DE8516572U1 - Collapsible toboggan - Google Patents
Collapsible tobogganInfo
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- DE8516572U1 DE8516572U1 DE19858516572 DE8516572U DE8516572U1 DE 8516572 U1 DE8516572 U1 DE 8516572U1 DE 19858516572 DE19858516572 DE 19858516572 DE 8516572 U DE8516572 U DE 8516572U DE 8516572 U1 DE8516572 U1 DE 8516572U1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B13/00—Sledges with runners
- B62B13/16—Collapsible or foldable sledges
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B2205/00—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use
- B62B2205/02—Hand-propelled vehicles or sledges being foldable or dismountable when not in use foldable widthwise
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Description
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; Die Erfindung betrifft einen in Längsrichtung zusaffi-; The invention relates to a longitudinally connected
* menklappbaren Rodelschlitten mit einer festen Sitz*1 * foldable toboggan with a fixed seat * 1
V platte, der sich durch eine große Stabilität auszeich V plate, which is characterized by great stability
net.net.
Die aus Holz gebauten herkömmlichen RodelschlittenThe conventional toboggan made of wood
sind dem heutigen motorisierten Zeitalter nicht mehrare no longer in today's motorized age
"i angepaßt. Der Transport in einem PKW öde? in eineiii "i adapted. The transport in a car dreary? in aiii
: öffentlichen Verkehrsmittel bereitet Schwierigkeiten.: Public transport causes difficulties.
Daher sind seit einiger Zeit zusammenlegbare, zusammenklappbare Und zusammensetzbare Rodelschlitten entwickelt worden.Therefore, for some time now, collapsible, collapsible And composite toboggans have been developed.
Das deutsche Gebrauchsmuster 85 01 854 beschreibt beispielsweise einen zusammensetzbaren Rodelschlitten, der aus zwei vormontierten Seitenteilen und einer vormontierten Brücke besteht.The German utility model 85 01 854 describes, for example, a composite toboggan, which consists of two pre-assembled side parts and a pre-assembled bridge.
f Das deutsche Gebrauchsmuster 84 11 931 beschreibtf The German utility model 84 11 931 describes
j einen Schlitten, dessen Sitzfläche aus zwei in Qüer-j a sledge, the seat of which is made up of two
achsenrichtung zusammenlegbaren, vorzugsweise zusammenklappbaren Kofferhalbschalen besteht, die das oder die Rufengestelle aufnehmen. Bei den dargestellten Ausführungsformen sind jeder Kofferhalbschale zwei Kufengestelle zugeordnet. Dieses könnte sich bei schneller Fahrt über steilem,steinigem Gelände nachteilig auf das Gleitvermögen der Kufen auswirken. axially collapsible, preferably collapsible case half-shells that or take up the call racks. In the illustrated embodiments, each case is half-shell assigned to two skid frames. This could occur when driving fast over steep, stony terrain have a detrimental effect on the sliding ability of the runners.
Die deutsche Offenlegungsschrift 33 04 801 betrifftThe German Offenlegungsschrift 33 04 801 concerns
fr - einen in Längsrichtung zusammenklappbaren Rodelschlit- fr - a toboggan that can be folded lengthways
■i ten, der mittels zweier Rahmen, die durch ein Gewebe■ i th, by means of two frames that go through a fabric
und Nieten miteinander verbunden sind, zusammenklappbar aufgebaut ist. Dieser Schlitten wird nur durch das Gewicht des auf ihm sitzenden Schlittenfahrers in aufgeklapptem Zustand gehalten. Wenn der Schlittenfahrer bei schneller Fahrt über unwegsamem Gelände hochgeschleudert wird, besteht die Gefahr, daß der Schlitten zusammenklappt.and rivets are connected to each other, collapsible is constructed. This sled is only supported by the weight of the sled driver sitting on it held open. When the sled driver is driving fast over rough terrain is thrown up, there is a risk that the slide collapses.
Die deutsche Offenlegungsschrift 23 59 169 beschreibt einen zusammenklappbaren Schlitten, der aus zwei halblangen Schlitten besteht, deren Seitenteile an die Unterseite ihrer Sitzfläche einklappbar sind. Die Stirnseiten beider Teilsitzflächen sind um ein Scharnier nach oben einklappbar. Die in der Gebrauchslage aneinanderstoßenden Enden der Seitenteile beider Schlittenhälften sind verriegelbar. Zwischen den Seitenteilen angebrachte Streben halten die Seitenteile in der Gebrauchslage.^The German Offenlegungsschrift 23 59 169 describes a collapsible slide consisting of two half-length sledges, the side parts of which are attached to the Underside of their seat are foldable. The front sides of both partial seat surfaces are around a hinge can be folded upwards. The ends of the side parts of both of them abutting in the position of use The carriage halves can be locked. Struts attached between the side parts hold the side parts in the position of use. ^
Nachteilige Auswirkungen auf die Stabilität des Schlittens können sich aus dem Vorhandensein von zwei Seitenteilen jeder Schlittenhälfte ergeben.Adverse effects on the stability of the slide can result from the presence of two side parts of each slide half result.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es deshalb, einen zusammenklappbaren Rodelschlitten mit einer festen Sitzplatte zu konstruieren, der sich durch eine große Stabilität auszeichnet.The object of the present invention is therefore to provide a collapsible toboggan with a to construct a solid seat plate, which is characterized by great stability.
Diese Aufgabe wird gelbst durch einen in Längsrichttjng zusammenklappbaren Rodelschlitten gemäß den |[ Schutzansprüchen*This task becomes yellow through a longitudinal direction collapsible toboggan according to the | [protection claims *
Der neuerungsgemäße Schlitten unterscheidet sich von den bekannten Schlitten dadurch, daß die Rahmenteile mit den Längsholmen und senkrechten Seitenholmen eine in Längsrichtung geteilte Sitzplatte aufweist und die Verstrebung der Rahmenteile über, an den Seitenholmen angelenkte, jeweils zweiteilige Streblaschen erfolgt. Die in Längsrichtung halbierte Sitzplatte ruht auf d-.n Streblaschen. An der Innenseite jedes Seitenholms sind jeweils oben und unten Scharniere angeordnet, durch die jeweils ein Streblaschenteil schwenkbar angelenkt sind.The slide according to the innovation differs from the known slide in that the frame parts having a seat plate divided in the longitudinal direction with the longitudinal bars and vertical side bars and the The frame parts are braced via two-part buttress brackets that are hinged to the side rails. The seat plate, which is halved in the longitudinal direction, rests on d-.n buttresses. On the inside of each side rail are in each case arranged at the top and bottom hinges, through each of which a face plate part are pivotably articulated.
Die beiden seitlichen Rahmenteile sind durch Streblaschen verbunden, wobei die einander zugehörigen Streblaschenteile und jeweils überlappen und die Streblasche ausbilden. Die Streblaschenteile weisen im sich über-The two side frame parts are connected by buttocks, with the facing brackets belonging to one another and each overlap and form the buttress. The stretcher parts show in the over-
IS läppenden Bereich jeweils zwei in entgegengesetzter Richtung von der Laschenteiloberfläche in Abstand voneinander und parallel zueinander angeordnete Hülsen auf, deren Durchmesser so aufeinander-abgestimmt sind, daß jeweils die Hülse des einen Laschenteils in die Hülse des anderen Laschenteils einschiebbar ist, so daß die Hülsen miteinander in Eingriff stehen. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung haben die Hülsen mit den kleineren Durchmesser Durchmesser von 40 :nm, die mit den größeren Durchmessern Durchmesser von 41 mm.IS lapping area each two in opposite Direction from the flap part surface at a distance from one another and parallel to one another on sleeves, whose diameters are coordinated so that in each case the sleeve of one flap part can be pushed into the sleeve of the other flap part, so that the Sleeves are engaged with each other. In a preferred embodiment of the invention, the sleeves with the smaller diameter diameter of 40: nm, those with the larger diameters have a diameter of 41 mm.
Vorzugsweise beträgt die Wandstärke der Hülsen 3-4rnm. Durch die ineinandergreifenden Hülsen sind die Streblaschenteile gegen seitliche Verschiebung gegeneinander gesichert, sodaß eine feste Verstrebung der Rahmenteile resultiert.The wall thickness of the sleeves is preferably 3-4 mm. Through the interlocking sleeves are the Streblasche parts secured against lateral displacement against each other, so that a solid bracing of the frame parts results.
Die Streblasche hat oben im Überlappungsbereich eine j gerade Oberkante und unten eine halbkreisförmige Unter-The buttress has a straight upper edge in the overlap area and a semicircular lower edge at the bottom.
kante, deren oberer Scheitelpunkt in der Mitte zwischen den seitlichen Rahmenteilen liegt. An den den Seitenholmen zugewandten Kanten der Streblasche, von obenedge, the upper vertex of which lies in the middle between the side frame parts. On the side rails facing edges of the buttress, from above
beginnend, sind zwei Stufen vorhanden, in deren Raumbeginning, there are two levels in their space
fä die an den oberen Längsholmen und an den oberen Endenfä those on the upper longitudinal spars and at the upper ends
der Seitenholme angeordneten Scharniere ragen. Die Rahmenelemente mit den Seitenholmen sind um einen Winkel von etwa 10 zur Schlittenlängsachse nach außenthe side rails arranged hinges protrude. The frame elements with the side rails are around one Angle of about 10 to the longitudinal axis of the slide to the outside
geneigt. Die an einen Seitenholm direkt angrenzende Seitenkante eines Streblaschenteils und der an die untere Stufe sich nach oben anschließende Stufenfortsatz verlaufen parallel zum Seitenholm. Der obere Stufenfortsatz bildet einen rechten Winkel mit der Sitzplatte und der oberen S":ufe.inclined. The side edge of a face plate part directly adjoining a side spar and the side edge on the lower one Step upwardly adjoining the step process parallel to the side rail. The upper step extension forms a right angle with the seat plate and the upper S ": ufe.
Die Sitzplatte hat jeweils in Höhe der senkrechten Seitenholme auf ihrer Unterseite jeweils zwei in Abstand voneinander angeordnete, sich in Querrichtung parallel zueinander erstreckende Stege. Der obereThe seat plate has two at a distance from each other at the height of the vertical side rails on its underside webs that are arranged from one another and extend parallel to one another in the transverse direction. The upper
Randbereich der aneinanderliegenden Streblaschenteile greift bei flach liegender Sitzplatte in den Zwischenraum zwischen den Stegen ein, so daß die aus jeweils zwei Streblaschenteilen gebildete Streblasche in ihrer Stellung zwischen den seitlichen RahmenteilenWhen the seat plate is lying flat, the edge area of the adjacent buttress parts engages in the space in between between the webs, so that the face plate formed from two face plate parts in their Position between the side frame parts
fixiert ist. Die Stege haben auf den einander zugewandten Innenseiten Noppen, die ebenfalls zur Fixierung der Streblasche beitragen. Die Stege auf der Unterseite der Sitzplattenhälften haben vom Seitenholm zur Schlittenmitte hin eine ansteigende Höhe und sind vom Scheitelpunkt zur Mitte der Sitzplatte hin abgeschrägt. is fixed. The webs have knobs on the inner sides facing each other, which are also used for fixation contribute to the buttocks. The webs on the underside of the seat plate halves have from the side rail towards the middle of the slide, they are sloping from the apex to the middle of the seat plate.
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Die Streblaschenteile sind an den Innenseiten der Seitenholme oben und unten mit dort befestigten Scharnieren bzw. Scharnierlagern, durch die Steckbolzen geführtThe stretcher flap parts are on the inside of the side rails at the top and bottom with hinges attached there or hinge bearings, passed through the socket pins
, sind, schwenkbar befestigt. Die Scharnierlager können, are pivotally attached. The hinge bearings can
an den Seitenholmen angeschraubt, angeschweißt oder angeklebt sein. Besonders bevorzugt ist eine direktebe screwed, welded or glued to the side rails. A direct one is particularly preferred
' Ausbildung der Scharnierlager zusammen mit den Rahmen-'' Formation of the hinge bearings together with the frame
teilen in einem Stück.share in one piece.
Die Sitzplatte erstreckt sich um etwa ein Drittel bisThe seat plate extends by about a third to
ein Viertel ihrer Gesamtlänge über die Begrenzung durch die beiden Seitenholme jedes Rahmenteils hinaus. Sie ist ; in Längsrichtung halbiert. Jede Sitzplattenhalfte ista quarter of its total length beyond the limit of the two side rails of each frame part. she is ; Halved lengthways. Each seat plate half is
am oberen Längsholm in Höhe der senkrechten Seitenholme mit am Holm angreifenden Langlochscharnieren schwenkbar angelenkt. Die am Längsholm befestigten Scharnierlager weisen ein Langloch auf, sodaß der Scharnierbolzen inCan be swiveled on the upper longitudinal spar at the height of the vertical side spars with elongated hole hinges attached to the spar hinged. The hinge bearings attached to the longitudinal strut have an elongated hole so that the hinge pin can be in
< Richtung des Langloches in zwei" Stellungen verschiebbar<Direction of the elongated hole can be moved in two "positions
ist. Die Scharnierbolzen greifen in auf der Unterseite der Sitzplattenhälften an der den Längsholmen zugewandten Kante angeordnete Scharnierlager ein. Ein Langlochbolzen von vorzugsweise 150 mm Länge ist durch das oval geformte Langloch des Scharnierlagers geführt und wird in Steckverbindung mit zwei Lagerböcken, die runde Löeher aufweisen und von der Unterseite der Sitzplatte ausgehen, gehalten. Im flachen Zustand der Sitzplatte befinden sich die Scharnierbolzen im Langloch in deris. The hinge pins engage on the underside of the seat plate halves on the side facing the longitudinal spars Hinge bearing arranged at the edge. An elongated bolt, preferably 150 mm long, is oval through the shaped elongated hole of the hinge bearing and is in plug connection with two bearing blocks, the round Löeher have and proceed from the underside of the seat plate, held. When the seat plate is flat the hinge pins are located in the elongated hole in the
Nähe des Längsholmes, beim Anheben und Umklappen derNear the longitudinal spar when lifting and folding the
Sitzplattenhalfte rutscht der Bolzen an das andere Ende des Langloches, sodaß sich der Abstand der Sitzplattenhalfte vom Längsholm vergrößert.Half of the seat plate slides against the other End of the elongated hole, so that the distance between the seat plate half and the longitudinal spar increases.
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Der Abstand der Kanten der Sitzplattenhälften jeweils vorn oberen Längsholm im Bereich zwischen den beiden am Längsholm befestigten Langlochscharniereh ist großer als der Abstand in den hinter den Langlochscharnieren sich erstreckenden Endbereichen der Sitzplattenhälften. Dabei ist der Abstand im Bereich zwischen den Scharnierlagern mindestens so groß wie die Dicke einer Streblasche. Dies ist erforderlich, da im zusammengeklappten Zustand die oberen Kanten der an die Rahmenteile geklappten Streblaschenteile über die Ebene der flachliegenden Sitzplatte herausragen. The distance between the edges of the seat plate halves, respectively The front upper longitudinal spar in the area between the two elongated hole hinges attached to the longitudinal spar is larger than the distance in the end areas of the seat plate halves that extend behind the slot hinges. The distance in the area between the hinge bearings is at least as large as the thickness of a buttress plate. This is required because in the collapsed State the upper edges of the strut flap parts folded onto the frame parts protrude above the level of the flat seat plate.
Die aneinandergrenzenden KantrTi der Sitzplattenhälften sind in Teilbereichen so gegeneinander versetzt aus gebildet und zu einem kreisförmigen Querschnitt verdickt, daß ein ineinandergreifendes Gelenk ausgebildet ist, wobei in Längsrichtung in der Mitte beide Kanten so zurückversetzt sind, daß ein Schlitz in Längsrichtung vorhanden ist. Durch die Scharnieröffnungen vor und hinter dem Schlitz sind Steckbolzen geführt.The adjoining KantrTi of the seat plate halves are formed offset from one another in partial areas and thickened to a circular cross-section, that an interlocking hinge is formed, with both edges in the longitudinal direction in the middle so are set back that a slot is present in the longitudinal direction. Through the hinge openings in front of and socket pins are guided behind the slot.
Die beiden seitlichen Rahmenteile sind in ihrem vorderen Endbereich durch einen umlegbaren Stoßpuffer aus flexiblem Kunststoff miteinander verbunden. Vorzugsweise ist der Stoßpuffer an den Längsholmen festgeschraubt. The two side frame parts are in their front end area by a collapsible shock buffer made of flexible plastic connected to each other. The shock buffer is preferably screwed to the longitudinal spars.
In einer anderen Auführungsform der Erfindung sind die beiden seitlichen Rahmenteile in ihrem vorderen Endbereich durch eine umlegbare Querstrebe miteinander verbunden. Vorzugsweise ist die umlegbare Querstrebe an den Längsholmen festgeschraubt. In einer Ausführungsform der Erfindung ist an der umlegbaren Querstrebe ein Stoßpuffer aus flexiblem Kunststoff befestigt.In another embodiment of the invention are the two side frame parts with one another in their front end area by a foldable cross strut tied together. The foldable cross strut is preferably screwed to the longitudinal spars. In one embodiment According to the invention, a shock buffer made of flexible plastic is attached to the foldable cross strut.
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Der Schlitten ist aus Kunststoff, beispielsweise glasfaserverstärktem Kunststoff, schlagfestern Polystyrol, Acryl^Bütadien-Styrol Mischpolymerisaten.Polycarbonaten usw. gefertigt. Vorzugsweise ist der Schlitten aus glasfaserverstärktem Polyamid gefertigt. Die seitlichen Rahmenteile des Schlittens sind als Hohlprofil ausgebildet, wobei es besonders vorteilhaft ist, die Schamieriager bzw. Lagerböcke am Rahmenteil uiifökt mit auszubilden, weil dadurch die zusätzliche Montage entfällt. Die Gleitflächen der unteren Längsholme sind mit einer aus Hart-PVC bestehenden Gleitverschleißbahn versehen, die vorzugsweise auf die Gleitflächen aufgeklebt ist. Es ist jedoch auch möglich Gleitflächen aus Metall anzubringen.The slide is made of plastic, for example glass fiber reinforced plastic, impact-resistant polystyrene, Acrylic butadiene-styrene copolymers, polycarbonates etc. manufactured. The slide is preferably made of glass fiber reinforced polyamide. The side Frame parts of the carriage are designed as a hollow profile, it is particularly advantageous that the Hinge bearings or bearing blocks on the frame part uiifökt with training, because this eliminates the need for additional assembly. The sliding surfaces of the lower longitudinal spars are provided with a sliding wear strip made of hard PVC, which is preferably applied to the sliding surfaces is glued on. However, sliding surfaces are also possible to be attached from metal.
Die Einzelteile des erfindungsgemäßen Schlittens, d.h.The individual parts of the slide according to the invention, i.
die Rahmenteile, die Streblaschenteile und die Sitzplatte können mit den in der Kunststoffverarbeitung üblichen Formgebungs- und Fertigungsverfahren, wie Spritzgießen, Formpressen, Extrudieren leicht hergestellt werden Sofern aus Formgründen Scharnierlager oder Lagerböcke nicht direkt mit ausgebildet werden können, ist es auch möglich mehrere Teile durch Schweißen oder Klebe aneinander zu fügen, ggfs. auch zu verschrauben. Für die Scharnierbolzen werden die dafür üblichen Materialien verwendet, wobei aus Korrosionsgründen rostfreier Stahl oder andere korrosionsbeständige ausreichend feste Metalle oder Legierungen bevorzugt sind. Besonders bevorzugt sind als Bolzen solche mit selbstschneidenden Gewinden.the frame parts, the stretcher parts and the seat plate can be made with those commonly used in plastics processing Molding and manufacturing processes such as injection molding, compression molding, extrusion are easily produced If, for reasons of form, hinge bearings or bearing blocks cannot be formed directly, It is also possible to join several parts together by welding or gluing, if necessary also to screw them together. For the hinge pins are made of the usual materials, although rustproof for reasons of corrosion Steel or other corrosion resistant sufficiently strong metals or alloys are preferred. Particularly preferred bolts are those with self-tapping Threading.
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Der Rodelschlitten der Erfindung läßt sich mit wenigen Handgriffen in Richtung seiner Längsachse zusammenklappen. Die Steckbolzen in den Scharnieröffnüngen vor und hinter dem in der Mitte der Sitzplätte befind· liehen Schlitz werden herausgezogen. Die Sitzplatte wird in ihrer Mitte hochgeknickfc, und die Streblaschenteile werden an die seitlichen Rahmenteile angelegt. Dabei verschieben sich die Langlochbolzen der Langlochscharniere·, mit denen die Sitzplatte an den oberen Seitenholmen befestigt ist, innerhalb derThe toboggan of the invention can be with a few Fold the handles in the direction of its longitudinal axis. The socket pins in the hinge openings in front of and behind the one in the middle of the seat borrowed slot are pulled out. The seat plate is bent up in its middle, and the stretcher parts are placed on the side frame parts. The elongated bolts of the Slot hinges ·, with which the seat plate is attached to the upper side rails, inside the
ovalen Langlöcher der Langlochscharniere zur Schlittenmitte hin. Der umlegbare Stoßpuffer oder die umlegbare Querstrebe mit und ohne daran befestigtem Stoßpuffer werden längs der Schlittenachse an die seitlichen Rahmenteile angelegt. Die Sitzplatte wird nach unten eingeknickt, und die seitlichen Rahmenteile werden so weit wie möglich in Richtung der Schlittenlängsachse geschoben.oval slots on the slot hinges towards the center of the slide. The collapsible bumper or the collapsible Cross braces with and without a shock buffer attached are attached to the slide axis along the side frame parts created. The seat plate is folded down, and the side frame parts are pushed as far as possible in the direction of the longitudinal axis of the slide.
Der zusammenklappbare Rodelschlitten zeichnet sich wegen seiner festen Sitzplatte, die auf den Streblaschen ruht, durch eine sehr große Stabilität aus.The collapsible toboggan stands out because of its fixed seat plate that rests on the buttocks rests, due to a very high level of stability.
Die Erfindung wird nun anhand der Figuren noch näher erläutert.The invention will now be explained in more detail with reference to the figures.
Figur 1 zeigt schematisch eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Schlittens.Figure 1 shows schematically a side view of the invention Sledge.
F.igur. .2 zeigt den Schlitten in Aufsicht.Figure. .2 shows the sled from above.
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Figur 3 ist ein Querschnitt durch den Schlitten auf Hohe eines Seitenholms.FIG. 3 is a cross-section through the carriage at the level of a side rail.
Figur 4 ist ein Schnitt entlang der Linie A-A von Figur 3.
5FIG. 4 is a section along the line AA of FIG.
5
Figur 4a zeigt schematisch das Ineinandergreifen der Hülsen der Shreblgschenteile im Schnitt von oben,Figure 4a shows schematically the interlocking of the Sleeves of the Shreblgschen parts in section from above,
Figur 5 zeigt den Schlitten vor! oben, irisbesondere die Ausbildung und Befestigung der Sitzplafcte. 10Figure 5 shows the carriage! above, iris specific the training and attachment of the seat. 10
Figur 6 zeigt den Rodelschlitten in zusammengeklappten Zustand im Querschnitt.Figure 6 shows the toboggan in the folded up State in cross section.
Figur 1 zeigt den in Längsrichtung zusammenklappbaren Rodelschlitten mit einer zusammenklappbaren zweiteiligen Sitzplatte (3) und mit zwei mit der Sitzplatte (3) verbundenen, sich in Längsrichtung erstreckenden seitlichen Rahmenteilen aus jeweils zwei Längsholmen (5, 15), die durch zwei im Abstand voneinander angeordnete Seitenholme (l, 2) miteinander verbunden sind und wobei jeweils der untere Längsholm (5) zum Schlittenbug hin hochgezogen ist und mit dem oberen Längsholm (15) verbunden ist. Die Sitzplatte (3) ruht auf den Streblaschen (4). Die beiden seitlichen Rahmenteile sind in ihrem vorderen Endbereich durch einen umlegbaren Stoßpuffer (27) miteinander verbunden.Figure 1 shows the longitudinally collapsible toboggan with a collapsible two-part Seat plate (3) and with two side panels which are connected to the seat plate (3) and extend in the longitudinal direction Frame parts each consisting of two longitudinal spars (5, 15), which are separated by two spaced apart Side bars (1, 2) are connected to one another and each of the lower longitudinal bars (5) to the carriage bow is pulled up and is connected to the upper longitudinal spar (15). The seat plate (3) rests on the Streblaschen (4). The two side frame parts can be folded down in their front end area Shock buffer (27) connected to one another.
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Figur 2 zeigt den zusammenklappbaren "Rodelschlitten aus der Sicht von oben.Figure 2 shows the collapsible "toboggan from above.
Die oberen Längsholme (15) der beiden sich in Längsrichtung erstreckenden seitlichen Rahmenteile sind über vier Seitenholme (1, 2) auf die unteren Längsholme (5) abgestützt. Die Seitenholme (l, 2) sind um einen Winkel von 10 zur Schlittenlängsachse geneigt. Die unteren Längsholme (5) haben dabei einen größeren Abstand voneinander als die oberen Längsholme (15). Die beiden seitlichen Rahmenteile sind in ihrem vorderen Endbereich durch einen umlegbaren Stoßpuffer (27) aus flexiblem Kunststoff miteinander verbunden.The upper longitudinal spars (15) of the two side frame parts extending in the longitudinal direction are supported by four side rails (1, 2) on the lower longitudinal rails (5). The side bars (1, 2) are around inclined at an angle of 10 to the longitudinal axis of the slide. The lower longitudinal bars (5) have a larger one Distance from each other than the upper longitudinal spars (15). The two side frame parts are in their front End area connected to one another by a collapsible bumper (27) made of flexible plastic.
Die Sitzplatte (3) erstreckt sich um etwa ein Drittel bis ein Viertel ihrer Gesamtlänge über die Begrenzung durch die beiden Seitenholme (1, 2) jedes seitlichen Rahmenteils hinaus. Sie ruht auf den Streblaschen (4), die an den Innenseiten der Seitenholme (1, 2) mit Hilfe von Scharnieren befestigt sind. Die aus jeweils zwei sich im Mittelbereich überlappenden Streblaschenteilen gebildeten Streblaschen (4) können durch die Teilung an die Rahmenteile angeklappt werden. Diese Schwenkbarkeit ist in Figur 2 mit den gestrichelten Pfeilen angedeutet. Die Sitzplatte (3) ist in Längsrichtung halbiert und um ein Lochgelenk (7) in Längsrichtung nach oben und nach unten einknickbar. In der Mitte der Sitzplatte (3) ist ein sich in Längsrichtung erstreckender Schlitz (20) vorhanden.The seat plate (3) extends by about a third to a quarter of its total length over the boundary through the two side bars (1, 2) of each side frame part. It rests on the buttocks (4), which are attached to the inside of the side rails (1, 2) with the help of hinges. The one from each two buttocks (4) formed in the middle area overlapping buttocks can through the Division can be folded onto the frame parts. This pivotability is shown in FIG. 2 with the dashed lines Indicated by arrows. The seat plate (3) is halved in the longitudinal direction and around a hole joint (7) in the longitudinal direction can be folded up and down. In the middle of the seat plate (3) there is one that extends in the longitudinal direction Slot (20) available.
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Figur 3 zeigt eine an den seitlichen Rahmenteilen befestigte Streblasche (4), auf der die Sitzplatte (3) ruht, im Detail. Die Streblasche 4 besteht aus 2 Streblaschenteilen (8,9).Figure 3 shows a face plate (4) attached to the side frame parts, on which the seat plate (3) rests, in detail. The face flap 4 consists of 2 face flap parts (8, 9).
Die Streblaschenteile (8,9) sind an jeder Innenseite jedes Seitenholms (1,2) oben und unten mit befestigten Scharnieren (16), durch die Steckbolzen geführt sind, schwenkbar befestigt. Die Scharnierlager können angeschraubt, angeklebt oder angeschweißt sein. Besonders bevorzugt ist die monolithische Ausbildung in einem Arbeitsgang bei der Herstellung des Kunststoffteils. Auch das Streblaschenteil (8,9) ist an der dem Seitenholm zugewandten Kante verdickt ausgebildet, um eine Bohrung für einen Steckbolzen des Scharniers aufzunehmen.The Streblaschenteile (8,9) are attached to each inner side of each side rail (1,2) at the top and bottom Hinges (16) through which socket pins are guided, fastened pivotably. The hinge bearings can be screwed on, be glued or welded on. The monolithic design in one is particularly preferred Operation in the manufacture of the plastic part. The strut flap part (8, 9) is also on the side rail facing edge thickened designed to receive a hole for a socket pin of the hinge.
Dieser Steckbolzen, mit dem die Streblaschenteile (8,9) an den Scharnierlagern (16) befestigt ist, ist vorzugsweise eine Steckschraube mit selbstschneidendem Gewinde. Es können jedoch auch andere Schraubverbindungen bzw. Sicherungen des Steckbolzens möglich sein.This socket pin, with which the face plate parts (8, 9) is attached to the hinge bearings (16), is preferred a plug-in screw with a self-tapping thread. However, other screw connections or Fuses of the socket pin be possible.
Die beiden seitlichen Rahmenteile sind durch StreblaschenThe two side frame parts are through buttocks
(4) verbunden, wobei die einander zugehörigen Streblaschenteile (8) und (9) sich jeweils überlappen und die Streb- | lasche (4) ausbilden. Die Streblaschenteile (8,9) sind miteinander verbunden und weisen in sich überlappenden Bereich jeweils zwei in entgegengesetzter Richtung von der Laschenteiloberfläche in Abstand voneinander und parallel zueinander angeordnete Hülsen (11, 13, 12, 10) auf, deren Durchmesser so aufeinander abgestimmt sind, daß jeweils die Hülse (10,13) des einen Laschenteils (8,9) in die Hülsen (12,11) des anderen Laschenteils (9, 8) · einschiebbar ist(4) connected, with the mutually associated faceplate parts (8) and (9) each overlap and the face | Form the tab (4). The Streblaschenteile (8,9) are connected to each other and have in each other overlapping Area in each case two in the opposite direction from the flap part surface at a distance from each other and sleeves (11, 13, 12, 10) arranged parallel to one another, the diameters of which are matched to one another, that in each case the sleeve (10, 13) of one flap part (8, 9) into the sleeves (12, 11) of the other flap part (9, 8) is retractable
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Die Sitzplatte (3) hat jeweils in Höhe der Seitenholmc (1, 2) auf ihrer Unterseite jeweils zwei in Abstand voneinander angeordnete, sich in Querrichtung parallel zueinander erstreckende Stege (6). Der obere Randbereich der aneinander liegenden Streblaschenteile (8, 9) greift bei flach liegender Sitzplatte (3) in den Zwischenraum zwischen den Stegen (6) ein, so daß die aus jeweils zwei Streblaschenteilen (8, 9) gebildete Streblasche (4) in ihrer Stellung zwischen den seitlichen Rahmenteilen fixiert ist. Die Stege (6) haben auf der. einander zugewandten Innenseiten Neppen (18), die ebenfalls zur Fixierung der Streblasche (4) beitragen. In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung liegen die ineinandergeschobenen The seat plate (3) is at the level of the side rails (1, 2) on their underside in each case two spaced apart, extending in the transverse direction webs (6) extending parallel to one another. The upper edge area of the buttocks lying next to one another (8, 9) engages in the space between the webs (6) when the seat plate (3) is lying flat, so that each of two Streblaschenteile (8, 9) formed Streblasche (4) in their position between the side frame parts is fixed. The webs (6) have on the. facing inner sides nepps (18), which also contribute to the fixation of the buttocks (4). In a preferred embodiment of the invention, the nested
Hülsen (11, 1"', 10, 12) auf zwei der vier einer Lasche (4) zugeordneten Stege (6) auf.Sleeves (11, 1 "', 10, 12) on two of the four webs (6) assigned to a tab (4).
Die Stege (6) sind Dreiecke. Sie haben auf der Unterseite der Sitzplattenhälften vom Seitenholm (1, 2) zur Schlittenmitte hin eine ansteigende Höhe und sind vom Scheitelpunkt zur Mitte der Sitzplatte (3) hin abgeschrägt. The webs (6) are triangles. You have on the underside of the seat plate halves from the side rail (1, 2) to The height of the slide increases towards the middle and is beveled from the apex to the middle of the seat plate (3).
Die Streblasche (4) hat oben im Überlappungsbereich eine gerade Kante und unten eine halbkreisförmige Unterkante, deren oberer Scheitelpunkt in der Mitte zwischen den seitlichen Rahmenteilen liegt. An den den Seitenholmen (1, 2) zugewandten Kanten der Streblaschen (4) von oben beginnend sind zwei Stufen vorhanden, in deren Raum die an den oberen Längsholmen (15) und an den oberen Enden der Seitenholme (l, 2) angeordneten Scharniere (19) ragen.The face flap (4) has a straight edge at the top in the overlap area and a semicircular edge at the bottom Lower edge, the upper vertex of which lies in the middle between the side frame parts. To the The edges of the struts (4) facing the side rails (1, 2), starting from above, are two steps, in the space on the upper longitudinal bars (15) and at the upper ends of the side bars (l, 2) arranged hinges (19) protrude.
Die Sitzplatte (3) ist an den oberen Längsholmen (15) in Höhe der Seitenholme (1, 2) mit am Holm (15) angreifenden Langlochsaharnieren (19) schwenkbar angelenkt. Langlochbolzen (19) werden durch die oval geformten 5 Löcher dor Langlochlager der Langlochscharniere (19)The seat plate (3) is on the upper longitudinal bars (15) at the level of the side bars (1, 2) with the bar (15) engaging Oblong hinges (19) are pivotably articulated. Elongated bolts (19) are shaped by the oval 5 holes in the slot bearing of the slot hinge (19)
geführt und werden in Steckverbindungen mit zwei Lagerböcken (29), die runde Löcher aufweisen und von der '■■t Unterseite der Sitzplatte (3) ausgehen, gehalten.out and will have to connectors with two bearing blocks (29), the round holes and the '■■ t underside of the seat plate (3) extend held.
i Beim Hochklappen der Sitzplatte (3) verschieben sich i When the seat plate (3) is folded up, they move
i 10 die Langlochbolzen in den ovalen Langlöchern der Lang- »- lochscharniere (19) zur Schlittenmitte hin. Dies isti 10 the elongated bolts in the oval elongated holes of the elongated »- perforated hinges (19) towards the center of the slide. This is
*<■ schematisch in Figur 3 mit gestrichelten Linien oberhalb der Sitzplatte 3 angedeutet. ; Figur 4 zeigt im Schnitt den Eingriff der Stege (6) * <■ indicated schematically in FIG. 3 with dashed lines above the seat plate 3. ; Figure 4 shows in section the engagement of the webs (6)
15 der Sitzplatte (3) auf die Oberkanten der Streblaschenteile (8, 9) und die ineinander geschobenen Hülsen (11, 13) der beiden aneinanderllegenden Streblaschenteile (8, 9).15 of the seat plate (3) on the upper edges of the strut flap parts (8, 9) and the sleeves (11, 13) pushed into one another of the two buttocks (8, 9) lying next to one another.
; Die auf der Unterseite Sitzplatjte (3) angeordneten; The seats (3) on the underside
[i Stege (6), liegen auf den ineinandergeschobenen Hülsen[i Bars (6) lie on the sleeves pushed into one another
20 (11) und (13) der beiden Laschenteile (8) und (9) auf.20 (11) and (13) of the two tab parts (8) and (9).
In Figur 4a ist mit (8) das linke in Figur 3 wieder- ·; gegebene Streblaschenteil wiedergegeben, mit dem ver-In Figure 4a, the left in Figure 3 is represented by (8) ·; given part of the buttocks, with the
dickten Rand zur Ausbildung des Scharniers mit denthick edge to form the hinge with the
ι Scharnierlagcrn am Seitenholm des Rahmenteils. Dieseι Hinge bearings on the side rail of the frame part. These
1 25 Streblaschenteil überlappt sich in aneinanderllegendem Zustand mit dem am gegenüberliegenden Rahmenteil angelenkten Streblaschenteil (9). Beide Streblaschenteile (8,9) weisen jeweils 2 Hülsen (10, 11, 12, 13) auf, deren 'l Durchmesser so aufeinander abgestimmt ist, daß sie paar« 1 25 face plate part overlaps in the abutting state with the face plate part (9) hinged on the opposite frame part. Both parts of the stretcher flap (8,9) each have 2 sleeves (10, 11, 12, 13), the diameter of which is matched to one another in such a way that they pair "
I 30 tfeise ineinander schiebbar sind. Das Streblaschenteil 8 i| weist- eine Hülse1 11 auf, in die eifrig Hülse 13 desI 30 can be slid into one another. The buttocks part 8 i | Has- a sleeve 1 11, into the eager sleeve 13 of the
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Streblaschenteils 9 eingreift und eine Hülse 10 auf t die in die Hülse 12 des Streblaschenfceils 9 eingreift. Durch diesen Eingriff der Hülsen werden die Streblaschenteüe (8,9) miteinander verbunden und sind dadurch gegen Verschieben zueinander blockiert. Der verdickte Rand jedes Streblaschenteils Wöisteine Bohrung zur Aufnahme des Scharnierbolzens auf.Streblaschenteils 9 engages and a sleeve 10 on t which engages in the sleeve 12 of the Streblaschenfceils 9. Through this engagement of the sleeves, the Streblaschenteüe (8,9) are connected to each other and are thereby blocked against displacement to each other. The thickened edge of each face plate part is a hole for receiving the hinge pin.
Figur 5 zeigt den Schlitten mit der Sitzplatte (3) von oben. Die Sitzplatte (3) ist in Längsrichtung halbiert.Figure 5 shows the slide with the seat plate (3) from above. The seat plate (3) is halved in the longitudinal direction.
Jede Sitzplattenhälfte ist am oberen Längsholm (15) in Höhe der senkrechten Seitenholme (1,2) mit am Holm angreifenden Langlochscharnieren -19) schwenkbar angelenkt. Der Abs Land (24) der Sitzplattenhälfte jeweils vom oberen Längsholm (15) im Bereich (21) zwischen den beiden am Längsholm (15) befestigten Langlochscharnieren (19) ist größer als der Abstand in den hinter den Langlochscharnieren (19) sich erstreckenden Endbereichen (22, 23) der Sitzplattenhälften. Der Abstand (24) ist mindestens so groß · wie die Dicke der Streblasche (4). Die Sitzplattenhälften sind an den aneinander zugewandten Kanten in Teilbereichen so gegeneinander versetzt ausgebildet. Die Kanten sind zu einem kreisförmigen Querschnitt aufgeweitet, daß ein ineinandergreifendes Scharniergelenk (7) ausgebildet ist, wobei in Längsrichtung in der Mitte beide Kanten so zurückversetzt sind, daß ein Schlitz (20) in Längsrichtung vorhanden ist. Durch die Scharnier öffnung vor und hinter dem Schlitz (20) sind Steckbolzen geführt, sodaß die Sitzplatte in der Mitte ein Gelenk aufweist. Die Langlöcher der Scharnier lager an den Längsholmen ermöglichen es die Sitzplatte in der Mitte unter Knicken entläng der Längsachse soweit anzuheben, daß der EingriffEach half of the seat plate is in Height of the vertical side rails (1,2) with oblong hole hinges -19) acting on the rail, pivoted. The Abs Land (24) of the seat plate half from the top The longitudinal spar (15) is in the area (21) between the two elongated hole hinges (19) attached to the longitudinal spar (15) greater than the distance in the end regions (22, 23) of the seat plate halves that extend behind the slot hinges (19). The distance (24) is at least as great as the thickness of the buttress plate (4). The seat plate halves are formed so offset from one another in partial areas on the edges facing one another. the Edges are widened to a circular cross-section, that an interlocking hinge joint (7) is formed is, wherein in the longitudinal direction in the middle both edges are set back so that a slot (20) in Longitudinal is present. Socket pins are guided through the hinge opening in front of and behind the slot (20), so that the seat plate has a joint in the middle. The elongated holes of the hinge were on the side rails make it possible to raise the seat plate in the middle with kinks along the longitudinal axis so far that the engagement
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der Stege auf der Unterseite mit den Oberkanten der Streblaschen gelost wird. In diesem Zustand können die Streblaschenteile voneinander gelost und an die Rähmenteile geklappt werden. Danach wird die Sitzplatte nach unten zwischen die Rahmenteile abgesenkt. Die schwenkbare Anlenkung an den Längsholmen und das Gelenkscharnier in der Mitte ermöglichen dies. Der in Figur 6 widergegebene Querschnitt des zusammengelegten Schlittens zeigt j die parallel angeordneten Rahmenteile (1) und (2) mit den oberen Längsholmen (15) und den unteren Längsholmen (5). Von den oberen Längsholmen ragen die Scharnierlager für die Sitzplatte 3 nach innen. Die zusammengeklappte Sitzplatte 3 ist an diesen Scharnierlagern befestigt und die beiden Teile durch das in der Figur unten wiedergegebene Scharniergelenk miteinander verbunden. Zwischen der Sitzplatte 3 und den Rahmenteilen (1,2) sind die Streblaschenteile (8,9) an die Rahmenteile herangeklappt, werden die Rahmenteile (1,2) wieder auf einen größeren Abstand voneinander gezogen, schwankt die Sitzplatte 3 zwangsläufig wieder in den flachen Zustand. Nach Anheben in der Mitte über die obere Kanten der Längsholme können die Streblaschenteile jeweils paarweise geschwenkt und die Hülsen in Eingriff miteinander gebracht werden. Durch Auflegen der Sitzplatte mit Eingriff der Stege auf deren Unterseite in die Streblaschen wird die Stellung der Teile des Schlittens zueinander stabil fixiert, ohne daß in diesem Bereich Schrauben zu lösen bzw. anzuziehen sind. Lediglich die am vorderen Teil des Schlittens aus Gründen der Sicherheit und Stabilität noch vorgesehene umlegbare Querstrebe bedarf entsprechender Schrauben oder Schnappbefestigungen um in ihrer Stellung fixiertthe webs on the underside are loosened with the upper edges of the buttocks. In this state, the Streblasche parts separated from each other and attached to the frame parts be folded. Then the seat plate is lowered down between the frame parts. The swiveling one Linkage to the longitudinal spars and the articulated hinge in the middle make this possible. The one shown in Figure 6 Cross-section of the collapsed slide shows the frame parts (1) and (2) arranged in parallel with the upper longitudinal spar (15) and the lower longitudinal spar (5). The hinge bearings for the seat plate 3 inwards. The folded seat plate 3 is attached to these hinge bearings and the the two parts are connected to one another by the hinge joint shown below in the figure. Between the The seat plate 3 and the frame parts (1,2), the stretcher parts (8,9) are folded against the frame parts, If the frame parts (1, 2) are pulled to a greater distance from one another, the seat plate 3 sways inevitably back to the flat state. After lifting in the middle over the upper edges of the longitudinal spars the stretcher parts are pivoted in pairs and the sleeves are brought into engagement with one another. By Placing the seat plate with engagement of the webs on their underside in the buttocks is the position of the parts of the slide are fixed to one another in a stable manner without having to loosen or tighten screws in this area. Only the one that is still provided on the front part of the slide for reasons of safety and stability Reversible cross brace requires appropriate screws or snap fasteners to be fixed in place
• · t 4 4 Il III• · t 4 4 Il III
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werden zu können. Derartige Verschrätibüngen öder Schnappverschlüsse sind bekannt^ sodaß der Fachnrtann die zweckmäßige Form ohne Probleme festlegen kann.to be able to. Such verbalization is boring Snap locks are known, so that the expert can determine the appropriate form without problems.
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BezugszeichenlisteList of reference symbols
1 Seitenholm1 side rail
2 Seitenholm2 side rails
3 Sitzplatte3 seat plate
4 Streblasche, Lasche4 butt flap, flap
5 unterer Längsholm5 lower longitudinal spar
6 Steg6 bridge
7 Scharnier7 hinge
8 Streblaschenteil, Laschenteil 9 Streblaschenteil, Laschenteil8 face plate part, flap part 9 face plate part, flap part
10 Hülse des Laschenteils 810 Sleeve of the flap part 8
11 Hülse des Laschenteils 811 Sleeve of the tab part 8
ί 12 Hülse des Laschenteils 9 ί 12 Sleeve of the tab part 9
\ 13 Hülse des Laschenteils 9 \ 13 Sleeve of the flap part 9
15 oberer Längsholm15 upper longitudinal spar
16 Scharnier zwischen Streblasche (4) und Seitenholm (1, 2)16 hinge between butt plate (4) and side rail (1, 2)
18 Noppen18 knobs
19 Langlochscharniere19 slot hinges
20 Schlitz20 slot
21 Bereich zwischen den beiden Langlochscharnieren (19) auf einer Schlittenseite21 Area between the two slot hinges (19) on one side of the slide
22 Endbereich der Sitzplattenhälften22 End area of the seat plate halves
23 Endbereich der Sitzplattenhäiften23 End area of the seat plate shafts
24 Abstand zwischen Sitzplatte (3) und oberem Längsholm (15)24 Distance between the seat plate (3) and the upper longitudinal strut (15)
27 umlegbarer Stoßpuffer 29 Lagerbock27 reversible bumper 29 bearing block
Claims (14)
\ Marburger Str. 38Dr. H.-G. Sternail
\ Marburger Str. 38
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858516572 DE8516572U1 (en) | 1985-06-07 | 1985-06-07 | Collapsible toboggan |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19858516572 DE8516572U1 (en) | 1985-06-07 | 1985-06-07 | Collapsible toboggan |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8516572U1 true DE8516572U1 (en) | 1985-07-18 |
Family
ID=6781864
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19858516572 Expired DE8516572U1 (en) | 1985-06-07 | 1985-06-07 | Collapsible toboggan |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8516572U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1026305C2 (en) * | 2004-06-02 | 2005-12-05 | Wintersport Leerdam B V | Foldable sled. |
DE102005005421A1 (en) * | 2005-02-05 | 2006-08-10 | Rudi Scheib | folding sledge |
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1985
- 1985-06-07 DE DE19858516572 patent/DE8516572U1/en not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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NL1026305C2 (en) * | 2004-06-02 | 2005-12-05 | Wintersport Leerdam B V | Foldable sled. |
EP1602548A1 (en) * | 2004-06-02 | 2005-12-07 | Wintersport Leerdam B.V. | Foldable sledge |
DE102005005421A1 (en) * | 2005-02-05 | 2006-08-10 | Rudi Scheib | folding sledge |
EP1688337A3 (en) * | 2005-02-05 | 2008-11-26 | Rudi Scheib | Folding sled |
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