DE69714960T3 - Wirbelelementkonstruktion für Kühlkanäle eines Gasturbinenrotorschaufelblattes - Google Patents
Wirbelelementkonstruktion für Kühlkanäle eines Gasturbinenrotorschaufelblattes Download PDFInfo
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Description
- Die Erfindung bezieht sich allgemein auf die Innenkühlung von Rotorschaufeln in einem Gasturbinentriebwerk und insbesondere auf eine Turbulator-Konfiguration, die entlang der Innenfläche von wenigstens einer Wand angeordnet ist, die einen Kühlkanal in einer derartigen Rotorschaufel bildet, wobei die Turbulator-Konfiguration Vorteile aus den Coriolis-Kräften zieht, die während der Rotation erzeugt werden.
- Gasturbinentriebwerke, wie beispielsweise Flugzeug-Strahltriebwerke, enthalten Komponenten (z. B. Turbinen, Verdichter, Bläser und ähnliches) mit Rotorschaufeln. Beispielsweise enthält eine Turbinenrotorschaufel einen Schaftabschnitt, der an einer rotierenden Turbinenrotorschaufel befestigt ist, und einen stromlinienförmigen Schaufelabschnitt, der dazu verwendet wird, nutzbare Arbeit aus den heißen Gasen zu entziehen, die den Triebwerksbrenner verlassen. Die stromlinienförmige Schaufel enthält einen Schaufelfuß, der an dem Schaft befestigt ist, und eine Schaufelspitze, die das freie Ende von der stromlinienförmigen Schaufel bildet. Moderne Flugzeug-Strahltriebwerke haben eine Innenkühlung von Turbinenrotorschaufeln verwendet, um die Temperaturen der stromlinienförmigen Schaufel innerhalb gewisser Konstruktionsgrenzen zu halten. Üblicherweise wird der stromlinienförmige Schaufelabschnitt der Turbinenrotorschaufel durch Luft (normalerweise von dem Verdichter des Triebwerkes abgezapft) gekühlt, die durch einen longitudinal verlaufenden Innenkanal hindurchströmt, wobei die Luft nahe dem Fuß der stromlinienförmigen Schaufel eintritt und nahe der Spitze der stromlinienförmigen Schaufel austritt. Bekannte Turbinenschaufel-Kühlkanäle enthalten einen Kühlkreis, der mehrere unverbundene, longitudinal orientierte Kanäle aufweist, wobei jeder Kanal Kühlluft nahe dem Fuß der stromlinienförmigen Schaufel empfängt und die Luft longitudinal in Richtung auf die Spitze der stromlinienförmigen Schaufel leitet, und auch einen serpentinenförmigen Kühlkreis, der mehrere longitudinal orientierte Kanäle enthält, die in Reihe verbunden sind, um eine serpentinenförmige Strömung zu erzeugen. Für jeden der beiden Kühlkreise verlässt einige Luft die stromlinienförmige Schaufel durch Filmkühllöcher nahe der Vorderkante der stromlinienförmigen Schaufel, und einige Luft verlässt die stromlinienförmige Schaufel durch Kühlkanäle an der Hinterkante.
- Kühlkanäle haben üblicherweise kreisförmige, rechteckige, quadratische oder längliche Querschnittsformen. Es ist bekannt, dass für eine umlaufende stromlinienförmige Schaufel mit einem serpentinenförmigen Kühlkreis, der longitudinal orientierte Kühlkreise mit einer quadratischen Querschnittsform enthält, Coriolis(Rotations)-Kräfte den Wärmeübertragungs-Koeffizienten entlang gewisser Wände des Kanals vergrößern und den Wärmeübertragungs-Koeffizienten entlang anderer Wände des Kanals im Vergleich zu einem nicht-rotierenden stromlinienförmigen Abschnitt verkleinern. Grundsätzlich ist die Coriolis-Kraft proportional zu dem Vektorkreuzprodukt aus dem Geschwindigkeitsvektor des durch den Kanal strömenden Kühlmittels und dem Winkelgeschwindigkeitsvektor der rotierenden stromlinienförmigen Schaufel. Die Coriolis-Kraft verdichtet das Kühlmittel gegen die eine Seite des quadratischen Kanals und vergrößert die Wärmeübertragung an dieser Seite, während die Wärmeübertragung an der gegenüberliegenden Seite verkleinert wird. Dies ruft ein ungleichmäßiges Querschnitts-Schaufeltemperaturprofil hervor, das heiße Bereiche hervorruft, die kompensiert werden müssen, beispielsweise indem die Kühlströmung vergrößert wird. Eine Vergrößerung der Kühlströmung könnte dadurch erreicht werden, dass mehr Verdichter luft des Triebwerkes abgezapft wird, aber dies würde den Wirkungsgrad des Triebwerkes verringern, indem die Anzahl von Meilen verkleinert wird, die für jede Gallone von verbrauchtem Brennstoff geflogen wird.
- Turbulenzförderer oder Turbulatoren sind Vorrichtungen, die üblicherweise in den Kühlströmungskanälen von Rotorschaufeln verwendet werden, um die thermische Grenzschicht aufzubrechen und eine Turbulenz nahe der Kühlkanalwand zu erzeugen. Auf diese Weise wird die Wärmeübertragung zwischen dem Kühlmittel und der Wand erhöht. Es ist verständlich, dass die Höhe und Form der Turbulatoren (bisher rechteckige oder quadratische Rippen, die auf der Kühlkanalwand mit identischem Querschnitt und Abstand gegossen sind) kritisch sind für die Effektivität der Turbulenzerzeugung. Insbesondere muss die Turbulatorhöhe größer sein als die Dicke der thermischen Grenzschicht, um diese auszulösen. Derartige Turbulenzförderer sind beispielsweise aus der
US-A-4,416,585 bekannt. - Es ist deshalb erwünscht, dass eine Turbulator-Konfiguration für eine Integration mit Kühlkanälen in Rotorschaufeln von einem Gasturbinentriebwerk entwickelt wird, die die Wirkungen von Coriolis-Kräften auf die Kühlkanalwände ergänzt.
- Gemäß der vorliegenden Erfindung ist eine Rotorschaufel für ein Gasturbinentriebwerk entsprechend dem hier angegebenen Patentanspruch 1 geschaffen.
- Während die Beschreibung mit Ansprüchen abgeschlossen ist, die die vorliegende Erfindung besonders hervorheben und genau beanspruchen, wird angenommen, dass sie besser verständlich wird aus der folgenden Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen, in denen:
-
1 eine perspektivische Ansicht von einer Rotorschaufel für ein Gasturbinentriebwerk ist; -
2 ein Längsschnitt der in1 gezeigten Rotorschaufel ist; -
3 ein vergrößerter Querschnitt von dem stromlinienförmigen Schaufelabschnitt der in1 gezeigten Rotorschaufel entlang der Linie 3-3 in2 ist; -
4 ein Teilquerschnitt von der in3 gezeigten stromlinienförmigen Schaufel ist, wobei die Richtung der Luftströmung durch den Kühlkanal radial nach außen ist; -
5 ein Teilschnitt des in4 gezeigten Kühlkanals entlang der Linie 5-5 in3 ist, wobei eine Turbulatorkonfiguration gemäß der vorliegenden Erfindung auf der Vorderwand der stromlinienförmigen Schaufel gezeigt ist; -
6 ein Teilschnitt des in4 gezeigten Kühlkanals entlang der Linie 6-6 in3 ist, wobei eine Turbulatorkonfiguration gemäß der vorliegenden Erfindung auf der Hinterwand der stromlinienförmigen Schaufel gezeigt ist; -
7 ein Teilquerschnitt von der in3 gezeigten stromlinienförmigen Schaufel ist, wobei die Richtung der Luftströmung durch den Kühlkanal radial nach innen ist; -
8 ein Teilschnitt des in7 gezeigten Kühlkanals entlang der Linie 8-8 in3 ist, wobei ei ne Turbulatorkonfiguration gemäß der vorliegenden Erfindung auf der Vorderwand der stromlinienförmigen Schaufel gezeigt ist; und -
9 ein Teilschnitt des in7 gezeigten Kühlkanals entlang der Linie 9-9 in3 ist, wobei eine Turbulatorkonfiguration gemäß der vorliegenden Erfindung auf der Hinterwand von der stromlinienförmigen Schaufel gezeigt ist. - Es wird nun auf die Zeichnungen im Detail Bezug genommen, wobei gleiche Bezugszahlen die gleichen Elemente in den verschiedenen Figuren angeben.
1 zeigt eine Rotorschaufel10 von einem Gasturbinentriebwerk (z. B. eine Rotorschaufel von einem Flugzeug-Strahltriebwerk). Die Rotorschaufel10 enthält einen Schaft12 und eine stromlinienförmige Schaufel14 . Ferner enthält der Schaft12 eine Schaufelplattform16 , die dabei hilft, die Turbinenluftströmung radial einzuschließen, und einen Schwalbenschwanz18 , der an einer Turbinenrotorscheibe (nicht gezeigt) befestigt ist. Die stromlinienförmige Schaufel14 hat eine konvex geformte Saugseite20 und eine konkav geformte Druckseite22 , die miteinander verbunden sind, um eine Stromlinienform zu bilden. Eine longitudinale Achse24 erstreckt sich radial nach außen in Richtung auf eine Schaufelspitze25 und radial nach innen in Richtung auf einen Schaufelfuß28 , der an dem Schaft12 befestigt ist. Die Rotorschaufel10 rotiert in einer Richtung derart, dass die Druckseite22 der stromlinienförmigen Schaufel der Saugseite20 der stromlinienförmigen Schaufel folgt. In den1 ,3 ,4 und7 ist die Drehrichtung für die Rotorschaufel10 durch einen Pfeil25 angegeben. - Wie in den
2 und3 angegeben ist, enthält die stromlinienförmige Schaufel14 mehrere im allgemeinen lon gitudinal verlaufende innere Kühlkanäle30 und32 , die die Strömung der Kühlluft oder des Kühlmittels in Richtung auf bzw. von der Schaufelspitze26 weg (oder radial nach außen und radial nach innen) richten. Die Kühlkanäle30 und32 sind vorzugsweise in einer Reihe angeordnet, wobei benachbarte Kanäle miteinander verbunden sind, um wenigstens einen Abschnitt von einem serpentinenförmigen Kühlmittelkreis34 zu bilden. In3 ist zu sehen, dass jeder der Kanäle30 und32 einen einheitlichen Querschnitt hat, der von im Wesentlichen rechteckig bis nahezu trapezförmig reicht, obwohl der Querschnitt dieser Kühlkanäle30 und32 jede Form haben kann. In der vorliegenden stromlinienförmigen Schaufel, die gezeigt und beschrieben ist, haben jedoch die Kühlkanäle30 und32 eine im Wesentlichen vierseitige Form mit zwei Paaren von gegenüberliegenden Wänden. Ein erstes Paar von gegenüberliegenden Wänden36 und38 (die auch als die Vorder- und Hinterwände bekannt sind) stimmen im Wesentlichen in der Richtung mit der Saugseite20 bzw. der Druckseite22 der stromlinienförmigen Schaufel14 überein. Ein zweites Paar von gegenüberliegenden Wänden40 und42 verbindet die Vorderwand36 und die Hinterwand38 miteinander, um so jeden Kanal30 und32 zu bilden. Es wird deutlich, dass die Kühlkanäle30 und32 des serpentinenförmigen Kühlmittelkreises34 Kühlmittel aus einem Einlass44 in dem Schaft12 empfangen. Nachdem es durch die Kühlkanäle30 und32 hindurchgeströmt ist, verlässt das Kühlmittel die stromlinienförmige Schaufel14 durch Löcher46 in der Schaufelspitze26 . - Wie in den
2 –4 zu sehen ist, ist die Strömung des Kühlmittels durch die Kühlkanäle30 in einer Richtung radial nach außen in Bezug auf die Längsachse24 gerichtet, wogegen die Strömung des Kühlmittels durch die Kühlkanäle32 in einer Richtung radial nach innen gerichtet ist. Während des Betriebs des die Rotorschaufel10 ent haltenden Gasturbinentriebwerks wird die Luft, die innerhalb der Kühlkanäle30 und32 strömt, einer Rotationskraft ausgesetzt. Die Interaktion zwischen der radialen Strömung durch die Kühlkanäle30 und32 und dieser Rotation hat eine Kraft zur Folge, die als Coriolis-Kraft bekannt ist, die eine innere Strömungszirkulation in den Kanälen30 und32 hervorruft. Wie in den4 und7 zu sehen ist, ist die Richtung der Strömungszirkulation abhängig von der Richtung der radialen Strömung (d. h. ob sie radial nach außen oder radial nach innen in Bezug auf die Längsachse24 verläuft).4 zeigt schematisch zwei entgegengesetzt rotierende Zirkulationen48 und50 , die durch die Coriolis-Kraft in dem Kanal30 hervorgerufen sind, die das Strömungsmittel von der Vorderwand36 zur Hinterwand38 bewegt. Im Gegensatz dazu zeigt7 schematisch zwei entgegengesetzt rotierende Zirkulationen52 und54 , die durch die Coriolis-Kraft im Kanal32 hervorgerufen sind, die das Strömungsmittel von der Hinterwand38 zur Vorderwand36 bewegt. - Die Verwendung von Turbulatoren, um eine Grenzschichtströmung
25 entlang der Wände von einem Kühlkanal zu unterbrechen und auch Turbulenz innerhalb der Grenzschicht zu erzeugen, um die Wärmeübertragung zwischen dem Strömungsmittel und den Wänden zu fördern, ist gut bekannt. Es ist auch bekannt, dass unter einem Winkel angeordnete Turbulatoren in der Lage sind, die Grenzschichtströmung entlang ihrer Orientierung zu richten, wie es in demUS-Patent 0,661,414 und demUS-Patent 4,514,144 für Lee beispielhaft veranschaulicht ist (dessen Inhaberin ebenfalls die Rechtsnachfolgerin der vorliegenden Erfindung ist und durch diese Bezugnahme in die vorliegende Offenbarung eingeschlossen wird). Wie darin zu sehen ist, sind jedoch alle Turbulatoren auf jeder Wand in der gleichen Richtung unter einem Winkel angeordnet in Bezug auf eine Mittellinie durch den Kühlkanal, da die Absicht bestand zu verhindern, dass sich Schmutz auf der stromaufwärtigen Seite der Turbulatoren sammelt. - Gemäß der vorliegenden Erfindung wird eine neue Turbulatorkonfiguration bereitgestellt, bei der mehrere longitudinal im Abstand angeordnete Turbulatorpaare
56 und58 mit Innenflächen31 und33 der Vorder- und Hinterwände36 bzw.38 der Kühlkanäle30 und32 integriert sind. Genauer gesagt, zeigt5 Turbulatorpaare56A , die auf einer Innenfläche31A der Vorderwand36 angeordnet sind, und6 zeigt Turbulatorpaare58A , die auf einer Innenfläche33A der Hinterwand58 für den Kühlkanal30 angeordnet sind. Es sei darauf hingewiesen, dass die radiale Strömung der Luft60 durch den Kühlkanal30 in Richtung auf die Schaufelspitze26 verläuft. Da die Coriolis-Kraft in dem Kühlkanal30 Zirkulationen48 und50 darin von der Vorderwand36 zur Hinterwand38 hervorruft, sind die Turbulatorpaare56A auf der Innenfläche31A der Vorderwand36 so orientiert, dass sie unter einem Winkel in Richtung auf eine hindurchführende Mittellinie62 (Winkel α1 in5 , der vorzugsweise im Bereich von etwa 30–60° in Bezug auf die Mittellinie62 beträgt), und die Turbulatorpaare58A auf der Innenfläche33A der Hinterwand38 sind so orientiert, dass sie unter einem Winkel von der Mittellinie32 weg angeordnet sind (Winkel β1 in6 , der vorzugsweise in den Bereich von etwa 120–150° in Bezug auf die Mittellinie62 beträgt). Auf diese Weise ist die thermische Grenzschichtströmung (angegeben durch Pfeile37A bzw.39A ) entlang der Vorder- und Hinterwände36 und38 in einer Art und Weise gerichtet, die mit den Zirkulationen48 und50 übereinstimmt. Deshalb verstärkt die Coriolis-Kraft die Strömungsmittelbewegung innerhalb dieser Grenzschichtströmungen und infolgedessen die Wärmeübertragung zwischen dem Strömungsmittel und den Wänden36 und38 . - In ähnlicher Weise zeigt
8 Turbulatorpaare56B , die auf einer Innenfläche31B der Vorderwand36 angeordnet sind, und9 zeigt Turbulatorpaare58B , die auf der Innenfläche33B der Hinterwand38 für den Kühlkanal32 angeordnet sind. Es wird deutlich, dass die radiale Strömung der Luft64 durch den Kühlkanal32 von der Schaufelspitze26 weg verläuft. Da die Coriolis-Kraft in dem Kühlkanal32 Zirkulationen52 und54 darin von der Hinterwand38 zur Vorderwand36 hervorruft, sind die Turbulatorpaare56B auf der Innenfläche31B der Vorderwand36 so orientiert, dass sie unter einem Winkel von der Mittellinie66 weg gerichtet sind (Winkel α2 in8 , der vorzugsweise in dem Bereich von etwa 120°–150° in Bezug auf die Mittellinie66 beträgt), und die Turbulatorpaare58B auf der Innenfläche33B der Hinterwand38 sind so orientiert, dass sie unter einem Winkel in Richtung auf die Mittellinie66 angeordnet sind (Winkel β2 in9 , der vorzugsweise in den Bereich von etwa 30°–60° in Bezug auf die Mittellinie66 beträgt). Wie in dem obigen Fall des Kühlkanals30 ist die thermische Grenzschichtströmung (angegeben durch Pfeile37B bzw.39B ) entlang der Vorder- und Hinterwände36 und38 in einer Weise gerichtet, dass sie mit den Zirkulationen52 und54 übereinstimmt. Deshalb verstärkt die Coriolis-Kraft auch die Strömungsmittelbewegung innerhalb der Grenzschichtströmung des Kühlkanals32 und die Wärmeübertragung zwischen dem Strömungsmittel und den Wänden36 und38 . - Aus den
5 ,6 ,8 und9 ist ersichtlich, dass die Turbulatorpaare56 und58 vorzugsweise aus Rippen aufgebaut sind, die im Wesentlichen symmetrisch auf jeder Seite der Mittellinien62 bzw.66 angeordnet sind, wobei dazwischen eine Strömungsbahn ausgebildet wird. Obwohl es nicht gezeigt ist, müssen diese Rippen nicht in allen Anwendungsfällen massiv sein, und jeder Turbulator kann aus im Abstand angeordneten Rippensegmenten, Zylindern oder Ähnli chem gebildet sein. Somit ist der besondere Aufbau oder die Form der Turbulatoren, die für die Turbulatorpaare56 und58 vorgesehen ist, nicht wesentlich in der vorliegenden Erfindung und sollte nicht in einem beschränkenden Sinn betrachtet werden. - Obwohl es nicht ein Teil der vorliegenden Erfindung ist, enthält die Rotorschaufel
10 auch Hinterkanten- und Vorderkanten-Kühlkreise mit einem Kühlmittel, das an einer Hinterkantenleitung68 eintritt und durch Hinterkantenöffnungen70 austritt, und mit einem Kühlmittel, das an einer Vorderkantenleitung72 eintritt und durch Vorderkanten-Filmkühl-Lochöffnungen74 austritt.
Claims (7)
- Rotorschaufel für ein Gasturbinentriebwerk, die mehrere sich im Wesentlichen in Längsrichtung erstreckende innere Kühlkanäle (
30 ,32 ) enthält, die die Strömung eines Kühlmittels radial nach außen (30 ) beziehungsweise radial nach innen (32 ) richten, wobei jeder Kühlkanal einen im Wesentlichen viereckigen Querschnitt hat und eine Vorderwand (36 ) und eine Hinterwand (38 ) in Bezug auf die Rotation der Rotorschaufel und eine hindurchführende Mittellinie (62 ) enthält sowie eine darin ausgebildete Turbulatorkonfiguration aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Turbulatorkonfiguration aufweist: (a) mehrere im Abstand angeordnete Turbulatorpaare (56A ), die auf einer inneren Oberfläche von der Vorderwand angeordnet sind, wobei die Teile von den Turbulatoren von jedem Paar, die sich im Abstand zueinander auf gegenüberliegenden Seiten der Mittellinie befinden, im Winkel in Bezug auf die Mittellinie angeordnet sind, wobei die Vorderwandteile der Turbulatorpaare in Richtung auf die Mittellinie im Winkel angeordnet sind, wenn Kühlmittel radial nach außen durch den Kühlkanal strömt, und von der Mittellinie weg im Winkel angeordnet sind, wenn Kühlmittel radial nach innen durch den Kühlkanal strömt; und (b) mehrere im Abstand angeordnete Turbulatorpaare (58A ), die auf einer inneren Oberfläche von der Hinterwand angeordnet sind, wobei die Teile von den Turbulatoren von jedem Paar, die sich im Abstand zueinander auf gegenüberliegenden Seiten der Mittellinie befinden, im Winkel in Bezug auf die Mittellinie angeordnet sind, wobei die Hinterwandteile der Turbulatorpaare von der Mittellinie weg im Winkel angeordnet sind, wenn Kühlmittel radial nach außen durch den Kühlkanal strömt, und in Richtung auf die Mittellinie im Winkel angeordnet sind, wenn Kühlmittel radial nach innen durch den Kühlkanal strömt; wodurch die Turbulatorkonfiguration die Kühlmittelgrenzschichtströmung in eine Richtung in Übereinstimmung mit der Richtung von entgegengesetzt rotierenden Strömungszirkulationen richtet, die von den Vorder- und Hinterwänden des Kühlkanals erfahren werden, die durch Coriolis-Kräfte auf das hindurchströmende Kühlmittel bewirkt werden. - Rotorschaufel nach Anspruch 1, wobei die Turbulatorpaare der Vorder- und Hinterwände in Bezug auf die Mittellinie im Wesentlichen symmetrisch angeordnet sind.
- Rotorschaufel nach Anspruch 1, wobei die Turbulatorpaare der Vorder- und Hinterwände in Bezug auf die Mittellinie im Winkel angeordnet sind im Bereich von etwa 300–60°, wenn sie in Richtung auf die Mittellinie im Winkel angeordnet sind.
- Rotorschaufel nach Anspruch 1, wobei die Turbulatorpaare der Vorder- und Hinterwände in Bezug auf die Mittellinie im Winkel angeordnet sind im Bereich von etwa 120°–150°, wenn sie von der Mittellinie weg im Winkel angeordnet sind.
- Rotorschaufel nach Anspruch 1, wobei jeder Turbulator des Turbulatorpaares ferner eine Rippe aufweist.
- Rotorschaufel nach Anspruch 1, wobei jeder Turbulator des Turbulatorpaares ferner mehrere im Abstand angeordnet Rippensegmente aufweist.
- Rotorschaufel nach Anspruch 1, wobei zwischen jedem Turbulatorpaar ein Strömungspfad besteht.
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