DE703310C

DE703310C - Mixture line for multi-cylinder internal combustion engines

Info

Publication number: DE703310C
Application number: DE1937S0126224
Authority: DE
Inventors: Arnold Seidel
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-02-28
Filing date: 1937-02-28
Publication date: 1941-03-06

Description

Gemischleitung für Mehrzylinderbrennkraftmaschinen Die Erfindung betrifft eine Gemischleitung für Mehrzylinderbrennkraftmaschinen mit zwei getrennten oder in einem Doppelvergaser vereinigten Einzelvergasern, bei welcher die Gemischleitung jedes Vergasers über Zweigeleitungen an eine Gruppe von Zylindern angeschlossen ist und eine Überbrückungsleitung zwischen beiden Gemischleitungen vorgesehen ist, und besteht darin, daß die überbrückungsleitung an den Zweigstellen der Gemischleitung und der Zweigeleitungen mündet und die Mündungen der Gemischleitungen und der überbrückungsleitung einander gegenüberliegen.Mixture line for multi-cylinder internal combustion engines The invention relates to a mixture line for multi-cylinder internal combustion engines with two separate or Single carburetors combined in a double carburetor, in which the mixture line of each carburetor connected to a group of cylinders via branch lines and a bridging line is provided between the two mixture lines, and consists in that the bypass line at the branches of the mixture line and the branch lines open out and the mouths of the mixture lines and the bypass line face each other.

Es ist bereits bekannt, zwei an je eine eigene Vergasereinheit angeschlossene Ansaugleitungen,welchebeispielsweiseeineGruppe von je drei Zylindern zu versorgen haben, durch eine Unterdruckausgleichleitung mit oder ohne Absperrung untereinander zu verbinden, welche vor den Abzweigstellen und unter 9o° zu den beiden Ansaugleitungen .angeordnet ist.It is already known to have two each connected to its own carburetor unit Intake lines which, for example, supply a group of three cylinders each through a vacuum equalization line with or without a shut-off between each other to connect, which in front of the branch points and under 9o ° to the two suction lines . is arranged.

Ferner ist bereits unter Schutz gestellt, zwei mit eigenen Vergasern versehene getrennte Ansaugleitungen in gleiche Ventilkammern münden zu lassen, wobei beide Vergaser nach Art eines Registervergasers nacheinander in Betrieb kamen und außer der Vergaserdrosselklappe der zweiten Ansaugleitung zusätzlich zwei sowohl miteinander als auch mit der zugehörigen Vergaserdrosselklappe verbundene Drosselklappen hinter dem Abzweig-T-Stück der zweiten Ansaugleitung vorhanden waren.Furthermore, two with their own carburetors are already under protection provided separate suction lines open into the same valve chambers, with both carburetors came into operation one after the other in the manner of a register carburetor and In addition to the carburetor throttle valve of the second intake line, there are also two both throttle valves connected to one another and to the associated carburetor throttle valve behind the branch tee of the second suction line.

Nach dieser älteren Einrichtung sollte bei Halbgasstellung (Ansaugstufe i) die volle Strömungsgeschwindigkeit bis in die Ventilkammer hinein erhalten bleiben und durch die Absperrklappen hinter dem T-Stück der zweiten Stufe ein Übergang der Strömung von der ersten Ansaugleitung auf die zweite; Ansaug`. Leitung verhindert werden.According to this older device, at half-throttle position (suction stage i) the full flow rate is maintained up into the valve chamber and through the butterfly valves behind the T-piece of the second stage, a transition to the Flow from the first suction line to the second; Suction`. Line prevented will.

Gegenstand der neuen Erfindung sind nun zwei von eigenen Vergasern versorgte Gemischleitungen, -welche durch Zweigeleitungen zu getrennten Zylindergruppen geführt sind, wobei hinter der Abzweigstelle zu den @einzelnen Zylindern eine überbrückungsleitung beider Gemischleitungen vorhanden ist. Wesentlich ist hierbei nicht nur, daß überhaupt nur zwei Abzweigstellen vorhanden sind, sondern auch, daß das Gasgemisch aus beiden Gemischleitungen sowohl der linken wie der rechten Zylindergruppe im Gegenstromprinzip unter Vermeidung jeder Knicke der Leitung zugeführt wird, daß ferner normale Abzweig-T-Stücke unmittelbar hinter dem Vergaser mit zusätzlichen Absperrklappen vermieden werden und daß schließlich beispielsweise beim Achtzylinder-V-'L%Iotor die Gaswege für jeden einzelnen der acht Zylinder nicht nur gleich lang, sondern auch baulich infolge des Umstandes gleich geartet sind, daß an jeder der beiden vorhandenen Abzweigstellen zwei gegenüberliegende Gemischzuführungsleitungen und vier von diesen rechtwinklig und strahlenförmig abgehende Zweigeleitungen zu den einzelnen Zylindern vorhanden sind.The subject of the new invention are now two of their own carburetors supplied mixture lines, -which through branch lines to separate cylinder groups are guided, with a bridging line behind the junction to the individual cylinders both mixture lines is available. Essential is not here only that there are only two branch points, but also that that Gas mixture from both mixture lines in both the left and right cylinder group is fed in the countercurrent principle while avoiding any kinks in the line that also normal branch tees immediately behind the carburetor with additional ones Butterfly valves are avoided and that finally, for example, in the eight-cylinder V-'L% Iotor the gas paths for each of the eight cylinders are not just the same length, but also structurally due to the fact that at each of the two existing branch points two opposite mixture feed lines and four branch lines branching out at right angles and in radial form to the individual cylinders are available.

Die im Bogen geführte überbrückungsleitung stellt im Vollgasbetrieb die geradlinige Fortsetzung der linken Ansaugstufe bis zur rechten Abzweigstelle bzw. die geradlinige Forhsetzung der rechten Ansaugstufe bis zur linken Abzweigung dar. Da in der Überbrückungsleitung Pendelschwingungen, wenn auch nur der jeweiligen halben Gasmenge, eintreten, ist diese Leitung gegenüber der Gemischleitung größer bemessen und zweckmäßig zur Vermeidung von Brennstoffniederschlag beheizt.The bridging line in the arch provides full throttle operation the straight line continuation of the left intake stage to the right branching point or the straight line continuation of the right intake stage to the left branch Because there are pendulum oscillations in the bridging line, even if only the respective one half the amount of gas, this line is larger than the mixture line dimensioned and heated appropriately to avoid fuel deposits.

Die Eigenart der Gesamtanordnung der Ansaugleitung gestattet, wie im Ausführungsbeispiel gezeigt wird, ohne weiteres, d. h. ohne zusätzliche Absperrklappen, die Anwendung eines Registervergasers, wobei im Betrieb von Registerstufe i bzw. bei Halbgas zwar die Gaswege zu der einen Zylindergruppe nur annähernd halb so lang wie zur anderen Zylindergruppe sind, die Strömungsgeschwindigkeit jedoch auf der Gesamtlänge der Gemischleitung annähernd doppelt so groß als bei Vollgasbetrieb ist.The nature of the overall arrangement of the intake pipe allows how is shown in the exemplary embodiment, without further ado, i. H. without additional butterfly valves, the use of a register gasifier, whereby register stage i resp. with half throttle the gas paths to one group of cylinders are only approximately half as long are the same as for the other group of cylinders, but the flow velocity is on the Total length of the mixture line almost twice as large as with full throttle operation is.

Die gleiche Wirkung kann auch mit einem normalen Doppelvergaser mit gleichzeitiger üffnung der Drosselklappen erzielt werden, wenn in der einen Gemischleitung hinter der Vergaserdrosselklappe eine beispielsweise von Hand für Drosselbetrieb zu schließende zweite Klappe zusätzlich angeordnet ist.The same effect can also be achieved with a normal double carburetor simultaneous opening of the throttle valve can be achieved if in one mixture line behind the carburetor throttle valve, for example by hand for throttle operation to be closed second flap is also arranged.

Die Erfindung bezweckt. durch Vermeidung winkliger übergänge die erforderliche Füllung der Zylinder mit kleineren Gasquerschnitten auch im Vollgasbetrieb zu erzielen, die Heizung der Gemischleitung insbesondere an die Stelle zu verlegen, wo eine überdimensionierung der Leitung ohne Nachteil sowohl für die Gemischqualität als auch für den Füllungsgrad der Zylinder ist, und daß schließlich als Summe der Wirkungen die Luftüberschußzahl des Gemisches bei allen Zylindern zur Erreichung höchster Wirtschaftlichkeit genau übereinstimmt. ,.The invention aims. by avoiding angular transitions the required To achieve filling of the cylinders with smaller gas cross-sections even in full throttle operation, to lay the heating of the mixture line in particular at the point where it is overdimensioned of the line without any disadvantage for both the mixture quality and the degree of filling is the cylinder, and finally, as the sum of the effects, the excess air ratio of the mixture in all cylinders to achieve maximum economic efficiency matches. ,.

Abb. i zeigt die Erfindung im senkrechten Schnitt mit den beiden Hauptansaugstufen a und b, den Hauptabzweigstellen c und d zu den je vier einzelnen Ansaugventilkammern sowie die oberhalb der Abzweigstellen angeordnete Querverbindung e.Fig. I shows the invention in vertical section with the two main suction stages a and b, the main branch points c and d to the four individual suction valve chambers and the cross connection e arranged above the branch points.

Abb.2 zeigt in Draufsicht den Ventilkammerdeckel mit den punktiert gezeichneten Gasleitungen, nämlich den beiden Haupt. ansaugstufen a und b, durch welche bei Vollgas sämtliche acht Zylinder bis zu den Hauptabzweigstellen c und d saugen, die vier Ab- zweigleitungen f, g, lr, i für die linke Vierzylindergruppe, die vier Abzweigleitungen k, 1, m, n für die rechte Vierzylindergruppe sowie die Querverbindung e zwischen den Hauptabzweigstellen c und d, durch welche bei Vollgas jeweils die halbe Gasmenge von der rechten oder linken Ansaugstufe strömt.Fig. 2 shows the top view of the valve chamber cover with the gas lines drawn in dotted lines, namely the two main ones. suction stage a and b through which at full throttle all eight cylinders to the main branch points c and d suck the f four branch lines, g, lr, i for the left four-cylinder group k four branch pipes 1, m, n for the right four-cylinder group as well as the cross connection e between the main branch points c and d, through which half the amount of gas flows from the right or left intake stage at full throttle.

Bei Betrieb der Ansaugstufe a und durch das Drosselorgan abgesperrter Stufe b geht das Gasgemisch sowohl bis zur Hauptabzweigstelle d als auch bis zur Hauptabzweigstelle c gewissermaßen im Kreislauf oime scharfwinklige Abzweigleitung. Diejenige Gasmenge, die nicht von der Hauptabzweigstelle d abgesaugt wird, geht im Betrieb der Stufe a über die Querverbindung e weiter zur Hauptabzweigstelle c zu den Abzweigleitungen der dort gelegenen vier Zylinder. Es bleibt also die volle Strömungsgeschwindigkeit der für Halbgasquerschnitt berechneten Stufe a unmittelbar bis zu den Hauptabzweigstellen erhalten.When the intake stage a is in operation and stage b is shut off by the throttle element, the gas mixture goes both to the main branch point d and to the main branch point c, so to speak, in the circuit oime sharp-angled branch line. That amount of gas that is not sucked off from the main branch point d , during operation of stage a, continues via the cross connection e to the main branch point c to the branch lines of the four cylinders located there. The full flow velocity of stage a calculated for half-gas cross-section is therefore retained right up to the main branch points.

Abb. 3 zeigt im senkrechten Schnitt die beiden Ansaugstufen a und b eines bekannten Registervergasers, der im engsten Querschnitt durch zwei gegenläufig gesteuerte Lameilen gesteuert wird. Der Brennstoff fließt mit wenig Luft versetzt als Primärgemisch durch die Kanäle s und l jedem Injektor zu. Die Steuerung erfolgt durch den Gashebel in neuartiger Weise nach Abb. 4 über die Schwinghebel g und r durch die gegenläufig gesteuerten Lamelleno und p.Fig. 3 shows in vertical section the two intake stages a and b of a known register carburetor, which is controlled in the narrowest cross-section by two lamellas controlled in opposite directions. The fuel, mixed with a little air, flows as a primary mixture through channels s and l to each injector. The control is carried out by the throttle in a new way according to Fig. 4 via the rocking levers g and r by the counter-rotating Lamelleno and p.

Für die Erfindung kann in gleicher Weist statt des Registervergasers ein üblicher Doppelvergaser mit normalen Drosselklappen, ebenso auch die Konstruktion nach dem Aus- führungsbeispiel der Abb.3 und 4 gewählt «-erden mit dem Unterschied, daß die beiden Stufen a und b parallel gesteuert werden.For the invention, also the design of the Fig.3 and 4 can be selected in the same Assigns instead of the carburetor register a conventional twin carburettor with normal throttle valve, as in accordance with the exemplary example "-erden with the difference that the two steps a and b are controlled in parallel .

Claims

PATENT CLAIM: Mixture line for multi-cylinder burner engines with two separate carburettors or those combined in a double carburetor, in which the mixture line of each carburetor is connected to a group of cylinders via branch lines and a bridging line is provided between the two mixture lines, characterized in that the bridging line is at the branches the mixture line and the branch lines opens and the mouths of the mixture lines and the bypass line are opposite one another.