DE69507782T2

DE69507782T2 - Luftauslass-Schlitze für die Hinterkante einer Turbinenschaufel mit Filmkühlung

Info

Publication number: DE69507782T2
Application number: DE69507782T
Authority: DE
Inventors: Gregory Joseph Anselmi; David Alan Brown
Original assignee: General Electric Co
Current assignee: General Electric Co
Priority date: 1994-12-08
Filing date: 1995-11-30
Publication date: 1999-09-02
Anticipated expiration: 2015-12-01
Also published as: EP0716217A1; US5503529A; EP0716217B1; DE69507782D1

Description

Die Erfindung bezieht sich allgemein auf Gasturbinentriebwerke und insbesondere auf die Turbinenlauf- und -leitschaufelkühlung.

Hintergrund der Erfindung

Ein Gasturbinentriebwerk, wie es zum Antreiben eines Flugzeuges im Fluge verwendet wird, enthält eine Brennkammer, die heiße Verbrennungsgase erzeugt, wobei die Ausströmung davon durch eine Hochdruck-Turbinendüse strömt, die die Verbrennungsgase auf eine Reihe von Turbinenrotor- bzw. -laufschaufeln richtet, die daraus Energie entziehen, um eine Scheibe und eine damit verbundene Welle zu drehen, um üblicherweise einen Verdichter von dem Triebwerk anzutreiben. Die Turbinenlaufschaufeln der ersten Stufe empfangen die heißesten Verbrennungsgase in dem Triebwerk und sind deshalb üblicherweise hohl und mit verschiedenen Strukturen versehen, die zur Ausbildung einer wirksamen Kühlung verwendet werden, um nutzbare Lebensdauern dafür sicherzustellen.
Die Turbinenlaufschaufeln weisen üblicherweise serpentinenförmige Strömungskanäle darin und verschiedene Kühllöcher durch die Druckseite des stromlinienförmigen Abschnittes, seine Saugseite oder seine Spitze auf, wie es erforderlich ist. Kühlluft wird der Schaufel dadurch zugeführt, daß ein Teil relativ kalter Verdichterluft abgezapft und in geeigneter Weise durch den Schwalbschwanzfuß der Schaufel und in die Schaufel hinein geleitet wird, um die Kühlstrukturen darin zu versorgen. Jedoch wird jede von dem Verdichter abgezapfte Kühlluft, die zu Kühlzwecken verwendet wird, deshalb nicht in dem Verbrennungsprozeß verwendet, was notwendigerweise den Gesamtwirkungsgrad des Triebwerkes verklei nert. Es ist deshalb wünschenswert, möglichst wenig Verdichterabzapfströmung zu Kühlzwecken zu verwenden.
Ein Typ von Kühlloch, der entweder in Laufschaufeln oder Leitschaufeln gefunden wird, ist ein druckseitiger Austrittsschlitz, der parallel zu der Triebwerksmittellinie und üblicherweise auch senkrecht zur longitudinalen oder radialen Achse von dem stromlinienförmigen Schaufelabschnitt ist. Kühlluft wird von der Innenseite des stromlinienförmigen Abschnittes und aus den Austrittsschlitzen heraus in einer stromabwärtigen Richtung ausgestoßen, um für eine Filmkühlung des Hinterkantenbereiches des stromlinienförmigen Schaufelabschnittes zu sorgen. Ein anderer Typ von Kühlloch ist in der US-A-4,653,983 beschrieben, bei dem sich eine Reihe von Kühlmittelkanälen durch die Wand des hohlen stromlinienförmigen Schaufelabschnittes erstreckt. Das Kühlmittel ist in einem spitzen Winkel in die stromabwärtige Richtung und unter einem flachen Winkel zur Oberfläche des stromlinienförmigen Abschnitts gerichtet. Eine kürzliche analytische Untersuchung des Verbrennungsgas- Strömungsfeldes, das über die Druckseite von dem stromlinienförmigen Schaufelabschnitt strömt, und eine visuelle Inspektion von stromlinienförmigen Schaufelabschnitten, die in einem Triebwerk arbeiten, haben gezeigt, daß die Strömungslinien des Verbrennungsgases von der Schaufelsteigungslinie oder Mittelspanne des stromlinienförmigen Schaufelabschnitts sowohl radial nach außen als auch radial nach innen wandern, was zu Verbesserungen bei der Schaufelkühlung gemäß der vorliegenden Erfindung geführt hat, wie sie nachfolgend beschrieben wird.

Zusammenfassung der Erfindung

Eine Turbinenschaufel für ein Gasturbinentriebwerk enthält erste und zweite gegenüberliegende Seitenwände, die an Vorder- und Hinterkanten miteinander verbunden sind und sich von einem Fuß bis zu ihrer Spitze erstrecken. Die Seitenwände haben entsprechende äußere Oberflächen, über die während des Betriebs Verbrennungsgase strömen können. Die Seitenwände sind im Abstand zueinander angeordnet, um einen inneren Strömungskanal zur Aufnahme eines Kühlfluids zu bilden. Mehrere Ejektions- bzw. Austrittsschlitze sind in einer senkrechten Reihe durch die erste Seitenwand hindurch angeordnet und haben Strömungseinlässe zum Aufnehmen von Kühlfluid aus dem inneren Strömungskanal und zum Ausstoßen des Fluids aus entsprechenden Strömungsauslässen entlang der äußeren Oberfläche. Wenigstens einige der Austrittsschlitze sind in einem spitzen Austrittswinkel schräg angeordnet, dessen Größe sich ändert, um sich in bevorzugter Art und Weise an die entsprechende Neigung der Verbrennungsgas-Strömungslinien anzupassen, die über die Schaufeloberfläche strömen können.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen

Die Erfindung wird anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen zusammen mit weiteren Aufgaben und Vorteilen davon genauer in der folgenden, detaillierten Beschreibung in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen beschrieben, in denen:
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht von einem Ausführungsbeispiel einer Turbinenrotorschaufel eines Gasturbinentriebwerks gezeigt ist, die einen stromlinienförmigen Abschnitt mit mehreren Austrittsschlitzen aufweist, die gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung darin angeordnet sind;
Fig. 2 eine radiale Schnittansicht durch den in Fig. 1 dargestellten stromlinienförmigen Schaufelabschnitt und allgemein entlang der Linie 2-2 ist;
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht von einem Teil von einem Beispiel der in Fig. 1 dargestellten Austrittsschlitze ist.

Beschreibung des (der) bevorzugten Ausführungsbeispiels(e)

In Fig. 1 ist als Beispiel eine Gasturbinentriebwerks- Turbinenrotorschaufel 10 dargestellt, die einen stromlinienförmigen Abschnitt 12 und einen üblichen Schwalbenschwanzfuß 14 aufweist, die einstückig damit verbunden ist, um den stromlinienförmigen Abschnitt 12 in einer üblichen Art und Weise an einer Turbinenrotorscheibe (nicht gezeigt) zu befestigen. Der stromlinienförmige Schaufelabschnitt 12 ist hohl und weist mehrere Ejektions- bzw. Austrittsschlitze 16 auf, die für eine verbesserte Kühlung gemäß der Erfindung sorgen. Obwohl die Austrittsschlitze 16 in einem stromlinienförmigen Abschnitt 12 von einer beispielhaften Turbinenrotorschaufel 10 dargestellt sind, können sie auch in einem analogen stromlinienförmigen Abschnitt 12 von einer üblichen Stator- bzw. Leitschaufel (nicht gezeigt) verwendet werden.
Der stromlinienförmige Abschnitt 12, wie er in den Fig. 1 und 2 dargestellt ist, weist erste und zweite gegenüberliegende Seitenwände 18,20 auf, die an ihrem stromaufwärtigen Ende an einer Vorderkante 22 und an einem entgegengesetzten, stromabwärtigen Ende an einer Hinterkante 24 miteinander verbunden sind. Der stromlinienförmige Abschnitt 12 erstreckt sich entlang einer longitudinalen Achse L von seinem Fuß 26 bis zu seiner Spitze 28. Die longitudinale Achse L wird auch als eine radiale Achse bezeichnet, da der stromlinienförmige Abschnitt 12 üblicherweise in einer radialen Orientierung in einem Gasturbinentriebwerk angebracht ist, wobei sich der Fuß 26 an dem radial inneren Ende von dem stromlinienförmigen Abschnitt 12 und die Spitze 28 sich an seinem radial äußeren Ende befindet. Die axiale oder Mittelachse von dem Triebwerk erstreckt sich üblicherweise senkrecht oder normal zu der radialen oder longitudinalen Achse L von dem stromlinienförmigen Abschnitt 12.
Heiße Verbrennungsgase 30 werden in einer üblichen Brennkammer (nicht gezeigt) erzeugt und in geeigneter Weise stromabwärts geleitet, um über den stromlinienförmigen Abschnitt 12 von der Vorderkante 22 zur Hinterkante 24 zu strömen und dann üblicherweise stromabwärts zu zusätzlichen Turbinenstufen zu strömen. Die erste Seitenwand 18 des stromlinienförmigen Abschnittes ist im allgemeinen konkav und hat eine erste äußere Oberfläche 18a, die eine Druckseite von dem stromlinienförmigen Abschnitt 12 bildet. Die zweite Seitenwand 20 ist im allgemeinen konvex und weist eine zweite äußere Oberfläche 20a auf, die eine Saugseite von dem stromlinienförmigen Abschnitt bildet. Im Betrieb strömen die Verbrennungsgase 30 stromabwärts über beide Seiten von dem stromlinienförmigen Abschnitt 12, der Energie daraus entzieht, um die Rotorscheibe in Drehung zu versetzen, mit der sie durch die Schwalbenschwanzfüße 14 verbunden sind.
Die ersten und zweiten Seitenwände 18,20 sind im Abstand zueinander angeordnet, um einen oder mehrere innere Strömungskanäle zu bilden, um ein geeignetes Kühlfluid oder Luft 32 aufzunehmen, wie es in einer gestrichelten Linie gezeigt ist. Die Kühlluft 32 wird üblicherweise von dem Verdichter des Triebwerks (nicht gezeigt) abgezapft und in geeigneter Weise zu dem stromlinienförmigen Abschnitt 12 geleitet, um für dessen effektive Kühlung zu sorgen. Wie in Fig. 2 gezeigt ist, sind in dem stromlinienförmigen Abschnitt 12 viele beispielhafte innere Kanäle vorgesehen, wobei als Beispiel ein Hinterkanten-Strömungskanal 34 neben der Hinterkante 24 angeordnet ist, die besonders bezeichnet ist für eine Verwendung der Beschreibung von einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die anderen inneren Strömungskanäle, die in Fig. 2 dargestellt sind, können irgend eine übliche Form haben und verschiedene übliche Turbulatoren und Kühlöffnungen (nicht gezeigt) enthalten, wie es gewünscht wird.
Wie in Fig. 1 gezeigt ist, sind mehrere Austrittsschlitze 16 longitudinal im Abstand zueinander und in einer im allgemeinen linearen vertikalen Reihe benachbart zu und stromaufwärts von der Hinterkante 24 angeordnet, und in diesem Ausführungsbeispiel erstrecken sie sich durch die erste oder Druckseitenwand 18. Ein Beispiel von einem der Austrittsschlitze 16 ist mit mehr Einzelheiten in Fig. 3 gezeigt, wobei jeder Austrittsschlitz 16 einen Strömungseinlaß 36 an seinem einen Ende aufweist, der in Strömungsverbindung mit dem Hinterkanten-Strömungskanal 34 angeordnet ist, um einen entsprechenden Teil von dem Kühlfluid 32 daraus zu empfangen, und einen entsprechenden Strömungsauslaß 38 an seinem gegenüberliegenden Ende entlang oder in der ersten äußeren Oberfläche 18 aufweist, um das Kühlfluid 32 in einer stromabwärtigen Richtung daraus auszustoßen. Indem nun wieder auf Fig. 1 bezug genommen wird, so sind wenigstens einige der Austrittsschlitze 16 gemäß der Erfindung in einem spitzen Austrittswinkel E schräg angeordnet, der relativ zu einer Normalen, d. h. senkrechten Linie N, auf die longitudinale Achse L gemessen ist, wobei sich der Austrittswinkel E für entsprechende Austrittsschlitze 16 in der Größe ändert.
Wie oben bereits ausgeführt wurde, geben kürzliche rechnerische Analysen von dem Fluidströmungsfeld von den Verbrennungsgasen 30 über den stromlinienförmigen Abschnitt 12 und eine visuelle Inspektion von beispielhaften in Betrieb befindlichen stromlinienförmigen Abschnitten eine Wanderung von den Verbrennungsgas-Strömungslinien, die mit 30 s bezeichnet sind, von der Schaufelsteigungs- bzw. Pitchlinie P in Richtung auf den Fuß 26 und die Spitze 28 von dem stromlinienförmigen Abschnitt 12 entlang der Druckseitenwand 18 des stromlinienförmigen Abschnittes an. Die Schaufelsteigungslinie P ist an der Mittelspanne von dem stromlinienförmigen Abschnitt 12 zwischen dem Fuß 26 und der Spitze 28 angeordnet und ist ein Beispiel von einem Zwischenabschnitt von dem longitudinal dazwischen angeordneten stromlinienförmigen Abschnitt 12. Die ersten und zweiten äußeren Oberflächen 18a, 20a des stromlinienförmigen Abschnittes haben geeignete konkave und konvexe Profile, um die entsprechenden Druck- und Saugseiten von dem stromlinienförmigen Abschnitt 12 hervorzurufen, um während des Betriebs Energie aus den Verbrennungsgasen 30 zu entziehen. Die Konfigurationen von diesen äußeren Oberflächen 18a, 20a bewirken, wenn sie in der Umgebung von dem Gasturbinentriebwerk rotieren, die beispielhafte Wanderung von den Strömungslinien 30 s auf der Druckseite, d. h. der ersten Seitenwand 18, von dem stromlinienförmigen Abschnitt 12, wie es in Fig. 1 gezeigt ist. Die Strömungslinien 30 s nahe der Schaufelsteigungslinie P sind im allgemeinen parallel zur axialen Mittellinie des Triebwerks und im allgemeinen senkrecht zu der longitudinalen Achse L von dem stromlinienförmigen Abschnitt 12. Jede der Strömungslinien 30 s hat einen entsprechenden Strömungslinienwinkel S, der relativ zu einer Normalen auf die longitudinale Achse L gemessen ist, wobei der Strömungslinienwinkel S null ist, wenn die Strömungslinie 30 s senkrecht zu der Achse L ist.
Wie in Fig. 1 gezeigt ist, nehmen die Strömungslinienwinkel S größenmäßig in einem positiven Sinn von der Schaufelsteigungslinie P in Richtung auf die Spitze 28 zu und sie nehmen größenmäßig in einem negativen Sinn von der Schaufelsteigungslinie P in Richtung auf den Fuß 26 zu. In bekannten Konstruktionen sind übliche Austrittsschlitze analog zu den Schlitzen 16 alle in dem gleichen Winkel orientiert, der senkrecht zu der longitudinalen Achse L und parallel zu der axialen Achse ist. Wenn demzufolge die schrägen Strömungslinien 30 s auf das ausgestoßene Kühlfluid 32 mit einem Differenzwinkel dazwischen auftreffen, werden Mischverluste hervorgerufen und die Wirksamkeit der stromabwärts davon entwickelten Filmkühlluft ist herabgesetzt.
Gemäß der Erfindung ist es wünschenswert, die Austrittsströmung aus den Austrittsschlitzen 16 in bezug auf die Strömungslinien 30 s anzupassen, indem die Austrittswinkel E vorgewählt werden, damit sie an entsprechende Strömungslinienwinkel S im wesentlichen angepaßt sind. Auf diese Weise können Mischverluste zwischen den Verbrennungsgasen 30, die über die Druckseite 18 von dem stromlinienförmigen Abschnitt strömen, und dem Kühlfluid 32, das aus den Austrittsschlitzen 16 ausgestoßen wird, verkleinert werden. Die Wirksamkeit der Filmkühlluft, die stromabwärts von den Austrittsschlitzen 16 ausgebildet wird, ist dementsprechend verbessert. Demzufolge können entweder tiefere Metalltemperaturen an dem Hinterkantenbereich erreicht werden oder es kann eine Verringerung der Anforderungen an das Kühlfluid 32 erzielt werden. Eine Verringerung der Kühlluftanforderungen verbessert den spezifischen Brennstoffverbrauch des Triebwerkes.
In dem in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Größe des Austrittswinkels E für die nahe der Schaufelsteigungslinie P angeordneten Austrittsschlitze 16 im allgemeinen null, so daß das ausgestoßene Kühlfluid 32 an die Strömungsrichtung der entsprechenden Strömungslinien 30 angepaßt ist, die im allgemeinen senkrecht zu der longitudinalen Achse L sind. Der Austrittswinkel E für entsprechende Austrittsschlitze 16 nimmt in der Größe in einem positiven Sinn von dem Zwischenabschnitt oder der Schaufelsteigungslinie P in Richtung auf die Spitze 28 zu, wobei jeder Austrittswinkel E seinerseits größer ist als der vorhergehende radial innere Austrittsschlitz 16. Die Austrittswinkel E nehmen auch in der Größe in einem negativen Sinn (entgegengesetzt zu den Austrittswinkeln E oberhalb der Schaufelsteigungslinie P) von der Steigungslinie P in Richtung auf den Fuß 26 zu, wobei jeder folgende Austrittswinkel E seinerseits größer ist als der vorhergehende Austrittswinkel E radial oberhalb davon. In dem Ausführungs beispiel, das genauer in Fig. 3 dargestellt ist, hat jeder Austrittswinkel 16 eine rennstreckenähnliche oder langgestreckte Konfiguration mit zwei im wesentlichen ebenen Seiten und zwei halbkreisförmigen Seiten, deren Mittellinie unter dem bevorzugten Austrittswinkel E angeordnet ist, wie es oben beschrieben ist. Der Schlitz 16 kann in üblicher Weise geformt werden, beispielsweise indem er während der üblichen Fertigung in den stromlinienförmigen Abschnitt 12 gegossen wird.
Wie in den Fig. 1 bis 3 gezeigt ist, ist der Strömungskanal 34 in diesem Ausführungsbeispiel neben der Hinterkante 24 angeordnet, wobei die Austrittsschlitze 16 ebenfalls benachbart zu der Hinterkante 24 in einem geeigneten Abstand stromaufwärts davon angeordnet sind, um eine Filmkühlung auszubilden. Wie in Fig. 3 gezeigt ist, wird das Kühlfluid 32 aus den Austrittsschlitzen 16 in einer stromabwärtigen Richtung entlang der Druckseite, d. h. der ersten Seitenwand 18, ausgestoßen, um eine Filmkühlung in dem Hinterkantenbereich bis zur Hinterkante 24 des stromlinienförmigen Abschnittes 12 hervorzurufen. Mehrere abgeschrägte Rippen 40 sind longitudinal im Abstand zueinander zwischen entsprechenden Austrittsschlitzen 16 angeordnet und erstrecken sich stromabwärts davon in einer abnehmenden Höhe bis neben die Hinterkante 24, um das Kühlfluid 32 von den Austrittsschlitzen 16 nach hinten zu richten. Jede der Rippen 40 ist vorzugsweise schräg angeordnet im wesentlichen gleich mit entsprechenden benachbarten Austrittsschlitzen 16, um die Anpassung des Austrittswinkels E mit den entsprechenden Strömungslinien 30 s, die darüber strömen, zu unterstützen.
Die Erfindung wurde zwar in bezug auf ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel beschrieben, sie kann aber verschiedene Konfigurationen annehmen, wobei die Schlitze 16 in geeigneter Weise schräg angeordnet sind, um die Neigung bzw. Schräge der darüberströmenden Strömungslinien 30 s anzupassen. Die Austrittsschlitze 16 sind in Fig. 3 in einer typischen Hinterkanten-Filmkühlanordnung dargestellt, wobei die Auslässe 38 der Austrittsschlitze in einer nach hinten gerichteten Stufe angeordnet sind, um den Kühlfilm von Luft auszubilden, die stromabwärts davon zur Hinterkante 24 strömen kann. In einem anderen Ausführungsbeispiel können die nach hinten gerichtete Stufe und/oder die Rippen 40 eliminiert sein, wobei die Auslässe 38 der Austrittsschlitze koplanar mit der äußeren konkaven Oberfläche 18a anstelle der Stufe gebildet sind, die im allgemeinen senkrecht dazu verläuft. Die Austrittsschlitze 16 können auch an verschiedenen anderen Stellen um die Oberfläche des stromlinienförmigen Abschnittes 12 herum angeordnet sein, wenn dies zum Anpassen des Austrittswinkels des Kühlfluids 32 an die Strömungslinien des Verbrennungsgases, das darüberströmen kann, vorteilhaft ist.
So ist hier zwar beschrieben worden, was als bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung gehalten wird, aber für den Fachmann werden aus den hier gegebenen Lehren andere Modifikationen deutlich, und deshalb sollen in den beigefügten Ansprüchen alle diese Modifikationen eingeschlossen sein, so weit sie in den Schutzumfang der Erfindung fallen.

Claims

1. Turbinenschaufel (12) für ein Gasturbinentriebwerk, enthaltend:

erste und zweite gegenüberliegende Seitenwände (18, 20), die an dem einen Ende an einer Vorderkante (22) und an einem gegenüberliegenden Ende an einer Hinterkante (24) miteinander verbunden sind und sich entlang einer Längsachse (L) von ihrem Fuß (26) zu ihrer Spitze (28) erstrecken, wobei die ersten und zweiten Seitenwände (18, 20) entsprechende erste und zweite äußere Oberflächen (18a, 20a) aufweisen, über die Verbrennungsgase (30) strömen können,

wobei die ersten und zweiten Seitenwände (18, 20) im Abstand angeordnet sind zur Bildung eines inneren Strömungskanals (34) zur Aufnahme eines Kühlfluids (32) darin, mehrere mit Längsabstand angeordnete Austrittsschlitze (16), die in einer senkrechten Reihe angeordnet sind und sich durch die erste Seitenwand (18) erstrecken und entsprechende Strömungseinlässe (36) an ihrem einen Ende, die in Strömungsverbindung mit dem Strömungskanal (34) angeordnet sind zum Aufnehmen des Kühlfluids (32) daraus, und entsprechende Strömungsauslässe (38) an ihrem gegenüberliegenden Ende entlang der äußeren Oberfläche (18a) der ersten Seitenwand aufweisen zum Abgeben des Kühlfluids (32) daraus, und

wobei wenigstens einige der Austrittsschlitze (16) schräg in einem spitzen Austrittswinkel (E) relativ zu einer Senkrechten (N) zur Längsachse (L) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Austrittswinkel (E) in der Größe für entsprechende Austrittsschlitze (16) ändert.

2. Schaufel nach Anspruch 1, wobei der Austrittswinkel (E) in der Größe an entsprechenden Austrittsschlitzen der Reihe nach zunimmt.

3. Schaufel nach Anspruch 2, wobei ein Zwischenabschnitt (P) longitudinal zwischen dem Fuß (26) und der Spitze (28) angeordnet ist, und wobei der Austrittswinkel (E) für entsprechende Austrittsschlitze (16) in der Größe in einem positiven Sinn von dem Zwischenabschnitt (P) in Richtung auf die Spitze (28) zunimmt und in der Größe in einem negativen Sinn in Richtung auf den Fuß (26) zunimmt.

4. Schaufel nach Anspruch 2, wobei: die ersten und zweiten Seitenwände (18, 20) der Schaufel im allgemeinen konkav bzw. konvex sind und die ersten und zweiten äußeren Oberflächen (18a, 20a) Druck- bzw. Saugseiten bilden, damit Strömungslinien (30 s) der Verbrennungsgase (30) über die erste äußere Luftströmungsfläche (18) unter verschiedenen Strömungslinienwinkeln (S) relativ zu einer Senkrechten auf die Längsachse (L) strömen, und die Austrittswinkel (E) so vorgewählt sind, daß sie an entsprechende Strömungslinienwinkel (S) im wesentlichen angepaßt sind.

5. Schaufel nach Anspruch 4, wobei ein Zwischenabschnitt (P) longitudinal zwischen dem Fuß (26) und der Spitze (28) angeordnet ist und die Austritts- und Stromlinienwinkel (E, S) für entsprechende Austrittsschlitze (16) und Strömungslinien (30 s) in der Größe in einem positiven Sinn von dem Zwischenabschnitt (P) in Richtung auf die Spitze (28) zunehmen und in der Größe in einem negativen Sinn in Richtung auf den Fuß (26) zunehmen.

6. Schaufel nach Anspruch 2, wobei der Strömungskanal (34) neben der Schaufelhinterkante (24) angeordnet ist und die Austrittsschlitze (16) neben der Schaufelhinterkante (24) angeordnet sind.

7. Schaufel nach Anspruch 6, wobei die erste Schaufelseitenwand (18) im allgemeinen konkav ist und die äußere erste Oberfläche (18a) eine Druckseite bildet, und die Austrittsschlitze (16) das Kühlfluid (32) entlang der Druckseite an der Hinterkante (24) abgeben.

8. Schaufel nach Anspruch 7, wobei mehrere abgeschrägte Rippen (40) mit Längsabstand zwischen entsprechenden Austrittsschlitzen (16) angeordnet sind und sich stromabwärts davon zur benachbarten Hinterkante (24) erstrecken zum Richten des Kühlfluids (32) von den Austrittsschlitzen (16) nach hinten bzw. stromabwärts, wobei die Rippen (40) in bezug auf benachbarte Austrittsschlitze (16) in im wesentlichen gleicher Weise schräg angeordnet sind.

9. Schaufel nach Anspruch 8, wobei ein Zwischenabschnitt (P) longitudinal zwischen dem Fuß (26) und der Spitze (28) angeordnet sind, und der Austrittswinkel (E) für entsprechende Austrittsschlitze (16) in der Größe in einem positiven Sinn von dem Zwischenabschnitt (P) in Richtung auf die Spitze (28) zunimmt und in der Größe in einem negativen Sinn in Richtung auf den Fuß (26) zunimmt.

10. Schaufel nach Anspruch 9 in Kombination mit einem Schwalbenschwanz (14), der an dem Fuß (26) einstückig mit der Schaufel (12) verbunden ist, um die Schaufel (12) an einer Turbinenrotorscheibe zu befestigen.