DE7000271U - CARAVAN TRAILER - Google Patents

CARAVAN TRAILER

Info

Publication number
DE7000271U
DE7000271U DE19707000271 DE7000271U DE7000271U DE 7000271 U DE7000271 U DE 7000271U DE 19707000271 DE19707000271 DE 19707000271 DE 7000271 U DE7000271 U DE 7000271U DE 7000271 U DE7000271 U DE 7000271U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shell
caravan trailer
trailer according
designed
attached
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19707000271
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Antem S A
Original Assignee
Antem S A
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from FR6900077A external-priority patent/FR2028614A5/fr
Priority claimed from FR6922373A external-priority patent/FR2051945A6/fr
Application filed by Antem S A filed Critical Antem S A
Publication of DE7000271U publication Critical patent/DE7000271U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B60P3/34Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles the living accommodation being expansible, collapsible or capable of rearrangement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Description

t · tt · t

• f t ti ··· ■• f t ti ··· ■

PATENTANWÄLTE DIPL.-ING. AMTHORPATENT LAWYERS DIPL.-ING. AMTHOR

bipl.-ino. WOLFbipl.-ino. WOLF

D . β FRANKFUBT AM MAIND. β FRANKFUBT AM MAIN D-β FHANKFUHT A. M., 5 · T · 70D-β FHANKFUHT A. M., 5 * T * 70

(ΟβΠ) 55 20 2S IQ 721(ΟβΠ) 55 20 2S IQ 721

Ill/SchmIll / Schm

: 180 144: 180 144

ANTEM S.A.,ANTEM S.A.,

Doudeville (Seine maritime), FrankreichDoudeville (Seine maritime), France

WohnwagenanhängerCaravan trailer

Die Neuerung betrifft einen Wohnwagenanhänger, der aus einem auf einem Fahrgestell angeordneten, räumlich reduzierbaren Gehäuse besteht.The innovation relates to a caravan trailer, which consists of a spatially reducible one arranged on a chassis Housing consists.

Räumlich reduzierbare Wohnwagenanhänger od.dgl. sind bereits bekannt, insbesondere als zusammenfaltbare Wohnwagen, wobei eine Bodenwanne oder Bodenschale auffaltbare Wandungs- und Deckenteile enthält.Spatially reducible caravan trailer or the like. are already known, in particular as a collapsible caravan, with a floor pan or floor shell foldable wall and wall Includes ceiling parts.

Diese Anhänger haben den Nachteil, daß sie weder eine genügende Steifigkeit aufweisen, noch eine gute Dichtheit. Die Dachhaut Dieser Anhänger wird aus Zeltstoff hergestellt, der nach einer gewissen Zeit von Regenwasser durchdrungen wird, insbesondere, wenn die Dachhaut schlecht gespannt ist. Schließlich gestattetThese trailers have the disadvantage that they have neither sufficient rigidity nor good tightness. The roof skin This trailer is made of tent fabric, which after a certain period of time is penetrated by rainwater, in particular, if the roof membrane is not stretched well. Finally allowed

das Zurückfalten der Wände an den Seiten auf den Anhänger nicht, diese seitlichen Wände oder die Decke mit stationären Verriegelungselementen auszustatten. Im übrigen erfordern derartige Anhänger ziemlich viel Zeit für das Auf- bzw. Zusammenfalten. not folding back the walls on the sides on the trailer, these side walls or the ceiling with stationary Equip locking elements. Incidentally, such trailers require quite a bit of time to unfold or collapse.

Der Neuerung liegt demgemäß die Aufgabenstellung zugrunde, diese Nachteile zu beseitigen, d.h., einen Wohnwagenanhänger zu schaffen, der trotz starrer Gehäuse räumlich reduzierbar ist, sicher im aufgefalteten Zustand verriegelt und in einfachster Weise auf- bzw. zusammengeschachtelt werden kann.The innovation is accordingly based on the task of eliminating these disadvantages, i.e. a caravan trailer to create, which is spatially reducible despite the rigid housing, securely locked in the unfolded state and in the simplest possible way Way can be nested on or together.

Diese Aufgabe ist mit einem Anhänger der genannten Art gelöst, der nach der Neuerung dadurch gekennzeichnet ist, d-iß das Gehäuse aus zwei Schalen besteht, wobei die eine Schale relativ über die andere Schale schwenk- bzw. kippbar ausgebildet ist und wobei mindestens eine der Verriegelungen zwischen den Schalen im verriegelten Zustand als Gelenk ausgebildet ist.This object is achieved with a trailer of the type mentioned, which according to the innovation is characterized in that the housing consists of two shells, one shell being designed to be pivotable or tiltable relative to the other shell and wherein at least one of the locks between the shells in the locked state is designed as a hinge.

Dieser Wohnwagen gemäß der Neuerung hat den Vorteil, daß er eine verringerte Höhe aufweist, d.h. im wesentlichen gleich der Hälfte seiner möglichen Gesamthöhe trotz allseitig starrer Gehäuse- und Deckenflächen, die jede Gewähr für eine Dichtig-r keit des Anhängergehäuses in jeder Stellung bietet. Das Zusammenlegen bzw. Aufrichten auf volle Raumgröße ist denkbarThis caravan according to the innovation has the advantage that it has a reduced height, i.e. essentially the same half of its possible total height despite rigid housing and ceiling surfaces on all sides, which every guarantee for a tight seal ability of the trailer housing in any position. It is conceivable that the rooms can be folded up or erected to the full size of the room

einfach und sehr schnell zu erzielen, wobei diese Vorgänge vorzugsweise durch zusätzliche Hub- und Senkeinrichtungen erleichtert werden können.can be achieved easily and very quickly, these operations preferably being carried out by additional lifting and lowering devices can be facilitated.

Ein Karavan nach der Neuerung wird nachfolgend an Hand der zeichnerischen Darstellung von Ausführungsbeispielen näiwer erläutert.A caravan according to the innovation is shown below on the basis of the graphic representation of exemplary embodiments explained in more detail.

In dieser Darstellung zeigtIn this illustration shows

Fig. 1 eine Seitenansicht des Wohnwagens; Fig. 2 eine Vorderansicht des Wohnwagens nach Fig. 1;Fig. 1 is a side view of the caravan; Fig. 2 is a front view of the caravan of Fig. 1;

Fig. 3 eine Seitenansicht des Wohnwagens im zusammengelegten Zustand;3 shows a side view of the caravan in the collapsed state;

Fig. 4 eine Vorderansicht des Wohnwagens nach Fig. 3;Fig. 4 is a front view of the caravan of Fig. 3;

Fig. 5 einen Teilschnitt durch eine besondere Ausführungsform des Wohnwagens längs Linie B-B in Fig. 6 und Fig. 5 is a partial section through a particular embodiment of the caravan along line B-B in Fig. 6 and

Fig. 6 einen Querschnitt durch e'en Wohnwagen längs Linie A-A in Fig. 5.6 shows a cross section through a caravan along line A-A in Fig. 5.

Der Wohnwagen besteht aus einer unteren Scaale 1 und einer oberen Gehäuseschale 2. Die untere Schale 1 hat einen tragfähigen Boden 3» an dem die Räder 4 und 5 und die Kupplungsstange 6 befestigt sind. Die Kupplungsstange 6 ist mit einer Anhängerkupplung 7 ausgestattet für das Ankuppeln am Zugfahrzeug. The caravan consists of a lower scale 1 and a upper housing shell 2. The lower shell 1 has a stable base 3 »on which the wheels 4 and 5 and the coupling rod 6 are attached. The coupling rod 6 is equipped with a trailer coupling 7 for coupling to the towing vehicle.

Die seitlichen Wandungen la und Ib der unteren Schale 1 stehen vorzugsweise vertikal, während die Frontwand Id und die -The side walls la and Ib of the lower shell 1 are preferably vertical, while the front wall Id and the -

t ·
« t
t
«T

I II I

Rückwand lc schräg nach innen gestellt sind. Eine der geraden Seitenwände der unteren Schale weist den unteren Teil einer nicht dargestellten Tür auf. Die obere Schale 2 hat gerade Seitenwände 2a, 2c und ein profiliertes Dach 2b. Schließlich ist die Seitenwand 2c mit einem Fenster versehen und gegf. mit dem nicht dargestellten oberen Teil der Tür. Wenn die Schalen zusammengebaut sind, hat man so eine vollständige Türe, durch die man den Wohnwagen betreten kann.Rear wall lc are inclined inwards. One of the straight ones Side walls of the lower shell has the lower part of a door, not shown. The upper shell 2 has just Side walls 2a, 2c and a profiled roof 2b. Finally, the side wall 2c is provided with a window and possibly with the upper part of the door, not shown. When the shells are put together, you have such a complete one Doors through which you can enter the caravan.

Die Verbindung zwischen dem unteren Schalenteil 1 und dem oberen Schalenteil 2 ist durch Verriegelungen 8, 9 gewährleistet, die als Riegel 10, 11 ausgebildet und durch eine Schieberstange 12 betätigbar sind. Die Stange 12 und die zugehörigen Führungen 13, 14 sind fest an der unteren Schale angebracht. Vorzugsweise sind die Verriegelungen hinten und vorne in der gleichen Weise ausgebildet .The connection between the lower shell part 1 and the upper shell part 2 is ensured by locks 8, 9, which are designed as bolts 10, 11 and can be actuated by a slide rod 12. The rod 12 and the associated guides 13, 14 are fixedly attached to the lower shell. Preferably the latches are rear and front designed in the same way.

Das Zusammenschieben des Wohnwagens auf etwa seine halbe Höhe vollzieht sich wie folgt. Durch Betätigung der hinteren Zugstange 12 werden die Riegel 10 und 11 aus ihren Gegenelementen 15, 16 gezogen, die mit uer oberen Schale 2 fest verbunden sind. Das hintere Ende der Schale 2 ist damit frei und kann auf die seitlidaen Verlängerungen 3a, 3b des Bodens abgesenkt werden.The pushing together of the caravan to about half its height takes place as follows. By pressing the rear Tie rod 12, the bolts 10 and 11 from their counter-elements 15, 16 drawn, which are firmly connected to the upper shell 2 uer are. The rear end of the shell 2 is thus free and can be attached to the lateral extensions 3a, 3b of the floor be lowered.

Die Schale 2 nimmt dann die gestrichelte Stellung 21 gemäß Fig. 1 ein, wobei die vordere Verriegelung als Gelenk für den Abschwenkvorgang dient. -5-The shell 2 then assumes the dashed position 2 1 according to FIG. 1, the front lock serving as a joint for the pivoting process. -5-

U J ^ £ U J ^ £

Ill ItIll it

Das vollständige Absenken der Schale 2, um diese in die Stellung gemäß Figuren 3 und 4 zu bringen, wird durch Zurückziehen der vorderen Riegel 10 und 11 erreicht, wobei sich die Unterkanten der oberen Schale voll auf die vorstehenden Seitenkantenbereiche 3a, 3b des Bodens 3 aufsetzen.The complete lowering of the shell 2 in order to bring it into the Bringing the position according to Figures 3 and 4 is achieved by pulling back the front latches 10 and 11, whereby place the lower edges of the upper shell fully on the protruding side edge regions 3 a, 3 b of the base 3.

Um die Absenkungsbewegung der Schale 2 zu erleichtern, ist es vorteilhaft, eleastische Elemente 17 vorn und hinten vorzusehen. Diese Elemente können beispielsweise durch elastische Schnüre gebildet sein, die vorn und hinten an den unteren Rändern der Schale 2 bei 18 und 19 befestigt und um eine Roxle 20 gefünrt sind, die am oberen Rand der unteren Schale 1 sitzt. Es ist selbstverständlich möglich, diese elastischen Elemente durch unelastische Züge mit Federn zu verwirklichen.In order to facilitate the lowering movement of the shell 2, it is advantageous to provide elastic elements 17 at the front and rear. These elements can be formed, for example, by elastic cords attached to the lower front and rear Edges of the shell 2 are attached at 18 and 19 and are guided around a Roxle 20, which is at the top of the lower Shell 1 is seated. It is of course possible to close these elastic elements by means of inelastic trains with springs realize.

Nach einer weiteren Ausführungsform ist es auch möglich mit Gegengewichten zu arbeiten.According to a further embodiment, it is also possible with Work counterweights.

Die Figuren 5 und 6 zeigen eine Ausführungsform, bei der die untere und die obere Schale im nochgestellten Zustand gezeigt sind. Die untere Schale 1 enthält Hub- und Senkvorrichtungen, die im Bereich ihrer beiden Seitenwände la, Ib angeordnet sind. Diese Vorrichtungen bestehen jeweils aus einer Rolle 20 mit zylindrischem 20a und konischem Teil 2OD, der mit einer Gewindenut 21 zum Einlegen und Aufrollen eines Kabels 22 ausgestattet ist. Ein Kabelende ist dabei mitFIGS. 5 and 6 show an embodiment in which the lower and upper shells are still in their position are shown. The lower shell 1 contains lifting and lowering devices, which are arranged in the region of their two side walls la, Ib. These devices each consist of a roller 20 with a cylindrical 20a and a conical part 2OD, which is provided with a thread groove 21 for inserting and rolling up a Cable 22 is equipped. One end of the cable is included

lit I ft ·lit I ft

It 1 f 1 tiIt 1 f 1 ti

der Rolle 20 verbunden und das andere Ende mit der Seitenwand 2a bzw. 2c der oberen Schale 2. Das Kabel 22 ist zwecks besserer Gängigkeit über eine kleine Führungsrolle 23 geführt.the roller 20 and the other end connected to the side wall 2a or 2c of the upper shell 2. The cable 22 is for the purpose guided by a small guide roller 23 for better mobility.

Der Hub- und Senkvorgang wird bei dieser Ausführungsform durch ein elastisches Spannelement 24 erleichtert, dessen eines Ende am zylindrischen Teil 20a der Rolle 20 un^ dessen anderes Ende am Bock 25 der Rolle 20 mittels eines Hakens 26 befestigt ist, wobei das Spannelement 24 über eine feststehende Rolle 27 am Boden 3 der Schale 1 läuft. Der Platzbedarf dieser Hilfsvorrichtungen ist sehr gering, von denen je eine hinten oder vorne oder seitlich oder auch an jeder Ecke vorgesehen sein kann.The lifting and lowering process is facilitated in this embodiment by an elastic tensioning element 24, one end of which on the cylindrical part 20a of the roller 20 and its other End is attached to the bracket 25 of the roller 20 by means of a hook 26, the clamping element 24 via a stationary roller 27 runs on the bottom 3 of the shell 1. The space required by these auxiliary devices is very low, one of which can be provided at the back or front or side or at each corner can.

Der konische Teil 20b erlaubt es, die qiasi lineare Veränderung der vom Spanner 24 ausgeübten Kraft zu kompensieren, so daß diese Kraft auf einem praktisch gleichen Wert erhalten bleibt, und zwar im wesentlichen gleich zur auszugleichenden Last der oberen Schale.The conical part 20b allows the qiasi linear change to compensate for the force exerted by the tensioner 24 so that this force is maintained at practically the same value, substantially equal to the load to be balanced on the upper shell.

Die Wirkungsweise dieser Hilfsvorrichtung ist folgende: Im Laufe jeder Bewegung zum Absenken, sei es von vorn, sei es von hinten, sei es beidseitig in Bezug auf die Schale 1, so übt man einen Zug in Richtung des Pfeiles T auf das Kabel 22 aus. Dieser Zug rollt das Kabel von der Rolle 20 ab, läßt diese sich im Sinne des Pfeiles A drehen, und im Lauf dieser Drehbewegung rollt der zylindrische Teil 20a der Rolle 20 eineThe mode of operation of this auxiliary device is as follows: Im Run every movement to lower, be it from the front, be it from the back, be it on both sides in relation to the shell 1, so practice a train in the direction of arrow T on the cable 22 from. This train rolls the cable from the roller 20, leaves it rotate in the direction of arrow A, and in the course of this rotary movement, the cylindrical part 20a of the roller 20 rolls a

-7--7-

271271

* »ti* »Ti

• 111• 111

> 1 > I > I> 1> I> I

entsprechende Länge des Spannelementes 24 auf. Auf diese Weise und dank der Konizität des Teiles 20b der Role 20 erhält man ein konstantes Gleichgevicht des Systems der Kräfte, vas ganz erheblich das Absenken der oberen Schale erleichtert. Der Spanner 24 ist vorzugsweise aus elastischen Fäden gebildet, während das Kabel 22 vorzugsweise aus einem synthetischen Material besteht, um die Pfelge der Vorrichtung möglichst zu verringern.corresponding length of the clamping element 24 . In this way, and thanks to the conicity of the part 20b of the role 20 , a constant equilibrium of the system of forces is obtained, which considerably facilitates the lowering of the upper shell. The tensioner 24 is preferably formed from elastic threads, while the cable 22 is preferably made from a synthetic material in order to reduce the maintenance of the device as much as possible.

Darüberhinaus ist es vorteilhaft, die Rolle 23 ebenfalls aus einem sythetischen Material herzustellen, was den Vorteil hat, daß sie sich n.it geringen Kosten herstellen läßt, während die Rolle 20 vorzugsweise aus einem leichten und verschleißfesten Material, wie Aluminium, gefertigt wird. In addition, it is advantageous to produce the roller 23 also from a synthetic material, which has the advantage that it can be produced at low cost, while the roller 20 is preferably produced from a light and wear-resistant material such as aluminum.

Claims (11)

1. Wohnwagenanhänger, bestehend aus einem auf einem Fahrgestell angeordneten, räumlich reduzierbaren Gehäuse, dadurch gekennzeichnet , daß das Gehäuse aus zwei Schalen (1,2) besteht, wobei die «ine Schale relativ über die andere Schale schwenk- bzw. kippbar ausgebildet ist und wobei mindestens eine der Verriegelungen (8,9) zwischen den Schalen im verriegelten Zustand als Gelenk ausgebildet ist.1. Caravan trailer, consisting of one on a chassis arranged, spatially reducible housing, thereby characterized in that the housing consists of two shells (1,2), the «ine shell being relatively over the other shell is designed to be pivotable or tiltable and at least one of the locks (8,9) between the shells is designed as a joint in the locked state. 2. Wohnwagenanhänger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß mindestens die Fläche (1c) der unteren Schale (1), die der als Gelenk ausgebildeten Verriegelung gegenüberliegt, schräg nach innen geneigt angeordnet ist.2. Caravan trailer according to claim 1, characterized in that at least the surface (1c) the lower shell (1), which is located opposite the lock, which is designed as a hinge, is inclined inwards at an angle is. 3. Wohnwagenanhänger nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß äie obere Schale (2) im Querschnitt größer als die untere (1) bemessen und über diese stülpbar ausgebildet ist.3. Caravan trailer according to claim 1 and / or 2, characterized in that äie upper Shell (2) has a larger cross-section than the lower one (1) and can be slipped over it. 4. Wohnwagenanhänger nach einem oder mehreren der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenkantenbereiche des Bodens (3) der unteren Schale4. Caravan trailer according to one or more of claims 1-3, characterized in that the side edge areas of the bottom (3) of the lower shell 0027100271 — 2 —- 2 - (1) als Auflagen (3a, 3b) seitlich tiberstehend ausgebildet sind.(1) are formed laterally tiber standing as supports (3a, 3b). 5. Wohnwagenanhänher nach jedem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungen (8, 9) als Verriegelungsstangen und in Gleitlagern geführt an der unteren Schale (1) vorn und hinten angeordnet sind, wobei an der oberen Schale (2) entsprechende Verriegelungsgegenelemente angeordnet sind. 5. Caravan trailer according to any one of claims 1-4, characterized in that the locks (8, 9) as locking rods and in plain bearings guided on the lower shell (1) are arranged at the front and rear, with corresponding locking counter-elements being arranged on the upper shell (2). 6. Wohnwagenanhänger nach jedem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der oberen und unteren Schale (1,2) Auf- und Abschwenkerleichterungselemente angeordnet sind.6. caravan trailer according to any one of claims 1-5, characterized in that between the upper and lower shell (1,2) swiveling up and down facilitating elements are arranged. 7. Wohnwagenanhänger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß die Auf- und Abschwenkerleichterungselemente als elastischer Schnurzug (17) ausgebildet sind, dessen freie Enden an Befestigungen (18,19) der oberen Schale (2) verankert sind, während der mittlere Bereich des Zuges (17) an der Oberkante der unteren Schale (1) befestigt ist.7. Caravan trailer according to claim 6, characterized in that the swiveling up and down facilitating elements are designed as an elastic cord (17), the free ends of which are attached to fastenings (18,19) the upper shell (2) are anchored, while the middle area of the train (17) is anchored to the upper edge of the lower shell (1) is attached. 8. Wohnwagenanhänger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß die Auf- und Abschwenker-8. caravan trailer according to claim 6, characterized in that the up and down leichterungen als Schnurzug ausgebildet sind, der mit einem Ende an der oberen Schale (2) befestigt ist und am anderen Ende ein Gegengewicht aufweist.lightening are designed as a cord, which is attached at one end to the upper shell (2) and at the other Has a counterweight at the end. 9. Wohnwagenanhänger nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß die Auf- und Abschwenkerleichterungen als nicht elastischer Schnurzug (22) ausgebildet sind, der mit einem Ende an der oberen Schale (2) befestigt ist und mit dem anderen Ende an einer in der unteren Schale (1) angeordneten, unter Spannung stehenden Rolle.9. caravan trailer according to claim 6, characterized in that the swiveling up and down facilities are designed as a non-elastic cord (22), one end of which is attached to the upper shell (2) is attached and with the other end to a arranged in the lower shell (1), under tension Role. 10. Wohnwagenanhänger nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (20) ein konisches, mit einer Schraubennut (21) versehenes Teil (20a) für die Aufnahme eine' Spannzuges (24) aufweist.10. Caravan trailer according to claim 9, characterized in that that the roller (20) has a conical part (20a) provided with a screw groove (21) for receiving a 'tensioning cable (24). 11. Wohnwagenanhänger nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet , daß der Spannzug (24) einerseits am zylindrischen Teil (20a) und andererseits über einer Spannrolle (27) geführt an einem Fixpunkt im Bereich der Lagerung der Rolle (20) befestigt ist.11. caravan trailer according to claim 10, characterized that the tension cable (24) on the one hand on the cylindrical part (20a) and on the other hand over a tensioning roller (27) is attached to a fixed point in the area of the bearing of the roller (20). —* ~'- ■■ - · w. - * ~ '- ■■ - · w.
DE19707000271 1969-01-07 1970-01-06 CARAVAN TRAILER Expired DE7000271U (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR6900077A FR2028614A5 (en) 1969-01-07 1969-01-07
FR6922373A FR2051945A6 (en) 1969-07-02 1969-07-02

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE7000271U true DE7000271U (en) 1970-04-23

Family

ID=26214790

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19707000271 Expired DE7000271U (en) 1969-01-07 1970-01-06 CARAVAN TRAILER

Country Status (2)

Country Link
BE (1) BE742016A (en)
DE (1) DE7000271U (en)

Also Published As

Publication number Publication date
BE742016A (en) 1970-05-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE1890566U (en) LARGE FOLDABLE CONTAINER FOR COMBINED FREIGHT TRANSPORT.
DE3408379C2 (en) Retractable tent roof, especially awning, awning for motorhomes and the like.
EP0119550B1 (en) Collapsible tent roof, in particular an awning, tent canopy for dormobiles and the like
DE3049567C2 (en) Support frame with tarpaulin to cover vehicles
DE202011003158U1 (en) sack awning
DE29902465U1 (en) Device for temporarily connecting a movable object to a holding rail
DE7000271U (en) CARAVAN TRAILER
DE29615166U1 (en) Facade substructure
DE2162124A1 (en) time
DE3437848A1 (en) TRAILER WITH CAB
CH650305A5 (en) AWNING.
DE1455862A1 (en) Collapsible caravan
EP3748099B1 (en) Awning
DE19824734B4 (en) Liege for a vehicle like a camping vehicle
EP0346652B1 (en) Lorry with a plank bedding and a superstructure
DE202009000095U1 (en) Sliding insect screen for a window or door and a guide rail for an insect screen
DE202005010372U1 (en) Bed system with slatted frame for use in e.g. mobile or trailer homes, has guide grooves which gradually rises from head to foot sides or vice versa and engaged to guide pins at both ends of slats
CH602405A5 (en) Sliding side door for lorry
DE202018100957U1 (en) Awning of a caravan or camper
DE9111501U1 (en) Side wall for the loading area of a vehicle
DE8528810U1 (en) Freight platform for inclined elevators
DE6920820U (en) FOLDING WARDROBE
DE3036100A1 (en) Motor caravan with two-part lifting roof - has rear roof lowerable to connect with raised front roof to allow driving with luggage area loaded
DE29715595U1 (en) Omnibus for city tours, especially single and double decker
DE602004001749T2 (en) The removal