DE710145C - Planetengetriebe fuer hohe UEbersetzungen - Google Patents
Planetengetriebe fuer hohe UEbersetzungenInfo
- Publication number
- DE710145C DE710145C DESCH113128D DESC113128D DE710145C DE 710145 C DE710145 C DE 710145C DE SCH113128 D DESCH113128 D DE SCH113128D DE SC113128 D DESC113128 D DE SC113128D DE 710145 C DE710145 C DE 710145C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gear
- planetary
- gears
- bevel
- ratios
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/28—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion
- F16H1/2854—Toothed gearings for conveying rotary motion with gears having orbital motion involving conical gears
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Retarders (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
Description
- Planetengetriebe für hohe Übersetzungen Es sind Planetengetriebe für hohe Ü bersetzungen bekannt, wobei, in Achsrichtung gesehen, drei -oder mehr Zahnräder oder Zahnrädergruppen nebeneinander :angeordnet sind. Diese Getriebe haben den Nachteil, daß sie fürviele Verwendungszwecke zu breit bauen. Sofern Planetengetriebe hoher Über= setzung mit nur zwei Zahnbreitenmittelebenen zugeordneten Zahnrädergruppen bekannt sind, können mit ihnen bei sonst gleichen Verhältnissen nicht die mit den eben erwähnten Getrieben erreichbaren höchsten Übersetzungen erzielt werden. Auch die bekannten Planetengetriebe hoher Übersetzung, welche mit Kegelrädern ausgestattet sind, weisen in Richtung der Getriebehauptachse mehr als zwei Zahnbreitenmittelebenen auf.
- Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein entweder mit Stirnrädern oder mit Kegelrädern ausgerüstetes Planetengetriebe, das bei höchstmöglicher Übersetzung in Achsrichtung möglichst kurz gebaut werden kann. Ein weiterer Vorteil des neuen Getriebes besteht darin, daß es zur Erreichung dieses- Zieles nur eine sehr geringe Zahl von -Zahnrädern (meistens sechs oder acht) mit Zähnezahlen benötigt, die im Bereich des Üblichen liegen.
- In der Zeichnung sind zwei Beispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. r ein - Stirnräderplanetengetriebe, Abb.2 ein Kegelräderplanetengetriebe. Auf der Antriebsw eile a (Abb. r) sitzen die Radkränze r, und Y3, von denen r1 mit Innenverzahnung, Y." mit Außenverzahnung versehen ist. Das Rad r, treibt das Z@7schenrad y, an. Letzteres sitzt auf derselben ortsfest gelagerten Welle c wie das Zwischenrad welches das Stirnrad r@ sowie den mit ihm fest verbundenen konzentrischen Hohlzahnkranz i-,1 antreibt. Die Räder r, und r. laufen gleichachsig mit entgegengesetztem Drehsinn.
- Die Übersetzung zwischen An- und Abtrieb ergibt sich aus folgender Beziehung, -wenn z" die Zähnezahl für das entsprechende Zahnrad rn ist
- Die Größe der mit einem Getriebe nach Abb. i erreichbaren Übersetzungen soll an einem praktischen Beispiel mit folgenden Zähnezahlen veranschaulicht -werden: Wenn z1=IoI, z2=8-, z3=39, z4=30, z;, = 2 i, z6 = i2 , z7= i3, z3 = i 9 ist, dann ergibt sich eine Übersetzung von i == -77 679: i.
- Eine Abart des Getriebes nach Abb. I ist das Kegelräderplanetengetriebe nach Abb.2. Der Antrieb erfolgt an der Welle A, der Abtrieb an der Welle B. Dem Zahnräderpaar i'5 und r, der Abb. i entspricht das Kegelrad k,3 in Abb. 2. Es dreht sich um den Bolzen C. Dias Kegelrad Fee entspricht den Rädern r;
- Bezeichnet man die dem jeweiligen Kegelrad h, entsprechenden Zähnezahlen mit z"', so ergibt sich bei einem derartigen Kegelradplanetengetriebe allgemein eine Obersetzung von Für ein Getriebe mit den Zähnezahlen z1' = 99, Z.,' = I oo, I oo und z,'_= I o i ergibt sich mithin eine Übersetzung von i = 20 I oo : I.
- Die Zähnezahlen für die Kegelräder k; und h,; können beliebig gewählt werden, da diese Räder nur die Drehung übertragen und selbst nicht an der Übersetzung beteiligt sind.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Planetengetriebe für hohe Übersetzungen, hei dem sämtliche Zahneingriffe zwei Zahnbreitenmittelebenen zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl von ni-ei auf gleicher Achse (aj angeordneten Planetenrädern (r7, r,; ) als auch von zwei auf gleicher Achse (c) ortsfest gelagerten Zahnrädern (r5, r6) jeweils eins r7 bzw. r6) mit einem außenverzahnten (i-", bzw. r2), das andere (r, bzw. r,; l mit einem innenverzahnten Sonnenrad (r1) bzu. Zahnrad (r1) in 'Eingriff steht. Getriebe nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein Planetenkegelrad (leb) und ein ortsfest gelagertes Kegelrad (1e;5) mit je einem Paar Kegelräder (k,-k2 und k3-k,) in Eingriff stehen, von denen jeweils ein Rad (k1 und h; bzw. h= und hr) beider Paare axial miteinander verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH113128D DE710145C (de) | 1937-06-23 | 1937-06-23 | Planetengetriebe fuer hohe UEbersetzungen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH113128D DE710145C (de) | 1937-06-23 | 1937-06-23 | Planetengetriebe fuer hohe UEbersetzungen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE710145C true DE710145C (de) | 1941-09-05 |
Family
ID=7449789
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH113128D Expired DE710145C (de) | 1937-06-23 | 1937-06-23 | Planetengetriebe fuer hohe UEbersetzungen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE710145C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995022018A1 (en) * | 1994-02-09 | 1995-08-17 | Petersen Dean B | Automatic transmission with continuously variable optimal gear ratio |
CN113669416A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-11-19 | 王怡科 | 一种锥形齿轮错齿减速机 |
-
1937
- 1937-06-23 DE DESCH113128D patent/DE710145C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1995022018A1 (en) * | 1994-02-09 | 1995-08-17 | Petersen Dean B | Automatic transmission with continuously variable optimal gear ratio |
US5456640A (en) * | 1994-02-09 | 1995-10-10 | Petersen; Dean B. | Automatic transmission with torque-dividing gearing |
CN113669416A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-11-19 | 王怡科 | 一种锥形齿轮错齿减速机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3507600A1 (de) | Planetengetriebe | |
DE2312867B2 (de) | Vielganggetriebe | |
DE2756310C2 (de) | ||
DE1655918A1 (de) | Getriebe fuer Kraftfahrzeuge | |
EP0713033B1 (de) | Wechselgetriebe mit Vorgelegewelle und Planetenrad-Untersetzunggetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
EP0126222B1 (de) | Antrieb für Fahrzeuge, insbesondere Allradantrieb für Kraftfahrzeuge | |
DE710145C (de) | Planetengetriebe fuer hohe UEbersetzungen | |
DE102013220835A1 (de) | Umlaufrädergetriebe, insbesondere Achsgetriebe für ein Kraftfahrzeug | |
DE2420232A1 (de) | Planetenradgetriebe mit mehrritzelabtrieb | |
DE732945C (de) | Turbomechanischer Drehmomentwandler | |
DE2049375C3 (de) | Hydrodynamisches Fahrzeuggetriebe mit drei Traktions- und einem Brems-Arbeitskreislauf | |
DE102013215879A1 (de) | Umlaufrädergetriebe, insbesondere Achsgetriebe für ein Kraftfahrzeug | |
DE681826C (de) | Einrichtung zur Verschiebung der Buersten von Kommutatormotoren | |
DE1650637A1 (de) | Getriebe mit zurueckgehaltener beziehungsweise gehinderter relativer Drehung von Zahnraedern | |
DE102015213146A1 (de) | Getriebe und Antrieb für ein Fahrzeug | |
DE102014209941A1 (de) | Umlaufrädergetriebe, insbesondere wälzendes Achsgetriebe für ein Kraftfahrzeug | |
DE373814C (de) | Umlaufraedergetriebe | |
DE882934C (de) | Mehrstufiges Stroemungsgetriebe | |
DE2346116B2 (de) | Zahnräderwechselgetriebe in Gruppenbauweise, insbesondere für land- und? oder bauwirtschaftlich nutzbare Kraftfahrzeuge | |
DE3601766A1 (de) | Getriebe fuer doppelschneckenmaschinen | |
DE896595C (de) | Rueckkehrumlaufgetriebe fuer Verstelluftschrauben | |
AT379350B (de) | Steuereinrichtung fuer einen z-foermigen schiffsantrieb | |
DE902157C (de) | Mehrstufen-Asynchronmotoren-Gruppe | |
DE464973C (de) | Windwerk, insbesondere fuer Zweiseilgreifer | |
DE632217C (de) | Im offenen Strang liegende Walzenstrasse |