DE102015109041A1

DE102015109041A1 - Bicycle with a mudflap as a bicycle support

Info

Publication number: DE102015109041A1
Application number: DE102015109041.4A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2015-06-09
Filing date: 2015-06-09
Publication date: 2016-12-15

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit wenigstens einem Schmutzfänger, der in Bezug auf eine Fahrrichtung über wenigstens einem Rad des Fahrrades, vorzugsweise über einem Vorderrad, lösbar an dem Fahrrad angeordnet ist, wobei der Schmutzfänger eingerichtet ist, bei Stillstand des Fahrrades als Fahrradstütze eingesetzt zu werden.The invention relates to a bicycle with at least one strainer, which is arranged with respect to a direction of travel over at least one wheel of the bicycle, preferably on a front wheel, releasably attached to the bicycle, wherein the strainer is adapted to be used when the bicycle as a bicycle support ,

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrrad mit Schmutzfänger gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. The invention relates to a bicycle with mudflaps according to the preamble of patent claim 1.

Fahrräder mit über den Rädern angeordneten Schmutzfängern sind aus dem Stand der Technik hinreichend bekannt. Hier und im Folgenden werden mit dem Begriff „Schmutzfänger“ flache Teile bezeichnet, die bei Fahrt mit dem Fahrrad Schmutz auffangen und einen Fahrradfahrer vor schmutzenden oder gefährlichen, bei der Fahrt mit dem Fahrrad von den Rädern in Richtung des Fahrradfahrers abgetragenen Teilen schützen können. Bicycles with arranged above the wheels mud flaps are well known from the prior art. Here and below, the term "mud flaps" flat parts are referred to collect dirt when riding a bicycle and protect a cyclist from dirty or dangerous, removed when riding a bicycle from the wheels in the direction of the cyclist parts.

Ebenfalls hinreichend bekannt aus dem Stand der Technik sind Fahrradstützen, die auch Fahrradständer genannt werden. Hier und im Folgenden wird mit dem Begriff „Fahrradstütze“ eine Abstellvorrichtung bezeichnet, die ein sicheres Abstellen eines Fahrrades erlaubt. Also well known from the prior art are bicycle racks, which are also called bicycle racks. Here and below, the term "bicycle support" refers to a parking device that allows a safe parking a bicycle.

Die bekannten Fahrradstützen sind allerdings als ein zusätzliches Bauteil an einem Fahrrad angebracht. However, the known bicycle struts are attached as an additional component to a bicycle.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Fahrrad mit einem Schmutzfänger bereitzustellen, welches weiterhin den Fahrradfahrer während der Fahrt mit dem Fahrrad vor Schmutz schützt, und darüber hinaus bei Stillstand des Fahrrades ein sicheres Abstellen des Fahrrades erlaubt, ohne dass zum Abstellen des Fahrrades ein zusätzliches Bauteil erforderlich ist. The object of the invention is to provide a bicycle with a mudflap, which further protects the cyclist while riding the bike from dirt, and moreover, at a standstill of the bike safely off the bike allowed without the parking of the bike an additional Component is required.

Die Aufgabe der Erfindung wird gelöst durch ein Fahrrad mit einem Schmutzfänger mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1. The object of the invention is achieved by a bicycle with a strainer with the features of patent claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Advantageous embodiments and further developments of the invention are specified in the subclaims.

Das erfindungsgemäße Fahrrad mit wenigstens einem Schmutzfänger, der in Bezug auf eine Fahrrichtung über wenigstens einem Rad des Fahrrades lösbar an dem Fahrrad angeordnet ist, zeichnet sich dadurch aus, dass der Schmutzfänger eingerichtet ist, bei Stillstand des Fahrrades als Fahrradstütze eingesetzt zu werden. Dadurch kann der Schmutzfänger während der Fahrt mit dem Fahrrad als Vorrichtung zum Auffangen von Schmutz verwendet werden. Zusätzlich kann der Schmutzfänger bei Stillstand des Fahrrades als Fahrradstütze zum Unterstützen des Fahrrades in einer stabilen Position eingesetzt werden. Ein weiteres Bauteil zum sicheren Abstellen des Fahrrades ist somit nicht mehr nötig. Das sichere Abstellen des Fahrrades wird durch den Schmutzfänger erreicht, der zugleich den Fahrradfahrer während der Fahrt mit dem Fahrrad vor schmutzenden oder gefährlichen, bei der Fahrt mit dem Fahrrad von den Rädern in Richtung des Fahrradfahrers abgetragenen Teilen schützt. Da ein Schmutzfänger an dem erfindungsgemäßen Fahrrad bereits vorhanden ist, kann das Fahrrad mit einem derartigen Schmutzfänger auch stabil abgestellt werden, ohne dass, bedingt durch ein zusätzliches Bauteil, das am Fahrrad als Fahrradstütze anzubringen ist, eine Gewichtszunahme des Fahrrades mit Fahrradstütze hervorgerufen wird. Daher ist das erfindungsgemäße Fahrrad leichter als ein Fahrrad mit einem als Fahrradstütze dienenden zusätzlichen Bauteil, und kann somit mit weniger Energieaufwand gefahren werden. The bicycle according to the invention with at least one strainer, which is detachably mounted on the bicycle with respect to a direction of travel over at least one wheel of the bicycle, is characterized in that the strainer is adapted to be used as a bicycle support when the bicycle is at a standstill. As a result, the mudflap can be used while riding a bicycle as a device for collecting dirt. In addition, the strainer can be used at standstill of the bicycle as a bicycle support for supporting the bicycle in a stable position. Another component for safe parking of the bike is therefore no longer necessary. The safe parking of the bike is achieved by the mudflap, which also protects the cyclist while riding the bike from dirty or dangerous, worn on the ride with the bike from the wheels in the direction of the cyclist parts. Since a strainer on the bicycle according to the invention already exists, the bike with such a strainer can be parked stable, without causing, due to an additional component that is to be attached to the bicycle as a bicycle support, an increase in weight of the bicycle with a bicycle support is caused. Therefore, the bicycle according to the invention is lighter than a bicycle with an additional component serving as a bicycle support, and thus can be driven with less energy.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der über einem Vorderrad des Fahrrads lösbar an dem Fahrrad angeordnete Schmutzfänger eingerichtet, bei Stillstand des Fahrrades als Fahrradstütze eingesetzt zu werden. Bei herkömmlichen Fahrrädern, die über einem Hinterrad einen Gepäckträger aufweisen, wobei der Schmutzfänger zwischen Hinterrad und Gepäckträger angeordnet ist, kann der über dem Vorderrad angeordnete Schmutzfänger im Vergleich zu einem über dem Hinterrad angeordneten Schmutzfänger einfacher als Fahrradstütze verwendet werden. In a preferred embodiment of the invention, over a front wheel of the bicycle releasably arranged on the bicycle dirt catcher is set to be used at standstill of the bicycle as a bicycle support. In conventional bicycles, which have a rear carrier on a rear rack, the strainer between the rear wheel and luggage carrier is arranged above the front wheel strainer can be used compared to a arranged above the rear mudflaps easier than a bicycle support.

Vorzugsweise ist der Schmutzfänger an einem Rahmen des Fahrrades gehalten. Ein Rahmen bietet vorteilhafterweise mehrere Haltemöglichkeiten für den Schmutzfänger. Dadurch kann der Schmutzfänger besonders fest an dem Rahmen gehalten werden, während der Fahrt mit dem Fahrrad als auch bei Stillstand des Fahrrades. Preferably, the mudflap is held on a frame of the bicycle. A frame advantageously offers several retention options for the strainer. As a result, the dirt catcher can be held particularly firmly on the frame while riding the bicycle as well as when the bicycle is at a standstill.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist der Schmutzfänger an einem Hinterbau des Fahrrades gehalten. Bei Fahrt mit dem Fahrrad wird der Fahrradfahrer durch einen derartig gehaltenen Schmutzfänger durch von einem Hinterrad abgetragenen Schmutz geschützt. Bei Stillstand des Fahrrades wird durch einen derartigen gehaltenen Schmutzfänger eine besonders stabile Stütze für das Fahrrad erreicht, da der Schwerpunkt des Fahrrades im hinteren Bereich des Fahrrades liegt. In a preferred embodiment of the invention, the mudflap is held on a rear triangle of the bicycle. When riding a bicycle, the cyclist is protected by such a dirt catcher by dirt removed from a rear wheel. At standstill of the bicycle, a particularly stable support for the bicycle is achieved by such a held mudflap, since the center of gravity of the bicycle is located in the rear of the bike.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Schmutzfänger bei Stillstand des Fahrrades durch am Fahrrad anbringbare Haltemittel an einem Rahmen des Fahrrades gehalten. Durch derartige Haltemittel kann der Schmutzfänger fest an dem Rahmen des Fahrrades gehalten werden. Damit kann ein vorteilhaftes sicheres Abstellen des Fahrrades erreicht werden. In a further embodiment of the invention, the strainer is held at standstill of the bicycle by attachable to the bicycle holding means to a frame of the bicycle. By such retaining means, the mudflap can be held firmly on the frame of the bicycle. This can be achieved an advantageous safe parking the bike.

Vorteilhafterweise ist der Schmutzfänger an wenigstens einer Kettenstrebe angeordnet. Mit dem Begriff „Kettenstrebe“ werden die Teile des Rahmens bezeichnet, die von einem hinteren Ausfallende zum Tretlagergehäuse verlaufen, wobei das Tretlagergehäuse das Teil an einem Fahrrad ist, an dem die Pedalkurbeln befestigt werden. Eine derartige Anordnung erlaubt eine besonders stabile Abstützung des Fahrrades. Insbesondere kann der Schmutzfänger an zwei sich gegenüberliegenden Kettenstreben angeordnet sein, wodurch das Fahrrad in einer aufrechten Position besonders gut unterstützt ist. Advantageously, the strainer is arranged on at least one chain stay. The term "chainstay" is used to describe the parts of the frame designated, which extend from a rear dropout to the bottom bracket shell, wherein the bottom bracket shell is the part of a bicycle to which the pedal cranks are attached. Such an arrangement allows a particularly stable support of the bicycle. In particular, the mudflapper may be disposed on two opposite chainstays, whereby the bicycle is particularly well supported in an upright position.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung weist der Schmutzfänger wenigstens eine Klammer als Haltemittel auf, durch die der Schmutzfänger an einem Rahmen bzw. an wenigstens einer Kettenstrebe mittels Einklipsen haltbar ist. Durch eine derartige Einklipshalterung kann der Schmutzfänger schnell und einfach als Fahrradstütze an dem Fahrrad bei Stillstand des Fahrrades befestigt werden. Analog kann ein derartig gehaltener Schmutzfänger auch wieder schnell und einfach von dem Fahrrad gelöst werden und bei der Weiterfahrt mit dem Fahrrad den Fahrradfahrer vor Schmutz schützen. According to one embodiment of the invention, the strainer has at least one clip as a holding means, by means of which the strainer on a frame or on at least one chain stay by means of clipping is durable. By such Einklipshalterung the strainer can be quickly and easily attached as a bicycle support to the bike at a standstill of the bicycle. Similarly, such a held mud flaps can also be quickly and easily released from the bike and protect the cyclist from dirt when driving on the bike.

In einer alternativen Ausgestaltung der Erfindung sind wenigstens zwei Bleche mit je einem Schlitz, wobei eine Länge des Schlitzes wenigstens einer Breite des Schmutzfängers entspricht, im Wesentlichen sich gegenüberliegend an Kettenstreben derart angeordnet, dass die Schlitze Öffnungen sind, durch die der Schmutzfänger bei Stillstand des Fahrrades mittels Durchstecken gehalten ist. Damit kann der Schmutzfänger vorteilhaft einfach an dem Fahrrad als Fahrradstütze gehalten werden. Zusätzlich ist die Abstützung des Fahrrades dabei sehr stabil. In an alternative embodiment of the invention, at least two sheets each having a slot, wherein a length of the slot corresponds to at least one width of the strainer, arranged substantially opposite to chain stays such that the slots are openings through which the strainer at standstill of the bicycle is held by means of insertion. Thus, the strainer can be advantageously kept simply on the bike as a bicycle support. In addition, the support of the bike is very stable.

Vorzugsweise ist der Schmutzfänger mittels eines Schlosses als Haltemittel zur Sicherung des Fahrrades gegen Diebstahl an dem Fahrrad verschließbar gehalten. Damit stellt der Schmutzfänger zusätzlich zu einer Fahrradstütze auch ein Fahrradschloss dar, das die Weiterfahrt des Fahrrades blockiert. Preferably, the strainer is held by a lock as a holding means for securing the bike against theft on the bike closed. Thus, the mudflap in addition to a bicycle support is also a bicycle lock that blocks the onward journey of the bike.

In einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist die wenigstens eine Kettenstrebe eine Verriegelungsvorrichtung und der Schmutzfänger ein in die Verriegelungsvorrichtung einführbares Verriegelungsteil, vorzugsweise eine Feder, auf, wobei der Schmutzfänger bei Stillstand des Fahrrades mittels des Verrieglungsteils an der Verriegelungsvorrichtung verriegelbar ist. Insbesondere stellt ein Federmechanismus eine vorteilhaft einfache Ausführung für eine Verriegelung des Schmutzfängers an der Kettenstrebe bei Stillstand des Fahrrades dar. In a preferred embodiment of the invention, the at least one chain stay has a locking device and the dirt catcher has a locking part, preferably a spring, which can be inserted into the locking device, wherein the dirt catch can be locked to the locking device when the bicycle is stationary by means of the locking part. In particular, a spring mechanism is an advantageously simple design for locking the mud flaps on the chain stay at standstill of the bicycle.

Vorteilhafterweise ist der Schmutzfänger durch Speichen des wenigstens einen Rades mit dem Rad verklemmt. Dadurch ist der Schmutzfänger an dem wenigstens einen Rad auch gehalten, ohne dass zusätzliche Haltemittel erforderlich sind. Außerdem wird durch eine derartige Anordnung des Schmutzfängers die Weiterfahrt des Fahrrads blockiert. Advantageously, the mudflap is clamped by spokes of the at least one wheel to the wheel. As a result, the strainer on the at least one wheel is also held without additional holding means are required. In addition, the further travel of the bicycle is blocked by such an arrangement of the mudflap.

Bevorzugt ist der Schmutzfänger gewölbt ausgeführt. Insbesondere ist der Schmutzfänger halbkreisförmig gewölbt. Somit weist der Schmutzfänger die Kontur eines Rades auf und kann dadurch relativ enger an dem Rad anliegen als beispielsweise ein gerader Schmutzfänger. Durch eine enger an dem Rad anliegende Form kann der Schmutzfänger besonders vorteilhaft Schmutz auffangen. Preferably, the strainer is curved. In particular, the strainer is curved semicircular. Thus, the strainer on the contour of a wheel and can thereby rest relatively close to the wheel as, for example, a straight strainer. By a close fitting to the wheel shape of the mudflap catch particularly advantageous dirt.

Vorzugsweise ist der Schmutzfänger ein Blech. Bleche sind kostengünstig herzustellen und können besonders stabil ausgeführt werden, sodass ein derartiges Blech beim Auffangen von Schmutz nicht zerstört wird. Besonders bevorzugt ist das Blech aus Aluminium. Aluminium ist relativ leicht, wodurch sich nur eine geringfügige Gewichtzunahme ergibt. Preferably, the strainer is a sheet. Sheets are inexpensive to manufacture and can be made very stable, so that such a sheet is not destroyed when collecting dirt. Particularly preferred is the sheet of aluminum. Aluminum is relatively light, resulting in only a slight increase in weight.

Alternativ kann das flache Teil auch ein Kunststoffteil sein. Kunststoffteile sind besonders leicht. Alternatively, the flat part may also be a plastic part. Plastic parts are very light.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist der Schmutzfänger nachrüstbar. Dadurch kann das flache Teil auch an Fahrräder, die weder einen Schmutzfänger noch eine Fahrradstütze aufweisen, angeordnet werden, sodass bei Fahrt mit dem Fahrrad der Fahrradfahrer vor Schmutz geschützt ist und bei Stillstand des Fahrrades eine Fahrradstütze bereitgestellt ist. In a further embodiment of the invention, the dirt catcher can be retrofitted. As a result, the flat part can also be arranged on bicycles which have neither a mud flaps nor a bicycle support, so that when riding a bicycle the cyclist is protected from dirt and a bicycle support is provided when the bicycle is stationary.

Die Erfindung wird anhand der nachfolgenden Figuren ausführlich erläutert. Es zeigen: The invention will be explained in detail with reference to the following figures. Show it:

1 eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels eines Fahrrades mit einem Schmutzfänger, 1 a side view of an embodiment of a bicycle with a strainer,

2a eine Draufsicht auf ein Ausführungsbeispiel von Kettenstreben mit daran angeordnetem Schmutzfänger nach 1, 2a a top view of an embodiment of chain stays with arranged thereon strainer 1 .

2b eine Querschnittsdarstellung des Schmutzfängers nach 2a, 2 B a cross-sectional view of the strainer after 2a .

2c eine Draufsicht auf ein weiteres Ausführungsbeispiel von Kettenstreben mit daran angeordnetem Schmutzfänger nach 1, 2c a top view of a further embodiment of chain stays with arranged thereon strainer 1 .

2d eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels einer Klammer, 2d a side view of an embodiment of a bracket,

2e eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels eines Schmutzfängers mit einer Klammer nach 2d, 2e a side view of an embodiment of a mudflap with a clip behind 2d .

3a eine perspektivische Ansicht eines Fahrrades nach 1 bei Stillstand des Fahrrades, 3a a perspective view of a bicycle after 1 at standstill of the bicycle,

3b eine perspektivische Ansicht des Schmutzfängers nach 3a, 3b a perspective view of the strainer after 3a .

4a eine Seitenansicht eines Ausführungsbeispiels einer Kettenstrebe mit einem Ausführungsbeispiel einer Verriegelungsvorrichtung, und 4a a side view of an embodiment of a chain stay with an embodiment of a locking device, and

4b eine Seitenansicht der Kettenstrebe nach 4a mit eingeführtem Schmutzfänger nach 2a. 4b a side view of the chainstay after 4a with introduced strainer after 2a ,

In den Figuren bezeichnen, sofern nicht anders angegeben, gleiche Bezugsziffern gleiche Teile mit gleicher Bedeutung. In the figures, unless otherwise indicated, like reference numerals designate like parts with the same meaning.

Die 1 zeigt in einer Seitenansicht eine Momentaufnahme eines Ausführungsbeispiels eines Fahrrades 1 mit einem Schmutzfänger 20 während der Fahrt des Fahrrades 1, wobei das Fahrrad in eine Fahrrichtung 50 fährt. Das Fahrrad weist ein erstes Rad 2 und ein zweites Rad 2 auf, wobei das zweite Rad 2 in Fahrrichtung 40 betrachtet hinter dem ersten Rad 2 angeordnet ist. Das zweite Rad 2 wird daher als Hinterrad 8 bezeichnet. Die Räder 2 sind über einen Rahmen 3 mit einander verbunden. Der Rahmen 3 weist einen Hinterbau 4 auf, an dem das Hinterrad 8 befestigt ist. Am Hinterbau 4 ist über dem Hinterrad 8 der Schmutzfänger 20 durch Haltemittel oder Befestigungsmittel gehalten, s. 3. Der Schmutzfänger 20 kann auch an einer Sattelstange gehalten sein. Ein weiterer Schmutzfänger 20 ist an dem Hinterrad 8 in Fahrtrichtung 50 gegenüberliegenden Rad 2 angeordnet. An diesem Schmutzfänger 20, der lösbar an dem Fahrrad 1 angeordnet ist, ist eine Auflage 25 angeordnet. Bei Stillstand des Fahrrades 1 kann dieser Schmutzfänger 20 als Fahrradstütze verwendet werden, wobei dann die Auflage 25 auf einem Boden 60 aufliegt, s. beispielsweise 2b. Es liegt im Rahmen der Erfindung, dass an dem ersten Rad 2 und/oder an dem zweiten Rad 2 jeweils ein Schmutzfänger 20 angeordnet ist. The 1 shows in a side view a snapshot of an embodiment of a bicycle 1 with a dirt trap 20 while riding the bike 1 , where the bike in a direction of travel 50 moves. The bike has a first wheel 2 and a second bike 2 on, with the second wheel 2 in the direction of travel 40 considered behind the first wheel 2 is arranged. The second wheel 2 is therefore called the rear wheel 8th designated. The wheels 2 are over a frame 3 connected with each other. The frame 3 has a rear triangle 4 on, on which the rear wheel 8th is attached. At the rear end 4 is above the rear wheel 8th the strainer 20 held by holding means or fasteners, s. 3 , The mudflap 20 can also be held on a seat post. Another dirt trap 20 is on the rear wheel 8th in the direction of travel 50 opposite wheel 2 arranged. At this mudflap 20 that is detachable on the bike 1 is arranged, is an edition 25 arranged. At standstill of the bike 1 can this dirt catcher 20 be used as a bicycle support, in which case the pad 25 on a floor 60 rests, s. for example 2 B , It is within the scope of the invention that on the first wheel 2 and / or on the second wheel 2 one dirt trap each 20 is arranged.

Der Schmutzfänger 20 ist beispielsweise als ein halbkreisförmig gewölbtes Teil ausgebildet und somit einer Kontur des äußeren Umfangs des Hinterrades 8 oder des Rades 2 nachempfunden. Der Schmutzfänger 20 weist eine Breite 22 auf, vgl. 2c. Die Breite 22 entspricht wenigstens einer Breite des Rades 2. Vorzugsweise ist die Breite 22 größer als die Breite des Rades 2, wenigstens um 5 mm bis 7 mm. Ein Schmutzfänger 20 mit einer Breite von 55 mm ist z.B. geeignet für Räder 2, die bis zu 48 mm oder maximal 50 mm breit sind. Eine Länge des Schmutzfängers richtet sich nach einer Größe des Rades 2. Der Schmutzfänger kann als Blech, beispielsweise als Aluminiumblech, oder auch als ein Kunststoffteil ausgeführt sein. Der Schmutzfänger 20 dient während der Fahrt mit dem Fahrrad 1 als Auffangvorrichtung für Schmutz. The mudflap 20 is formed, for example, as a semicircular curved part and thus a contour of the outer circumference of the rear wheel 8th or the wheel 2 modeled. The mudflap 20 has a width 22 on, cf. 2c , The width 22 corresponds to at least one width of the wheel 2 , Preferably, the width is 22 greater than the width of the wheel 2 , at least 5 mm to 7 mm. A dirt trap 20 with a width of 55 mm is suitable eg for wheels 2 , which are up to 48 mm or 50 mm wide. A length of the mudflap depends on a size of the wheel 2 , The strainer can be designed as a sheet, for example as an aluminum sheet, or as a plastic part. The mudflap 20 serves while riding a bicycle 1 as a catcher for dirt.

Die 2a zeigt eine Detailansicht von Kettenstreben 5 in Draufsicht. Die Kettenstreben 5 sind an einer Tretlagermuffe 9 des Fahrrades 1 befestigt, vorzugsweise angeschweißt. Die Kettenstreben 5 verlaufen auseinander ausgehend von der Tretlagermuffe 9 von der Tretlagermuffe 9 weg. Neben einer Kettenstrebe 5, in der Ansicht der 2 neben der rechten Kettenstrebe 5, kann eine hier nicht näher dargestellte Fahrradkette verlaufen, die zusammen mit einem Tretlager des Fahrrades 1 und dem Hinterrad 8 einen Antrieb für das Fahrrad 1 bilden kann. An jeder Kettenstrebe 5 ist ein Haltemittel 30 bzw. eine Verriegelungsvorrichtung 31 angebracht, durch die der Schmutzfänger 20 bei Stillstand des Fahrrades 1 einfach hindurch gesteckt werden kann. Hierzu weist der Schmutzfänger 20 ein Verriegelungsteil 26 auf, die passend zu dem Haltemittel 30 bzw. der Verriegelungsvorrichtung 31 ausgeführt ist und mit diesem bzw. dieser verriegelt. Das Verriegelungsteil 26 kann beispielsweise eine Feder oder ein Clipsteil sein. Das Verriegelungsteil 26 kann mittels eines Befestigungsmittels 27 an dem Schmutzfänger 20 befestigt sein, s. auch 3b. Zum Beispiel kann das Verriegelungsteil 26 an dem Schmutzfänger 20 angeschraubt oder angenietet sein. The 2a shows a detailed view of chainstays 5 in plan view. The chainstays 5 are on a bottom bracket sleeve 9 of the bicycle 1 attached, preferably welded. The chainstays 5 run apart starting from the bottom bracket sleeve 9 from the bottom bracket sleeve 9 path. Next to a chainstay 5 , in the view of 2 next to the right chainstay 5 , Can run a bicycle chain not shown here, together with a bottom bracket of the bike 1 and the rear wheel 8th a drive for the bike 1 can form. At every chainstay 5 is a holding agent 30 or a locking device 31 attached, through which the strainer 20 at standstill of the bicycle 1 simply be put through it. For this purpose, the strainer 20 a locking part 26 on, matching the holding means 30 or the locking device 31 is executed and locked with this or this. The locking part 26 may be, for example, a spring or a clip part. The locking part 26 can by means of a fastener 27 on the mudflap 20 be attached, s. also 3b , For example, the locking part 26 on the mudflap 20 screwed or riveted.

Die 2b zeigt im Querschnitt den Schmutzfänger 20 eingesetzt als Fahrradstütze. Die Auflage 25 liegt steht auf dem Boden 60 auf. The 2 B shows in cross section the strainer 20 used as a bicycle support. The edition 25 lies on the ground 60 on.

Die 3b zeigt eine perspektivische Ansicht des Schmutzfängers als Fahrradstütze mit dem Befestigungsmittel 27. The 3b shows a perspective view of the mudflap as a bicycle support with the fastener 27 ,

Die 2c zeigt eine Detailansicht eines weiteren Ausführungsbeispiels von Kettenstreben 5 in Draufsicht. An jeder Kettenstrebe 5 ist jeweils, von dem Hinterrad 8 nach außen wegweisend und im Wesentlichen sich gegenüberliegend, ein Blech 40 angeordnet. Das Blech 40 weist in Längsrichtung einen Schlitz 41 auf, dessen Länge 42 wenigstens der Breite 22 des Schmutzfängers 20 entspricht. Durch die Schlitze 41 der Bleche 40 kann bei Stillstand des Fahrrades 1 der Schmutzfänger 20 jeweils hindurchgesteckt werden. Ein durch die Schlitze 41 der Bleche 40 durchgeführter Schmutzfänger 20 stellt eine Fahrradstütze für das Fahrrad 1 dar. Je weiter die Bleche 40 von der Tretlagermuffe 9 weg versetzt angeordnet sind, desto breiter ist ein Abstand 43 zwischen den Blechen 40. Je größer der Abstand 43 ist, umso stabiler kann das Fahrrad bei Stillstand des Fahrrades 1 mit dem durch die Schlitze 41 hindurchgeführten Schmutzfänger 20 gehalten werden. Dadurch ergibt sich eine sehr stabile Fahrradstütze bei Stillstand des Fahrrades 1. The 2c shows a detailed view of another embodiment of chain stays 5 in plan view. At every chainstay 5 is respectively, from the rear wheel 8th pointing the way to the outside and essentially opposite each other, a sheet metal 40 arranged. The sheet 40 has a slot in the longitudinal direction 41 on, whose length 42 at least the width 22 of the mudflap 20 equivalent. Through the slots 41 the sheets 40 can at standstill of the bike 1 the strainer 20 be inserted through each. One through the slots 41 the sheets 40 performed strainer 20 Provides a bicycle support for the bike 1 dar. The further the sheets 40 from the bottom bracket sleeve 9 offset away, the wider is a distance 43 between the sheets 40 , The greater the distance 43 is, the more stable the bike when the bike is stationary 1 with that through the slots 41 passed through strainer 20 being held. This results in a very stable bicycle support at standstill of the bike 1 ,

Die 2c zeigt auch ein Schloss 6 als Haltemittel 30, mittels dem der Schmutzfänger 20 verschließbar an einer Kettenstrebe 5 gehalten ist. Dadurch ist zugleich eine Fahrblockade für das Fahrrad 1 bereitgestellt, die das Fahrrad 1 gegen Diebstahl sichern kann. The 2c also shows a castle 6 as a holding agent 30 , by means of which the strainer 20 Lockable on a chainstay 5 is held. This is at the same time a driving blockade for the bike 1 provided the bike 1 secure against theft.

Die 2d zeigt in Seitenansicht ein Ausführungsbeispiel einer Klammern 21, durch die der Schmutzfänger 20 bei Stillstand des Fahrrades 1 an den Kettenstreben 5 nach 2c mittels Einklipsen gehalten werden kann. Die Klammer 21 dient dabei als Haltemittel 30. Die Klammer 21 weist zwei Schenkel 23 auf, die jeweils eine Kettenstrebe 5 umgreifen und durch eine Klipsverbindung eine Haltemöglichkeit bereitstellen. The 2d shows in side view an embodiment of a clip 21 through which the mudflap 20 at standstill of the bicycle 1 on the chainstays 5 to 2c can be kept by clipping. The clip 21 serves as a holding means 30 , The clip 21 has two legs 23 on, each a chainstay 5 grip around and provide a clip by a clip connection.

Die 2e zeigt in Seitenansicht ein Ausführungsbeispiel eines Schmutzfängers 20 mit zwei Klammern 21 nach 2d. Der Abstand 24 zwischen den beiden an dem Schutzfänger 20 angeordneten Klammern 21 entspricht dabei im Wesentlichen dem Abstand der Kettenstreben 5 an der Stelle, an der der Schmutzfänger 20 bei Stillstand des Fahrrades 1 eingeklipst wird. The 2e shows a side view of an embodiment of a mudflap 20 with two brackets 21 to 2d , The distance 24 between the two on the guard 20 arranged brackets 21 This corresponds essentially to the distance between the chain stays 5 at the point where the strainer 20 at standstill of the bicycle 1 is clipped.

Die 3a zeigt eine perspektivische Darstellung eines Fahrrades 1 gemäß 1. Das Fahrrad 1 ist im Stillstand gezeigt. Der Schmutzfänger 20 ist als Fahrradstütze eingesetzt. In der Darstellung der 3 ist der Schmutzfänger 20 über Haltemittel 30 an der linken und rechten Kettenstrebe 5 gehalten. Der Schmutzfänger 20 ist in der Darstellung der 3 an einem rechten Endbereich gehalten. Ein linker Endbereich des Schmutzfängers 20 stellt eine Fahrradstütze im Sinne von bekannten Fahrradstützen dar. Bei einer derartigen Abstützung hat das Fahrrad 1 eine leichte Seitenlage. Wird der Schmutzfänger 20 symmetrisch an beiden Kettenstreben 5 befestigt, sodass beide Endbereiche des Schmutzfängers 20 bei Stillstand des Fahrrades 1 mit der Auflage 25 auf dem Boden 60 aufstehen, wird das Fahrrad 1 besonders stabil in einer aufrechten, im Wesentlichen senkrechten Position, gehalten. 3a zeigt auch Speichen 7 des Hinterrades 8. Durch die Speichen 7 ist der Schmutzfänger 20 mit dem Hinterrad 8 verklemmt. The 3a shows a perspective view of a bicycle 1 according to 1 , The bike 1 is shown at a standstill. The mudflap 20 is used as a bicycle support. In the presentation of the 3 is the mudflap 20 about holding means 30 on the left and right chainstay 5 held. The mudflap 20 is in the representation of 3 held at a right end. A left end area of the mudflap 20 represents a bicycle support in the sense of well-known bicycle supports. In such a support the bike has 1 a slight lateral position. Will the mudflap 20 symmetrical on both chainstays 5 attached so that both end portions of the mud flaps 20 at standstill of the bicycle 1 with the edition 25 on the ground 60 get up, get the bike 1 particularly stable in an upright, substantially vertical position held. 3a also shows spokes 7 of the rear wheel 8th , Through the spokes 7 is the mudflap 20 with the rear wheel 8th jammed.

Die 4a zeigt in Seitenansicht im Detail ein Ausführungsbeispiel einer Kettenstrebe 5 mit einem Ausführungsbeispiel einer Verriegelungsvorrichtung 31, s. auch 1. Die Verriegelungsvorrichtung 31 kann eine Öffnung 33 aufweisen, in die das Verriegelungsteil 26 bei Stillstand des Fahrrades eingeführt werden kann, s. 4b. In die Öffnung 33 eingeführt, kann das Verriegelungsteil 26 mit der Verriegelungsvorrichtung 31 verriegeln. Vor Weiterfahrt mit dem Fahrrad 1 kann das Verriegelungsteil 26 aus der Verrieglungsvorrichtung 31, beispielsweise über einen Federmechanismus oder Clipmechanismus, entriegelt werden. The 4a shows in side view in detail an embodiment of a chain stay 5 with an embodiment of a locking device 31 , s. also 1 , The locking device 31 can an opening 33 have, in which the locking part 26 can be introduced at standstill of the bicycle, s. 4b , In the opening 33 introduced, the locking part can 26 with the locking device 31 lock. Before continuing by bicycle 1 can the locking part 26 from the locking device 31 be unlocked, for example via a spring mechanism or clip mechanism.

Die 4b zeigt die Kettenstrebe 5 nach 4a mit eingestecktem Schmutzfänger 20 als Fahrradstütze. The 4b shows the chainstay 5 to 4a with inserted strainer 20 as a bicycle support.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1 1: Fahrrad bicycle
2 2: Rad wheel
3 3: Rahmen frame
4 4: Hinterbau rear
5 5: Kettenstrebe chainstay
6 6: Schloss lock
7 7: Speiche spoke
8 8th: Hinterrad rear wheel
9 9: Tretlagermuffe bottom bracket
20 20: Schmutzfänger strainer
21 21: Klammer clip
22 22: Breite width
23 23: Schenkel leg
24 24: Abstand distance
25 25: Auflage edition
26 26: Verriegelungsteil locking member
27 27: Befestigungsmittel fastener
30 30: Haltemittel holding means
31 31: Verriegelungsvorrichtung locking device
33 33: Öffnung opening
40 40: Blech sheet
41 41: Schlitz slot
42 42: Länge length
43 43: Abstand distance
50 50: Fahrrichtung driving direction
60 60: Bodenground

Claims

Bicycle ( 1 ) with at least one strainer ( 20 ), which in relation to a direction of travel ( 50 ) over at least one wheel ( 2 ), preferably above a front wheel of the bicycle ( 1 ) detachable on the bicycle ( 1 ), characterized in that the strainer ( 20 ), when the bicycle is at a standstill ( 1 ) to be used as a bicycle support.

Bicycle ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the strainer ( 20 ) on a frame ( 3 ) of the bicycle ( 1 ) is held.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) on a rear triangle ( 4 ) of the bicycle ( 1 ) is held.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) at standstill of the bicycle ( 1 ) by means attachable to the bicycle holding means ( 30 ) on a frame ( 3 ) of the bicycle is held.

Bicycle ( 1 ) according to claim 4, characterized in that the strainer ( 20 ) on at least one chainstay ( 5 ) is arranged.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) at least one parenthesis ( 21 ) as holding means ( 30 ), through which the strainer ( 20 ) at standstill of the bicycle ( 1 ) on a frame ( 3 ) or at least one chain stay ( 5 ) is durable by means of clipping.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that at least two sheets ( 40 ) each with a slot ( 41 ), where a length ( 42 ) of the slot ( 41 ) at least one width ( 22 ) of the mudflap ( 20 ), substantially opposite one another on chain stays ( 5 ) are arranged such that the slots ( 41 ) Are openings through which the strainer ( 20 ) at standstill of the bicycle ( 1 ) is held by means of insertion.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) by means of a lock ( 6 ) as holding means ( 30 ) to secure the bicycle ( 1 ) against theft on the bicycle ( 1 ) is kept locked.

Bicycle ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the at least one chain stay ( 5 ) a locking device ( 31 ) and the strainer ( 20 ) in the locking device ( 31 ) matching locking part ( 26 ), preferably a spring, wherein the strainer ( 20 ) at standstill of the bicycle ( 1 ) by means of the Verrieglungsteils ( 26 ) on the locking device ( 31 ) is lockable.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) by spokes ( 7 ) of the at least one wheel ( 2 ) with the at least one wheel ( 2 ) is jammed.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) is arched.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) is curved semicircular.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) is a metal sheet.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) is a plastic part.

Bicycle ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the strainer ( 20 ) can be retrofitted.