DE7114268U - Ruckschlagklappe - Google Patents
RuckschlagklappeInfo
- Publication number
- DE7114268U DE7114268U DE19717114268 DE7114268U DE7114268U DE 7114268 U DE7114268 U DE 7114268U DE 19717114268 DE19717114268 DE 19717114268 DE 7114268 U DE7114268 U DE 7114268U DE 7114268 U DE7114268 U DE 7114268U
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- return
- return valve
- damping
- check valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K15/00—Check valves
- F16K15/02—Check valves with guided rigid valve members
- F16K15/03—Check valves with guided rigid valve members with a hinged closure member or with a pivoted closure member
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Check Valves (AREA)
Description
Klein, Schanzlin & Becker
Aktiengesell s c h a f t
Rückschlagklappe
Die Erfindung betrifft eine Rückschlagklappe mit einem innerhalb des Klappenkörpers angeordneten zusätzlichen
Ventil, das nach dem Schließen der Rückschlagklappe durch den Druck des Fördermediums ebenfalls geschlossen wird.
Es ist bereits eiie Rückschlagklappe bekannt (DT-PS 1 183 326),
die mit einem als Schieber ausgebildeten innenliegenden Ventil
versehen ist. Durch die Anordnung eines innerhalb des Klappenkörpers liegendem Hilfsventils sollen Druckstöße
und Klappenschläge, die bei plötzlichem Ventilabachluß in längeren Rohrleitungen entstehen können, vermieden oder zumindest
in ihrer Wirkung vermindert werden. Nach dem Schilassen
der Rückschlagklappe fließt noch ein vorbestimmter Rückstrom
durch das offene Hilfsventil, das erst in einer zweiten
Phase geschlossen wird.
Der innenliegende Schieber der vorbekannten Rückschlagklappe wird durch einen außerhalb des Klappengehäuses befindlichen
Antrieb bewegt. Neben der Betätigung durch ein Handrad, ein Fallgewicht, einen Elektromagneten oder einen Elektromotor
w'irdnn als mögliche Antriebsarten auch hydraulische oder
pneumatische Systeme vorgeschlagen. Außerdem wurdQ noch vorgeschlagen,
den Schieberantrieb durch den Druck des Fördermediums zu bewirken.
Falls die Betätigung des innen.liegeaden Ventils beim
Gegenstand der vorbekannten Ausführung nicht von Hand vorgenommen wird9 gestaltet sich der Antrieb sehr aufwendig.
Nachteilig ist überdies ; d»ß Her Varitellmechaniemus für das Hilfsventil von außen durch die hohle Klappenlagerung geführt ist. Dies wirft Probleme bezüglich der
Abdichtung auf.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Rückschlagklappe der eingangs genannten Art zu schaffen, deren innenliegendes Ventil bei geringem Aufwand eine unmittelbar bewirkte, gesteuerte Schließbewegung durchführt. Dies wird
erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß das xnnenliegende
Ventil als ein in seiner Schließbewegung gedämpftes Rückschlagventil ausgebildet ist.
Nach dem Schließen der Rückschlagklappe wird das innerhalb des Klappenkörpers angeordnete Rückschlagventil durch das
Fördermedium mit einer durch den Dämpfungsgrad bestimmten Verzögerung geschlossen. Die verzögerte Schließbewegung
kann bewirkt werden durch einen Dämpfungaraum, in dem ein
mit dem Rückschlagventil verbundener Kolben geführt ist. Über eine oder mehrere Öffnungen ist der Dämpfungsraum mit
dem Durchflußkanal der Ruckschlagklappf, verbunden. Das bei
geöffneter Klappe in den Dämpfungsraum eintretende Durchströmmedium
wird bei sich schließendem Rückschlagventil
wieder über die in der Wand des Dämpfungsraumes befindlichen Öffnungen herausgedrückt, Dio Größe der Öffnungsfläche ist maßgebend für die Schließzeit des Rückschlagventil=.
Die in der Wand des Dämpfungsraumes angeordneten Öffnungen
können mit einer Ausnahme mit in den Dämpfungeraum öffnenden Rückschlagventilen ausgestattet sein. Eine solche Anordnung hat den Vorteilt daß die Öffnungebewegung des innerhalb der Rückschlagklappe befindlichen Rückschlagventils wesentlich schneller erfolgt als dessen Schließbewegung. Das
innenliegende Hilfsventil steht damit bereits kurz nach Öffnung der Rückschlagklappe wieder zur Verfügung.
Sollen der Kolben und die Zylinderwand der Dämpfungseinrichtung gegen das Durchflußuiedium geschützt werden, so
ist die Dämpfungseinrichtung als ein geschlossenes System auszubildenο Der Dämpfungsraum wäre ganz oder teilweise
mit einer Flüssigkeit zu füllen; der Kolben müßte die der gedämpften Bewegung dienenden Durchströmöffnungen, die
unter Umständen mit Rückschlagventilen zu versehen wären, besitzen.
Statt eines einzigen als Hilfsventil wirkenden Rückschlagventils können auch mehrere Rückschlagventile in der Rückschlagklappe vorgesehen werden. Vorteilhaft ist in beiden
Fällen, daß weder die Rückschlugventile noch die Ruckschlag-
klappe nach außerhalb des Gehäuses zu führende Elemente
besitzen void so eine Abdichtung, beispielsweise durch Stopfbuchsen, erübrigeno
Anhand eines Ausführungsbeispiels wird die Erfindung
naher erläutert· Die Zeichnung zeigt in
Klappenkörpera angeordneten Rückschlagventil und
in
Die Rückschlagklappe 1 trägt ein innerhalb des Klappenkörpers angeordnetes Rückschlagventil 2. Daβ Rückschlagventil 2, dessen Öffnungerichtung die gleiche wie die der
Rückschlagklappe 1 ist, besitzt einen kolbenförmigen Unter» teil 3, der in einem Dämpfungszylinder k geführt ist. Durch
eine Feder 5 wird das Rückschlagventil 2 gegen einen Anschlag 6 gedrückt und in Offenstellung gehalten, und zwar
solange, wie auch die Rückschlagklappe 1 geöffnet ist.
Über die ständig offene Bohrung 7 urid die mit einem in
den Dämpfungszylinder h öffnenden Rückschlagventil 8 versehene Bohrung 9 gelangt bei geöffnetem Rückschlagventil 2
Durchflußmedium in den Dämpfungszylinder k and füllt diesen.
-5-
Wird nun aie Rückechlagklappe 1 durch das rückströmende
Durchflußmedium geschlossen, so bleibt zunächst das Pück-
»ehlagventil 2 /geöffnet. Der auf äöffi iUicksc;;Ia.gvent±I 2
lastende Druck de« Durchflußmediums bewirkt nun ein Aus schieben der im Dämpfungszylinder k befindlichen Flüssigkeit
über die Bohrung 7, während das Rückschlagventil 8 die Bohrung 9 versperrt. Das Rückschlagventil Z wird mit
gedämpfter Bewegung, deren Grad von der Größe der Bohrung abhängt, in Richtung auf seinen Sitz 10 bewegt, auf dem es
schließlich zur Auflage kommt und damit den Durchfluß in der Klappenscheibe 1 absperrt.
Bei sich öffnender Rückschlagklappe 1 wird das Rückschlagventil
2 weitgehend vom Druck des Durchflußmediums entlastet.
Die Feder 5 öffnet das Ventil 2, da die Bohrung nun von dem Rückschlagventil 8 freigegeben wird, mit beschleunigter
Bewegung.
Claims (3)
1. Rückschlagklappe mit einem Innerhalb des Klappenkörpers
angeordneten zusätzlichen Ventil, das nach dem Schließen der Rückschlagklappe durch den Druck
des Fördermediums ebenfalls geschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, daß das innenliegende Ventil
(2) als ein in seiner Schließbewegung gedämpftes Rückschlagventil ausgebildet ist,
2. Rückschlagklappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das innenliegende Rückschlagventil (2) mit einem kolbenartigen, in einem Dätnpfungsraum
(k) geführten Teil (3) versehen ist, wobei der
Dämpfungsraum (k) über eine oder mehrere Öffnungen
(7· 9) mit dem Durchflußkanal der Rückschlagklappe
(1) verbunden ist.
3. Rückschlagklappe nach den Ansprüchen 1 und 2» dadurch gekennzeichnet» daß die in der Wand des Dämpfungeraumes
(k) angeordneten öffnungen (7) mit Ausnahme einer
Öffnung (9) mit in den Dänpt'ungsraum (4) öffnenden Rückschlagventilen
(3) ausgestattet sind.
k. Rückschlagklappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das innenliegende Rückschlagventil (2) mit einem mit uiner oder mehreren Öffnungen versehenen Kolben
verbunden ist, der in einem geschlossenen, flüssigkeitsgefüllten Dämpiungszyllnder geführt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19717114268 DE7114268U (de) | 1971-04-14 | 1971-04-14 | Ruckschlagklappe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19717114268 DE7114268U (de) | 1971-04-14 | 1971-04-14 | Ruckschlagklappe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7114268U true DE7114268U (de) | 1973-08-16 |
Family
ID=6620542
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19717114268 Expired DE7114268U (de) | 1971-04-14 | 1971-04-14 | Ruckschlagklappe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7114268U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4315524A (en) * | 1979-08-16 | 1982-02-16 | Kraftwerk Union Aktiengesellschaft | Damping device for check valves |
-
1971
- 1971-04-14 DE DE19717114268 patent/DE7114268U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4315524A (en) * | 1979-08-16 | 1982-02-16 | Kraftwerk Union Aktiengesellschaft | Damping device for check valves |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2946765C2 (de) | Entsperrbares Rückschlagventil | |
DE3447797A1 (de) | Einrichtung zum regeln der foerdermenge von rotationsverdichtern | |
DE1800424B1 (de) | Kraftkolbenantrieb fuer Armaturen | |
DE2056165C3 (de) | Hydraulische Steuerventileinrichtung | |
DE3601643A1 (de) | Hydraulische steuervorrichtung fuer den schnellgang von verbrauchern | |
DE7114268U (de) | Ruckschlagklappe | |
DE2833924A1 (de) | Hydraulische schaltgruppe | |
DE620122C (de) | Spuelvorrichtung | |
DE2523202A1 (de) | Zweikolbenventil mit leckkontrolloeffnung | |
DE1196458B (de) | Druckmittelbetaetigtes Ventil mit Steuerung durch ein Dreiwege-Hilfsventil und mit einem Entlastungsventil | |
DE3900817A1 (de) | Gasfeder | |
DE2118090A1 (de) | Rueckschlagklappe | |
DE1750926B1 (de) | Magnetisch betaetigbares ventil mit einer totgangverbindung zwischen verschlusstueck und anker | |
DE3611710C1 (en) | Reversing device | |
AT47089B (de) | Flüssigkeitsgesperre für Bremsvorrichtungen, Stellhemmungen u. dgl. | |
DE1043737B (de) | Rueckschlagventil mit Daempfungseinrichtung | |
DE923061C (de) | Nachgiebiger Grubenstempel, insbesondere hydraulischer Stempel | |
DE2257910A1 (de) | Tuerschliesser | |
DE3225559A1 (de) | Selbsttaetiger tuerschliesser mit hydraulischer feststelleinrichtung | |
DE1453786A1 (de) | Freilaufrueckschlagventil | |
DE29624335U1 (de) | Ventilanordnung mit direkt betätigtem Ventilkörper | |
DE3104286C2 (de) | ||
DE1992800U (de) | Pneumatische zugfeder. | |
DE121587C (de) | ||
DE629084C (de) | Selbsttaetig periodisch sich oeffnendes und schliessendes Spuelventil |