DE7042148U

DE7042148U - DRIVER'S CAB FOR TUG

Info

Publication number: DE7042148U
Application number: DE19707042148
Authority: DE
Original assignee: X Fendt & Co
Current assignee: X Fendt & Co
Priority date: 1970-11-14
Filing date: 1970-11-14
Publication date: 1971-03-18

Description

X. FENDT & CO.X. FENDT & CO.

MASCHINEN- UND SCHUI . [RFAiRIKMACHINE AND SCHOOL. [RFAiRIK

M A3 Κι O B ER DOR=/ ALLGAUM A3 Κι O B ER DOR = / ALLGAU

den 13.11.1970 1165the 13.11.1970 1165

Fahrerkabine für SchlepperDriver's cab for tractor

Die Neuerung betrifft eine Fahrerkabine für Schlepper, bei der die beiden Teile einer senkrecht zur Scharnierachse geteilten Tür um eine gemeinsame Scharnierachse schwenkbar an der Kabinenseitenwanr .-^geschlagen sind, wobei ias obere und untere Türteil unterscniedlich groß ausgebildet ist.The innovation concerns a driver's cab for tractors in which the two parts are perpendicular to the hinge axis split door pivoted around a common hinge axis on the cabin side wall - ^ are hinged, wherein the upper and lower door parts are designed differently in size.

Es ist eine Fahrerkabine nach Gbm 1 990 691 bekannt, bei der der Kabinenaufbau aus einer Anzahl sowohl für sich allein als auch gemeinsam zu verwendender Baueinheiten besteht, von denen mindestens eine e¹ s in bich steifer rahmenartiger Sturzbügel ausgebildet ist. Der Nachteil dieser Anordnung besteht darin, daß zur Belüftung der Fahrerkabine, wenn diese aus den einzelnen Baueinheiten zusammenmontiert ist, nifcJat genügend Vorkehrungen getroffen sind. Ein weiterer Nachteil dieser Bauart liegt darin, daii diese Kabine nur an einem bestimmten Schlepper verwendet wird.There is known a driver's cab according to Gbm 1,990,691, in which the cab structure of a number is either alone or jointly to-use units, of which s is formed in bich rigid frame-like crash bar at least one e. ¹ The disadvantage of this arrangement is that sufficient precautions are not taken to ventilate the driver's cab when it is assembled from the individual structural units. Another disadvantage of this design is that this cabin is only used on one specific tractor.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Fahrerkabine zu schaffen, die diese Nachteile beseitigt und als sogenannte -^iniieitskabine an den meisten am Markt befind-The innovation is based on the task of creating a driver's cab that eliminates these disadvantages and as so-called - ^ iniieitskabine on most of the market

licnen Schleppertypen angebracht werden Kann.licnen tractor types can be attached.

Neuerungsgemäß läßt sich diese Aufgabe dadurcn losen, daß an dem oberen Teil der Türe im uereicn des vorderen Pfostens Gelenke und iaj .oereicn des mittleren Pfo-According to the innovation, this problem can be solved by that on the upper part of the door in the outside of the front post joints and iaj .oereicn of the middle post

wahlweise an den Gelenken oder an den anderen Gelernten schwenkbar ist und daß an dem unteren Türteil im .bereich des vorderen Pfostens Gelenke und an einer schräg nach unten weisenden Kante andere Gelenke angebracht sind, wobei der untere Türteil wahlweise an den Gelenken oder an den anderen vrelenKen schwenkbar ist.is optionally pivotable on the joints or on the other learned and that on the lower door part in the .bereich the front post has hinges and other hinges are attached to a downward sloping edge, the lower part of the door can be pivoted either on the hinges or on the other hinges.

Eine weitere Möglichkeit ist dadurch gegeben, daß ein oberes Dach einer Fahrerkabine an Scharnieren angelenkt ist, die an dei oberen ninteren Dacnkante befestigt sind, weiche sicn in waagerechter hicutung senkrecht zur ochispperiängsachse erstreckt, und im geöffneten Zustand von einer Feststellvorricntung gehalten wird und daß eine reckklappe an Scharnieren angelenkt ist, die entlang der oberen hinteren Breitseite des Daches befestigt sind.Another possibility is that a upper roof of a driver's cab is hinged on hinges attached to the upper ninterdacnkante are soft, in a horizontal position, vertically extends to the longitudinal axis of the ochispperi, and in the open State is held by a Feststellvorricntung and that a back flap is hinged on hinges, which are attached along the upper rear broad side of the roof.

Ein Aasführungsbeispiel ist in der Pig. 1 dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An example of carrion is in the Pig. 1 and is described in more detail below.

Das feste Gehäuse 1 schließt den ocnlepper nach allen Seiten ab. An der Frontseite befindet sich ein Fenster 2, das seitlich der motorhaube 3 bis zur 'dune der unteren Abschlußkante 4 des unteren Türteils 11 reicnt und dem Fahrer den ßlick auf die Vorderräder 6 gestattet. Der obere Türteil 5 ist am vorderen Pfosten 7 durch Gelenke 8 und am mittleren Pfosten 9 durch Gelenke 10 angelenict. Durcn eine nicht dargestellte Vorricntung kann die Türe 5 wahlweise ui die Gelenke 8 oder um die Gelenke 10 geschwenkt werden.The solid housing 1 closes the ocnlepper on all sides. On the front side there is a window 2, which extends to the side of the bonnet 3 up to the dune of the lower end edge 4 of the lower door part 11 and allows the driver to see the front wheels 6. The upper door part 5 is hinged to the front post 7 by joints 8 and to the central post 9 by joints 10. The door 5 can optionally be pivoted about the joints 8 or about the joints 10 by means of a device (not shown).

Der untere Türteil 11 iat am vorderen Pfosten 7 durch Gelenice 12 und an der vom unteren Ende des mittleren Pfostens 9 schräg nach vorne verlaufenden Kante 13 des hinteren Schutzbleches 14 durch Gelenke 15 angelenkt. Das obere Dach 16 ist an seiner hinteren breitseite durch Gelenke 17 an der hinteren Breitseite des oberen Dachrahmens 18 angelenkt. Ebenso ist die Heckklappe 19, die zur freien Sicht nach hinten mit einer durchsichtigen ocheibe ausgestattet ist, am oberen Ende mit Gelenken an der hinteren Breitseite des Dachrahmens 18 angelenkt. Das obere Dach 16 wird mit der Feststellvorrichtung 20, die einerseits am oberen Dacn 16 und andererseits am oberen Dachrahmen 18 befestigt sind, in der geöffneten stellung (I¹Ig. 1 ) gehalten. Die Heckklappe 19 wird mit einer feststellvorrichtung 21, welche sowohl an der Heckklappe 19 wie am hinteren Pfosten 22 der Kabine gelagert ist, in der geöffneten Stellung gehalten.The lower door part 11 is hinged to the front post 7 by means of gelenice 12 and to the edge 13 of the rear fender 14, which runs obliquely forward from the lower end of the middle post 9, by means of hinges 15. The upper roof 16 is articulated on its rear broad side by joints 17 on the rear broad side of the upper roof frame 18. Likewise, the tailgate 19, which is equipped with a transparent window pane for a clear view to the rear, is articulated at the upper end with joints on the rear broad side of the roof frame 18. ^{The upper roof 16 is held in the open position (I 1} Ig. 1) with the locking device 20, which is fastened on the one hand to the upper roof 16 and on the other hand to the upper roof frame 18. The tailgate 19 is held in the open position with a locking device 21, which is mounted both on the tailgate 19 and on the rear post 22 of the cabin.

Unter der sich von der unteren Kante 4 des unteren Teiles 11 der Türe nach außen erstreckende Platte 23, die als Trittfläche für den Fahrer dient, befindet sic/i der 'werkzeugkasten 24. Das ocnarnier 31 für den Werkzeugkastendeckel 25f der verschließbar sein kann oder nur mittels einer bekannten Schnappvorrichtung geschlossen genalten wird, befindet sich unterhalb des äußeren Landes der Platte 23. Am unteren Rande des Werkzeugkastens schließt sich eine Platte 26 seitwärts an, so daß die Fahrerkabine stufenartig bestiegen werden kann. Im mittleren Pfosten 9 liegt der Überrollbügel 37 und erstreckt sich in Dacnhöne auf die gegenüberliegende Seite des Dcnleppers. Im hinteren Pfosten 22 befindet sich der Überrollbügel 36, der sicn ebenso in Dachnöhe auf die gegena.berlie_eende öeite des ocnleppers erstreckt. Es kann aber aucn der mittlere und hintere rfosten derart gestaltet sein, daß er den Anforderungen eines Uberrollbügels gewacnsen ist.Underneath the plate 23, which extends outward from the lower edge 4 of the lower part 11 of the door and serves as a step surface for the driver, is the tool box 24. The ocnarnier 31 for the tool box lid 25f which can or only be lockable is held closed by means of a known snap device, is located below the outer land of the plate 23. At the lower edge of the tool box, a plate 26 adjoins sideways so that the driver's cab can be climbed in steps. The roll bar 37 is located in the middle post 9 and extends in roofing to the opposite side of the truck. In the rear post 22, the roll bar is 36, the SiCN as in Dachnöhe the gegena.berlie _e öeite end of ocnleppers extends. However, the middle and rear posts can also be designed in such a way that they meet the requirements of a roll bar.

Claims

Protection claims

ai: r he cab for tugs, in which the two j-'eile a door divided perpendicular to the hinge on the a common hinge axis pivotable on the cabin side wall are posted, with the upper and lower door part of different sizes is,

characterized in that at the upper! 'judgment (5) in the area of the front Post (7) joints (8) and in the area of the central post (9) joints (10) are attached, the upper door part (5) is optionally pivotable on the joints (8) or on the other joints (10) and that on the lower door part (11) in the area of the front post (9) joints (12) and other joints (15) attached to an edge (13) pointing downwards are, the lower door part (11) optionally pivotable on the joints (12) or on the other joints (15) is.

Driver's cab according to claim 1,
characterized in that an upper roof (16) of a driver's cab (1) is articulated to hinges (17) which are attached to the upper rear edge of the roof, which extends in the horizontal direction perpendicular to the longitudinal axis of the tractor, and in the open state by a locking device ( 20) and that a neck flap (19) is attached to hinges that are attached along the upper rear broad side.