DE708989C - Direction indicator, the bevel arm of which, locked in the rest position, can be swiveled out in a housing open on one side - Google Patents

Direction indicator, the bevel arm of which, locked in the rest position, can be swiveled out in a housing open on one side

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DE708989C
DE708989C DEF87643D DEF0087643D DE708989C DE 708989 C DE708989 C DE 708989C DE F87643 D DEF87643 D DE F87643D DE F0087643 D DEF0087643 D DE F0087643D DE 708989 C DE708989 C DE 708989C
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DE
Germany
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rest position
direction indicator
locked
arm
magnetic core
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Expired
Application number
DEF87643D
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German (de)
Inventor
Otto Heinrich Fennel
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OTTO HEINRICH FENNEL
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OTTO HEINRICH FENNEL
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/34Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction
    • B60Q1/36Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating change of drive direction using movable members, e.g. arms with built-in flashing lamps

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Fahrtrichtungsanzeiger, dessen in Ruhelage gesperrter Winkarm in einem einseitig offenen Gehäuse herausschwenkbar gelagert ist Gegenstand der Erfindung ist ein Fahrtrichtungsanzeiger mit elektromagnetischem Antrieb, dessen Winkarm in der Ruhelage federnd gesperrt ist, unter besonderer Berücksichtigung der Unterbringung der Bewegungs- und Sperrvorrichtung in einer Abdichtungskammer, ohne daß an dieser irgendwelche der Sperrung dienende Veränderungen vorgenommen oder Vorrichtungen angebracht sind.Direction indicator, its in rest position locked bevel arm in one The invention relates to the housing, which is open on one side, so that it can be pivoted out is a direction indicator with electromagnetic drive, the angle arm of which is in the rest position is resiliently locked, with special consideration of the accommodation the movement and locking device in a sealing chamber without being attached to this made any changes or fixtures for the purpose of blocking are appropriate.

Das Patentfähige wird darin gesehen, daß die Sperrung des Winkarmes in der Ruhelage durch Abstützung eines der die Verbindung zwischen MTinkarm und dem Kern des Elektromagneten herstellenden Lenkers an der Rückwand der Abdichtungskammer im oder oberhalb des Lotpunktes der Winkarmachse auf die Rückwand erfolgt und ferner darin, daß die Lenker zusammen mit einer Zugfeder annähernd ein veränderliches Parallellogramm bilden. Hier-, durch wird eine federnde Sperrung des Winkarmes gegen gewaltsamen Zug von außen erreicht. Außerdem steht der Winkarm in Ruhestellung dauernd unter Federzug im Sinne des Einschwenkens, so daß teilweises Herauspendeln des Winkarmes vermieden und ein toter Gang im Übertragungsgestänge ausgeglichen wird.The patentable is seen in the fact that the locking of the winking arm in the rest position by supporting one of the connection between MTinkarm and the core of the electromagnet producing link on the rear wall of the sealing chamber takes place in or above the plumb point of the angle arm axis on the rear wall and further in that the handlebars together with a tension spring approximately form a variable parallelogram form. This is a resilient locking of the waving arm against violent Train reached from outside. In addition, the angle arm is permanently under in the rest position Spring balancer in the sense of pivoting, so that partial swinging out of the angle arm avoided and a dead gear in the transmission linkage is compensated.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Es zeigen Abb. i die Anordnung in Seitenansicht bei geöffneter Abdichtungskammer und Abb. 2 eine Draufsicht hierzu bei abgenommenem Deckel der Abdichtungskammer.The drawing shows an exemplary embodiment of the subject matter of the invention shown. Fig. I shows the arrangement in side view with the sealing chamber open and Fig. 2 is a plan view of this with the cover of the sealing chamber removed.

Der an dem Kern d des Elektromagneten angreifende Lenker a wird durch eine zwischen diesem und einem auf der Winkarmachse g sitzenden Hebel nt eingeschaltete Zugfeder b in Ruhelage gegen die Rückwand der Abdichtungs-Kammer h abgestützt. Die Zugfeder b bildet mit dem Hebel nt, dem Lenker a und einem Zwischenlenker k annähernd ein veränderliches Parallellogramm. Um ein Ausweichen des Stützlenkers oder des Stützlenkerpaares a entlang den zugehörigen Gelenkbolzen n und o bei gewaltsamem Zug am Winkarm e zu ermöglichen, sind an dem Stützlenker Schlitze f vorgesehen. Zur Verringerung des Reibungsdruckes des Stützlenkers a an der Rückwand der Abdichtungskammer h können an den Enden des Gelenkbolzens n Rollen 1 angebracht sein. Die Abstützung des Stützlenkers a muß entweder im Einfallspunkt eines von der Winkarmachse.g auf die Rückwand der Abdichtungskammer h gefällten Lotes oder oberhalb desselben erfolgen. Der Einfallspunkt des Lotes ist durch den Pfeil i (Abb.i) angedeutet. Die Abstützung des Stützlenkers a erfolgt in dem Ausführungsbeispiel auf Linie c.The link a acting on the core d of the electromagnet is supported in the rest position against the rear wall of the sealing chamber h by a tension spring b connected between it and a lever nt seated on the angle arm axis g. The tension spring b forms with the lever nt, the link a and an intermediate link k approximately a variable parallelogram. In order to enable the support link or the support link pair a to move along the associated hinge pins n and o in the event of a forceful pull on the angle arm e, slots f are provided on the support link. To reduce the frictional pressure of the support link a on the rear wall of the sealing chamber h, rollers 1 can be attached to the ends of the hinge pin n. The support of the support arm a must either take place at the point of incidence of a plumb bob felled from the angle arm axis g onto the rear wall of the sealing chamber h or above it. The point of incidence of the perpendicular is indicated by the arrow i (Fig.i). In the exemplary embodiment, the support arm a is supported on line c.

Bei gewaltsamem Zug am Winkarm e weicht der Stützlenker a, in den Schlitzen f entlang gleitend, entgegen dem Zug der Feder b aus, so daß der Winkarm ausgeschwenkt werden kann. Bei diesem Vorgang setzt der Lenker k mit seinem unteren Ende oder die an den Enden des Gelenkbolzens vorgesehenen Rollen 1 unterhalb der Lotlinie i in günstigem Gleitwinkel auf der Rückwand der Abdichtungskammer auf und gleitet widerstandslos ab. Die Bewegungsfreiheit der Lenker a und k im Sinne der Wirkung der Zugfeder b ist durch Anschlag begrenzt.In the event of a violent pull on the angle arm e, the support link a, sliding along the slots f , gives way against the pull of the spring b, so that the angle arm can be swiveled out. During this process, the lower end of the link k or the rollers 1 provided at the ends of the hinge pin touch the rear wall of the sealing chamber at a favorable sliding angle below the plumb line i and slide off without resistance. The freedom of movement of the links a and k in terms of the effect of the tension spring b is limited by a stop.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Fahrtrichtungsanzeiger, dessen in Ruhelage gesperrter Winkarm in einem einseitig offenen Gehäuse herausschwenkbar gelagert ist und dessen elektromagnetischer Antrieb mit den die Verbindung zwischen Winkarm und dem Magnetkern herstellenden Lenkern in einer völlig geschlossenen Abdichtungskammer angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenker (a, k, m) zusammen mit einer Zugfeder (b) annähernd ein veränderliches Parallellogramm bilden und ferner der an dem Magnetkern (d) angreifende Lenker (a) mit dem anderen Ende sich in der Ruhestellung des `'Winkarmes (e) gegen die Rückwand der Abdichtungskammer (h) abstützt. PATENT CLAIMS: i. Direction indicator, the bevel arm of which, locked in the rest position, can be swiveled out in a housing open on one side and whose electromagnetic drive with the links establishing the connection between the angle arm and the magnetic core is arranged in a completely closed sealing chamber, characterized in that the links (a, k, m ) together with a tension spring (b) almost form a variable parallelogram and furthermore the link (a) engaging the magnetic core (d) with the other end is in the rest position of the `` '' angle arm (e) against the rear wall of the sealing chamber (h) supports. 2. Fahrtrichtungsanzeiger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der an dem Magnetkern (d) angreifende Lenker (a) mit Schlitzen (f) versehen ist, in denen die den Lenker mit dem Magnetkern (d) und dem benachbarten Lenker (k) verbindenden Gelenkbolzen (o, n.) geführt werden, von denen der letztere an seinen Enden Rollen (1) trägt.2. Direction indicator according to claim i, characterized in that the handlebar (a) acting on the magnetic core (d) is provided with slots (f) in which the handlebars connect with the magnetic core (d) and the adjacent handlebar (k) Hinge pins (o, n.) Are guided, of which the latter carries rollers (1) at its ends.
DEF87643D 1939-11-22 1939-11-22 Direction indicator, the bevel arm of which, locked in the rest position, can be swiveled out in a housing open on one side Expired DE708989C (en)

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