DE7028400U - SNOW VEHICLE. - Google Patents
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M27/00—Propulsion devices for sledges or the like
- B62M27/02—Propulsion devices for sledges or the like power driven
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Description
SchneefahrzeugSnow vehicle
Die Erfindung bezieht sich auf ein Schneefahrzeug mit endlos umlaufenden, motorisch angetriebenen Raupen und einem Fahrgestell, auf dem eine in Fahrtrichtung sich erstreckende Sitzbank sowie im "vorderen Bereich eine den Antriebsmotor überdeckende Haube angeordnet sind.The invention relates to a snow vehicle with endlessly rotating, motor-driven caterpillars and a chassis, on a bench extending in the direction of travel and in the "front area" a hood covering the drive motor are arranged.
Derartige Schneefahrzeuge sind als Transportfahrzeuge für maximal zwei Personen für bergiges Gelände bekannt und haben sieb als Hilfsfahrzeu?e für den Wintersport sehr bewährt. TJor Nachteil dieser bekannten Schneefahrzeuge besteht allerdings darin, daß nan mit ihnen Gepäck oder sonstige Lasten sowie raehr als zwei Personen nicht befördern kann.Such snow vehicles are known as transport vehicles for a maximum of two people for mountainous terrain and have sieve very well proven as auxiliary vehicles for winter sports. There is, however, a disadvantage of these known snow vehicles that nan with them luggage or other loads as well Can not carry more than two people.
702840026.11.70702840026.11.70
Der Neuerung liegt daher die Aufgbe zugrunde, ein üchneefahrzeug zu entwickeln, das bei nur unwesentlich größerer Grundfläche erlaubt, mehr als zwei Personen zu befördern und mit dem es'möglich ist, auch größere Lasten, insbesondere Säcke, Koffer, Rucksäcke und dgl. zu transportieren. Im wesentlichen strebt die Erfindung die Entwicklung eines Schn«efahr*euses susi Gsbrauch ffir Lrmdwirte. Forstleute und Baufirmen an, ohne die Anwendungsmöglichkeit für den Wintersport zu beeinträchtigen.The innovation is therefore based on the task of a snow vehicle to develop that allows with only an insignificantly larger base area, To carry more than two people and with which it's possible is also to transport larger loads, in particular sacks, suitcases, rucksacks and the like. Essentially, the invention seeks the development of a snowmaker susi Gsbrauch for noise farmers. Foresters and construction companies without affecting the application possibilities for winter sports.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die Haube des Schneefahrzeuges stromlinienförmig gestaltet ist und im vorderen Teil, einen durch einen Deckel verschließbaren Gepäckraum und im hinteren Teil ein zwischen die Knie des Fahrers ragendes Motorgehäuse aufweist und daß die Fahrgestelloberfläche hinter der Haube als breite, plane Stellfläche ausgebildet ist, von deren rückwärtigem Mittelbereich sich die Sitzbank erhebt, wobei zwischen der Sitzbank und dem Motorgehäuse ein erheblicher Zwischenraum vorgesehen ist.The essence of the invention is that the hood of the snow vehicle Is designed streamlined and in the front part, a luggage compartment closable by a lid and in the rear Part has a motor housing protruding between the knees of the driver and that the chassis surface behind the hood as wide, flat footprint is formed, from the rear central area of which the bench rises, with between the bench and there is substantial clearance between the motor housing.
Mit Hilfe dieser Ausbildung des Schneefahrzeuges wird der Vorteil erzielt, daß die Grundfläche des Schneefahrzeuges intensiver zur Aufnahme von Lasten ausgenutzt wird. Durch die Anordnung des Gepäckraumes unter der Haube des Schneefahrzeuges ist zwar die Verlegung des Motorgehäuses in Richtung zum Fahrer derart erforderlich, daß das Gehäuse sich zwischen die Knie des Fahrers erstreckt. Die Erfahrung hat jedoch gezeigt, daß dadurch keine wesentliche Unbequemlichkeit inkauf genommen werden muß. Ein weiterer wesentlicher Vorteil ergibt sich durch den Zwischenraum vor der Sitzbank, der es gestattet, an dieser Stelle durchzutreten und einfache Gewichtsverlagerungei beim Fahren durch den Körper des Fahrers vorzunehmen. Bisher mußte man su diesem Zweck über die Sitzbank steigen.With the help of this training of the snow vehicle, the advantage is achieved that the base area of the snow vehicle is more intense Absorption of loads is exploited. Due to the arrangement of the luggage compartment under the hood of the snow vehicle, the laying is indeed of the motor housing in the direction of the driver so required that the housing extends between the driver's knees. However, experience has shown that this is not a major inconvenience must be accepted. Another major advantage is the space in front of the bench, which allows Step through at this point and simply shift your weight through the body of the driver when driving. Up to now you had to climb over the bench for this purpose.
Daruberhinaus betrifft die Erfindung zahlreiche Ausgestaltungen eines Schneefahrzeuges, die einerseits in der Anwendung bei bekannten Schneefahrzeugen besondere Vorteile mit sich bringen und andererseits auch den Gebrauchswert des Gegenstandes der Erfindung erheblich steigern. Diese Ausgestaltungen stellen somit einen selbständig schutzfähigen Gegenstand der Erfindung dar.In addition, the invention relates to numerous embodiments a snow vehicle which, on the one hand, has particular advantages when used in known snow vehicles bring with it and on the other hand also increase the utility value of the object of the invention considerably. These Refinements thus represent an object of the invention that can be independently protected.
So sieht die Erfindung vor, daß das Fahrgestell von einem geschlossenen Metallprofilrahmen umgeben ist, der an der Fahrzeugvorderseite über das Fahrgestell hinausragt und dort in einen etwa dreieckigen Teil übergeht. Dieser Fahrgestellrahmen besitzt den Vorteil, die Steifigkeit des Schneefahrzeuges wesentlich zu erhöhen und einen Schutz gegen Berührung mit Fremdkörpern zu vermitteln. Daruberhinaus erweist es sich als vorteilhaft, wenn der an sich bekannte, unterhalb des dreieckigen Rahmenteiles befindliche Lenkski des Schneefahrzeuges über eine den Lenkausschlag begrenzende Kette oder dgl. mit der Spitze des dreiockigen Rahmenteiles verbunden ist. Auf diese Weise wird das Übersteuern des Schneefahrzeuges verhindert und die Unfallgefahr wesentlich verringert. Zweckmäßigerweise besteht der Rahmen aus einem hochkant stehenden Flaebrohr. Dieses Flachrohr bietet einerseits die gewünschte Steifigkeit für das Schneefahrzeug. Andererseits ist es frei von scharfen Kanten und verursacht daher keine Verletzungen bei Kollisionen mit Skifahrern und dgl.So the invention provides that the chassis is surrounded by a closed metal profile frame which is attached to the The front of the vehicle protrudes beyond the chassis and merges there into an approximately triangular part. This chassis frame has the advantage of significantly increasing the rigidity of the snow vehicle and providing protection against contact with To convey foreign bodies. In addition, it proves to be advantageous if the known per se is below the triangular Frame part located steering ski of the snow vehicle via a chain limiting the steering angle or the like. With the tip of the three-pronged frame part is connected. In this way the oversteering of the snow vehicle is prevented and the The risk of accidents is significantly reduced. The frame expediently consists of a flaeb tube standing on edge. This flat tube On the one hand, it offers the desired rigidity for the snow vehicle. On the other hand, it is free from sharp edges and therefore does not cause injuries in collisions with skiers and the like.
Ein anderes, selbständiges AusfUhrungsbeispiel der Erfindung besteht darin, daß die Rückseite des Fahrgestelles von einemAnother, independent exemplary embodiment of the invention is that the rear of the chassis is from a
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aufrechten Rohrgeländer abgeschlossen ist, das zwei vonupright pipe railing is complete, the two of
j den hinteren Fahrgestellecken schräg nach vorn und obenj the rear corners of the chassis at an angle to the front and up
ausgehende Ständer aufweist, die in einem etwa U-föiraigen Bügel übergehen, der sich nach hinten schräg aufwärts er-I ütrsclrt. Bei SchneRfahraeusen aind an sich Geländer bekannt. j Diese dienen jedoch lediglich als Halteleiste und als ein : gewisser Schutz gegen das Abrutschen vora Schneefahrzeughas outgoing stand that is roughly U-shaped Pass over the stirrup that slopes upwards to the rear ütrsclrt. Railings are known per se at SchneRfahraeusen. However, these only serve as a retaining bar and as a certain protection against slipping in front of a snow vehicle
nach hinten. Beim Gegenstand der Erfindung gewinnt das Rohrj geländer eine zusätzliche ""unktion dadurch, daß es zufolge ] der schräg nach vorn und aufrecht ragenden Stützen eine Seitenführung gewährt, so daß man in den Raum zwischen diesen Stutzen und 'er Sitzbank Säcke oder dgl. Gepäckstücke auf die Stellfläche des Schneefahrzeuges absetzen kann, die mithinto the rear. In the subject matter of the invention, the pipe railing gains an additional "" function by virtue of the fact that it ] the upright and obliquely protruding supports provide lateral guidance so that you can get into the space between them Neck and 'he bench sacks or similar items of luggage the parking space of the snow vehicle can settle, which therefore
j von drei Seiten umgriffen werden und gegen Heratfallen ge-] schützt sind, ohne daß der Fahrer durch dieses Gepäck be-' einträchtigt wird.j are encompassed from three sides and protected against falling, without the driver being disturbed by this luggage.
i Im Rahmen eines selbständigen Ausfuhrungsbeispieles deri As part of an independent exemplary embodiment of
1 Erfindung erweist es sich schließlich als vorteilhaft, wenn1 invention, it finally proves to be advantageous if
j die Sitzbank in ihrem rückwärtigen Teil einen schräg an-j the rear part of the bench is at an angle
! steigenden Ansatz aufweist. Dieser Ansatz gewährt einem! has rising approach. This approach grants you
hinter dera Fahrer sitzenden Beifahrer einen ausreichendena passenger sitting behind the driver a sufficient
j rückwärtigen Halt. Außerdem wird dadurch der Vorteil erzielt,j rear stop. This also has the advantage of
I daß das erwähnte Rohrgeländer nicht zugleich als Rückenstütze I that the pipe railing mentioned does not also act as a back support
; für den Beifahrer mehr verwendet zu werden braucht. Mithin; needs to be used more for the passenger. So
i kann das Rohrgeländer niedriger als die Sitzbank gehalteni can keep the pipe railing lower than the bench
1 werden, wodurch die ausreichende Halterung auch kleinerer1, which means that the bracket is also smaller
j Gepäckstücke sichergestellt wird.j baggage is secured.
702846ff26.ii.70702846ff26.ii.70
P"-" uaoi« «jjc.P "-" uaoi «« jjc.
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Diese und v/eitere Merkmale ergeben sich aus der Zeichnung.These and other features emerge from the drawing.
4.4th
In ihr ist die Erfindung scheroatisch und beispielsweise . dargestellt. Es zeigen:In it, the invention is sheroatic and exemplary. shown. Show it:
Fig.1: eine Seitenansicht auf das erfindungsgemäße1: a side view of the inventive
Schneefahrzeug,Snow vehicle,
Fig.2: eine perspektivische Vorderansicht des Schneefahrzeuges, Fig.3: eine perspektivische Ansicht des gesaraten Schneefahrzeuges j2: a perspective front view of the snow vehicle, 3: a perspective view of the entire snow vehicle j
j und - Ij and - I
Fig.4: eine Ansicht des Schneefahrzeuges aus der Sicht des , I4: a view of the snow vehicle from the perspective of, I.
Fahrers. ' \ Driver. '\
S '' S ''
Im Ausführungsbeispiel der Fig.1 ist das Schneefahrzeug 1 . |In the exemplary embodiment in FIG. 1, the snow vehicle 1 is. |
\ in Seitenansicht schematisch und vereinfacht dargestellt. In I \ Shown schematically and simplified in side view. In I
einem Fahrgestell 3 ist in üblicher Weise ein Raupenpaar 2a chassis 3 is a pair of caterpillars 2 in the usual manner
umlaufend gelagert. Der hierfür vorgesehene Antriebsmotor befindet sich unter der stromlinienförmig ausgebildeten Haube 4 derart, daß das Antriebsmotorgehäuse 5 in Richtung zum Fahrer vorragt. Wie besonders auch aus Figur 4 hervorgeht, befindet j sich neben dem Antriebsmotorgehäuse 5 eine ausreichende Stellfläche für die Füße des Fahrers, die nach oben und nach der Seite von der Haube 4 geschützt sind.stored all around. The drive motor provided for this is located under the streamlined hood 4 in such a way that the drive motor housing 5 protrudes in the direction of the driver. As can also be seen particularly from FIG. 4, next to the drive motor housing 5 there is a sufficient floor space for the driver's feet, which are protected upward and to the side by the hood 4.
Das Schneefahrzeug 1 besitzt eine über die gesamte Breite und Länge reichende und besonders große Stellfläche 6, von der aus sich die Sitzbank im mittleren, rückwärtigen Bereich erhebt. Die Höhe der Sitzbank 7 ist vorzugsweise größer als bei vorbekannten Schneefahrzeugen. Dadurch wird eine erraüdungsfreieThe snow vehicle 1 has a particularly large footprint 6 extending over the entire width and length from which the bench rises in the middle, rear area. The height of the bench 7 is preferably greater than that of previously known ones Snow vehicles. This is a roughness-free
70 2 84 00 26.11.7070 2 84 00 11/26/70
u ^f ή — * · *u ^ f ή - * · *
St.llung der Füße des Fahrers ermöglicht. Der vor der Sitzbank 7 'befindliche Zwischenraum gestattet das Durchsteigen mit den Füßen, was einfache Gewichtsverlagerungen >J.'-i Fahren erlaubt.Stllung the driver's feet allows. The one in front of the bench 7 '' the space in between allows you to step through with your feet, which allows simple shifting of weight> J .'- i driving.
Das Fahrgestell 3 ist ringsum von einem geschlossenen Prof ilrahtr-er 8 umgeben, der vorzugsweise aus einem hockkr-trvu - '..eheßdon Flact^onr besteht. Unter Flachrohr wird im Sinne der Erfinäung ein solches mit etwa elliptischem oder nahezu rechteckigem Querschnitt mit stark abgerundeten Ecken verstanden. Man kann auch eine QueröChnittsform vorsehen, die oben und unten eine halbkreisförmige Rundung und im Mittelbereich ebene Wandungen aufweist. Ein solches .Profil gewährt einerseits eine erhebliche Versteifung des Fahrgestelles 3. Andererseits wird die Verletzungsgefahr bei Kollisionen mit Skifahrern und dgl. wesentlich vermindert. Darüberhinaus stellt der Profilrahmen 8 die äußere Begrenzung des Fahrgestelles 3 dar und dient somit als Berührungsschutz beim Anfahren gegen Hindernisse. Dieser Profilrahmen 8 geht an der Vorderseite des Schneefahrzeuges in einen dreieckigen Teil 9 über, der als Grundfläche zum Aufsetzen von Lasten undcfel. Verwendung finden kann. Außerdem wird beim Ausführungsbeispiel der Erfindung die Möglichkeit gegeben, an der vorderen Spitze des dreieckigen Teiles 9 eine Kette 11 oder dgl. zu befestigen, die iherseits mit einemLenkski 10 verbunden werden kann. Eine solche Anordnung begrenzt den Ausschlagwinkel des Lenkskis 10, wodurch die Unfallgefahr vermindert wird.The chassis 3 is surrounded by a closed profile wire 8 surrounded, which preferably consists of a hockkr-trvu- '..eheßdon Flact ^ onr consists. In the context of the invention, a flat tube is one with an approximately elliptical or almost rectangular cross-section understood strongly rounded corners. You can also use a cross-sectional form Provide, which has a semicircular rounding at the top and bottom and flat walls in the middle area. Such a .profile grants on the one hand a considerable stiffening of the chassis 3. On the other hand, the risk of injury in the event of a collision is also increased Skiers and the like. Significantly reduced. In addition, the profile frame 8 represents the outer boundary of the chassis 3 and thus serves as protection against contact when approaching obstacles. This profile frame 8 merges at the front of the snow vehicle into a triangular part 9, which is used as a base area to be placed on of loads and cels. Can be used. In addition, in the embodiment the invention given the possibility of a chain 11 or the like at the front tip of the triangular part 9. To which can be connected to a steering ski 10 on the other hand. Such an arrangement limits the deflection angle of the steering ski 10, as a result of which the risk of accidents is reduced.
In den Beispielen der Figuren 1 und 3 wird eine besondere Ausführungsform eines Rohrgelanders 12 dargestellt, das am rückwäriigen Ende des Schneefahrzeuges 1 angeordnet ist. ImIn the examples of FIGS. 1 and 3, a special one is used Embodiment of a pipe railing 12 shown, which on rear end of the snow vehicle 1 is arranged. in the
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zu vorbekannten Rohrgeländern sind die beiden-.Ständer 13 des Rohrgeländers 12, ausgebend von den hinteren Et, ι >s Schneefabrzeuges 1, schräg nach vorn und oben gen iet. Diese Ständer 13 gehen in einen ü-förmigen Bügel über, der seinerseits ebenfalls schräg nach oben, aber nach rückwärtsgerichtet ist. Durch diese Ausbildung des Rohrgeländers 12 wird die Möglichkeit geschaffen, Säcke oder sonstiges Packgut auf die Stellfläche 6 abzusetzen und dieses Packgut sowohl nach hinten als auch nach beiden Seiten durch das Rohrgeländer 12 bzw. die Sitzbank 7 zu umgreifen. Derto previously known pipe railings are the two-.stand 13 of the pipe railing 12, issuing from the rear Et, ι> s snow machine 1, obliquely forwards and upwards iet. These stands 13 go into a U-shaped bracket over, which in turn is also inclined upwards, but directed backwards. Through this training of the pipe railing 12 creates the possibility of placing bags or other packaged goods on the floor space 6 and this To grip packaged goods both to the rear and to both sides through the pipe railing 12 or the bench 7. the
U-förmige Bügel 14 weist dabei eine geringere Höhe als die 1The U-shaped bracket 14 has a lower height than FIG
Sitzbank 7 auf, so daß auch.niedriges Packgut leicht gehalten werden kann.Seat 7 on, so that also low packaged goods are easily held can be.
Damit der Beifahrer nach rückwärts eine ausreichende lehne aufweist, ist bei der Sitzbank 7 ein Ansatz 15 vorgesehen, der .sich nach rückwärts schräg aufwärts erstreckt und eine ausreichende Unterstützung beim Fahren vermittelt.So that the passenger has a sufficient backrest to the rear, a shoulder 15 is provided on the bench 7, which extends backwards and diagonally upwards and provides sufficient support when driving.
Der in den Figuren 2-4 dargestellte Xenker 16 weist einen gepolsterten Mittelteil auf, um die Verletzungsgefahr bei Auftreten von Widerständen während der Fahrt zu vermindern.The Xenker 16 shown in Figures 2-4 has a padded middle section to reduce the risk of injury if resistance occurs while driving.
In den Ausführungsbeispielen der Figuren 2 und 3 ist schließlich dargestellt, daß durch die besondere Form der Haube 4 und der Anordnung des Motorgehäuses 5 die Möglichkeit geschaffen wird, im vorderen Bereich der Haube einen Gepäckraum 18 vorzusehen, der von einem der Stromlinienform der Haube 4 angepaßten Deckel 17 verschließbar ist.In the exemplary embodiments of FIGS. 2 and 3, it is finally shown that the special shape of the hood 4 and the arrangement of the motor housing 5 creates the possibility of a luggage compartment 18 in the front region of the hood to be provided by one of the streamlined shape of the hood 4 adapted cover 17 is closable.
702840qze.ii.7o702840qze.ii.7o
Es wird mithin gezeigt, daß daa erfindungsgemfiße Schnee- Jf„. fahrzeug, ohne daß' seine Grundfläche wesentlich vergrößert werden muß, durch die zahlreichen Ausführungsformen der Erfindung eine wesentlich^ höhere Belastbarkeit und wesentlich mehr Abstellflächen für Gepäck oder sonstige lasten besitzt* Selbst dann, wenn msn auf aie Mitnahme von lasten versichtet, bietet das erfindungsgemäße Schneefahrzeug die Möglichkeit, mehr als zwei Personen zum Transport aufzunehmen, was besonders für die Anwendung in Skisportgebieten von Wichtigkeit ist.It is thus shown that the snow Jf " according to the invention. vehicle without having to significantly increase its base, the numerous embodiments of the invention have a significantly higher load capacity and significantly more storage space for luggage or other loads the possibility of accommodating more than two people for transport, which is particularly important for use in skiing areas.
Die Erfindung beschränkt sich nicht auf das offenbarte Ausführungsbeispiel des Schneefahrzeuges, sondern bietet' die Möglichkeit, dass einzelne Ausgestaltungen für sich mit Vorteil auch bei anders gestalteter. Fahrzeugen V&i-^endung finden können. Die Erfindung erstreckt sich somit aucb auf solche Varianten, die der Fachmann aufgrund der erfindungsgemäßen Offenbarung zur Lösung der gleichen oder einer ähnlichen Aufgabe finden kann,The invention is not limited to the disclosed embodiment of the snow vehicle, but offers' the Possibility of having individual configurations with advantage even with different configurations. Vehicles V & i- ^ ending can find. The invention thus also extends to those variants that are known to the person skilled in the art on the basis of the disclosure according to the invention can find a solution to the same or a similar problem,
SchutzansOrnche:Protection request:
702840026.11.70702840026.11.70
:'1.,DipI.lng.H,-D.Emickö Patentanwalt: '1., DipI.lng.H, -D.Emickö Patent attorney
Dipl. Ing. H.-D. Ernicks 89 Augsburg Schwibbogenplalz 2b ToI. (0821) 54035 Telegr. Technikrat Augsburg Augsburg 2g'. Juli ^?O Ihr Zeichen Akte 706-5,6 ern/strDipl. Ing. H.-D. Ernicks 89 Augsburg Schwibbogenplalz 2b ToI. (0821) 54035 Telegr. Technikrat Augsburg Augsburg 2g '. July ^? O your character files 706-5.6 ern / str
Stücklisteparts list
1 Scbneefahrzeug1 snow vehicle
2 Raupe2 caterpillar
3 Fahrgestell3 chassis
4 Haube4 hood
5 Antriebsmotorgehäuse5 drive motor housing
6 Stellfläche6 footprint
7 Sitzbank7 bench
8 Profilrahreen8 profile frames
9 dreieckiger Teil9 triangular part
10 Lenkski10 steering skis
11 Kette11 chain
12 Rohrgeländer12 tubular railings
13 Ständer13 stands
14 Bügel14 bracket
· Ansatz· Approach
lenker iT Beckelhandlebar iT Beckel
GepäckraumLuggage room
702840028.11.70702840028.11.70
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7028400U DE7028400U (en) | 1970-07-28 | 1970-07-28 | SNOW VEHICLE. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE7028400U DE7028400U (en) | 1970-07-28 | 1970-07-28 | SNOW VEHICLE. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7028400U true DE7028400U (en) | 1970-11-26 |
Family
ID=34175283
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7028400U Expired DE7028400U (en) | 1970-07-28 | 1970-07-28 | SNOW VEHICLE. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7028400U (en) |
-
1970
- 1970-07-28 DE DE7028400U patent/DE7028400U/en not_active Expired
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