DE709897C - Dowel connection, especially for concrete pavements - Google Patents
Dowel connection, especially for concrete pavementsInfo
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- DE709897C DE709897C DED76634D DED0076634D DE709897C DE 709897 C DE709897 C DE 709897C DE D76634 D DED76634 D DE D76634D DE D0076634 D DED0076634 D DE D0076634D DE 709897 C DE709897 C DE 709897C
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- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C11/00—Details of pavings
- E01C11/02—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
- E01C11/04—Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
- E01C11/14—Dowel assembly ; Design or construction of reinforcements in the area of joints
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Description
Dübelverbindung, insbesondere für Betonstraßendecken Bei der Herstellung von Fahrbahndecken u. dgl. aus Beton werden zur Vermeidung von Rissen Quer- und Längsfugen angeordnet. Die -Bewehrung greift dabei durch die Fuge hindurch; so daß die beiden benachbarten Betondecken zugfest miteinander verbunden sind. Auch bei Betondecken, die keine durchgehende Bewehrung erhalten, werden im allgemeinen im Bereich der Fugen Dübeleisen vorgesehen. Damit diese Eisen beim Betonieren in ihrer Lage verbleiben und. sich bei der Stampfarb:eit nicht verschieben, wurden schon beiderseits der Fuge z. B.. senkrecht stehende Flacheisenstege angeordnet, die mit kleinen Öffnungen versehen sind; durch welche die Diübeleisen hindurchgesteckt werden. Solche hochkant :stehenden Flacheisen wirken aber im Beton als Fremdk6rper und unterbrechen den Betonquerschnitt, so daß hier leicht Rißbildungen auftreten. Die verwendeten Flacheisen haben außerdem ein hohes, Gewicht und sind teuer.Dowel connection, especially for concrete road pavements during manufacture of road pavements and the like made of concrete are transverse and to avoid cracks Arranged longitudinal joints. The reinforcement reaches through the joint; so that the two adjacent concrete ceilings are connected to one another in a tensile manner. Also at Concrete ceilings that do not receive continuous reinforcement are generally Dowel iron area provided. So that these iron in their concreting Remain in position and. not shift at the stamping work, they were already on both sides of the joint z. B. vertically standing flat iron bars arranged with small openings are provided; through which the dowel irons are inserted. Such upright flat irons, however, act as foreign bodies in the concrete and interrupt them the concrete cross-section, so that cracks easily occur here. The used Flat irons are also very heavy and expensive.
Man kennt auch schon eine Diübelverbindang mit beiderseits der Fuge parallel zu dieser und waagerecht verlaufenden, die Dübeleisen abstützenden. Rundeisen, die an dem Kreuzungsstellen. mit den Diübeleis,en durch winkelfärmig abgebogene Rundeisen auf der Unterlage abgestützt ;sind.We already know a dowel connection with both sides of the joint parallel to this and running horizontally, supporting the dowel iron. Round iron, those at the crossroads. with the Diübeleis, en by bent at an angle Round bars supported on the base; are.
Von bekännten Dübelverbindungen dieser Art unterscheidet sich die Erfindung vorteilhaft dadurch, daß jeweils zwei waagerechte. Rundeisen vorgesehen -sind, die unmittelbar ober- und unterhalb der Diübeleisen angeordnet und mit je zwei beiderseits an die Dübeleisen anliegenden, sich in senkrechter Richtung erstreckenden Eisen an den Kreuzungsstellen zu einem Gitterwerk verschweißt sind.This differs from known dowel connections of this type Invention advantageous in that two horizontal. Round iron provided -are arranged immediately above and below the dowel iron and with each two lying on both sides of the dowel iron, extending in the vertical direction Iron at the crossing points are welded to form a latticework.
Ein derartiges Stabgebilde hat ,eine gute Steifigkeit und sichert dadurch zuverlässig die richtige Lage der Dübeleisen innerhalb der herzustellenden Fahrbahndecke. Gegenüber den bekannten Dibelverbindungen hat die Anordnung nach der Erfindung außerdem den Vorteil, daß sie besonders einfach ist und sich billig herstellen läßt. Es wird außerdem erheblich an Eisen gespart, zumal besondere Hilfsmittel, wie Bindedraht usw., um die Dübel in der richtigen Lage zu sichern, nicht erforderlich sind. Weiterhin ergibt sich der Vorteil der leichteren Transportfähigkeit unter Vermeidung von die richtige Lage der Dübeleisen gefährdenden Verbiegungen. Im Zusammenhang mit der neuen D@übelverbiri dung ist auch die Abstützung der Teile selbst dadurch gesichert, daß die Querverbindungsstäbe des Gitterwerkes als Auflagerstützen ausgebildet werden können, die sich beispielsweise auf besonderen Sockelsteinen abstützen.Such a rod structure has good rigidity and secures thereby reliably the correct position of the dowel iron within the to be produced Road surface. Compared to the known Dibel connections, the arrangement has the invention also has the advantage that it is particularly simple and cheap can be produced. It also saves a lot of iron, especially since special aids such as tie wire etc. to secure the dowels in place is not required are. Furthermore, there is the Advantage of being easier to transport while avoiding bending that could jeopardize the correct position of the dowel iron. In connection with the new D @ ugel connection is also the support of the parts itself secured by the fact that the cross-connecting rods of the latticework serve as support supports can be formed, for example, on special base stones prop up.
Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele der Erfindung, und zwar stellt Abb. r einen senkrechten Schnitt durch zwei durch eine Fuge getrennte Betondecken dar; Abb. 2 veranschaulicht einen Schnitt durch die Betondecke in Fugenlängsrichtung; Abb.3 ist ein Grundriß; Abb. q. zeigt einen senkrechten Schnitt durch eine weitere Ausführungsform gemäß der Erfindung.The drawing shows embodiments of the invention, namely represents Fig. R a vertical section through two concrete ceilings separated by a joint dar; Fig. 2 illustrates a section through the concrete ceiling in the longitudinal direction of the joints; Fig.3 is a plan; Fig.q. shows a vertical section through another Embodiment according to the invention.
Wie Abb. i zeigt, sind die beiden aus Beton bestehenden Fahrbahndecken e, e', die über einem Planum g errichtet werden, durch Eisend miteinander verdü,belt.As Fig. I shows, the two road pavements are made of concrete e, e ', which are erected over a subgrade g, are dowelled with one another by means of iron.
Die Abb.3 läßt erkennen, daß die Dübel.-eisen in Abständen über die Fugenbreite bzw. -länge verteilt sind.The Fig.3 shows that the dowels.-iron at intervals over the Joint width and length are distributed.
Auf jeder Fugenseite werden erfindungsgemäß zwei waagerechte Rundeisen b verlegt, die in einem etwa der Stärke der Dübeleisend entsprechenden Abstand voneinander angeordnet sind und untereinander sowie zur Fuge parallel verlaufen. Die Rundeisen b schließen die D.übeleisend zwischen sich ein. Zu beiden Seiten eines jeden Dübeleisens d, und zwar an der Stelle, an der letzteres die Rundeisenstäbe b durchsetzt, sind mit den Eisen b senkrecht zur Fahrbahndecke verlaufende kurze Rundeisenstück e c bzw. c' verbunden. Die Verbindung erfolgt zweckmäßig durch Schweißen.According to the invention, two horizontal round bars b are laid on each side of the joint, which are arranged at a distance from one another approximately corresponding to the thickness of the dowel iron and run parallel to one another and to the joint. The round iron b enclose the D. between them. On both sides of each dowel iron d, namely at the point where the latter penetrates the round iron bars b , short round iron pieces ec or c 'running perpendicular to the road surface are connected to the iron b. The connection is expediently made by welding.
Hierdurch entsteht ein Stabgebilde, das über den ganzen Fugenbereich. freie Durchtrittsöffnungen für den Beton gewährleistet, gleichwohl aber die Dübeleisend sowohl in der gewünschten Höhenlage innerhalb der zu 'erstellenden Fahrbahn als auch in waagerechter Richtung in dem gewünschten Abstand voneinander festlegt.This creates a rod structure that extends over the entire joint area. Guaranteed free passage openings for the concrete, but nevertheless the dowel iron both at the desired altitude within the roadway to be created and also in the horizontal direction at the desired distance from each other.
Damit die Dübeleisen d auch in einem bestimmten Abstand von dem Baugrund gehalten werden können, sind bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. q. die Rundeisenstücke c mit abgewinkelten Ansätzen c' versehen, die als Auflager für das ganze Rahmengebilde dienen und sich auf entsprechenden, beim Ausführungsbeispiel als Sockelsteine lt ausgebildeten Unterlagen abstützen. Im allgemeinen würde es genügen, nur einen Teil der Rundeisenstück.e c mit den beschriebenen und dargestellten abgewinkelten Ansätzen c' zu versehen. Die Festlegung der abgewinkelten Ansätze c' an geeigneten Unterlagen, also z. B. an den Sockelsteinen lt, kann in verschiedener Weise erfolgen, beispielsweise können sie in entsprechende Bohrungen dieser Steine eingebettet oder an den Steinen mit Drahtschlingen befestigt werden.So that the dowel iron d also at a certain distance from the subsoil can be kept, are in the embodiment of Fig. q. the round iron pieces c with angled lugs c 'provided as a support for the entire frame structure serve and on appropriate, in the embodiment as base stones according to support trained documents. In general, it would be enough to just a part der Rundeisenstück.e c with the angled approaches described and shown c 'to be provided. The definition of the angled approaches c 'on suitable documents, so z. B. on the base stones can be done in various ways, for example they can be embedded in corresponding holes in these stones or attached to the stones be fastened with wire loops.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED76634D DE709897C (en) | 1937-11-20 | 1937-11-20 | Dowel connection, especially for concrete pavements |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DED76634D DE709897C (en) | 1937-11-20 | 1937-11-20 | Dowel connection, especially for concrete pavements |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE709897C true DE709897C (en) | 1941-08-29 |
Family
ID=7062253
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DED76634D Expired DE709897C (en) | 1937-11-20 | 1937-11-20 | Dowel connection, especially for concrete pavements |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE709897C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3539287A1 (en) * | 1985-11-06 | 1987-09-17 | Engelhard Unger | Shear reinforcement for structural parts, in particular for screeds, concrete floors and concrete surfaces |
-
1937
- 1937-11-20 DE DED76634D patent/DE709897C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3539287A1 (en) * | 1985-11-06 | 1987-09-17 | Engelhard Unger | Shear reinforcement for structural parts, in particular for screeds, concrete floors and concrete surfaces |
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