DE7040792U - Wagen zum anheben und befoerdern eines in einen insbesondere gekuehlten bzw.beheizten kuechenschrank einzufuehrenden gestelles - Google Patents
Wagen zum anheben und befoerdern eines in einen insbesondere gekuehlten bzw.beheizten kuechenschrank einzufuehrenden gestellesInfo
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Description
Verschiedene Herstellerfirmen sehen derzeit fahrbare Gestelle vor, die in große Küchenschränke einführbar sind. Diese fahrbaren Gestelle sind in verschiedenen Höhen mit Führungen versehen, auf denen verschiedene Arten von Behältern bzw. Auflageelementen derart angeordnet werden können, dass das Gestell noch vor seiner Einführung in den Küchenschrank mit allen Gegenständen beladen werden kann, die in den Schrank eingebracht werden sollen.
Die Entnahme der Gegenstände kann dermaßen erfolgen, dass das fahrbare Gestell vollständig aus dem Schrank entnommen und zum Benützungsplatz (beispielsweise Warenausgabelokale usw.) befördert wird oder dass die einzelnen Gegenstände einfach vom Gestell entnommen werden.
Um das Einführen und Entnehmen des fahrbaren Gestelles zu erleichtern, sehen die Herstellerfirmen eine schräge Platte vor, welche den Fußboden mit dem Innenboden des Schrankes verbindet, der offenbar stets höher als der Fußboden liegt, insbesondere wenn es sich um beheizte bzw. gekühlte Schränke handelt.
Diese schräge Auflageplatte nimmt nicht nur einen gewissen Platz in Anspruch, sondern sie macht auch eine Neigung des Gestelles beim Einführen bzw. Entnehmen aus dem Schrank erforderlich, wobei die Gefahr besteht, dass die am Gestell angebrachten Gegenstände herunterrutschen bzw. dass Flüssigkeiten ausgeschüttet werden.
Um diese Nachteile zu vermeiden wurde die Verwendung eines Wagens vorgeschlagen, auf welchem das in den Schrank einzuführende Gestell verschiebbar gestellt wurde. Dieser auf dem Fußboden laufende Transportwagen hatte den Hauptzweck, das in den Schrank einzuführende Gestell in einer derartigen Höhe zu halten, dass es ohne geneigt zu
werden in den Schrank eingeführt werden kann. Der hauptsächliche Nachteil dieser Lösung besteht darin, dass für jedes Gestell ein eigener Transportwagen vorgesehen sein muss, da das Gestell nie auf den Fußboden abgestellt werden kann und daher vom Transportwagen nicht unabhängig ist, wenn es sich außerhalb des Schrankes befindet. Da der Transportwagen nicht in den Schrank eingeführt wird, sondern stets außerhalb desselben bleibt, nimmt er einen gewissen Platz in Anspruch, was insbesondere bei Anlagen mit mehreren Gestellen äußerst nachteilig ist. Ein weiterer Nachteil dieser bekannten Lösung besteht darin, dass sich das Gestell stets in gleicher Höhe befindet und somit nur auf Führungselementen verschoben werden kann, die sich in einer fixen Höhe befinden.
Zur Beseitigung der erwähnten Nachteile schlägt die Neuerung einen Transportwagen für Gestelle vor, die in große, insbesondere gekühlte bzw. beheizte Küchenschränke einzuführen sind, deren Boden in bezug auf den Fußboden erhöht ist, wobei der neuerungsgemäße Transportwagen Laufräder, Mittel zum Anheben und Senken des Gestelles und eine Betätigungsvorrichtung der genannten Mittel aufweist und dadurch gekennzeichnet ist, dass die Anhebe- und Senkmittel einen, aus einem L-förmigen Metallprofil bestehenden Kupplungsteil für ein waagrechtes Bauelement des Gestelles aufweisen, wobei dieses Metallprofil starr mit einem Stabilisierungselement verbunden ist, das geeignet ist, mit einem Anschlag am Gestell in Eingriff zu kommen.
Ein Ausführungsbeispiel des Neuerungsgegenstandes wird unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.
Fig. 1 zeigt den Transportwagen in Anhebestellung zum Ergreifen des Gestelles innerhalb des Schrankes und Fig. 2 zeigt den Transportwagen in gesenkter Stellung nach der Entnahme des Gestelles aus dem Schrank und dem Absetzen des Gestelles auf dem Fußboden.
Der neuerungsgemäße Transportwagen 1 ist mit einer zweckmäßigen, beispielsweise durch Öldruck gesteuerten Einrichtung 2-3 zum Anheben und Senken eines L-förmigen Profils 4 versehen, das geeignet ist, mit einem ebenfalls L-förmigen Profil 5 eines Gestells 6 in Eingriff zu kommen, das dazu bestimmt ist, in einen Schrank 7 eingeführt zu werden und aus demselben entnommen zu werden. Mit dem Profil 4 ist ein zweites Profil 8 starr verbunden, gegen welches der Bodenrahmen des Gestells 6 zur Anlage kommen kann, wodurch jegliches Kippen bzw. Neigen des Gestelles 6 vermieden wird, wenn dasselbe seitens des Transportwagens 1 ergriffen wird. Auf diese Weise kann das Gestell 6 angehoben, verschoben und in einen, insbesondere gekühlten bzw. beheizten Schrank eingeführt werden, dessen Boden bezüglich des Fußbodens erhöht ist. Die Kolbenhubvorrichtung 3 kann ähnlich jener der normalen Förderwagen für Lager zur Beförderung korbförmiger Behälter od. dgl. ausgebildet sein. Es ist bemerkenswert, dass das Gestell
6 selbst ebenfalls mit Laufrädern 9 versehen ist, so dass es unabhängig vom Transportwagen 1 verschoben werden kann, wenn es von diesem getrennt ist.
Der Transportwagen ist ferner mit einem allgemein mit 10 bezeichneten Tragrahmen versehen, an welchem die Laufräder 11 gelagert sind. Der Rahmen 10 kann unter den Schrankboden geschoben werden, um das vollständige Einführen des Gestelles selbst in den Schrank zu ermöglichen, ohne dass die Lage des Gestelles verändert werden braucht.
Durch die Neuerung werden die folgenden Vorteile erzielt:
1) ein einziger Transportwagen reicht aus, um verschiedene Gestelle zu verschieben, da er, nachdem ein Gestell in einen Schrank eingeführt bzw. sonstwo abgestellt wurde, von diesem Gestell getrennt und zur Verschiebung anderer Gestelle benützt werden kann. Dadurch wird der Platzbedarf für den Transportwagen erheblich verringert und außerdem wird die Beförderung der Gestelle erleichtert und flüssig gemacht, so dass die Gesamtorganisation der Anlage rationalisiert wird. 2) Da der Transportwagen mit einer Anhebevorrichtung versehen ist, kann das Gestell in Schränke eingeführt werden, die bezüglich des Fußbodens unterschiedliche Höhe besitzen. So kann beispielsweise ein Gestell aus einem Kühlschrank entnommen werden,
der eine bestimmte Bodenhöhe besitzt, um in einen Ofen eingeführt zu werden, dessen Boden sich in einer anderen Höhe in bezug auf den Fußboden befindet.
Claims (1)
- Transportwagen für Gestelle, die zum Einführen und Entnehmen in bzw. aus insbesondere gekühlten bzw. beheizten Küchenschränken bestimmt sind, deren Boden gegenüber dem Fußboden erhöht ist, welcher Wagen Laufräder, Mittel zum Anheben und Senken des Gestelles und eine Betätigungsvorrichtung dieser Mittel aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum Anheben und Senken einen aus einem L-förmigen Metallprofil bestehenden Kupplungsteil für ein waagrechtes Bauelement des Gestelles umfassen, wobei das Metallprofil mit einem Stabilisierungselement starr verbunden ist, das geeignet ist, mit einem Anschlag des Gestelles in Eingriff zu kommen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT2106170 | 1970-03-03 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7040792U true DE7040792U (de) | 1971-02-04 |
Family
ID=11176120
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19707040792 Expired DE7040792U (de) | 1970-03-03 | 1970-11-04 | Wagen zum anheben und befoerdern eines in einen insbesondere gekuehlten bzw.beheizten kuechenschrank einzufuehrenden gestelles |
Country Status (3)
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---|---|
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ES (1) | ES162115Y (de) |
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Families Citing this family (1)
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---|---|---|---|---|
FR2427936A1 (fr) * | 1978-06-09 | 1980-01-04 | Peugeot Cycles | Ensemble de stockage et de transport |
-
1970
- 1970-09-29 FR FR7035249A patent/FR2081640B3/fr not_active Expired
- 1970-09-30 ES ES1970162115U patent/ES162115Y/es not_active Expired
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Also Published As
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FR2081640A7 (de) | 1971-12-10 |
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