DE7009770U

DE7009770U - IRON CORE FOR TRANSFORMERS OR REACTORS.

Info

Publication number: DE7009770U
Application number: DE19707009770
Authority: DE
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1970-03-17
Filing date: 1970-03-17
Publication date: 1971-08-19

Description

Eisenkern für Transformatoren oder DrosselspulenIron core for transformers or reactors

Die Erfindung bezieht sich auf einen Eisenkern für Transformatoren oder Droseelspulen, der aus Joch- und Schenkelblechen zusammengesetzt ist. Bei den bekannten Eisenkernen erfolgt die Verbindung der Joch- und Schenkelbleche entweder durch >ine wechselseitige Verschachtelung der einzeln überlappend geschichteten Blechschichten oder ea werden die einzelnen paketierten Teile zumindest an einigen Punkten miteinander verschweißt und ineinandergesteckt. Die bekannten Ar.;» "dnixngen benötigen entweder bei der Herstellung einen erheblicher. Zeitaufwand oder sie sind hinsichtlich der Fertigungstechnik unwirtschaftlich für Großserienfertigung .The invention relates to an iron core for transformers or Droseel coil, which is composed of yoke and leg plates. In the case of the known iron cores, the Connection of the yoke and leg plates either by mutual nesting of the individually overlapping layers Sheet metal layers or ea, the individual packaged parts are welded together and at least at some points plugged into each other. The well-known Ar .; » "Need dnixngen either a considerable amount in the production. Expenditure of time or they are uneconomical for large-scale production in terms of manufacturing technology .

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit wenig Aufwand und auf einfachste Weise eine besonders für Großserienfertigung vorteilhafte Herstellung von Eisenkernen der eingangs genannten Art zu ermöglichen, wobei die einzelnen paketierten Joch~ und Schenkelbleche für sich in bekannter Weise gestapelt werden und dann - ohne einen merklichen Aufwand an Fertigungsmitteln zusammengefügt werden. Dies gelingt nach der Erfindung dadurch, daß die einzelnen Teile miteinander durch unter Vorspannung stehende, in Vertiefungen in den Wandflächen ragende Klemmkörper verbunden sind. Insbesondere sind diese Vertiefungen parallel zu den Berührungsflächen der Kernteile liegende Nuten, in die die Schenkel mindestens oiner Klemmschiene ragen. Damit die unter Vorspannung stehende Klemmschiene aus diesen Nuten unter Fortfall gesonderter Arretierungsmittel nicht entweichen kann, ist vorteilhafterweise der Querschnitt der Nuten und SchenkelThe invention is based on the object, with little effort and in the simplest possible way, one which is particularly advantageous for large-scale production Manufacture of iron cores of the type mentioned at the beginning To enable kind, with the individual packaged yoke ~ and leg plates are stacked in a known manner and then - be put together without a noticeable outlay on manufacturing equipment. According to the invention, this is achieved by that the individual parts are connected to one another by clamping bodies which are under tension and project into depressions in the wall surfaces are connected. In particular, these recesses are parallel to the contact surfaces of the core parts lying grooves into which the legs protrude at least one clamping rail. So that the clamping rail is under tension from these grooves If separate locking means cannot escape, the cross-section of the grooves and legs is advantageous

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trapezförmig gewählt (Schwalbenschwanz). Für den Fall, daß die paketierten einzelnen Teile in sich noch nicht verfestigt sind, sondern lose geschichtet zusammengefügt werden sollen, ist es vorteilhaft, eine einzige längere Klemmschiene in die korrespon- { dierenden Nuten der zu verbindenden Teile stirnseitig einzuschieben und die in axialer Richtung herausragenden Enden der Klemmschiene bei vorheriger Pressung der geschichteten Bleche so zu deformieren, daß die deformierten Enden der Schiene die Bleche miteinander und die Pakete in sich fest zusammenhalten.selected trapezoidal (dovetail). In the event that the packetized individual parts are not yet solidified in itself, but loosely to be joined laminated, it is advantageous to insert a single longer clamping rail in the correspondent {exploding grooves of the parts to be joined end face and superior in the axial direction To deform the ends of the clamping rail with prior pressing of the layered metal sheets so that the deformed ends of the rail hold the metal sheets together and the packets firmly together.

Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist in perspektivischer Darstellung in Fig. 1 und teilweise in Seiten- und Draufsicht in den Fig. 2 und 3 gezeigt.An embodiment of the subject matter of the invention is shown in perspective in Fig. 1 and partly in side and top view shown in Figs.

Der geschichtete Eisenkern besteht aus einem Jochteil 1 und einem E-förmigen Schenkelteil 2. Der Mittelschenkel hat dabei j die gleiche Länge wie die Außenschenkel 2a und 2b, die an ihren der Trennfuge zum Jochteil 1 benachbarten Wandflächen 6 und 7 mit zu dieser und zueinander parallelen Nuten 3, 4 versehen sind. In diese Nuten ist von dar Ober- oder Unterseite her eine in Fig. 2 und 3 gezeigte einzige Klemmschiene 5 von U-förmigem Querschnitt unter Vorspannung eingefügt, so daß die Schenkel 5a und 5b die Teile 1 und 2 gegeneinanderpressen. Der Querschnitt der Nuten ist ebenso wie der Querschnitt der Schenkel trapezförmig ausgebildet, um ein Entweichen der eingefügten, unter Vorspannung stehenden Klemmschiene senkrecht aus den Wandflächen 6 und 7 zu verhindern. Die stirnseitigen Enden 5c und 5d der Klemmschiene ragen über die Ober- und Unterseite des Kernes so weit hinaus, daß sie durch Deformation die zusammengepreßt gehaltenen Bleche in sich und die geschichteten Bleche miteinander fest verbinden, ohne zusätzliche Verbindungs- oder Befestigungsglieder. Sine Verbindung der erfindungsgeraäßen Art ist aber nicht nur bei in einer Ebene liegenden Wandflächen möglich, sondern kann auch bei entsprechender Gestaltung der Klemmschiene in ihrem Profil an im rechten Winkel aneinanderstoßenden Wänden vorgesehen sein.The layered iron core consists of a yoke part 1 and an E-shaped leg part 2. The middle leg has j the same length as the outer legs 2a and 2b, the wall surfaces 6 and 7 adjacent to the parting line to the yoke part 1 are provided with grooves 3, 4 parallel to this and to one another. In these grooves from the top or bottom is an in Fig. 2 and 3 shown single clamping rail 5 of U-shaped cross-section inserted under pretension, so that the legs 5a and 5b press parts 1 and 2 against one another. The cross section Like the cross-section of the legs, the groove is trapezoidal in order to prevent the inserted, underneath from escaping Pre-tension standing clamping rail perpendicular to the wall surfaces 6 and 7 to prevent. The front ends 5c and 5d of Clamp rails protrude so far beyond the top and bottom of the core that they are held pressed together by deformation Firmly connect the sheets themselves and the layered sheets to one another, without additional connecting or fastening elements. Its connection of the type according to the invention is, however Not only possible with wall surfaces lying in one plane, but can also be done with a corresponding design of the clamping rail be provided in their profile on at right angles abutting walls.

3 Figuren
5 Ansprüche3 figures
5 claims

Claims

VFA 70/3047 SIEMENS AKTIENGESEM ~ CHAFT Contract and sponsorship »abieilunq ·" 1 · Claims

1. Iron core for transformers or reactors made from Joch- and femoral vesicles are composed, characterized in that that the individual parts (1, 2) together by biased, in depressions (3, 4) in the Wall surfaces (6, 7) protruding clamping bodies (5) are connected.

2. iron core according to claim ι, characterized in that the Depressions (3, 4) parallel to the contact surfaces of the core parts (2a, 2b) are grooves into which the legs (5a, 5b) at least one clamping rail (5) protrude.

3. iron core according to claim 2, characterized in that the Grooves (3, 4) and the legs (5a, 5b) trapezoidal cross-section have (dovetail).

4. iron core according to claim 2 and 3 »characterized in that a single longer clamping rail (5) in the corresponding Grooves (3, 4) pushed in at the front and deformed at their ends (5c, 5d) protruding in the axial direction are.

5. iron core according to one or more of the preceding claims, characterized in that the grooves (3, 4) are arranged on found surfaces (6, 7) lying in one plane and therein Clamping rails (5) are inserted with U-profile.