DE703901C - Adjustment device for the keystroke on typewriters - Google Patents

Adjustment device for the keystroke on typewriters

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DE703901C
DE703901C DE1936S0124460 DES0124460D DE703901C DE 703901 C DE703901 C DE 703901C DE 1936S0124460 DE1936S0124460 DE 1936S0124460 DE S0124460 D DES0124460 D DE S0124460D DE 703901 C DE703901 C DE 703901C
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DE
Germany
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universal rail
movement
lever
universal
rail
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Expired
Application number
DE1936S0124460
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German (de)
Inventor
Henry Allen Avery
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SCM Corp
Original Assignee
LC Smith and Corona Typewriters Inc
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Publication date
Application filed by LC Smith and Corona Typewriters Inc filed Critical LC Smith and Corona Typewriters Inc
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B41PRINTING; LINING MACHINES; TYPEWRITERS; STAMPS
    • B41JTYPEWRITERS; SELECTIVE PRINTING MECHANISMS, i.e. MECHANISMS PRINTING OTHERWISE THAN FROM A FORME; CORRECTION OF TYPOGRAPHICAL ERRORS
    • B41J5/00Devices or arrangements for controlling character selection
    • B41J5/08Character or syllable selected by means of keys or keyboards of the typewriter type
    • B41J5/26Regulating touch, key dip or stroke, or the like

Description

Einstellvorrichtung für den Tastenanschlag an Schreibmaschinen Die Erfindung betrifft eine Einstellvorrichtung für den Tastenanschlag durch Ändern der dem Bewegen der Universalschiene durch deren Rückzugfeder entgegenwirkenden Kraft an Schr eibmaschin-en mit einer von den Tastenhebeln niedergedrückten Universalschiene. Sie bezweckt, die den bekannten Einstellvorrichtungen dieser Art anhaftenden Mängel zu beseitigen.Adjustment device for the keystroke on typewriters The The invention relates to an adjusting device for the keystroke by changing which counteracts the movement of the universal rail by its return spring Power on typewriters with a universal rail pressed down by the button levers. Its purpose is to remedy the deficiencies inherent in the known adjusting devices of this type to eliminate.

Bei den bekannten Einstellvorrichtungen für den Tastenanschlag an Schreibmaschinen werden die Tastenrückzu-federn gleichzeitig eingestellt, z. B. so, daß sich ihre Zugkraft und demzufolge auch die zum Niederdrücken der Tasten erforderliche Kraft erhöht, welch letztere schon bei der Anfangsbewegung der Tasten ausgeübte werden muß. Eine derartige Einstellvorrichtung ergibt indessen nur eine begrenzte Einstellmöglichkeit des Anschlages, und außerdem wird durch jede Erhöhung der Zugspannung der Tastenrückzugfeder auch der für die Anfangsbewegung der Tasten erforderliche Kraftaufwand vergrößert. Nach der Erfindung wird dieser Nachteil .daidurch vermieden, daß unter der Universalschiene ein unter der Wirkung einer besonderen, im gleichen Sinne wie die Universalschienen,-rückzugfeder wirkenden Feder stehendes Glied liegt, dessen Abstand von der Universalschiene zum Einstellen auf leichteren oder schwereren Tastenanschlag voll Hand zwischen einer Stellung, in welcher es an der in Ruhelage befindlichen Universalschiene anliegt und von dieser demgemäß während ihrer gesamten Bewegung niedergedrückt werden muß, und einer Stellung, in der es außerhalb des Bereichs der Universalschienenbewegung liegt, stufenweise verstellt werden kann.In the known adjustment devices for the keystroke on Typewriters, the key return springs are set at the same time, e.g. B. so that their pulling force and consequently also the force required to depress the keys required force increases, the latter already with the initial movement of the keys must be exercised. Such an adjustment device, however, only gives one limited adjustment of the stop, and each increase the tension of the key return spring also that for the initial movement of the keys required force increased. According to the invention, this disadvantage .daidurch avoided that under the universal rail an under the effect of a special, standing in the same sense as the universal rails, return spring acting spring Link is located whose distance from the universal rail for adjustment to lighter or heavier keystroke full hand between a position in which it rests against the universal rail located in the rest position and from this accordingly must be depressed throughout its movement, and a position in which it is outside the range of the universal rail movement, adjusted in stages can be.

Ferner wird erfindungsgemäß unterhalb der Universalschiene ein aufwärts und abwärts uni eine quer zur Schreibmaschine verlaufende Achse schwenkbarer Schwenk- oder Druckrahmen vorgesehen, der durch Federwirkung dauernd in Richtung auf die Uni-# ei versalschiene hin gedrückt und dessen Einstellung auf verschieden schweren Tastenanschlag durch einen in verschiedenen Winkelstellungen festlegbaren Handhebel bewirkt wird, welcher mittels eines an ihm angebrachten Armes den Schwenk- oder Druckrahmen entgegen dem Federdruck niederdrückt und dessen Aufwärtsbewegung in veränderlichem -Maße begrenzt.Further, an upward and downward uni a running transversely to the typewriter axis swiveling pivot or pressure frame is provided according to the invention below the universal rail, pressed by spring action continuously in the direction of the uni # ei versalschiene back and setting it at different heavy keystroke by an in various Angular positions fixable hand lever is effected, which by means of an arm attached to it depresses the pivoting or pressure frame against the spring pressure and limits its upward movement to a variable degree.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der rietien Einstellvorrichtung.The drawing shows an embodiment of the recommended adjustment device.

Fig. i ist ein lotrechter Schnitt nach der Linie i-i der Fig. 5, wobei von der Schreibmaschine nur die zum Verständnis der Erfindung erforderlichen Teile und die Anschlageinstellvorrichtung in ihrer Einstellung auf den leichtesten Anschlag dargestellt ist.FIG. I is a vertical section along the line ii of FIG. 5, only the parts of the typewriter required for understanding the invention and the stop adjustment device being shown in their setting to the lightest stop.

Fig. 2 ist ein lotrechter Schnitt durch einen Teil der Ilaschine entlang der Mittellinie in Richtung nach rechts gesehen, Fi-. 3 ein lotrechter Teilschnitt nach der Linie i-i der Fig. 5 mit der Einstellvorrichtung in der gleichen Lage wie nach Fig. i, aber unterschiedlich hiervon bei voll niedergedrücktem Tastenhebel nebst den mit diesein zusammenarbeitenden Teilen, Fig. 4 eine Darstellun 'g ähnlich wie Fig- 3, in welcher die Einstellvorrichtun- auf den innerhalb ihres Einstellungsbereiches mögliehen schwersten Anschlag eingestellt ist, wobei die einzelnen Teile in der Lage bei niedergedrücktetn Tastenliebel voll und bei nicht niedergedrücktein Tastenliebel gestrichelt dargestellt sind, und Fig. 5 eine Draufsicht auf die Schreibmaschine, wobei sich die Anschlageinstellvorrichtung in der gleichen Einstellung wie nach Fig. i bis 3 befindet.Fig. 2 is a vertical section through part of the machine along the center line looking to the right, Figs. 3 is a perpendicular part section along line II of FIG. 5 with the adjustment device in the same position as in FIG. I, but different therefrom when fully depressed key lever together with the with this one cooperating parts, Fig. 4 is a Imaging Logo 'g similar to Fig- 3, in which the Einstellvorrichtun- is set to within its adjustment range mögliehen severe attack, the individual parts are shown in broken lines in a position in niedergedrücktetn Tastenliebel full and not niedergedrücktein Tastenliebel, and Fig. 5 is a top view of the typewriter, wherein the Anschlageinstellvorrichtung in the same setting. i is as shown in FIG to 3.

Die Typenliebelantriebsglieder sind im Hauptgestell io der Schreibmaschine untergebracht, während das zu beschreibende Papier auf die Walze i i aufgelegt wird. Je eine Antriebsvorrichtung für einen Ty enhebel besteht ans einem Typenliebel 12, einer Zugstange 13, einem nach aufwärts gerichteten Zwischenhebel i-1, dessen oberes Ende über die Zugstange 13 mit -dein Fuß des Typenliebels 12 verbunden ist, einem Tastenhebel 15 mit der Taste 16, einem zwischen dein Hebel i-1 und dein Tastenhebel 15 wirkenden Lenker 17, zwei übereinanderliegenden an ihren hinteren Enden an den Hebel 15 und an ihren vorderen Enden an die am Maschinengestell be,festigten Stangen 2o an-elenkten Lenkern iS und ig und einer zwischen dein Lenker 17 und einer am MaschinenIgestell festsitzenden Haltestan-e 23 eingelegten Rückzugfeder 22, Z, LI Die Typenliebel sind an dem am Gestell der 'Maschine sitzenden Segment 24 und die Zwischenliebel 14 an einem ebenfalls am Gestell sitzenden Se- gin ellt 2 5 angelenkt, während die Tastenhebel 15 durch ebenfalls am Gestell sitzende Schlitzführun-en 26 geführt werden. Die Rückzugfedern 22 halten die Tastenhebel in ihrer Ruhelage im Anschlag gegen die am Gestell festsitzende Anschlagstange 27. Die Hebel 14 sitzen mit ihrem unteren Ende auf dein durch das Segment 25 gehaltenen Drehiapfen 28. jeder der Hebel 14 ist oberhalb seines DrelizapfenS 28 mit einem Ansatz 14, in Form eines Armes o. dgl. ausgerüstet, wobei die Ansätze 14a sämtlich die Universalschiene 29 übergreifen und sich, von dieser in der kuhelage nach oben zu in geringem Abstand befinden.The Typliebel drive members are housed in the main frame io of the typewriter, while the paper to be written on is placed on the roller ii. One drive device for each type lever consists of a type love 12, a pull rod 13, an upwardly directed intermediate lever i-1, the upper end of which is connected via the pull rod 13 to your foot of the type love 12, a button lever 15 to the button 16 , a link 17 acting between your lever i-1 and your button lever 15, two superimposed at their rear ends on the lever 15 and at their front ends on the rods 2o attached to the machine frame and articulated links iS and ig and one between your handlebar 17 and one at the MaschinenIgestell tight holding Stan-e 23 loaded return spring 22, Z, LI the Typenliebel are at the seated on the frame of the 'machine segment 24 and the Zwischenliebel 14 ellt gin to a likewise seated on the frame Se 2 5 articulated, while the key levers 15 are guided through slot guides 26 which are also seated on the frame. The return springs 22 hold down the lever in its rest position in abutment against the fixed end to the frame stop rod 27. The lever 14 is seated with its lower end to your held by the segment 25 Drehiapfen 28, each of the levers 14 is above its DrelizapfenS 28 with a lug 14 Equipped in the form of an arm or the like, the lugs 14a all overlapping the universal rail 29 and being at a small distance upwards from this in the cow position.

Die Universalschiene 29 ist mit nach vorn gerichteten Armen 30 und 31 ausgerüstet, welche an ihrem vorderen Ende an den am Gestell befestigten Zapfen 32 gelagert sind. Die Arme 30 und 31 laufen an ihren vorderen Enden in weitere Arme 33 bzw. 34 aus, welche durch eine starre Verbindungs- oder Stützstange 35 verbunden sind. An die Stange 35 schließt sich starr ein Rahmen 36 an, welcher über den Lenker37 das Schaltwerk des Papierschlittens auslöst.The universal rail 29 is equipped with forward-facing arms 30 and 31 , which are mounted at their front end on the pins 32 attached to the frame. The arms 30 and 31 terminate at their front ends in further arms 33 and 34, respectively, which are connected by a rigid connecting or supporting rod 35 . A frame 36 is rigidly attached to the rod 35 and triggers the switching mechanism of the paper slide via the handlebar 37.

Die Universalschiene treibt ferner das zur Bewegung des Farbbandes dienende Getriebe an, von welchem die am Maschinengestell lagerte Welle38 einen Bestandteil bildet. Auf dieser Welle38 sitzt ein doppelarmiger Hebel 39, dessen einer Arm mit dem Arm 33 über ein Zugglied 4o verbunden ist und dessen anderer Arm unter der Wirkung der Rückzu-feder 41 steht und an einem Teil des Gestelles angeschlossen ist. Die Feder 41 dient zum Rückfübren der Universalschiene in ihre in Fig. i und 2 in vollen und in Fig. 3 und 4 in strichpunktierten Linien dargestellte Ruhe-Jage, in der ein am Arn' 31 der Universalschiene sitzender Fortsatz 42 sich gegen den nach innen zu aus dem rechts liegenden Teil des Maschinengestelles vorspringenden Anschlag 43 liegt.The universal rail also drives the gear used to move the ink ribbon, of which the shaft38 mounted on the machine frame forms a component. On this shaft 38 sits a double-armed lever 39, one arm of which is connected to the arm 33 via a tension member 40 and the other arm of which is under the action of the return spring 41 and is connected to a part of the frame. The spring 41 serves to return the universal splint to its resting chase shown in full in FIGS. 1 and 2 and in dash-dotted lines in FIGS to stop 43 protruding from the part of the machine frame on the right.

Zum gleichmäßigen und gleichzeitigen Regeln oder Einstellen des Anschlages aller Tasten innerhalb bestimmter Grenzen zwisehen dem leichtesten und dem schwersten _-Einschlag dient die nachstehend beschriebene Einstellvorrichtung.For even and simultaneous regulation or adjustment of the stop of all keys within certain limits between the lightest and the heaviest The adjustment device described below is used for the impact.

Mit der Universalschiene arbeitet ein U-förmiger Schwenk- oder Druckrahmen mit einstellbarer Schwenkweite zusammen, weleher eine waagerecht gelagerte Welle 44 und zwei auf dieser sitzende flache Schwenkarme 45 eingreift. Die Schwenkarme 45 sind an den beiden Enden der Welle 44 angebracht und erstrecken sich an je einer Seite der Schreibmaschine nach rückwärts. Die Welle -14 verläuft in der Querrichtung der Schreibinaschine und ist in den aus den Führungen 26 für die Tastenhebel herausragenden Ansätzen 46 gelagert. Die Arme 45 sind mit Anschlaggliedern 47 versehen, welche die rückwärtigen Enden der Arme 30 und 31 der Universalschiene untergreifen. Die Anschlagglieder 47 sind biegsam und können mittels eines geeigneten Werkzeuges zum Einstellen der Maschine im Herstellungswerk# zurechtgebogen werden. Ferner sind zwei Zugfedern 48 vorgesehen, welche an ihren unteren Enden an die rückwärtigen Enden der Arme 45 des Schwenk- oder Druckrahmens und mit ihren oberen Enden an den Anschlagarm 43 auf der rechten Seite der Maschine bzw. an einen ähnlichen fest am Maschinengestell auf der linken Seite desselben sitzenden Vorsprung oder Arm 49 angeschlossen sind und einen dauernden nach aufwärts gerichteten -Zug auf den Schwenkarm 45 in jeder Einstellage des Schweiikrahmens ausüben.A U-shaped swivel or pressure frame with an adjustable swivel width works together with the universal rail, which engages a horizontally mounted shaft 44 and two flat swivel arms 45 seated on it. The pivot arms 45 are attached to the two ends of the shaft 44 and extend rearward on each side of the typewriter. The shaft -14 runs in the transverse direction of the typewriter and is mounted in the projections 46 protruding from the guides 26 for the key levers. The arms 45 are provided with stop members 47 which engage under the rear ends of the arms 30 and 31 of the universal rail. The stop members 47 are flexible and can be bent into shape by means of a suitable tool for adjusting the machine in the manufacturing plant #. Furthermore, two tension springs 48 are provided, which at their lower ends to the rear ends of the arms 45 of the swivel or pressure frame and with their upper ends to the stop arm 43 on the right side of the machine or to a similar fixed to the machine frame on the left Side of the same seated projection or arm 49 are connected and exert a continuous upward pull on the pivot arm 45 in each setting position of the welding frame.

Der Weg der unter der Zugwirkung der Federn 48 zustande kommenden Aufwärtsbewegung des Schwenkrahmens wir.d durch einen von Hand einstellbaren Hebel So begrenzt, welcher ' demnach zum Regeln oder Einstellen des jeweils gewünschten leichteren oder schwereren Tastenanschlages dient. Insbesondere wird durch das Einstellen des Hebels5o der durch Federwirkung bewegte Schwenkrahmen gegenüber der Universalschiene eingestellt. Dieser Hebel, welcher vorzugs-,veise flach ausgebildet ist und die Form eines Winkelhebels besitzt, ist in seinem Scheitelpunkt an einen auf dem Maschinengestell sitzenden Trägerp vermittels einer in diese eingeschraubten waagerecht in Richtung quer zur Maschine herausragenden Stiftschraube52 angelenkt. Der Träger5i ist am Maschinengestell z.B. durch Schrauben 53 oder in anderer passender Weise befestigt.The way the states coming under the pulling action of the springs 48 upward movement of the pivot frame wir.d So limited by a manually adjustable lever which 'thus serves to control or set the respectively desired lighter or heavier key touch. In particular, by adjusting the lever 50, the pivoting frame, which is moved by spring action, is adjusted with respect to the universal rail. This lever, which is preferably flat and has the shape of an angle lever, is articulated at its apex to a carrier p sitting on the machine frame by means of a stud bolt 52 screwed into it horizontally in the direction transverse to the machine. The support 5i is attached to the machine frame, for example by screws 53 or in another suitable manner.

An seinem oberen Ende ist der Hebel 50 in Richtung quer zur Maschine leicht federnd oder nachgiebi 'g ausgebildet und läuft von der seinen Zapfen bildenden Stiftschraube, 52 nach oben zu in ein Fingerstück. Der Hebel So verläuft durch einen in dem an der oberen Kante des Trägers 5 1 gebildeten Flansch 56 vorgesehenen Schlitz 55 und läßt sich in diesem sowohl vor- und rückwärts als auch ,etwas in seitlicher Richtung bewegen. Der obere Teil des Hebels 50 wird gewöhnlich nach rechts gedrückt, um in die eine oder andere der Rasten 57 an dem längs der rechten Kante des Schlitzes 55 verlaufenden Flansch 56 einzu,#g-reifen und so nach Bedarf den Hebel in die eine oder andere der Rasten 57 einzulegen, von welchen in der dargestellten Ausführungsform sieben vorgesehen sind. Der andere Arm des Hebels So betätigt den Schwenkrahmen, um den Anfangs- und En& punkt der Abwärts- und der unter Zugwirkung der Federn 48 erfolgenden Aufwärtsb el bewe-un- zu verändern. Vorzuasweise ert' ZD el streckt sich dieser andere Arm des Hebels So von dessenDrehpunkt in der lotrechtenEbene des linken Armes 45 des Schwenkrahmens nach vorn unten und kommt mit seinem unteren Ende 58 mit dem hinteren Ende dieses Armes in Berührung, um den Schwenkrahmen nach unten oder nach oben zu drehen, wobei der Arm als Anschlag zum Begrenzen der Aufwärtsbewegung des Schwenkrahmens nach dem Zustandekommen der Abwärtsbewegung durch die Universalschiene dient.At its upper end the lever is nachgiebi 'are formed 50 in the direction transverse to the machine slightly resilient or g and runs from its pivot pin forming screw 52 upward to in a finger piece. The lever So runs through a slot 55 provided in the flange 56 formed on the upper edge of the carrier 5 1 and can be moved in this both forwards and backwards and also somewhat in the lateral direction. The upper part of the lever 50 is usually pushed to the right to engage one or the other of the detents 57 on the flange 56 extending along the right edge of the slot 55 , and so tire the lever in one or the other as required to insert the notches 57 , of which seven are provided in the embodiment shown. The other arm of the lever So operates the swivel frame in order to move the start and end of the downward and the upward movement under the pulling action of the springs 48. Vorzuasweise ert 'ZD el this other arm of the lever So stretches from its pivot point in the vertical plane of the left arm 45 of the swivel frame forward and down and comes with its lower end 58 with the rear end of this arm in contact, around the swivel frame down or after to rotate upwards, the arm serving as a stop to limit the upward movement of the swivel frame after the downward movement has been achieved by the universal rail.

Vorzugsweise werden die einzelnen Rasten 57 von vorn nach hinten zu mit laufenden Zahlen i bis 7 bezeichnet, welche auf der oberen Fläche des Flansches 56 gegenüber den betreffenden Rasten durch Einstanzen o. dgl. angebracht werden, wie in Fig. 5 an-' gedeutet ist. Die ge-schlossenen Enden des Schlitzes 55 begrenzen mit Sicherheit die Schwenkbewegung des Hebels So in beiden Richtungen. Nach Eig. 1, 3 und 5 liegt dieser Hebel in der einen und nach Fig. 4 in der anderen Endlage seiner Einstellbewegung. Dabei dient die in Fig. 1, 3 und 5 dargestellte Endlage des Hebels zum Einstellen auf leichtesten Tastenanschlag und die in Fig. 4 dargestellte Lage zum Einstellen auf schwersten Anschlag. Der Einstellbereich des Hebels So wird vorzugsweise, wie in Fi '-. i, 2, 3 und 5 gezeigt ist, so gewählt, daß die Universalschiene überhaupt nicht auf den Schwenkrahmen wirkt, wenn der Hebel So in der mit der Zahl i bezeichneten vordersten der Rasten57 liegt. Die Universalschiene befindet sich in Fig. 3 in der in vollen Linie'n gezeichneten Stellung in ihrer untersten Endlage nach vollem Niederdrücken einer Taste, andererseits kommt die Universalschiene beim Einlegen des Hebels in die hinterste Rast 7 nach Fig. 4 schOn in ihrer Ruhelage in Berührung mit dem Schwenkrahmen und drückt diesen während ihrer gesamten Abwärtsbewegung nach unten. In jeder mittleren Lage des Hebels So wirkt die Universalschiene während eines verschieden langen Teiles ihres Weges mit dem Schwenkrahmen zusammen und drückt diesen während dieses Teiles ihrer Abwärtsbewegung nach unten.The individual notches 57 are preferably denoted from front to back with serial numbers i to 7 , which are attached to the upper surface of the flange 56 opposite the notches in question by punching or the like, as indicated in FIG. 5 . The closed ends of the slot 55 certainly limit the pivoting movement of the lever So in both directions. According to Eig. 1, 3 and 5 , this lever is in one end position and, according to FIG. 4, in the other end position of its adjustment movement. The end position of the lever shown in FIGS. 1, 3 and 5 is used for setting to the lightest keystroke and the position shown in FIG. 4 for setting to the heaviest stop. The adjustment range of the lever So is preferably, as in Fi '-. i, 2, 3 and 5 is shown, selected so that the universal rail does not act at all on the swivel frame when the lever So is located in the foremost of the notches57 designated by the number i. The universal rail is in the position drawn in full line in FIG. 3 in its lowest end position after a key has been fully depressed; on the other hand, when the lever is inserted into the rearmost detent 7 according to FIG. 4, the universal rail comes into contact in its rest position with the swivel frame and pushes it downwards during its entire downward movement. In every middle position of the lever, the universal rail interacts with the swivel frame during a part of its way of different length and presses it downwards during this part of its downward movement.

Befindet sich der Einstellhebel für den Anschlag in der in Fig. 1, 3 und 5 dargestellten Lage, so treten beim Niederdrücken irgendeiner Taste die verschiedenen mit dieser verbundenen Teile des Typenantriebs in Tätigkeit, worauf der Ansatz 14, des zu der betreffenden Taste gehörigen Zwischenhebels 14 zur Wirkung kommt, um die Universalschiene so lange niederzudrücken, bis sie am Ende des Tastenweges die in vollen Linien in Fig. 3 dargestellte Lage erreicht. Dabei kommen diese Bewegungen sämtlich ohne irgendwelche Bewegun- des Schwenkrahmens durch die -Universalschiene zustande.If the setting lever for the stop is in the position shown in FIGS. 1, 3 and 5 , when any key is depressed, the various parts of the type drive connected to it come into action, whereupon the projection 14 of the intermediate lever 14 belonging to the key in question comes into effect to depress the universal rail until it reaches the position shown in full lines in FIG. 3 at the end of the key travel. These movements all come about without any movement of the swivel frame through the universal rail.

In der in Fig. 4 gezeigten Lage des Einstellhebels für den Anschlag werden beim Anschlag einer Taste zunächst die zugehörigen fürden Typenanschlag dienenden Teile bewegt, und hierauf drückt der Ansatz 14" des zu der betrefienden Taste gehörigen Z,%7"ischenliebels 14 die Universalschiene und init dem Schwenkrahmen während der gesamten weiteren Bewe Igung der zu der betreffenden Taste gehörigen Anschla,-teile nach unten, bis in dessen unterste Lage. Auf diese Weise erhält nian den schwersten Anschlag Durch Einlegen des Hebels 5o in eine der Rasten:2 bis 6 läßt sich ein beliebiger zwischen dem schwersten und dein leichtesten liegender Anschlag erzielen. Beim Einlegen des Hebels 50 in die Raste 2 drückt die Universalschiene den Schwenkrahmen nur wällrend des letzten nur sehr kurzen Teiles der Anschlagbewegung nach unten. Legt man den Hebel 50 in eine beliebige Rast zwischen 2 bis 6, so drückt die 17niversalschiene auf den Schwenkralimen auf einem je nach der Einstellung verschieden langen Teile der Endbewegung des Abwärtsganges der Schiene. el z# t'In the position of the setting lever for the stop shown in FIG. 4, when a key is hit, first the associated parts serving for the type stop are moved, and then the projection 14 "of the Z,% 7" ischenliebels 14 belonging to the key in question presses the universal rail and with the swivel frame during the entire further movement of the stop parts belonging to the key in question down to its lowest position. In this way you get the heaviest stop. By inserting the lever 5o into one of the notches: 2 to 6, you can achieve any stop between the heaviest and your lightest. When the lever 50 is inserted into the notch 2, the universal rail presses the swivel frame downwards only during the last, only very short part of the stop movement. If the lever 50 is placed in any detent between 2 and 6, the universal rail presses on the swivel rail on a part of the final movement of the downward path of the rail, which is of different length depending on the setting. el z # t '

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE: i. Einstellvorrichtung für den Tastenanschlag durch Ändern der dem Bewegen der Universalschiene durch deren Rückzugfeder entgeg nwirkenden Kraft an t' k#e Schreibmaschinen mit einer von den Tastenhebeln niedergedrückten Universalschiene, dadurch gekennzeichnet, daß unter der Universalschiene (29,3o) ein unter der Wirkung einer besonderen, in gleichem Sinne wie die. Universalschienenrückzugfeder (41) wirkenden Feder (48) stehendes Glied (45,47) liegt, dessen Ab- stand von der Universalschiene zum Einstellen auf leichteren oder schwereren Tasteliplischlag von Hand zwischen einer Stellung, in welcher es an der in Ruhelage befindlichen Universalschiene anliegt und von dieser demgemäß während ihrer gesamten Bewegung niedergedrückt werden muß und einer Stellung, in der es außerhalb des Bereichs der Universalschienenbewegung liegt, stufenweise verstellt werden kann. PATENT CLAIMS: i. Adjustment device for the keystroke by changing the movement of the universal rail by its return spring counteracting force on t'k # e typewriters with a universal rail depressed by the key levers, characterized in that under the universal rail (29,3o) under the action of a special , in the same sense as that. Universal rail return spring (41) spring acting (48) is stationary member (45,47), the distance-of the universal rail for setting on lighter or heavier Tasteliplischlag by hand between a position in which it rests against the at rest position universal rail and this must accordingly be depressed during its entire movement and can be adjusted in stages to a position in which it is outside the range of the universal rail movement. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, gekennzeichnet durch einen unterhalb der Universalschiene (29,3o) angeordneten, aufwärts und abwärts um eine quer zur Schreibmaschine verlaufende Achse (44) schwenkbaren Schwenk- oder Druckrahmen (45, 47), der durch Federwirkung (Feder48) dauernd in Richtung auf die Universalschiene (29,30) hin gedrückt und dessen Einstellung auf verschieden schweren Tastenanschlag durch einen in verschiedenen Winkelstellungen festlegbaren Handhebel (So) bewirkt wird, welcher mittels eines an ihm angebrachten Armes den Schwenk- oder Druckrahmen (45, 47) entgegen dein Federdruck niederdrückt und dessen Aufwärtsbewegung in veränderlichem Maße begrenzt.2. Device according to claim i, characterized by a swiveling or pressure frame (45, 47) which is arranged below the universal rail (29,3o) and can be swiveled upwards and downwards about an axis (44) extending transversely to the typewriter and which is swiveled by spring action (Feder48) pressed continuously in the direction of the universal rail (29, 30) and its setting is effected on keystrokes of different weight by a hand lever (So) which can be fixed in various angular positions and which, by means of an arm attached to it, the swivel or pressure frame (45, 47) against your spring pressure and limits its upward movement to a variable extent.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE939448C (en) * 1950-08-11 1956-02-23 Ruhrchemie Ag Process for the catalytic hydrogenation of carbohydrates

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