DE69835097T2 - SPIRAL DISPLACEMENT FOR FLUIDS WITH POWER DISTRIBUTION, MULTI-POINT SEALING AND A SEMIRADIAL FLEXIBLE MECHANISM - Google Patents

SPIRAL DISPLACEMENT FOR FLUIDS WITH POWER DISTRIBUTION, MULTI-POINT SEALING AND A SEMIRADIAL FLEXIBLE MECHANISM Download PDF

Info

Publication number
DE69835097T2
DE69835097T2 DE69835097T DE69835097T DE69835097T2 DE 69835097 T2 DE69835097 T2 DE 69835097T2 DE 69835097 T DE69835097 T DE 69835097T DE 69835097 T DE69835097 T DE 69835097T DE 69835097 T2 DE69835097 T2 DE 69835097T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spiral
scroll member
slider
movable
shaft
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE69835097T
Other languages
German (de)
Other versions
DE69835097D1 (en
Inventor
Shimao Willowbrook NI
C. Philip South Elgin HEITZ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mind Tech Corp
Original Assignee
Mind Tech Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mind Tech Corp filed Critical Mind Tech Corp
Publication of DE69835097D1 publication Critical patent/DE69835097D1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE69835097T2 publication Critical patent/DE69835097T2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/02—Lubrication; Lubricant separation
    • F04C29/028—Means for improving or restricting lubricant flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C27/00—Sealing arrangements in rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C27/005—Axial sealings for working fluid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00—Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/0042—Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for pumps
    • F04C29/005—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions
    • F04C29/0057—Means for transmitting movement from the prime mover to driven parts of the pump, e.g. clutches, couplings, transmissions for eccentric movement
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T29/00—Metal working
    • Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
    • Y10T29/49229—Prime mover or fluid pump making
    • Y10T29/49236—Fluid pump or compressor making
    • Y10T29/4924—Scroll or peristaltic type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rotary Pumps (AREA)

Description

Diese Erfindung betrifft im Allgemeinen einen Verdränger für Fluide. Im Besonderen betrifft diese Erfindung einen verbesserten Spiralverdränger für Fluide, der über einen Strömungsumleitmechanismus vertilgt, welcher die Einlassfluidströmung leitet, um die in einem Lagergehäuse angesammelte nicht kompressible Flüssigkeit in feine Tröpfchen zu zersprengen, die durch zwei Saugtaschen, die durch die Spiralen gebildet werden, gleichmäßig aufgenommen werden können. Diese Erfindung betrifft des Weiteren einen Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus zum radialen Abdichten der Kompressionstaschen, die durch die Spiralen gebildet werden. Diese Erfindung betrifft darüber hinaus einen halbradialen nachgiebigen Mechanismus, der die radiale nachgiebige Funktion der umlaufenden Spirale aufrecht erhält, und gleichzeitig ist ihr Umlaufradius derart vorgegeben, dass die Last auf die unbewegliche Spirale, die durch die umlaufende Spirale aufgrund der Zentrifugalkraft ausgeübt wird, auf die Kurbelwelle verlagert wird.These This invention generally relates to a fluid displacer. In particular This invention provides an improved spiral displacer for fluids, which has a Strömungsumleitmechanismus which directs the inlet fluid flow to those in one bearing housing accumulated non-compressible liquid in fine droplets Burst through two suction pockets through the spirals be formed, evenly absorbed can be. This invention further relates to a multi-groove tip sealing mechanism for radially sealing the compression pockets passing through the spirals be formed. This invention further relates to a semi-radial compliant mechanism that the radial yielding function of maintains the orbiting spiral, and at the same time their radius of orbit is set such that the Load on the immovable spiral, passing through the orbiting spiral due to the centrifugal force exerted on the crankshaft is relocated.

Spiralverdränger für Fluide sind auf dem Gebiet der Technik gut bekannt. Beispielsweise offenbart das US-Patent Nr. 801.182 von Creux eine Spiralvorrichtung, die zwei Spiralbauteile umfasst, wobei jedes Bauteil eine kreisförmige Endplatte und ein schraubenartiges oder ein Evolventen-Spiralelement besitzt. Diese Spiralelemente besitzen eine identische schraubenartige Geometrie und sind zwischen einem Winkelversatz und einem Radialversatz eingesetzt, um eine Vielzahl von Linienkontakten zwischen deren schraubenartig gebogenen Oberflächen zu schaffen. Dementsprechend definieren und dichten die dazwischen angebrachten Spiralelemente wenigstens ein Paar der Fluidtaschen ab. Durch Umlaufen eines Spiralelementes relativ zu dem anderen werden die Linienkontakte entlang der schraubenartig gebogenen Oberflächen verschoben, wodurch das Volumen der Fluidtaschen verändert wird. Dieses Volumen wird in Abhängigkeit von der Richtung der relativen Umlaufbewegung der Spiralelemente größer oder kleiner, und folglich kann die Vorrichtung verwendet werden, um Fluide zu komprimieren oder auszudehnen.Spiral displacer for fluids are well known in the art. For example disclosed US Pat. No. 801,182 to Creux discloses a spiral apparatus which comprises two spiral members, each component having a circular end plate and has a helical or involute spiral element. These spiral elements have an identical helical geometry and are used between an angular offset and a radial offset, helical around a variety of line contacts between them curved surfaces to accomplish. Accordingly, define and seal in between attached spiral elements at least a pair of fluid pockets from. By rotating one spiral element relative to the other the line contacts are displaced along the helically curved surfaces, whereby the volume of the fluid pockets is changed. This volume becomes dependent greater or smaller than the direction of relative orbital motion of the spiral elements smaller, and therefore the device can be used to Compress or expand fluids.

Bei der Anwendung der Spiralfluidverdichtung ist es notwendig, Öl zum Schmieren der Wellenlager und Axiallager zuzuführen. Das Öl sammelt sich danach an dem niedrigsten Punkt des Verdichters, der als eine Ölwanne bezeichnet wird, wie dies in dem US-Patent Nr. 3.994.633 von Shaffer offenbart wird. Normalerweise wird das Öl anschließend von einer Ölpumpe erneut in Umlauf gebracht. Diese Ölpumpe verbraucht jedoch nicht nur zusätzliche Energie, sie stellt auch eine potenzielle Unfallquelle dar, wenn sie ausfällt.at It is necessary to use oil for lubrication in the application of spiral fluid compression to supply the shaft bearing and thrust bearing. The oil then collects on the lowest point of the compressor, which is referred to as an oil pan, such as this in the US patent No. 3,994,633 to Shaffer. Normally, the oil is then from an oil pump re-circulated. However, this oil pump does not consume only additional Energy, it also represents a potential source of accident, though she fails.

US-Patent Nr. 3.994.636 von McCullough et al. offenbart einen Spitzenabdichtungsmechanismus zum radialen Abdichten zwischen den Kompressionstaschen. Bei diesem Mechanismus wird eine Spitzendichtung in eine schraubenartige Nut an der Spitze der Spiralschaufel platziert. Sie verläuft kontinuierlich entlang der schraubenartigen Nut. Die Spitzendichtung wird entweder durch eine mechanische Vorrichtung, wie beispielsweise ein elastisches Material, oder durch eine pneumatische Kraft eingetrieben, um die Grundfläche des anderen Spiralbauteils zu kontaktieren und demzufolge eine radiale Abdichtung bereitzustellen. US-Patent Nr. 4.437.820 von Tarauchi et al. offenbart einen Mechanismus, der den Fluiddruck verwendet, um eine Spitzendichtung in die Spitzennut eines Spiralbauteils zu treiben, so dass sie die Grundfläche eines anderen Spiralbauteils kontaktiert. Der von Tarauchi et al. offenbarte Mechanismus weist drei Nachteile auf:

  • 1) Der Einfachheit halber wird die Fläche der Spitzendichtung, die die Grundfläche des eingreifenden Spiralbauteils kontaktiert, als Spitzenfläche bezeichnet. Die Fläche der Spitzendichtung, die der Spitzenfläche gegenüber liegt, wird als Rückfläche bezeichnet. Die Spitzendichtung in der schraubenartigen Nut erstreckt sich von dem zentralen zu dem peripheren Bereich. An verschiedenen Stellen unterliegt die Spitzenfläche der Spitzendichtung einem unterschiedlichen Druck, der einfach als der Durchschnitt des Fluiddruckes an ihren beiden Seiten berechnet werden kann. In dem zentralen Bereich, in dem der Druck, der auf die Spitzenfläche wirkt, hoch ist, wird ein hoher Gegendruck benötigt, um die Rückfläche der Spitzendichtung zu schieben, um dem Druck auf ihre Spitzenfläche standzuhalten. Demgegenüber wird in dem peripheren Bereich, in dem der Druck, der auf die Spitzenfläche wirkt, gering ist, ein geringer Gegendruck benötigt. Eine einzige Quelle pneumatischer Kraft übt eine übermäßige Kraft auf die Rückfläche der Spitzendichtung in dem peripheren Bereich aus, während die Kraft für den zentralen Bereich ausreichend ist. Dadurch wird ein übermäßiger Reibungsverlust verursacht und die Abnutzung der Spitzendichtung beschleunigt.
  • (2) US-Patent Nr. 4.437.820 erfordert, dass die Spitzendichtung locker in der Nut eingesetzt ist. Aus diesen Grund wird das treibende Fluid, das an der Rückfläche der Spitzendichtung wirkt, aus den Zwischenräumen zwischen der Spitzendichtung und der Nut in die Kompressionstaschen laufen. Diese interne Fluidleckage mindert die Energieeffizienz und verursacht ein Überhitzen.
  • (3) Eine lange Spitzendichtung, die sich von dem zentralen Bereich bis zu dem peripheren Bereich erstreckt, unterliegt der Wärmeausdehnung proportional zu ihrer Länge, wenn die Arbeitstemperatur ansteigt. Je länger die Spitzendichtung ist, desto schwieriger erweist es sich, sie bei verschiedenen Temperaturen in die Nut einzupassen.
U.S. Patent No. 3,994,636 to McCullough et al. discloses a tip sealing mechanism for radially sealing between the compression pockets. In this mechanism, a tip seal is placed in a helical groove at the tip of the spiral blade. It runs continuously along the helical groove. The tip seal is driven either by a mechanical device, such as a resilient material, or by a pneumatic force to contact the base of the other scroll member and thus provide a radial seal. U.S. Patent No. 4,437,820 to Tarauchi et al. discloses a mechanism that uses the fluid pressure to drive a tip seal into the tip groove of a scroll member so that it contacts the base of another scroll member. The Tarauchi et al. The disclosed mechanism has three disadvantages:
  • 1) For the sake of simplicity, the surface of the tip seal that contacts the base of the engaging scroll member will be referred to as the tip surface. The area of the tip seal opposite the tip surface is called the back surface. The tip seal in the helical groove extends from the central to the peripheral region. At various points, the tip surface of the tip seal is subject to a different pressure, which can be simply calculated as the average of the fluid pressure on its two sides. In the central region, where the pressure acting on the tip surface is high, a high back pressure is needed to push the back surface of the tip seal to withstand the pressure on its tip surface. On the other hand, in the peripheral region where the pressure acting on the tip surface is small, a small back pressure is required. A single source of pneumatic force exerts an excessive force on the back surface of the tip seal in the peripheral region while the force for the central region is sufficient. This causes excessive friction loss and accelerates wear of the tip seal.
  • (2) U.S. Patent No. 4,437,820 requires that the tip seal be loosely inserted in the groove. For this reason, the driving fluid acting on the back surface of the tip seal will leak from the spaces between the tip seal and the groove into the compression pockets. This internal fluid leakage reduces energy efficiency and causes overheating.
  • (3) A long tip seal extending from the central portion to the peripheral portion undergoes thermal expansion proportional to its length as the working temperature increases. The longer the tip seal, the harder it is to fit it into the groove at different temperatures sen.

US-Patent Nr. 4.082.484 von McCullough et al. offenbart ein Festhub-Kurbelmechanismus mit einem Gegengewicht, das an einem Nabenlager angebracht ist, das an der Periphere der umlaufenden Spiralnabe positioniert ist, um der Zentrifugalkraft der umlaufenden Spirale zumindest teilweise entgegen zu wirken. Dieser Mechanismus verteilt die Antriebskraft und die Zentrifugalkraft separat auf zwei Lager, die Antriebskraft auf das umlaufende Lager in der umlaufenden Nabe und die Zentrifugalkraft auf das Nabenlager außerhalb der Nabe. Auf diese Weise wird die Arbeitsbedingung der Lager außerordentlich verbessert. Dieser Mechanismus ist jedoch nur für einen Festhub-Kurbel- und nicht für einen radial nachgiebigen Mechanismus geeignet, der sich als eine bewährte Anordnung für Spiralvorrichtungen erwiesen hat.US Patent No. 4,082,484 to McCullough et al. discloses a hard-lift crank mechanism with a counterweight attached to a hub bearing, which is positioned at the periphery of the orbiting helical hub, at least partially due to the centrifugal force of the orbiting scroll counteract. This mechanism distributes the driving force and the centrifugal force separately on two bearings, the driving force on the rotating bearing in the rotating hub and the centrifugal force on the hub bearing outside the hub. In this way, the working condition of the bearings is greatly improved. However, this mechanism is only for a hard-lift crank and not for one radially compliant mechanism suitable as a proven arrangement for spiral devices has proved.

US-Patent Nr. 3.924.977 von McCullough et al. offenbart einen Mechanismus mit einer radial nachgiebigen mechanischen Verbindungseinrichtung, die ebenfalls Einrichtungen (das heißt, eine mechanische Feder) umfasst, um wenigstens einem Teil der durch das umlaufende Spiralbauteil ausgeübten Zentrifugalkraft entgegen zu wirken. Dieser Mechanismus vertilgt jedoch nicht über ein Gegengewicht, das an einem Nabenlager befestigt ist, welches an der Peripherie der umlaufenden Spiralnabe positioniert ist. Wenn die Masse der umlaufenden Spirale und/oder die Winkelgeschwindigkeit der Kurbelwelle zunehmen, kann die Zentrifugalkraft im Wesentlichen nicht durch den Verbindungsmechanismus ausgeglichen werden. Als Ergebnis übt die Flanke der umlaufenden Spirale eine übermäßige Kraft aus, die durch die Umlaufzentrifugalkraft auf die Flanke der unbeweglichen Spirale hervorgerufen wird. Dies führt zu einer übermäßigen Abnutzung und Reibung zwischen den Spiralbauteilen und einem Ermüdungsversagen der Spiralelemente.US Patent No. 3,924,977 to McCullough et al. discloses a mechanism with a radially compliant mechanical connection device, which also means (that is, a mechanical spring) comprises at least a portion of the through the orbiting scroll member applied centrifugal force counteract. However, this mechanism does not destroy one Counterweight, which is attached to a hub bearing, which at the Periphery of the rotating spiral hub is positioned. If the Mass of the orbiting spiral and / or the angular velocity the crankshaft increase, the centrifugal force can not substantially be compensated by the connection mechanism. As a result, the flank practices the orbiting spiral has excessive force caused by the centrifugal centrifugal force on the flank of immovable Spiral is caused. This leads to excessive wear and tear Friction between the spiral components and a fatigue failure the spiral elements.

JP05099167 offenbart eine Spiralvorrichtung, die über sämtliche Leistungsmerkmale des Oberbegriffs von Anspruch 1 verfügt. JP05099167 discloses a scroll apparatus having all the features of the preamble of claim 1.

In Übereinstimmung mit einem ersten Aspekt der Erfindung wird ein Spiralverdränger für Fluide bereitgestellt, umfassend:
ein unbewegliches Spiralbauteil, das ein schraubenartiges Spiralelement mit einer Eingriffsflanke aufweist;
ein bewegliches Spiralbauteil, das eine Lagernabe und ein schraubenartiges Spiralelement mit einer Eingriffsflanke aufweist;
eine rotierbare Welle mit einem daran befindlichen Kurbelzapfen zum Übertragen einer Antriebskraft auf das bewegliche Spiralbauteil, um das bewegliche Spiralbauteil in einer Umlaufstrecke relativ zu dem unbeweglichen Spiralbauteil mitzunehmen;
ein Gleitstück auf dem Kurbelzapfen und im Inneren eines Lagers, das sich mit der Lagernabe in Eingriff befindet, wobei eine Drehung der Welle bewirkt wird, um das bewegliche Spiralbauteil in der Umlaufstrecke durch den Kurbelzapfen, das Gleitstück und das Lager mitzunehmen;
eine vordere Ausgleichvorrichtung, die auf der Lagernabe angebracht ist;
eine Antriebsverbindung, die zwischen der Welle und der vorderen Ausgleichvorrichtung vorgesehen ist, um die vordere Ausgleichvorrichtung relativ zu dem beweglichen Spiralbauteil zu rotieren; und
ein Abstandselement zwischen dem Kurbelzapfen und dem Gleitstück;
wobei der Fluid-Spiralverdränger des Weiteren dadurch gekennzeichnet ist,
dass das Abstandselement ein kompressibles Material umfasst, das in einem komprimierten Zustand nach dem ersten Einlaufen des Gerätes aushärtet, wenn zwischen den Eingriffsflanken der zwei Spiralelemente, wo sie sich treffen, wenn das bewegliche Spiralbauteil relativ zu dem unbeweglichen Spiralbauteil umläuft, im Wesentlichen kein Zwischenraum vorhanden und der Eingriff im Wesentlichen Null ist.In accordance with a first aspect of the invention, there is provided a scroll fluid displacer comprising:
a stationary scroll member having a helical scroll member with an engaging flank;
a movable scroll member having a bearing hub and a helical scroll member having an engaging flank;
a rotatable shaft having a crankpin thereon for transmitting a driving force to the movable scroll member to entrain the movable scroll member in a circulation path relative to the stationary scroll member;
a slider on the crankpin and inside a bearing engaged with the bearing hub, causing rotation of the shaft to entrain the movable scroll member in the raceway through the crankpin, slider and bearing;
a front balancer mounted on the bearing hub;
a drive connection provided between the shaft and the front balancer for rotating the front balancer relative to the movable scroll member; and
a spacer between the crankpin and the slider;
the fluid spiral displacer being further characterized
in that the spacing element comprises a compressible material which cures in a compressed state after the first running-in of the device, when there is substantially no gap between the engaging flanks of the two spiral elements where they meet when the movable spiral element rotates relative to the immovable spiral element and the engagement is essentially zero.

In Übereinstimmung mit einem zweiten Aspekt der Erfindung wird ein Verfahren zum Bilden eines Abstandelementes zwischen einer Oberfläche auf einem Antriebswellen-Kurbelzapfen in einem Spiralverdränger und einer gegenüber liegenden Oberfläche im Inneren eines an dem Kurbelzapfen angebrachten Gleitstücks bereitgestellt, wobei das Gerät umfasst:
ein unbewegliches Spiralbauteil, das ein schraubenartiges Spiralelement mit einer Eingriffsflanke aufweist;
ein bewegliches Spiralbauteil mit einer Lagernabe und einem schraubenartigen Spiralelement mit einer Eingriffsflanke;
eine rotierbare Welle mit einem daran befindlichen Kurbelzapfen zum Übertragen einer Antriebskraft auf das bewegliche Spiralbauteil, um das bewegliche Spiralbauteil in einer Umlaufstrecke relativ zu dem unbeweglichen Spiralbauteil mitzunehmen;
ein Gleitstück an dem Kurbelzapfen und ein Lager um das Gleitstück herum und mit der Lagernabe in Eingriff, wobei eine Rotation der Welle bewirkt wird, um das bewegliche Spiralbauteil in der Umlaufstrecke durch das Gleitstück und das Lager mitzunehmen; und
eine vordere Ausgleichvorrichtung, die an dem Lager angebracht ist; eine Antriebsverbindung, die zwischen der Welle und der vorderen Ausgleichvorrichtung vorgesehen ist, um die vordere Ausgleichvorrichtung relativ zu dem beweglichen Spiralbauteil zu rotieren; und
ein Abstandselement zwischen dem Kurbelzapfen und dem Gleitstück;
gekennzeichnet durch und umfassend die Schritte:
Bilden des Abstandselements mit einer Schicht aus ungehärtetem Epoxidmaterial von vorbestimmter Dicke;
Anordnen des Abstandselementes zwischen den gegenüber liegenden Flächen des Kurbelzapfens und des Gleitstückes, bevor das Epoxidmaterial ausgehärtet ist;
Rotieren der Welle zum Antrieb des Spiralverdrängers, während das Epoxidmaterial aushärtet, so dass die Oberflächen das Epoxidmaterial nach dem ersten Einlaufen des Gerätes in einen komprimierten Zustand zusammendrücken, wenn zwischen den Eingriffsflanken der zwei Spiralbauteile, wo sie sich treffen, wenn das bewegliche Spiralbauteil relativ zu dem unbeweglichen Spiralbauteil umläuft, im Wesentlichen kein Zwischenraum vorhanden und der Eingriff im Wesentlichen Null ist.In accordance with a second aspect of the invention, there is provided a method of forming a spacer between a surface on a drive shaft crankpin in a helical displacer and an opposing surface inside a slider attached to the crankpin, the apparatus comprising:
a stationary scroll member having a helical scroll member with an engaging flank;
a movable scroll member having a bearing hub and a helical scroll member with an engaging flank;
a rotatable shaft having a crankpin thereon for transmitting a driving force to the movable scroll member to entrain the movable scroll member in a circulation path relative to the stationary scroll member;
a slider on the crankpin and a bearing around the slider and engaging with the bearing hub, causing rotation of the shaft to entrain the movable scroll member in the race track through the slider and the bearing; and
a front balancer attached to the bearing; a drive connection provided between the shaft and the front balancer for rotating the front balancer relative to the movable scroll member; and
a spacer between the crankpin and the slider;
characterized by and comprising the steps:
Forming the spacer with a layer uncured epoxy material of predetermined thickness;
Arranging the spacer between the opposed surfaces of the crankpin and the slider before the epoxy has cured;
Rotating the shaft to drive the spiral displacer as the epoxy hardens, such that the surfaces compress the epoxy material to a compressed state after the first run-in of the device when between the engaging flanks of the two scroll members where they meet when the movable scroll member is relative to the immovable scroll member revolves, there is substantially no gap and the engagement is substantially zero.

In den angehängten Zeichnungen illustriert:In the attached Drawings illustrated:

1 einen Querschnitt eines Spiralverdichters, der in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung konstruiert ist. 1 a cross-section of a scroll compressor constructed in accordance with the present invention.

2 illustriert einen Fluidumleitmechanismus der vorliegenden Erfindung in einer Querschnittsdarstellung des Spiralverdichters von 1 entlang der Linie A-A. 2 FIG. 11 illustrates a fluid diverter mechanism of the present invention in a cross-sectional view of the scroll compressor of FIG 1 along the line AA.

3 illustriert ein Spiralbauteil des Spiralverdichters von 1 mit Nuten eines Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung. 3 illustrates a spiral component of the scroll compressor of 1 with grooves of a multi-groove tip sealing mechanism in accordance with the present invention.

4 illustriert eine Querschnittsdarstellung eines Spiralbauteils von 3 entlang der Linie A-A. 4 illustrates a cross-sectional view of a spiral member of 3 along the line AA.

Die 5a-d illustrieren Teildarstellungen der Nuten des Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus von 3.The 5a Figure-d illustrate partial views of the grooves of the multi-groove tip sealing mechanism of 3 ,

5e illustriert eine Querschnittsdarstellung der Nut des Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus von 5b entlang der Linie D-D. 5e 11 illustrates a cross-sectional view of the groove of the multi-groove tip sealing mechanism of FIG 5b along the line DD.

5f illustriert eine Querschnittsdarstellung der Nut des Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus von 5d entlang der Linie E-E. 5f 11 illustrates a cross-sectional view of the groove of the multi-groove tip sealing mechanism of FIG 5d along the line EE.

Die 6a-b illustrieren Querschnittsdarstellungen der Nut des Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus von 5a mit einem Spitzenabdichtungselement und einem Spitzenreibungselement entlang der Linie g-g beziehungsweise der Line i-i.The 6a FIG. 1b illustrates cross-sectional views of the groove of the multi-groove tip sealing mechanism of FIG 5a with a tip sealing element and a tip friction element along the line gg or the line ii.

Die 6c-d illustrieren Querschnittsdarstellungen der Nut des Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus von 5b mit einem Spitzenabdichtungselement und einem Spitzenreibungselement entlang der Linie h-h beziehungsweise der Line j-j.The 6c Figure-d illustrate cross-sectional views of the groove of the multi-groove tip sealing mechanism of 5b with a tip seal member and a tip rub along the line hh and the line jj, respectively.

Die 7a-c illustrieren perspektivische Darstellungen eines Spitzenabdichtungselementes des Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus von 3.The 7a 5 c show perspective views of a tip sealing member of the multi-groove tip sealing mechanism of FIG 3 ,

Die 7d-f illustrieren Querschnittsdarstellungen des Spitzenabdichtungselementes des Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus von 7c entlang der Linie A-A, der Linie B-B beziehungsweise entlang der Linie C-C.The 7d Figure -f illustrate cross-sectional views of the tip sealing member of the multi-groove tip sealing mechanism of 7c along the line AA, the line BB or along the line CC.

8 illustriert einen halbradialen nachgiebigen Mechanismus der vorliegenden Erfindung in einer Teil-Querschnittsdarstellung des Spiralverdichters von 1 entlang der Linie A-A. 8th illustrates a semi-radial compliant mechanism of the present invention in a partial cross-sectional view of the scroll compressor of FIG 1 along the line AA.

9 illustriert eine Seitenansicht eines Abstandselementes des halbradialen nachgiebigen Mechanismus von 8. 9 11 illustrates a side view of a spacer of the semi-radial compliant mechanism of FIG 8th ,

In Bezug auf 1 wird ein Spiralverdichter für Fluide in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung beschrieben. Die Verdichtereinheit 10 umfasst ein Hauptgehäuse 20, ein erstes Spiralbauteil 60 und ein zweites Spiralbauteil 50. Eine hintere Abdeckung 21 mit einer Wellendichtung 22 ist auf eine herkömmliche Weise (zum Beispiel durch Verschraubung) an dem Hauptgehäuse befestigt. Das Hauptgehäuse 20 hält das vordere Lager 30 und das hintere Lager 31. Eine Hauptwelle 40 wird rotierbar durch die Lager 30, 31 gelagert und dreht sich entlang ihrer Achse S1-S1, wenn sie durch einen Elektromotor oder -antrieb (nicht dargestellt) über eine Riemenscheibe 32 angetrieben wird.In relation to 1 For example, a scroll compressor for fluids in accordance with the present invention will be described. The compressor unit 10 includes a main body 20 , a first spiral component 60 and a second spiral member 50 , A back cover 21 with a shaft seal 22 is attached to the main housing in a conventional manner (for example by screwing). The main body 20 holds the front bearing 30 and the rear bearing 31 , A main wave 40 becomes rotatable through the bearings 30 . 31 stored and rotates along its axis S1-S1 when driven by an electric motor or drive (not shown) via a pulley 32 is driven.

Eine Wellendichtung 22 dichtet die Welle 40 ab, um zu verhindern, dass das Schmiermittel und das Fluid im Inneren des Gehäuses austreten und Fluid und Schmutz von außen eintreten. Ein Antriebszapfen 42 steht von dem vorderen Ende der Hauptwelle 40 hervor, und die Mittelachse des Antriebszapfens S2-S2 wird von der Hauptwellenachse S1-S1 um einen Abstand versetzt, der dem Umlaufradius Ror des zweiten Spiralbauteils 50 entspricht. Der Umlaufradius ist der Radius des Umlaufkreises, der durch das zweite Spiralbauteil 50 durchquert wird, da es relativ zu dem ersten Spiralbauteil 60 umläuft.A shaft seal 22 seals the shaft 40 to prevent the lubricant and the fluid from leaking inside the housing and from the outside to introduce fluid and dirt. A drive pin 42 stands from the front end of the main shaft 40 and the center axis of the drive journal S2-S2 is offset from the main shaft axis S1-S1 by a distance corresponding to the revolution radius R or of the second scroll member 50 equivalent. The radius of orbit is the radius of the orbit passing through the second scroll member 50 is traversed, as it is relative to the first spiral member 60 circulates.

Das erste Spiralbauteil 60 umfasst eine Endplatte 61, von der ein Spiralelement 62 herausragt. Das erste Spiralbauteil 60 ist an dem Hauptgehäuse 20 auf eine Weise angebracht, dass angemessene Zwischenräume, die mit der Referenznummer 64 bezeichnet sind, zwischen der Spitze des Spiralelementes eines Spiralbauteils und der Grundfläche der Endplatte des anderen Spiralbauteils erhalten bleiben. Das erste Spiralbauteil 60 umfasst darüber hinaus eine Versteifungsrippe 63 und einen Druckstutzen 65. Ein Rückschlagventil 66 und eine Rückschlagventilleitung 67 befinden sich in dem Druckstutzen 65. Während des Betriebes des Verdichters öffnet das Rückschlagventil 66 die Auslassöffnung 68 an dem ersten Spiralbauteil 60. Wenn der Verdichter den Betrieb unterbricht, schließt das Rückschlagventil 66 die Auslassöffnung 68.The first spiral component 60 includes an end plate 61 , from which a spiral element 62 protrudes. The first spiral component 60 is on the main body 20 Affixed in a way that has reasonable spaces that match the reference number 64 are designated between the tip of the spiral element of a spiral member and the base surface of the end plate of the other spiral component lead lead ben. The first spiral component 60 also includes a stiffening rib 63 and a discharge nozzle 65 , A check valve 66 and a check valve line 67 are located in the discharge nozzle 65 , During operation of the compressor opens the check valve 66 the outlet opening 68 on the first spiral member 60 , When the compressor stops operating, the check valve closes 66 the outlet opening 68 ,

Das zweite Spiralbauteil 50 umfasst eine kreisförmige Endplatte 51 und ein Spiralelement 52, das an der Vorderseite der Endplatte 51 befestigt ist und von dieser herausragt. Das zweite Spiralbauteil 50 vertilgt ebenfalls über eine umlaufende Lagernabe 53, die an der Rückseite der Endplatte 51 befestigt ist und von dieser herausragt.The second spiral component 50 includes a circular end plate 51 and a spiral element 52 at the front of the end plate 51 is attached and protrudes from this. The second spiral component 50 also exhausts via an encircling bearing hub 53 at the back of the end plate 51 is attached and protrudes from this.

Die Spiralelemente der Spiralbauteile können, wie dies am besten in 3 dargestellt ist, jeweils eine oder mehrere Aussparungen 37 aufweisen. Diese Aussparungen 37 reduzieren das Gewicht der Spiralelemente, wobei der ihr Wirkungsgrad wenig oder gar nicht reduziert wird. Die Aussparungen können in Abhängigkeit von den Herstellungs- und Kundenpräferenzen jegliche gewünschte Form oder Größe haben. Die Aussparungen des Spiralelementes der umlaufenden Spirale sind vorzugsweise auch durch die Platte 38, wie in 1 dargestellt, vom Fluid abgedichtet.The spiral elements of the spiral components can, as best in 3 is shown, in each case one or more recesses 37 exhibit. These recesses 37 reduce the weight of the spiral elements, whereby their efficiency is little or not reduced. The recesses may have any desired shape or size depending on the manufacturing and customer preferences. The recesses of the spiral element of the orbiting scroll are preferably also through the plate 38 , as in 1 shown sealed from the fluid.

Die Spiralelemente 52 und 62 werden zwischen einem 180 Grad Winkelversatz und einem Radialversatz mit einem Umlaufradius ROR befestigt. Wenigstens ein Paar der ab gedichteten Fluidtaschen wird auf diese Weise zwischen den Spiralelementen 52 und 62 sowie den Endplatten 51 und 61 definiert. Das zweite Spiralbauteil 50 ist mit dem Antriebszapfen 42 über ein Antriebszapfenlager 43 und ein Antriebsgleitstück 44 sowie mit einem Oldham-Ring 80 zum Verhindern einer Drehung verbunden. Das zweite Spiralbauteil 50 wird in einer Umlaufbewegung bei einem Umlaufradius ROR durch die Rotation der Antriebswelle 40 angetrieben, um dadurch Fluid zu komprimieren. Das Arbeitsfluid tritt durch die Einlassöffnung 74 in den Verdichter 10 ein und gelangt anschließend in den Einlassfluidkanal 91. Der Einlassfluidkanal 91 ist zwischen dem Gehäuse 20 und dem Axiallager 23, wie in 1 dargestellt, gebildet.The spiral elements 52 and 62 are attached between a 180 degree angular offset and a radial offset with a radius of orbit R OR . At least one pair of the sealed fluid pockets thus become between the spiral elements 52 and 62 as well as the end plates 51 and 61 Are defined. The second spiral component 50 is with the drive pin 42 via a drive journal bearing 43 and a drive slide 44 as well as with an Oldham ring 80 connected to prevent rotation. The second spiral component 50 is in a circulating motion at a radius of rotation R OR by the rotation of the drive shaft 40 driven to thereby compress fluid. The working fluid passes through the inlet port 74 in the compressor 10 and then enters the inlet fluid channel 91 , The inlet fluid channel 91 is between the case 20 and the thrust bearing 23 , as in 1 represented, formed.

Im Folgenden wird in Bezug auf die 1-2 der Strömungsumleitmechanismus der vorliegenden Erfindung beschrieben. Das Schmieröl gelangt durch die Öffnung 35 und die Kanäle 36 und 36A in das Hauptgehäuse 20. Nach dem Schmieren der Wellenlager 30, 31, des Kurbelzapfenlagers 43 und des Axiallagers 23 fließt das überschüssige Öl durch einen Ableitungskanal 25 in einen Bereich B, wie in 2 dargestellt. Beim Eintreten in die Einlassöffnung 74 wird das Einlassfluid durch eine Fluidumleiteinrichtung 24 umgeleitet, die verhindert, dass das Einlassfluid in einer Uhrzeigerrichtung fließt. Demzufolge kann das Fluid nur nach unten (entgegen der Uhrzeigerrichtung), wie durch den Pfeil C dargestellt, entlang der Fluidleitung 91 fließen. Diese einseitig gerichtete Strömung ist schnell genug, um das in dem Bereich B angesammelte Öl in kleine Tröpfchen zu zersprengen. Die Öltröpfchen werden durch die Fluidströmung mitgenommen und gleichmäßig durch die Saugtaschen, die zwischen dem ersten und dem zweiten Spiralbauteil 50, 60 gebildet sind, aufgenommen. Dadurch werden die überhöhte Krafteinwirkung auf den Oldham-Ring sowie die Schwingung und die Geräusche, die durch die periodische Ansammlung von Öl und durch das plötzliche ungleichmäßige Aufnehmen des angesammelten Öls in die Saugtaschen entstehen, eliminiert. Von dem Einlassfluidkanal 91 tritt das Fluid in die Saugtaschen (nicht dargestellt) zwischen zwei Spiralbauteilen ein und wird anschließend durch die Spiralbauteile komprimiert. Das komprimierte Fluid fließt über die Auslassöffnung 68, die Kammern 94, 95 und den Auslasskanal 96 ab.The following will be in relation to the 1 - 2 the flow diversion mechanism of the present invention. The lubricating oil passes through the opening 35 and the channels 36 and 36A in the main body 20 , After lubricating the shaft bearings 30 . 31 , the crankpin bearing 43 and the thrust bearing 23 the excess oil flows through a drainage channel 25 into a region B, as in 2 shown. When entering the inlet opening 74 the inlet fluid is passed through a fluid diverter 24 which prevents the inlet fluid from flowing in a clockwise direction. Accordingly, the fluid can only down (counterclockwise), as shown by the arrow C, along the fluid line 91 flow. This unidirectional flow is fast enough to break up the oil accumulated in region B into small droplets. The oil droplets are carried along by the fluid flow and evenly through the suction pockets between the first and second scroll members 50 . 60 are formed, recorded. This eliminates the excessive force on the Oldham ring, as well as the vibration and noise created by the periodic accumulation of oil and the sudden uneven absorption of the accumulated oil into the suction pockets. From the inlet fluid channel 91 enters the fluid in the suction pockets (not shown) between two spiral members and is then compressed by the spiral members. The compressed fluid flows via the outlet opening 68 , the chambers 94 . 95 and the outlet channel 96 from.

In Bezug auf die 3, 4, 5a-f, 6a-d und 7a-f wird der Mehrfachnuten-Spitzenabdichtungsmechanismus der vorliegenden Erfindung beschrieben. Obwohl sich die folgende Beschreibung auf den Spitzenabdichtungsmechanismus des ersten Spiralbauteils bezieht, ist dieser gleichermaßen auf das zweite Spiralbauteil anwendbar. Das erste Spiralbauteil 60 weist eine Spitze 154 und eine Grundfläche 155 auf. Auf der Spitze der Spirale 154 des ersten Spiralbauteils 60 befinden sich eine erste Nut 136 und eine zweite Nut 236, die separat und mit Abstand von der ersten Nut angeordnet ist. Die erste und die zweite Nut sind in dem Peripherie- beziehungsweise in dem zentralen Abschnitt der Spiralspitze des ersten Spiralbauteils angeordnet. Die Richtung, entlang welcher sich die schraubenartige Nut erstreckt, soll als Längsrichtung bezeichnet werden. Um Redundanzen und unnötige Wiederholungen zu vermeiden, wird im Folgenden lediglich die erste Nut 136 ausführlich beschrieben, da die detaillierte Struktur der Nut 136 die der Nut 236 mit Ausnahme der Längslänge und der Biegung entspricht. Dieselben Referenznummern, die zur Beschreibung der ersten Nut 136 verwendet werden, gelten ebenfalls für die zweite Nut 236 mit der Ausnahme, dass die erste Ziffer jeder Referenznummer, die zum Verweis auf die erste Nut (das heißt, „1") verwendet wird, durch eine „2" ersetzt wird, die zum Verweis auf die zweite Nut verwendet wird. Beispielsweise wird aus der Referenznummer 136 für die erste Nut die Referenznummer 236 für die zweite Nut.Regarding the 3 . 4 . 5a -f, 6a -d and 7a The multi-groove tip sealing mechanism of the present invention will be described. Although the following description refers to the tip sealing mechanism of the first scroll member, it is equally applicable to the second scroll member. The first spiral component 60 has a tip 154 and a floor space 155 on. On the top of the spiral 154 of the first spiral member 60 There is a first groove 136 and a second groove 236 which is separate and spaced from the first groove. The first and second grooves are arranged in the peripheral or in the central portion of the spiral tip of the first spiral member. The direction along which the helical groove extends should be referred to as the longitudinal direction. In order to avoid redundancies and unnecessary repetitions, only the first groove will be described below 136 described in detail since the detailed structure of the groove 136 the groove 236 with the exception of the longitudinal length and the bend corresponds. The same reference numbers used to describe the first groove 136 are also valid for the second groove 236 with the exception that the first digit of each reference number used to refer to the first groove (ie, "1") is replaced by a "2" used to refer to the second groove. For example, from the reference number 136 for the first groove the reference number 236 for the second groove.

Die erste Nut 136 verfügt über ein erstes Ende 140 in der Nähe der Peripherie der schraubenartigen Schaufel des ersten Spiralbauteils und über ein zweites Ende 141, das dem ersten Ende gegenüber liegt. Der Fluiddruck in der Nähe des zweiten Endes ist höher als der in der Nähe des ersten Endes. In Bezug auf die 3 und 5a-f verfügt die Nut 136 über ein erstes Stiftloch 151 an ihrem ersten Ende 140 und über ein zweites Stiftloch 152 an ihrem zweiten Ende 141. In Bezug auf die 6a-d werden die Stifte 131 und 132 in dem ersten Stiftloch 151 beziehungsweise in dem zweiten Stiftloch 152 eingesetzt. In Bezug auf die 6a-d und 7a-f hat das Spitzenabdichtungselement 137a eine geschlossene schraubenartige Form in der Längsrichtung und verfügt sowohl über ein erstes Ende 145 als auch über ein zweites Ende 146. Die Stifte 131 und 132 halten das erste und das zweite Ende des Abdichtungselementes 137a fest gegen das erste beziehungsweise das zweite Ende der Nut 136. Auf diese Weise kann die Spitzendichtung effektiv beide Enden der Nut 136 abdichten, ohne durch thermisches Wachstum beeinträchtigt zu werden. Darüber hinaus kann ein Spitzenreibungselement 137b auf der Spitze des Spitzenabdichtungselementes 137a angebracht werden. Das Spitzenabdichtungselement 137a und das Spitzenreibungselement 137b können separat angeordnet oder beide aus einem Stück gebildet sein.The first groove 136 has a first end 140 near the periphery of the helical blade of the first scroll member and via a second end 141 which lies opposite the first end. The fluid pressure near the second En this is higher than near the first end. Regarding the 3 and 5a -f has the groove 136 over a first pin hole 151 at her first end 140 and a second pin hole 152 at its second end 141 , Regarding the 6a -d be the pins 131 and 132 in the first pin hole 151 or in the second pin hole 152 used. Regarding the 6a -d and 7a -f has the tip sealing element 137a a closed helical shape in the longitudinal direction and has both a first end 145 as well as a second end 146 , The pencils 131 and 132 hold the first and second ends of the sealing element 137a firmly against the first and the second end of the groove 136 , In this way, the tip seal can effectively both ends of the groove 136 seal without being affected by thermal growth. In addition, a tip friction element 137b on the tip of the tip sealing element 137a be attached. The tip sealing element 137a and the tip friction element 137b can be arranged separately or both formed from one piece.

In der Nähe des zweiten Endes 141 der Nut 136 befindet sich eine Öffnung 153, die auf dem Boden der Nut 136 angeordnet ist und die Nut pneumatisch mit dem Hochdruckfluid verbindet. Die Position der Öffnung 153 ist so ausgewählt, dass der optimale Abdichtdruck in die Nut 136 eingebracht wird. Dieser so genannte optimale Abdichtdruck bezieht sich auf den Minimaldruck, bei dem die Flüssigkeit, die in die Nut 136 eingeleitet wird, in der Lage ist, das Spitzenabdichtungselement 137a und das Spitzenreibungselement 137b gegen die Grundfläche der eingreifenden Spirale zu drücken, und auf diese Weise eine radiale Abdichtung zwischen den durch die beiden Spiralen gebildeten Kompressionskammern zu gewährleisten.Near the second end 141 the groove 136 there is an opening 153 which are on the bottom of the groove 136 is arranged and connects the groove pneumatically with the high pressure fluid. The position of the opening 153 is selected so that the optimal sealing pressure in the groove 136 is introduced. This so-called optimal sealing pressure refers to the minimum pressure at which the liquid entering the groove 136 is initiated, is capable of the tip sealing element 137a and the tip friction element 137b to press against the base of the engaging coil, and in this way to ensure a radial seal between the compression chambers formed by the two spirals.

In Bezug auf die 1 und 8-9 wird der halbradiale nachgiebige Mechanismus der vorliegenden Erfindung mit einem Gegengewicht an der Peripherie der umlaufenden Spiralnabe beschrieben. Wenn die Welle 40 rotiert, nimmt der Kurbelzapfen 42 ein Gleitstück 44 mit, um eine Drehung entgegen der Uhrzeigerrichtung, wie durch den Pfeil B in 8 dargestellt, durchzuführen. Das Gleitstück 44 nimmt wiederum die zweite Spiralnabe 53 durch den Lagerinnenring 43a, die Rollen 43b und den Außenring 43c mit (zusammen 43a-43b-43c). Das zweite Spiralbauteil 50 führt eine Umlaufbewegung unter der Führung des Oldham-Ringes 80 durch, wobei auf das Spiralbauteil eine Zentrifugalkraft Fco ausgeübt wird.Regarding the 1 and 8th - 9 For example, the semi-radial compliant mechanism of the present invention will be described with a counterweight at the periphery of the orbiting helical hub. When the wave 40 rotates, takes the crank pin 42 a slider 44 with a counterclockwise rotation as indicated by the arrow B in FIG 8th shown to perform. The slider 44 in turn takes the second spiral hub 53 through the bearing inner ring 43 , the roles 43b and the outer ring 43c with together 43 - 43b - 43c ). The second spiral component 50 performs a orbital motion under the leadership of the Oldham ring 80 by, on the spiral member, a centrifugal force F co is exerted.

Wie in 1 dargestellt, ist die mittlere Ausgleichvorrichtung 47 an der Welle 40 befestigt. Ein Stift 49 ist in einer ovalen Öffnung 55 in der vorderen Ausgleichvorrichtung 46 positioniert, und ist mittels einer Schraube 82 an der mittleren Ausgleichvorrichtung 47 befestigt. Wenn sich die mittlere Ausgleichvorrichtung 47 zusammen mit der Welle 40 dreht, treibt der Stift 49 die vordere Ausgleichvorrichtung 46 an. Die vordere Ausgleichvorrichtung 46 ist an der Nabe 53 des zweiten Spiralbauteils 50 durch einen Lagerinnenring 45a, Rollen 45b und einen Außenring 45c (zusammen 45a-45b-45c) befestigt. Wenn das zweite Spiralbauteil 50 in Bezug auf das erste Spiralbauteil 60 umläuft, rotiert die vordere Ausgleichvorrichtung 46 um die Nabe 53 des zweiten Spiralbauteils. Die Zentrifugalkraft Fcc1, die auf die vordere Ausgleichvorrichtung 46 wirkt, gleicht einen Teil der Zentrifugalkraft Fco aus, die auf das zweite Spiralbauteil 50 wirkt. Die ovale Öffnung 55 ermöglicht, dass sich das zweite Spiralelement 52 zusammen mit dem Lager 43a-43b-43c, dem Gleitstück 44, dem Lager 45a-45b-45c und der vorderen Ausgleich vorrichtung 46 in Richtung des ersten Spiralelementes 62 (das heißt, es erhöht die Exzentrizität ROR) unter der Nettokraft (Fco-Fcc1) bewegt.As in 1 is the mean equalizer 47 on the shaft 40 attached. A pen 49 is in an oval opening 55 in the front equalizer 46 positioned, and is by means of a screw 82 at the middle leveling device 47 attached. When the middle leveling device 47 together with the wave 40 turns, drives the pen 49 the front equalizer 46 at. The front equalizer 46 is at the hub 53 of the second spiral member 50 through a bearing inner ring 45a , Roll 45b and an outer ring 45c (together 45a - 45b - 45c ) attached. If the second spiral member 50 with respect to the first spiral member 60 rotates, rotates the front equalizer 46 around the hub 53 of the second spiral member. The centrifugal force Fcc1 acting on the front compensator 46 acts, balances a part of the centrifugal force Fco, which on the second spiral member 50 acts. The oval opening 55 allows the second spiral element 52 together with the warehouse 43 - 43b - 43c , the slider 44 , the camp 45a - 45b - 45c and the front compensation device 46 in the direction of the first spiral element 62 (that is, it increases the eccentricity R OR ) under the net force (Fco-Fcc1) moves.

Ein Abstandselement 41 wird in den Zwischenraum 39 zwischen dem Gleitstück 44 und dem Kurbelzapfen 42, wie in 8 dargestellt, eingesetzt. Das Abstandselement 41 weist eine sehr sorgfältig konzipierte Dicke auf, so dass der Zwischenraum zwischen dem ersten und dem zweiten Spiralelement 62 und 52 im Bereich zwischen Null bis δ liegt, welches die Bearbeitungsgenauigkeit der Spiralelemente ist. Mit anderen Worten bedeutet dies, dass sich das zweite Spiralelement 53, das Lager 43a-43b-43c, die vordere Ausgleichvorrichtung 46, das Lager 45a-45b-45c und das Gleitstück 44 unter der Kraft (Fco-Fcc1) bewegen würden, bis das Gleitstück 44 von dem Kurbelzapfen 42 durch das Abstandselement 41 gestoppt wird oder das zweite Spiralelement 53 von dem ersten Spiralelement 63 aufgrund des Flankenkontaktes zwischen den Spiralelementen gestoppt wird. Wenn sich in letzterem Fall die Erhebungen an den Flanken der Spiralelemente abnutzen, stoppen der Kurbelzapfen 42 und das Abstandselement 41 schließlich das Gleitstück 44, und daraufhin wird auch das zweite Spiralelement 52 in seiner Bewegung in Richtung des ersten Spiralelementes 62 gestoppt. Demzufolge ist nach dem Einlaufen der Spiralelemente kein Zwischenraum zwischen den Flanken des ersten und zweiten Spiralelementes vorhanden. In diesem Fall wird die Netto-Zentrifugalkraft (Fco-Fcc1) von den Spiralelementen auf den Kurbelzapfen 42 übertragen, um eine Ermüdung des ersten und des zweiten Spiralelementes zu verhindern. Wenn jedoch die radiale Trennkraft, die auf das zweite Spiralbauteil wirkt, aufgrund von Flüssigkeitskompression oder Fremdstoffen, die zwischen den Flanken der zwei Spiralbauteile festsitzen, übermäßig groß wird, bewegen sich das zweite Spiralbauteil 50 und die daran befindlichen Teile (das heißt, das Gleitstück 44, das Lager 43a-43b-43c, das Lager 45a-45b-45c sowie die vordere Ausgleichvorrichtung) in die Richtung entgegengesetzt der Zentrifugalkraft Fco, um den Zwischenraum zwischen den Flanken der beiden Spiralelemente zu vergrößern.A spacer 41 gets into the gap 39 between the slider 44 and the crankpin 42 , as in 8th shown used. The spacer element 41 has a very carefully designed thickness, so that the gap between the first and the second spiral element 62 and 52 is in the range between zero to δ, which is the machining accuracy of the spiral elements. In other words, this means that the second spiral element 53 , the warehouse 43 - 43b - 43c , the front equalizer 46 , the warehouse 45a - 45b - 45c and the slider 44 under the force (Fco-Fcc1) would move until the slider 44 from the crankpin 42 through the spacer element 41 is stopped or the second spiral element 53 from the first spiral element 63 is stopped due to the flank contact between the spiral elements. In the latter case, when the bumps on the flanks of the spiral elements wear, the crank pin stops 42 and the spacer 41 finally the slider 44 , and then the second spiral element becomes 52 in its movement in the direction of the first spiral element 62 stopped. Consequently, there is no space between the flanks of the first and second spiral elements after the spiral elements have entered. In this case, the net centrifugal force (Fco-Fcc1) from the spiral elements on the crankpin 42 transferred to prevent fatigue of the first and second spiral element. However, when the radial separation force acting on the second scroll member becomes excessively large due to liquid compression or foreign matter trapped between the flanks of the two scroll members, the second scroll member moves 50 and the parts (that is, the slider) 44 , the warehouse 43 - 43b - 43c , the warehouse 45a - 45b - 45c as well as the front compensating device) in the direction opposite to the centri fugal force Fco to increase the gap between the flanks of the two spiral elements.

Das Abstandselement 41 wird vorzugsweise aus einem Epoxidmaterial hergestellt. Wie in 9 dargestellt, ist ein dünnes Klemmstück 41a mit Epoxid 41b versehen. Die Expoxidmenge an dem Klemmstück wird sorgfältig abgewogen, um den Zwischenraum 39 ausreichend zu füllen, und um dennoch die übermäßige Verteilung des Epoxids zu vermeiden.The spacer element 41 is preferably made of an epoxy material. As in 9 is a thin clamping piece 41a with epoxy 41b Mistake. The amount of epoxy on the clamp is carefully weighed to the gap 39 sufficient to fill, and yet to avoid the excessive distribution of the epoxide.

Wenn der Verdichter startet, treibt die Netto-Zentrifugalkraft (Fco-Fcc1) die zweite Spiralnabe und daraufhin das Gleitstück 44 in eine Richtung nach unten (8). Das Gleitstück 44 drückt das Abstandselement 41 zusammen und ändert seine Dicke, bis die zweite Spiralflanke durch die erste Spiralflanke gestoppt wird. Der Verdichter ist weiterhin in Betrieb, bis das Abstandselement 41 aus Epoxid schließlich aushärtet.When the compressor starts, the net centrifugal force (Fco-Fcc1) drives the second spiral hub and then the slider 44 in a downward direction ( 8th ). The slider 44 pushes the spacer element 41 together and change its thickness until the second spiral flank is stopped by the first spiral flank. The compressor continues to operate until the spacer element 41 from epoxy finally hardens.

Alternativ dazu kann das Abstandselement 41 aus Metall, Kunststoff oder einem ähnlichen Material hergestellt werden. Dies wird erreicht, indem der Zwischenraum 39 gemessen und das Abstandselement 41 so konzipiert wird, dass es in den Zwischenraum 39 hinein passt.Alternatively, the spacer element 41 made of metal, plastic or similar material. This is achieved by the gap 39 measured and the spacer element 41 designed so that it is in the gap 39 fits into it.

Der oben beschriebene Aufbau gewährt dem zweiten Spiralbauteil 50 radiale Bewegungsfreiheit genauso wie in der vollständig radialen nachgiebigen Anordnung, die auf dem Gebiet der Technik bekannt ist, beschränkt jedoch diese radiale Freiheit innerhalb eines festgelegten Bereiches. Als Ergebnis ist nach dem ersten Einlaufen zwischen den Flanken der beiden Spiralelemente kein Zwischenraum vorhanden, und der Eingriff ist Null, im Gegensatz zu der auf dem Gebiet der Technik bekannten vollständig radialen nachgiebigen Anordnung, bei der der Flanken-zu-Flanken-Kontakt während des normalen Betriebes permanent aufrecht erhalten wird. Die halbradiale nachgiebige Anordnung der vorliegenden Erfindung überträgt die Zentrifugalkraft von dem ersten und dem zweiten Spiralelement auf den Kurbelzapfen. Demzufolge ist diese Anordnung besonders in den Fällen geeignet, in denen die Zentrifugalkraft unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu hoch sein kann oder das verwendete Spiralenmaterial, wie beispielsweise Aluminiumlegierung, eine geringe Ermüdungsfestigkeit besitzt.The structure described above grants the second spiral member 50 However, radial freedom of movement as well as the fully radial compliant arrangement known in the art limits this radial freedom within a specified range. As a result, after the first break-in between the flanks of the two spiral elements, there is no gap and the engagement is zero, in contrast to the fully radial compliant arrangement known in the art where flank-to-flank contact occurs during the normal operation is permanently maintained. The semi-radial compliant assembly of the present invention transmits the centrifugal force from the first and second scroll members to the crankpin. Accordingly, this arrangement is particularly suitable in cases where the centrifugal force may be too high under various operating conditions or the spiral material used, such as aluminum alloy, has a low fatigue strength.

Die vorangehend beschriebenen und in den 1-9 ausführlich dargestellten Mechanismen der vorliegenden Erfindung können mit verschiedenen dem Stand der Technik entsprechenden Spiralgeräten verwendet werden. Diese Mechanismen sind insbesondere zur Verwendung mit dem Spiralgerät, das in dem US-Patent Nr. 5.458.471 offenbart wird, geeignet.The previously described and in the 1 - 9 Detailed mechanisms of the present invention may be used with various prior art scroll devices. These mechanisms are particularly suitable for use with the scroll device disclosed in U.S. Patent No. 5,458,471.

Während die vorangehend beschriebenen Ausführungsbeispiele der Erfindung bevorzugt werden, sind für eine Person mit gewöhnlicher Erfahrung auf dem Gebiet die Modi fizierungen der Struktur, der Anordnung und des Aufbaus und Ähnlichem offensichtlich, die nicht vom tatsächlichen Umfang der Erfindung abweichen. Die Erfindung ist durch die angehängten Ansprüche definiert, und es ist beabsichtigt, dass sämtliche Vorrichtungen und/oder Verfahren, die in den Umfang der Ansprüche fallen, darin beinhaltet sind.While the previously described embodiments of the invention are more common to a person Experience in the field of modifications of structure, arrangement and the construction and the like obviously, not the actual scope of the invention differ. The invention is defined by the appended claims, and it is intended that: all Devices and / or methods falling within the scope of the claims are included in it.

Claims (7)

Spiralverdränger für Fluide, umfassend: ein unbewegliches Spiralbauteil (60), das ein schraubenartiges Spiralelement (62) mit einer Eingriffsflanke aufweist; ein bewegliches Spiralbauteil (50) mit einer Lagernabe (53) und einem schraubenartigen Spiralelement (52) mit einer Eingriffsflanke; eine rotierbare Welle (40) mit einem daran befindlichen Kurbelzapfen (42) zum Übertragen einer Antriebskraft auf das bewegliche Spiralbauteil, um das bewegliche Spiralbauteil in einer Umlaufstrecke relativ zu dem unbeweglichen Spiralbauteil mitzunehmen; ein Gleitstück (44) auf dem Kurbelzapfen (42) und im Inneren eines Lagers (43a-c), das sich mit der Lagernabe (53) in Eingriff befindet, wobei eine Drehung der Welle (40) bewirkt wird, um das bewegliche Spiralbauteil (50) in der Umlaufstrecke durch den Kurbelzapfen (42), das Gleitstück (44) und das Lager (43a-c) mitzunehmen; eine vordere Ausgleichvorrichtung (46), die auf der Lagernabe (53) angebracht ist; eine Antriebsverbindung (49, 55), die zwischen der Welle (40) und der vorderen Ausgleichvorrichtung (46) vorgesehen ist, um die vordere Ausgleichvorrichtung relativ zu dem beweglichen Spiralbauteil (50) zu rotieren; und ein Abstandselement (41) zwischen dem Kurbelzapfen (42) und dem Gleitstück (44); wobei der Fluid-Spiralverdränger des Weiteren dadurch gekennzeichnet ist, dass das Abstandselement (41) ein kompressibles Material umfasst, das in einem komprimierten Zustand nach dem ersten Einlaufen des Gerätes aushärtet, wenn zwischen Eingriffsflanken der zwei Spiralelemente (52 und 62), wo sie sich treffen, wenn das bewegliche Spiralbauteil (50) relativ zu dem unbeweglichen Spiralbauteil (60) umläuft, im Wesentlichen kein Zwischenraum vorhanden und der Eingriff im Wesentlichen Null ist.A spiral displacer for fluids, comprising: a stationary scroll member ( 60 ), which is a helical spiral element ( 62 ) with an engaging edge; a movable spiral component ( 50 ) with a bearing hub ( 53 ) and a helical spiral element ( 52 ) with an engaging edge; a rotatable shaft ( 40 ) with a crank pin ( 42 ) for transmitting a driving force to the movable scroll member to entrain the movable scroll member in a circulation path relative to the stationary scroll member; a slider ( 44 ) on the crankpin ( 42 ) and inside a warehouse ( 43 -c), which deals with the bearing hub ( 53 ) is engaged, wherein a rotation of the shaft ( 40 ) is brought to the movable scroll member ( 50 ) in the circulation path through the crank pin ( 42 ), the slider ( 44 ) and the warehouse ( 43 -c) take with you; a front compensator ( 46 ) located on the warehouse hub ( 53 ) is attached; a drive connection ( 49 . 55 ) between the shaft ( 40 ) and the front compensating device ( 46 ) is provided to the front compensating device relative to the movable scroll member ( 50 ) to rotate; and a spacer element ( 41 ) between the crankpin ( 42 ) and the slider ( 44 ); the fluid spiral displacer being further characterized in that the spacer element ( 41 ) comprises a compressible material which cures in a compressed state after the first run-in of the device when between engaging flanks of the two spiral elements ( 52 and 62 ), where they meet when the movable spiral member ( 50 ) relative to the immovable scroll member ( 60 ), there is substantially no gap and the engagement is substantially zero. Spiralverdränger nach Anspruch 1, des Weiteren dadurch gekennzeichnet, dass: das Abstandselement (41) durch Kräfte, die beim Einlaufen des Gerätes auf das Gleitstück (44) wirksam sind, zusammengedrückt wird, bis eine radiale Bewegung des beweglichen Spiralbauteils (50) relativ zu dem unbeweglichen Spiralbauteil (60) durch den Betriebseingriff von entsprechenden Spiralelementen (52 und 62) unterbrochen wird.A spiral displacer according to claim 1, further characterized in that: the spacer element ( 41 ) by forces that occur when running the device on the slider ( 44 ) are pressed together until a radial Movement of the movable scroll member ( 50 ) relative to the immovable scroll member ( 60 ) by the operating engagement of corresponding spiral elements ( 52 and 62 ) is interrupted. Spiralverdränger nach Anspruch 1, des Weiteren dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebsverbindung einen in Bezug auf die Welle (40) befestigten Stift (49) enthält.A helical displacer as claimed in claim 1, further characterized in that the drive connection is one with respect to the shaft ( 40 ) attached pen ( 49 ) contains. Spiralverdränger nach Anspruch 2, des Weiteren dadurch gekennzeichnet, dass die vordere Ausgleichvorrichtung (46) einen Schlitz (55) aufweist, der Stift (49) in dem Schlitz eingesetzt wird, um die vordere Ausgleichvorrichtung mitzunehmen und die vordere Ausgleichvorrichtung bezüglich des Antriebselements verschiebbar ist.Spiral displacer according to claim 2, further characterized in that the front compensating device ( 46 ) a slot ( 55 ), the pen ( 49 ) is inserted in the slot to take the front compensating device and the front compensating device is displaceable with respect to the drive element. Spiralverdränger nach einem vorhergehenden Anspruch, des Weiteren dadurch gekennzeichnet, dass das Abstandselement (41) eine Schicht aus Epoxidmaterial (41b) auf einem Klemmstück (41a) enthält.Spiral displacer according to any preceding claim, further characterized in that the spacer element ( 41 ) a layer of epoxy material ( 41b ) on a clamping piece ( 41a ) contains. Verfahren zum Bilden eines Abstandselements zwischen einer Oberfläche auf einem Antriebswellen-Kurbelzapfen in einem Spiralverdränger und einer gegenüber liegenden Oberfläche im Inneren eines an dem Kurbelzapfen angebrachten Gleitstücks, wobei das Gerät umfasst: ein unbewegliches Spiralbauteil (60), das ein schraubenartiges Spiralelement (62) mit einer Eingriffsflanke aufweist; ein bewegliches Spiralbauteil (50) mit einer Lagernabe (53) und einem schraubenartigen Spiralelement (52) mit einer Eingriffsflanke; eine rotierbare Welle (40) mit einem daran befindlichen Kurbelzapfen (42) zum Übertragen einer Antriebskraft auf das bewegliche Spiralbauteil (50), um das bewegliche Spiralbauteil in einer Umlaufstrecke relativ zu dem unbeweglichen Spiralbauteil (60) mitzunehmen; ein Gleitstück (44) an dem Kurbelzapfen und ein Lager (43a-c) um das Gleitstück herum und mit der Lagernabe in Eingriff, wobei eine Rotation der Welle bewirkt, das beweg liche Spiralbauteil (50) in der Umlaufstrecke durch das Gleitstück (44) und das Lager (43a-c) mitzunehmen; und eine vordere Ausgleichvorrichtung (46), die an dem Lager (43a-c) angebracht ist; eine Antriebsverbindung (49, 55), die zwischen der Welle (40) und der vorderen Ausgleichvorrichtung (46) vorgesehen ist, um die vordere Ausgleichvorrichtung relativ zu dem beweglichen Spiralbauteil (50) zu rotieren; und das Abstandselement (41) zwischen dem Kurbelzapfen (42) und dem Gleitstück (44); gekennzeichnet durch und umfassend die Schritte: Bilden des Abstandselements (41) mit einer Schicht aus ungehärtetem Epoxidmaterial (41b) von vorbestimmter Dicke; Anordnen des Abstandselements (41) zwischen den gegenüber liegenden Flächen des Kurbelzapfens (42) und des Gleitstücks (44), bevor das Epoxidmaterial ausgehärtet ist; Rotieren der Welle (40) zum Antrieb des Spiralverdrängeres, während das Epoxidmaterial aushärtet, so dass die Oberflächen das Epoxidmaterial nach dem ersten Einlaufen des Gerätes in einen komprimierten Zustand zusammendrücken, wenn zwischen den Eingriffsflanken der zwei Spiralbauteile (52 und 62), wo sie sich treffen, wenn das bewegliche Spiralbauteil (50) relativ zu dem unbeweglichen Spiralbauteil (60) umläuft, im Wesentlichen kein Zwischenraum vorhanden und der Eingriff im Wesentlichen Null ist.A method of forming a spacer between a surface on a drive shaft crankpin in a helical displacer and an opposing surface inside a slider mounted on the crankpin, the apparatus comprising: a fixed scroll member (Fig. 60 ), which is a helical spiral element ( 62 ) with an engaging edge; a movable spiral component ( 50 ) with a bearing hub ( 53 ) and a helical spiral element ( 52 ) with an engaging edge; a rotatable shaft ( 40 ) with a crank pin ( 42 ) for transmitting a driving force to the movable scroll member (10) 50 ) to the movable scroll member in a circulation path relative to the stationary scroll member ( 60 ) to take with you; a slider ( 44 ) on the crank pin and a bearing ( 43 -c) around the slider and with the bearing hub in engagement, wherein a rotation of the shaft causes the movable Liche scroll member ( 50 ) in the circulation path through the slider ( 44 ) and the warehouse ( 43 -c) take with you; and a front compensating device ( 46 ) at the camp ( 43 -c) is attached; a drive connection ( 49 . 55 ) between the shaft ( 40 ) and the front compensating device ( 46 ) is provided to the front compensating device relative to the movable scroll member ( 50 ) to rotate; and the spacer element ( 41 ) between the crankpin ( 42 ) and the slider ( 44 ); characterized by and comprising the steps of: forming the spacer element ( 41 ) with a layer of uncured epoxy material ( 41b ) of a predetermined thickness; Arranging the spacer ( 41 ) between the opposite surfaces of the crank pin ( 42 ) and the slider ( 44 ), before the epoxy material has cured; Rotating the shaft ( 40 ) for driving the spiral displacer while the epoxy material hardens, so that the surfaces compress the epoxy material into a compressed state after the first run-in of the device, when between the engaging flanks of the two spiral components ( 52 and 62 ), where they meet when the movable spiral member ( 50 ) relative to the immovable scroll member ( 60 ), there is substantially no gap and the engagement is substantially zero. Verfahren nach Anspruch 7 mit dem Schritt: Bilden des Abstandselements (41) mit der Schicht aus Epoxidmaterial (41b) an einem Klemmstück (41a).Method according to claim 7, comprising the step of: forming the spacer element ( 41 ) with the layer of epoxy material ( 41b ) on a clamping piece ( 41a ).
DE69835097T 1997-09-22 1998-09-22 SPIRAL DISPLACEMENT FOR FLUIDS WITH POWER DISTRIBUTION, MULTI-POINT SEALING AND A SEMIRADIAL FLEXIBLE MECHANISM Expired - Lifetime DE69835097T2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US935039 1997-09-22
US08/935,039 US6071101A (en) 1997-09-22 1997-09-22 Scroll-type fluid displacement device having flow diverter, multiple tip seal and semi-radial compliant mechanism
PCT/US1998/020034 WO1999015764A1 (en) 1997-09-22 1998-09-22 Scroll-type fluid displacement device having flow diverter, multiple tip seal and semi-radial compliant mechanism

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE69835097D1 DE69835097D1 (en) 2006-08-10
DE69835097T2 true DE69835097T2 (en) 2007-05-16

Family

ID=25466500

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE69835097T Expired - Lifetime DE69835097T2 (en) 1997-09-22 1998-09-22 SPIRAL DISPLACEMENT FOR FLUIDS WITH POWER DISTRIBUTION, MULTI-POINT SEALING AND A SEMIRADIAL FLEXIBLE MECHANISM

Country Status (6)

Country Link
US (1) US6071101A (en)
EP (1) EP1025341B1 (en)
JP (1) JP4112172B2 (en)
CN (1) CN1117209C (en)
DE (1) DE69835097T2 (en)
WO (1) WO1999015764A1 (en)

Families Citing this family (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6814173B2 (en) * 2000-07-31 2004-11-09 Dynamotive, Llc System and method for minimizing injury after a loss of control event
JP2002106483A (en) * 2000-09-29 2002-04-10 Toyota Industries Corp Scroll type compressor and sealing method therefor
US6671549B2 (en) 2001-11-16 2003-12-30 Medtronic, Inc. Pacemaker utilizing QT dynamics to diagnose heart failure
US7124585B2 (en) * 2002-02-15 2006-10-24 Korea Institute Of Machinery & Materials Scroll-type expander having heating structure and scroll-type heat exchange system employing the expander
JP6021373B2 (en) * 2012-03-23 2016-11-09 三菱重工業株式会社 Scroll compressor and method of processing the scroll
CN103206448B (en) * 2013-04-07 2016-01-27 安徽江淮汽车股份有限公司 A kind of motor and adopt the automobile of this motor
JP6460710B2 (en) * 2014-10-03 2019-01-30 サンデンホールディングス株式会社 Scroll type fluid machinery

Family Cites Families (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US801182A (en) * 1905-06-26 1905-10-03 Leon Creux Rotary engine.
DE1935621A1 (en) * 1968-07-22 1970-01-29 Leybold Heraeus Gmbh & Co Kg Displacement pump
FR2153129B2 (en) * 1971-06-01 1974-01-04 Vulliez Paul
US3884599A (en) * 1973-06-11 1975-05-20 Little Inc A Scroll-type positive fluid displacement apparatus
US3924977A (en) * 1973-06-11 1975-12-09 Little Inc A Positive fluid displacement apparatus
US3874827A (en) * 1973-10-23 1975-04-01 Niels O Young Positive displacement scroll apparatus with axially radially compliant scroll member
CH586348A5 (en) * 1975-02-07 1977-03-31 Aginfor Ag
US3994633A (en) * 1975-03-24 1976-11-30 Arthur D. Little, Inc. Scroll apparatus with pressurizable fluid chamber for axial scroll bias
US3994636A (en) * 1975-03-24 1976-11-30 Arthur D. Little, Inc. Axial compliance means with radial sealing for scroll-type apparatus
US4082484A (en) * 1977-01-24 1978-04-04 Arthur D. Little, Inc. Scroll-type apparatus with fixed throw crank drive mechanism
JPS5481513A (en) * 1977-12-09 1979-06-29 Hitachi Ltd Scroll compressor
JPS5583583U (en) * 1978-12-01 1980-06-09
AU545656B2 (en) * 1980-09-30 1985-07-25 Sanden Corporation Scroll pump seal
JPS58122386A (en) * 1982-01-13 1983-07-21 Hitachi Ltd Scroll compressor
JPS5923096A (en) * 1982-07-30 1984-02-06 Toshiba Corp Scroll compressor
JPS5979086A (en) * 1982-10-27 1984-05-08 Hitachi Ltd Scroll hydraulic machine
JPS5990789A (en) * 1982-11-16 1984-05-25 Nippon Soken Inc Scroll pump
US4609334A (en) * 1982-12-23 1986-09-02 Copeland Corporation Scroll-type machine with rotation controlling means and specific wrap shape
US4477238A (en) * 1983-02-23 1984-10-16 Sanden Corporation Scroll type compressor with wrap portions of different axial heights
JPS59176485A (en) * 1983-03-26 1984-10-05 Mitsubishi Electric Corp Scroll compressor
JPS6098185A (en) * 1983-11-02 1985-06-01 Hitachi Ltd Scroll type fluid machine
JPS60166784A (en) * 1984-02-10 1985-08-30 Mitsubishi Electric Corp Scroll type compressor
JPH0617676B2 (en) * 1985-02-15 1994-03-09 株式会社日立製作所 Helium scroll compressor
US4611975A (en) * 1985-09-11 1986-09-16 Sundstrand Corporation Scroll type compressor or pump with axial pressure balancing
US4877382A (en) * 1986-08-22 1989-10-31 Copeland Corporation Scroll-type machine with axially compliant mounting
US5102316A (en) * 1986-08-22 1992-04-07 Copeland Corporation Non-orbiting scroll mounting arrangements for a scroll machine
JPS63136283U (en) * 1987-02-27 1988-09-07
KR950008694B1 (en) * 1987-12-28 1995-08-04 마쯔시다덴기산교 가부시기가이샤 Scroll type compressor
JPH0245672A (en) * 1988-08-06 1990-02-15 Mitsubishi Electric Corp Scroll fluid machine
JPH0311102A (en) * 1989-06-07 1991-01-18 Mitsubishi Electric Corp Scroll fluid machine
JPH0388984A (en) * 1989-08-31 1991-04-15 Toshiba Corp Scroll type fluid machine
JP2840359B2 (en) * 1990-02-09 1998-12-24 三洋電機株式会社 Scroll compressor
JP2811907B2 (en) * 1990-04-23 1998-10-15 三菱電機株式会社 Scroll compressor
JP2880780B2 (en) * 1990-09-10 1999-04-12 株式会社東芝 Scroll compressor
JPH04311691A (en) * 1991-04-11 1992-11-04 Toshiba Corp Scroll compressor
GB2255595A (en) * 1991-05-06 1992-11-11 Volkswagen Ag Spiral bladed compressor.
DE69205517T2 (en) * 1991-07-31 1996-04-18 Sanden Corp Oil supply system for a spiral machine in a horizontal design.
JPH0587064A (en) * 1991-09-30 1993-04-06 Kubota Corp Scroll compressor
JPH0599167A (en) * 1991-10-11 1993-04-20 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Scroll type fluid machine
JPH0610859A (en) * 1992-06-29 1994-01-21 Daikin Ind Ltd Horizontal scroll compressor
TW253929B (en) * 1992-08-14 1995-08-11 Mind Tech Corp
JP2682790B2 (en) * 1993-12-02 1997-11-26 株式会社豊田自動織機製作所 Scroll compressor
JPH07317669A (en) * 1994-05-20 1995-12-05 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Revolving radius variable driving device for scroll type fluid machine
JPH07324689A (en) * 1994-05-31 1995-12-12 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Scroll type fluid compressor
US5533875A (en) * 1995-04-07 1996-07-09 American Standard Inc. Scroll compressor having a frame and open sleeve for controlling gas and lubricant flow
JPH09105392A (en) * 1995-10-09 1997-04-22 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Horizontal scroll compressor
JPH09177685A (en) * 1995-12-27 1997-07-11 Daikin Ind Ltd Scroll type fluid machinery

Also Published As

Publication number Publication date
DE69835097D1 (en) 2006-08-10
WO1999015764A8 (en) 1999-06-17
CN1117209C (en) 2003-08-06
JP4112172B2 (en) 2008-07-02
WO1999015764A1 (en) 1999-04-01
EP1025341A4 (en) 2004-08-04
EP1025341B1 (en) 2006-06-28
US6071101A (en) 2000-06-06
CN1278889A (en) 2001-01-03
EP1025341A1 (en) 2000-08-09
JP2001517753A (en) 2001-10-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2735663A1 (en) SPIRAL DEVICE WITH A HYDRODYNAMIC AXIAL BEARING
DE3519244C2 (en)
DE4092106C1 (en) Spiral compressor
DE3506374A1 (en) SNAIL COMPRESSOR
DE3015628A1 (en) PRESSURE BEARING / COUPLING DEVICE AND AUQUIDED MACHINE
DE3506375A1 (en) SNAIL COMPRESSOR
DE3442621A1 (en) SPIRAL FLUID DISPLACEMENT DEVICE
DE3109301A1 (en) SPIRAL FLUID DEVICE
DE60126695T2 (en) Scroll fluid machine
DE3441994A1 (en) ROTATION PREVENTION DEVICE FOR THE ROTATING ELEMENT OF A FLUID DISPLACEMENT DEVICE
DE2858779C2 (en)
DE3442619A1 (en) SPIRAL FLUID DISPLACEMENT DEVICE
EP1019633B1 (en) Screw-type compressor
DE19639928A1 (en) Water pump for internal combustion engine in vehicle
DE3830746A1 (en) FLUID COMPRESSORS
DE3614614A1 (en) SPIRAL TYPE MACHINE
DE3921221C2 (en) Encapsulated rotary piston compressor
DE69835097T2 (en) SPIRAL DISPLACEMENT FOR FLUIDS WITH POWER DISTRIBUTION, MULTI-POINT SEALING AND A SEMIRADIAL FLEXIBLE MECHANISM
DE19622833C2 (en) Scroll compressor
EP0949419B1 (en) Internal gear pump
DE60008060T2 (en) scroll machine
DE69631306T2 (en) scroll compressor
DE60031459T2 (en) Gerotor motor with lubrication grooves
DE3640125C2 (en) Rotary piston machine of the spiral type
DE69631485T2 (en) SPIRAL COMPRESSOR WITH A PLATE-SHAPED AXIAL SLIDE

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition