (3), AEE in the plane ^e Aufbatts are verseiroenkbar.

2. Vehicle according to claim 1 _S, characterized in that a displacement device consists of a hydraulic cylinder (14 ·) fastened to the body (4, 5), the piston rod (15) of which can be coupled to a container (3).

3. Vehicle according to claim 2, characterized in that that the hydraulic cylinder (14) is pivotable about an axis (18) running in the vehicle longitudinal direction, while its piston rod (15) from above into one attached to the container (3). Hold (17) can be attached is.

4. Eahrzeug according to claim 1, characterized in that the structure (4, 5) for each container (3) at least has a preferably hook-like stop (23) which can be pivoted out of its plane and which in the swiveled-out position can be locked.

5. Vehicle according to one or more of the claims

1 to 4- _3i, characterized in that the structure (- ^ 5) for each container (3) has at least two jaws (26) which can be pivoted out of a plane and which completely or partially encompass the container rollers (8) from above.

6. Vehicle according to claim 5 »characterized in that that the jaws (26) intended for a container (3) are guided on a common threaded spindle.

7. Vehicle according to Claims 5 and 6, characterized in that that the jaws (26) pivotably mounted on the structure and threaded bushings (3d> veruunden with the threaded spindle (28), which are in elongated holes (32) of the jaws (26) are guided.