DE699693C

DE699693C - Drive belt

Info

Publication number: DE699693C
Application number: DE1939S0137116
Authority: DE
Inventors: Ernst Siegling
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1939-05-20
Filing date: 1939-05-20
Publication date: 1940-12-04

Description

Treibriemen Die Erfindung befaßt sich mit dem Problem, leinen Treibriemen zu schaffen, der sich elektrostatisch nicht auflädt. Es steht fest, daß die elektrostatischen Rufladungen an den üblichen Treibriemen in vielen Fällen bedeutend -sind und zu Funkenentladungen führen, die in explosionsgefährdeten Räumen schwere Unfälle hervorrufen können.Drive belt The invention is concerned with the problem of leash drive belts to create that does not become electrostatically charged. It is clear that the electrostatic Call charges on the usual drive belts are significant in many cases and are too Spark discharges, which can cause serious accidents in potentially explosive areas can.

über die Entstehung der statischen Riemenelektrizität ist noch keine völlige Klarheit geschaffen. Fest steht zwar, daß die Rufladung durch die Bewegung des in Betrieb befindlichen Riemens erzeugt wird. Welchen Anteil hieran aber die Reibung des Riemens auf den Scheibenkränzen, die innere Reibung des Riemens und die Reibung der den Riemen umgebenden sowie der zwischen den Riemen und die Scheibenkränze mitgerissenen Luft haben, bedarf noch eingehender Untersuchungen. Der Erfinder hat u. a. festgestellt, daß das Verhältnis der Dielektrizitätskonstanten des Treibriemens und der Scheiben, ferner die Kapazität des Riemens und seine Oberflächenbeschaffenheit (infolge elektrischer Spitzenwirkung) von Einfluß auf die Rufladungen sind, sowie daß die Influenz eine beträchtliche Rolle bei der Rufladung des Riemens mit statischer Elektrizität spielt.There is as yet no information about the development of static belt electricity complete clarity created. What is certain is that the call charge is caused by the movement of the operating belt is generated. What part of this, however Friction of the belt on the pulley rims, the internal friction of the belt and the friction of that surrounding the belt as well as that between the belt and the pulley rims entrained air needs more detailed investigation. The inventor has i.a. found that the ratio of the dielectric constant of the drive belt and the pulleys, as well as the capacity of the belt and its surface finish (due to electrical peak effect) are of influence on the Rufladen, as well as that the influence played a considerable role in the charging of the belt with static Electricity plays.

Bisher hat man die Gefahren der statischen Riemenelektrizität hauptsächlich dadurch zu beseitigen gesucht, daß man die Riemen leitend machte, nämlich aus der Überlegung heraus, die Rufladung müsse zur Erde abgeleitet werden. Dies gilt z. B. für die bekannten Gummitreibriemen, die durch Einlagerung von Ruß oder anderen geeigneten Stoffen elektrisch leitend gemacht sind. Diese leitfähigen Gummiriemen sind aber auf das Material Gummi beschränkt, schließen also das für Treibriemen besonders geeignete Leder aus. Der Vorschlag, den Lederriemen mit einem Metallband zu verbinden, um die elektrostatische Rufladung abzuführen, ist praktisch undurchführbar wegen der verschiedenen Dehnungen von Leder einerseits und Metall anderseits. Der Vorschlag, den Lederriemen mit einer oder mehreren Drahtnähten zu versehen, führt nicht zum Ziel, weil diese Drahtnähte nicht verhindern, daß sich zwischen ihnen beträchtliche elektrostatische Aufladüngen bilden.Heretofore, the dangers of static belt electricity have mainly been felt sought to eliminate by making the belt conductive, namely from the Consideration that the call charge must be diverted to earth. This applies e.g. B. for the well-known rubber drive belts, which are caused by the inclusion of soot or others suitable materials are made electrically conductive. These conductive rubber straps but are limited to the material rubber, so include those for drive belts particularly suitable leather. The proposal to attach the leather strap with a metal strap connecting to dissipate the electrostatic charge is practically impracticable because of the different stretching of leather on the one hand and metal on the other. Of the Proposal to the leather strap with one or more wire seams provided, does not lead to the goal, because these wire seams do not prevent themselves form considerable electrostatic charges between them.

Die Ableitung der Rufladung zur Erde ist aber auch, wie der Erfinder festgestellt hat, gar nicht nötig; ja wahrscheinlich nur ,eine Hypothese. Denn ein Unschädlichmachen, eine Neutralisation der statischen Rufladung kann nach den Feststellungen des Erfinders auch dann erreicht werden, wenn der Riemen auf vollkommen trockenen Holzriemenscheiben läuft, deren (verhältnismäßig gut leiten= der) Lack völlig entfernt und deren Nabe obendrein mit einer Buchse aus hochwertigem Isolierstoff ausgekleidet ist. Offenbar kann in diesem Falle ein Abfließen der Rufladung zur Erde nicht erfolgen; vielmehr findet dann ein Abfluß der erzeugten Elektrizität in die Luft bzw. eine Neutralisation der Riemenelektrizität mit der Luftelektrizität statt.The derivation of the call charge to earth is also like the inventor found not necessary at all; yes probably just a hypothesis. Because a According to the findings, neutralization of the static charge can be made harmless of the inventor can also be achieved when the belt is on completely dry Wooden belt pulleys are running whose (relatively good conductors = the) paint is completely removed and their hub is lined with a bushing made of high-quality insulating material is. Obviously in this case the call charge cannot flow to earth; rather then there is a discharge of the generated electricity into the air or a Neutralization of the belt electricity with the air electricity takes place.

Nach der Erfindung wird ein Treibriemen, der weder beim Lauf über geerdete Metallriemenscheiben noch beim Lauf über gut isolierte Holzriemenscheiben eine meßbare elektrostatische Rufladung zeigt, dadurch erhalten, daß der Treibriemen mit einer Belegschicht aus nach außen hin faserigem oder haarigem, feuchtigkeitsaufnahmefähigem Stoff, vorzugsweise Plüsch aus Textilstoffen, ausgeführt wird. Die Wirkung dieser sehr viel fein verteilte Haare aufweisenden Belegschicht beruht nebenanderen Einflüssen, z. B. Ableitung der Elektrizität durch die Spitzenentladung in die umgebende Luft, wahrscheinlich in der Hauptsache in der Eigenschaft der genannten Stoffe, gewisse Mengen Feuchtigkeit aus der Luft an sich zu ziehen, so daß in der den Riemen umgebenden Luft beim Riemenlauf eine elektrisch leitende Feuchtigkeitsschicht entsteht, die die elektrische Ladung aufnimmt und neutralisiert.According to the invention, a drive belt that neither when running over Grounded metal pulleys while running over well-insulated wooden pulleys shows a measurable electrostatic charge, obtained in that the drive belt with a covering layer of outwardly fibrous or hairy, moisture-absorbent Fabric, preferably plush made of textile fabrics, is performed. The effect of this a layer of very finely distributed hair is based on other influences, z. B. Dissipation of electricity through the peak discharge into the surrounding air, probably mainly in the properties of the substances mentioned, certain Amount of moisture from the air to draw in, so that in the surrounding area of the belt Air when the belt runs, an electrically conductive layer of moisture is created, which absorbs and neutralizes the electrical charge.

Es sind Treibriemen aus mit natürlicher Behaarung gegerbtem Leder bekannt. Wenn hei diesen- Riemen eine Verringerung der elektrostatischen Aufladefäliigkeit eintritt, so ist dies jedoch nicht beabsichtigt; die Wirkung ist aber auch nicht entfernt. die gleiche wie die Wirkung der nach der Eifindung vorgesehenen faserigen Stoffe; wie Plüsch u. dgl.They are drive belts made of leather tanned with natural hair known. When using these belts, there is a reduction in the electrostatic charging capacity occurs, however, this is not intended; but the effect is also not removed. the same as the effect of the fibrous ones provided after the invention Fabrics; like plush and the like

Es ist weiterhin bekannt, daß die Spannung der elektrostatischen Rufladung voll Treibriemen durch das Befeuchten der Riemen erniedrigt werden kann. Die hierzu verwentdeten Mittel sind jedoch unvollkommen bzw. umwirtschaftlich. Das unmittelbare Bestreichen der Treibriemen mit Flüssigkeiten ist nur kurze Zeit wirksam wegen der Verdunstung der Flüssigkeit und wegen des Abschleuderns der Flüssigkeit durch die Fliehkraft. Das Be- i feuchten muß deshalb fortgesetzt wiederholt werden. Ein anderes bekanntes, jedoch außerordentlich teueres Mittel zur Vermeidungeiner zu hohen elektrostatischen Rufladung von Treibriemen ist die Verwendung von Luftbefeuchtungsanlagen in den Betriebsräumen, durch die stets eine relative Luftfeuchtigkeit von mindestens 700/0 gesichert wird. Die hierzu nötigen Klimaanlagen bedingen aber beträchtliche Anschaffungskosten. Diese Nachteile weist die Erfindung nicht auf.It is also known that the voltage of the electrostatic charge full drive belt can be lowered by moistening the belt. The for this However, the funds used are imperfect or uneconomical. The immediate Brushing the drive belt with liquids is only effective for a short time because of the Evaporation of the liquid and because of the throwing off of the liquid by the Centrifugal force. The moistening must therefore be repeated continuously. Another known but extremely expensive means of avoiding excessive electrostatic Replacing drive belts is the use of humidification systems in the Operating rooms through which a relative humidity of at least 700/0 is secured. The air conditioning systems required for this, however, require considerable acquisition costs. The invention does not have these disadvantages.

Besonders wirksam ist das Durchsetzen der nach der Erfindung vorgesehenen. Belägschicht mit einer hygroskopischen Masse, wie Glycerin und Chlorcalcium. Hierdurch wird jeder Verlust an Feuchtigkeit durch Verdunstung o. dgl. immer selbsttätig ersetzt, da die hygroskopische Masse aus der Luft Feuchtigkeit anzieht und dadurch die Belegschicht immer in ausreichendem Maße feucht erhält, auch wenn die Luft im Betriebsraum verhältnismäßig trocken ist.The enforcement of those provided according to the invention is particularly effective. Covering layer with a hygroscopic mass, such as glycerine and calcium chloride. Through this any loss of moisture through evaporation or the like is always automatically replaced, because the hygroscopic mass attracts moisture from the air and thereby the covering layer always sufficiently moist, even if the air in the operating room is proportionate is dry.

Um eine Einwirkung der Feuchtigkeit und der hygroskopischen Masse auf den egentlichen Treibriemen zu verhindern, kann man nach einer Ausführungsform der Erfindung zwischen dem erwähnten Belag und dem eigentlichen Treibriemen eine flüssigkeitsdichte -Trennschicht = z. B. aus Zelthorn anordnen.About the effect of moisture and the hygroscopic mass To prevent on the eglichen drive belt, one can according to one embodiment the invention between the above-mentioned covering and the actual drive belt one liquid-tight separating layer = z. B. arrange from Zelthorn.

Auf der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Abb. i zeigt schaubildlich einen flachen Ledertreibriemen i o, der erfindungsgemäß an seiner Außenseite, d. h. der den Riemenscheiben abgewandten Seite, einen Belag aus Plüsch i i aus Textilstoffen trägt. Die Schicht i i wird z. B. mit Glycerin und Chlorcalcium getränkt. Ein solcher Riemen zeigt keine nachweisbare Rufladung mit statischer Elektrizität.Some exemplary embodiments of the invention are shown in the drawing. Fig. I shows a diagrammatic view of a flat leather drive belt i o, according to the invention on its outside, d. H. the side facing away from the pulleys, a lining made of plush i i made of textile fabrics. The layer i i is z. B. with glycerine and calcium chloride soaked. Such a belt shows no detectable call charge with static electricity.

Der Riemen i2 nach Abb. 2 entspricht im wesentlichen dem Riemen nach Abb. i ; nur wird hier der Belag durch einzelne Plüschstücke 13, 14, 15 . . . gebildet.The belt i2 according to Fig. 2 corresponds essentially to the belt according to Fig. I; only here the covering is made up of individual pieces of plush 13, 14, 15 . . . educated.

Abb. 3 ist der Querschnitt durch einen flachen Treibriemen 16, der mit einem Belag 2 aus Plüsch o. dgl. 17 versehen ist. Hier befindet sich zwischen den beiden Schichten 16, 17 eine trennende Mittelschicht 18 z. B: aus Zelthorn. Diese Trennschicht 18 verhindert das Eindringen der Tränkmasse in den Riementeil 16; sie kann gleichzeitig Klebmittel zur Befestigung des Belages sein.FIG. 3 is the cross section through a flat drive belt 16 which is provided with a covering 2 made of plush or the like 17. Here is between the two layers 1 6, 17 a separating middle layer 1 8 z. B: made of tent horn. This separating layer 18 prevents the penetration of the impregnating substance into the belt part 16; it can also be an adhesive for fastening the covering.

Abb, 4 - zeigt die Anwendung des Erfindungsgedankens an einem Treibriemen aus zwei Komponenten; nämlich dem die Zugkraft übertragenden Band i 9 und den die Adhäsion des Treibriemens an den Riemenscheiben ergebenden Streifen 2ö, die mit dem Zugband i9 vernietet sind. Der Belag 2i umgreift liier auch die Randteile io' des Bandes 19. Unter Umständen wird man auch die Zwischenräume zwischen den Streifen _o nlit einem Belag versehen, der das Entstehen hoher Spannungen der statischen Elektrizität verhindert.Fig. 4 - shows the application of the inventive concept to a drive belt from two components; namely the band i 9 transmitting the tensile force and the Adhesion of the drive belt to the pulley resulting strips 2ö, which with are riveted to the drawstring i9. The covering 2i also encompasses the edge parts io ' of the tape 19. Under certain circumstances, one will also use the spaces in between between the strips _o nl provided with a covering that prevents the occurrence of high stresses static electricity.

Die Ausführungen zu Abb..l gelten auch für solche Treibriemen, bei denen am Zugband i 9 statt der gezeichneten Adhäsionsstreifen 2o keilförmige Rippen angebracht sind, die in entsprechende keilförmige Rillen der Riemenscheiben eingreifen.The comments on Fig..l also apply to such drive belts those on the drawstring i 9 instead of the drawn adhesive strips 2o wedge-shaped ribs are attached, which engage in corresponding wedge-shaped grooves of the pulleys.

Abb. 5 zeigt an Hand eines aus einem Zugband 22 und Adhäsionsstreifen 23 zusammengesetzten Treibriemens, daß der Belag 2.1 das Zugband 22 auch vollständig umschließen kann.FIG. 5 shows, using a drive belt composed of a tension band 22 and adhesive strip 23, that the covering 2.1 can also completely enclose the tension band 22.

Abb. 6 zeigt die Anwendung des Erfindungsgedankens an einem sog. Hochkantriemen, d.li. einem Treibriemen, der aus einer Anzahl hochkant gestellter, durch Querverbindungsmittel zusammengeschlossener Streifen 25 zusammengesetzt ist. Bei diesen Hochkantriemen werden die Streifen in der Pegel gruppenweise zusammengefaßt und die Gruppen durch Abstandhalter 26 in einem Abstand voneinander gehalten, durch den die :11iilichkeit des Entweichens der beim Auflaufen des Riemens auf die Scheiben verdrängten Luft geschaffen wird. Abb.6 zeigt, daß bei diesen Hochkantrietneii der Belag 27 nach der Erfindung je eine Gruppe solcher Streifen umfassen und durch die vorhandenen Querverbindungsmittel 28 befestigt werden kann.Fig. 6 shows the application of the inventive concept to a so-called upright belt, d.li. a drive belt, which is made up of a number of upright positions, by means of cross-connecting means closed strip 25 is assembled. With these upright belts the strips are grouped together in the level and the groups through Spacers 26 held at a distance from one another, through which the: 11iilichkeit the escape of the air displaced when the belt runs onto the pulleys is created. Fig. 6 shows that with these upright edges the covering 27 is after of the invention each comprise a group of such strips and by the existing Cross connection means 28 can be attached.

I-in ähnliches Ausführungsbeispiel gibt Abb.7 wieder an Hand eines Hochkantkeilriemens, d. h. eines Hochkantriemens, der keilförmige Rippen 29 hat, die in entsprechende Rillen der Riemenscheiben eingreifen. Auch nach Abb. 7 umschließt der Belag 30 je eine G=ruppe von hochkant gestellten Streifen. Je nach den gestellten Anforderungen kann man natürlich die Umfassungslänge verschieden wählen, also entweder nur zwischen den Streifengruppen, also nicht auch an der Außenihiclie des Riemens Belagstreifen anordnen, oder bei besonders hohen Anforderungen die Ausdehnung des Belages auch vergrößern, derart, daß auch ein Teil der Unterseite des Riemens von ihm umschlossen wird, ähnlich wie dies Abb.4 zeigt.Figure 7 shows a similar embodiment example again on the basis of an edgewise V-belt, ie an edgewise belt which has wedge-shaped ribs 29 which engage in corresponding grooves in the pulleys. Also according to Fig. 7, the covering 30 encloses a group of upright strips. Depending on the requirements, you can of course choose the circumferential length differently, so either only between the groups of strips, i.e. not also on the outside of the belt, or, in the case of particularly high requirements, the expansion of the covering can also be increased so that part of the The underside of the belt is enclosed by it, similar to that shown in Figure 4.

Für die Anwendung der Erfindung ist es von nur untergeordneter Bedeutung, ob die Streifen 20 und 23 nach Abb. 4. und 5, ferner die Streifen 25 nach Abb. 6 und die Keilrippen 29 nach Abb. 7 in kleinerer oder größerer Anzahl vorhanden sind. Ebenso ist es für die Erfindung unerheblich, ob der Riemenwerkstoff lohgares Leder, Chromleder, Gummi oder ein Gewebe aus natürlichen pflanzlichen oder tierischen Fasern oder aus Kunstfasern ist und ob ein solches Gewebe gummiert, balatiert oder imprägniert ist oder nicht.For the application of the invention it is of only secondary importance whether the strips 20 and 23 according to Fig. 4 and 5, furthermore the strips 25 according to Fig. 6 and the wedge ribs 29 according to Fig. 7 are present in a smaller or larger number. It is also irrelevant for the invention whether the belt material is tanned leather, Chrome leather, rubber or a fabric made from natural vegetable or animal fibers or made of synthetic fibers and whether such a fabric is rubberized, balatized or impregnated is or not.

Zur Befestigung der genannten Beläge eignen sich die gebräuchlichen Mittel, wie Nieten, Klammern, Nähen und Kleben.The usual ones are suitable for fastening the above-mentioned coverings Means such as riveting, stapling, sewing and gluing.

Durch die Anbringung eines Belages nach der Erfindung werden die Zugfestigkeit, Elastizität und Biegefähigkeit des Treibriemens nicht beeinträchtigt; ebenso bleiben seine Reibungswerte unbeeinflußt.By attaching a covering according to the invention, the tensile strength, Elasticity and flexibility of the drive belt not impaired; stay the same its friction values unaffected.

Claims

PATENT ANSPRÜCIII :: i. Drive belts made of several layers or strips in flat or upright position with a covering layer on the outside for absorbing and releasing the electrostatic charges when the belt is running, characterized in that the covering layer is made of outwardly fibrous or hairy, moisture-absorbing material, preferably plush made of textile materials, consists.

2. Drive belt according to claim i, characterized in that the covering layer with a hygroscopic mass, e.g. B. glycerin and calcium chloride is interspersed.

3. Drive belt according to Claim 2, characterized in that between the covering layer and a liquid-tight separating layer (18) is arranged on the actual drive belt is.