DE709562C

DE709562C - Device for quick attachment and removal of the rear wheel of bicycles, motorcycles and similar vehicles

Info

Publication number: DE709562C
Application number: DEL93198D
Authority: DE
Inventors: Karl Luy
Original assignee: EUGEN ARNDT; KARL LUY
Current assignee: EUGEN ARNDT; KARL LUY
Priority date: 1937-09-04
Filing date: 1937-09-04
Publication date: 1941-09-10

Description

Vorrichtung zum schnellen Anbringen und Entfernen des Hinterrades von Fahrrädern, Krafträdern und ähnlichen Fahrzeugen Es sind Vorrichtungen zum schnellen Anbringen und Entfernen des Hinterrades von Fahrrädern, Krafträdern und ähnlichen Fahrzeugen bekannt, und zwar bestehen. diese aus einem Paar an dem Hinterende des Fahrzeugrahmens verstellbar angeordneten Halblagerbügeln, die die Radachse aufnehmen und die von an ihnen angelenkten Riegeln verschlossen werden.Device for quick attachment and removal of the rear wheel of bicycles, motorcycles and similar vehicles There are devices for fast Attachment and removal of the rear wheel of bicycles, motorcycles and the like Vehicles known, namely exist. these from a pair at the rear end of the Vehicle frame adjustably arranged half bearing brackets that accommodate the wheel axle and the bolts hinged on them are locked.

Die Nachteile dieser verstellbaren Halblagerbügel bestanden einmal darin, daß sich die zum Feststellen der Radachse verwendeten Teile durch Erschütterungen während des Fahrens sehr bald lockerten, so daß das Rad schon nach kurzer Zeit nicht mehr auf Spur laufen konnte.The disadvantages of this adjustable half-bearing bracket existed once in that the parts used to lock the wheel axle due to vibrations very soon loosened while driving, so that the bike did not work after a short time could walk more on track.

Außerdem mußten die verwendeten Teile der Halblagerbügel, um genügend Werkstoff für die Befestigungsmittel zu erhalten, auch aus entsprechend starkem Spritzgußwerkstoff hergestellt werden. Die Verstärkung der Halblagerbügel hatte wiederum den Nachteil, daß sich diese Radauslöser nicht ohne weiteres an jeder beliebigen Rahmengabel anbringen ließen, weil. bei den meisten Bauarten die Achse . von dem _ Halblager so abgedeckt wurde, daß die zum Anziehen des Radauslösers erforderliche Schraube keinen Sitz mehr hatte. Die bekannten Radauslöser haben aber auch noch den Nachteil, daß, die Halbbügellager in der Herstellung viel zu teuer sind, weil sie nicht aus Stanzblech hergestellt werden konnten. Die vorerwähnten Übelstände werden durch den Erfindungsgegenstand nicht nur beseitigt, sondern auch dessen Herstellung wird dadurch verbilligt, dalä man den Radauslöser im Stanzverfahren herstellen kann.In addition, the parts of the half-bearing bracket used had to be sufficient Obtain material for the fasteners, also from appropriately strong Injection molding material are produced. The reinforcement of the half-bearing bracket had in turn, the disadvantage that this wheel release is not easily attached to any Had the frame fork attached because. in most types the axis. of the _ Half bearing has been covered so that the amount required to tighten the wheel release Screw no longer had a seat. The well-known wheel triggers also still have the disadvantage that the half bracket bearings are much too expensive to manufacture because they could not be made from stamped sheet metal. The aforementioned evils are not only eliminated by the subject matter of the invention, but also its manufacture is cheaper because you can manufacture the wheel release in a stamping process.

Die Erfindung besteht darin, daß, die Schwenkachse des Verschlußriegels in einem waagerechten Längsschlitz des einen Schenkelendes des Ha16Iagerbügels verschiebbar ist und dalD' der Riegel mittels eines Bolzens in eine Aussparung des anderen Schenkelendes" einschiebbar ist und daß auf der Schwenkachse des Riegels ein Handhebel schwenkbar gelagert ist, der sich beim Verschließen mit einer Klaue gegen einen Anschlag des Schenkelendes des Lagerbügels legt, wodurch der Verriegelungsbolzen in die Aussparung des anderen Schenkelendes eingeschoben wird.The invention consists in that, the pivot axis of the locking bolt in one horizontal longitudinal slot of one leg end of the bracket is displaceable and that 'the bolt by means of a bolt in a recess of the other leg end "can be inserted and that on the pivot axis of the bolt a hand lever is pivotably mounted, which is when locked with a claw puts against a stop of the leg end of the bearing bracket, whereby the locking bolt is inserted into the recess of the other leg end.

Ein weiterer Vorteil besteht bei der Erfindung noch darin, daß der Handhebel eine zweite Klaue hat, die beim Lösen des Verschlusses gegen die Außenseite des Schenkelendes des Lagerbügels anschlägt, wodurch die Schwenkachse des Riegels im Schlitz des Lagerschenkels und damit der Riegel in Entriegelungsstellung gebracht wird.Another advantage of the invention is that the Hand lever has a second claw, which when loosening the lock against the outside of the leg end of the bearing bracket strikes, whereby the pivot axis of the bolt placed in the slot of the bearing leg and thus the bolt in the unlocked position will.

Der Handhebel ist hierbei so ausgebildet, daß er eine Vertiefung o. dgl. hat, in welche in Verriegelungsstellungeine Warze des Riegels einschnappt, wodurch der Hebel gegen selbsttätiges Lösen in Schlußstellung gesichert ist.The hand lever is designed so that it has a recess o. the like, in which a lug of the bolt snaps into the locking position, whereby the lever is secured against automatic loosening in the final position.

Ein weiterer Vorteil der Erfindung besteht den bekannten Verriegelungseinrichtungen gegenüber auch noch darin, daß die Bauweise des gestanzten Radauslösers die Anbringung an der Radgabel ohne weiteres zuläßt. Dies ist dadurch möglich, daß der obere der beiden angebogenen Lappen sich auf der Gabel stirnseitig abstützt.Another advantage of the invention is the known locking devices compared to the fact that the construction of the stamped wheel release makes the attachment at the wheel fork readily allows. This is possible because the top of the two bent lobes are supported on the front side of the fork.

In der Zeichnung ist der Radauslöser beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb. i den Radauslöser in Offenstellung, und zwar mit auf den Befestigungsbolzen aufgesetztem Kettenspanner sowie mit der auf der Achse sitzenden Führungsbuchse (punktiert angedeutet), Abb. 2 den Radauslöser mit vorgesicherter Buchse, und zwar mit dem in Eingriffsbereitschaft stehenden Verriegler, Abb.3 den geschlossenen und gesicherten Radauslöser in Seitenansicht, Abb. .4 einen Schnitt nach C-D der Abb. ¢. Der Radauslöser besteht aus einem Formstück i, das doppelschenklig ausgebildet ist. Die beiden Schenkel werden durch Aussparen des Rahmens ja gebildet und sind mit i6, je bezeichnet.In the drawing, the wheel release is shown, for example, namely Fig. I shows the wheel release in the open position, with the chain tensioner placed on the fastening bolt and with the guide bushing on the axle (indicated by dotted lines), Fig. 2 the wheel release with pre-secured bushing, namely with the locking device in readiness to intervene, Fig.3 the closed and secured wheel release in side view, Fig. 4 a section according to CD in Fig. ¢. The wheel release consists of a molded piece i that is double-legged. The two legs are formed by recessing the frame and are denoted by i6, each .

Der eine Schenkel i6 ist so ausgestanzt, daß sich eine Sperrnase bildet. In dieser Sperrnase Id verriegelt sich der U-förmig gebogene, doppelschenklige Verschlußriegel 6, der auf einem abgestuften Bolzen 8 schwingt und so mit den beiden Schenkeln verbunden ist, daß er sich im Längsschlitz 3 des Schenkels ic waagerecht verschieben läßt. Der Riegel s hat dann am vorderen Teil einen als Abstandhalter 7 ausgebildeten Bolzenriegel, der sich beim Verschieben des Riegels 6 in der Aussparung id des Schenkels i6 abstützt, sobald er waagerecht verschoben wird.One leg i6 is punched out in such a way that a locking lug is formed. The U-shaped, double-legged locking bolt is locked in this locking lug Id 6, which swings on a stepped bolt 8 and is thus connected to the two legs is that it can be moved horizontally in the longitudinal slot 3 of the leg ic. The bolt s then has a bolt bolt designed as a spacer 7 on the front part, which is supported in the recess id of the leg i6 when the bolt 6 is moved, as soon as it is moved horizontally.

Die Befestigung des Radauslösers geschieht am Radrahmen in folgender Weise: Zunächst wird der Bolzen 2 in die Radgabel eingeführt und dann der Radauslöser auf den Bolzen gesetzt. Dann wird der Kettenspanner aufgesetzt und mit dem Radauslöser durch eine Mutter in der Radgabel gesichert. Nach erfolgter Befestigung nimmt der Radauslöser die Stellung der Abb. i ein.The wheel release is attached to the wheel frame in the following way Way: First, the bolt 2 is inserted into the wheel fork and then the wheel release put on the bolt. Then the chain tensioner is put on and with the wheel release secured by a nut in the wheel fork. After the attachment has been made, the Wheel release the position shown in Fig. I.

Das Einsetzen des Laufrades geschieht dann dadurch, daß man die eine Führungsbuchse 5 tragende Radachse q. zwischen die Schenkel il, und ic des Radauslösers einsetzt. Dic Buchse stützt sich hierbei gegen die Rundung ab.The onset of the impeller is then done by one Guide bushing 5 supporting wheel axle q. between the legs il, and ic of the wheel release begins. The bushing is supported against the curve.

Dann sichert man das Rad dadurch, daß der Riegel 6 durch Einschwenken in die Lage der Abb. 3 gebracht wird, und schwenkt dann den mit einem Klauenkopf ausgestatteten Handhebel 9, 9a, 96 so weit aufwärts, daß sich seine Klaue 9a gegen die Innenwand des Rahmens ja stemmt.Then you secure the wheel in that the bolt 6 by pivoting is brought into the position of Fig. 3, and then swings the with a claw head equipped hand lever 9, 9a, 96 so far up that his claw 9a against the inner wall of the frame is lifted.

Hierbei wird die den Riegel ? tragende Schwenkachse 8 im Schlitz 3 waagerecht verschoben, und der Handhebel 9 wird dann, da er den Mitnehmer für den Riegel 6 bildet, in die Lage der $bb..l gebracht. In dieser Schlußlage steht dann der Riegelbolzen 7 in der Aussparung id.Here will the bolt? supporting pivot axis 8 in the slot 3 moved horizontally, and the hand lever 9 is then, as it is the driver for the Bolt 6 forms, brought into the position of $ bb..l. This is the final position the locking bolt 7 in the recess id.

Damit sich der Riegel 6 aus seiner Sperrlage nicht selbsttätig lösen kann, wird er durch die als Hohlwarze ausgebildete Rast i o gesichert, die sich auf den Nietkopf des Sperrbolzens 7 unter dem Einfluß des in sich federnden Hebelarmes 9 aufsetzt.So that the bolt 6 does not automatically release itself from its blocked position can, it is secured by the recess i o designed as a hollow nipple, which is on the rivet head of the locking pin 7 under the influence of the resilient lever arm 9 touches down.

Damit die Buchse 5 auch in der Mitte abgestützt wird, trägt der Bolzen 7 eine Formfeder i i, die zwischen den Schenkeln des Riegels 6 spielt.So that the bush 5 is also supported in the middle, the bolt carries 7 a shaped spring i i which plays between the legs of the bolt 6.

Claims

I'n-rLN-rnr%, si, izüciii .: i. Device for quick attachment and removing the rear wheel from bicycles, motorcycles and similar vehicles, consisting of adjustable half-bearing brackets at the rear end of the vehicle frame, which take up the wheel axle and locked the bolts hinged on them are characterized in that the pivot axis (8) of the locking bolt (6) in a horizontal longitudinal slot (3) of one leg end (ic) of the half-bearing bracket (i) it is displaceable that the bolt (6) is inserted into a recess by means of a bolt (7) (id) of the other leg end (i b) can be inserted and that on the pivot axis (8) of the bolt (6) .ein Hand lever (9) is pivoted, which when locking with a claw (9a) against .ein stop of the leg end (yes) of the bearing bracket (i) places the locking bolt (7) in the recess. (id) the other end of the leg (1b) is inserted. a. Device according to claim i, characterized in that the hand lever (9) has a second claw (9!), which when Loosen the lock against the outer guide of the leg end (yes) of the bearing bracket (i) strikes, whereby the Sch «-enkachse (ß) of the bolt (6) in the slot (3) of the Bearing leg (ic) and thus the bolt (6) is brought into the unlocked position. 3. Apparatus according to claim i or z, characterized in that the hand lever (9) has a recess (9c) or the like, in which a wart in the locking position of the bolt (6) snaps into place.