DE693924C - High pressure piston steam engine, the piston rod of which is sealed from the outside by labyrinths - Google Patents

High pressure piston steam engine, the piston rod of which is sealed from the outside by labyrinths

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DE693924C
DE693924C DE1936SC108979 DESC108979D DE693924C DE 693924 C DE693924 C DE 693924C DE 1936SC108979 DE1936SC108979 DE 1936SC108979 DE SC108979 D DESC108979 D DE SC108979D DE 693924 C DE693924 C DE 693924C
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    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B17/00Reciprocating-piston machines or engines characterised by use of uniflow principle
    • F01B17/02Engines
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Description

Höchstdruckkolbendampfmaschine, deren Kolbenstange durch Labyrinthe ' nach außen abgedichtet ist Die Erfindung bezieht sich auf eine Höchstdruckkolbendampfmaschine, deren Kolbenstange durch Labyrinthe nach außen abgedichtet ist und die außerhalb der Labyrinthe in einer geschmierten Führungsbuchse läuft. Bei solchen Maschinen wird das an der Kolbenstange haftende Öl durch den ausströmenden Dampf fortgeblasen, bevor es von der Kolbenstange in den Zylinder geschleppt wird. . Die Erfindung selbst besteht darin, daß die Labyrinthe der Kolbenstange in mindestens drei Gruppen unterteilt sind, von denen eine erste Gruppe den Dampf vom Zylinderdruck auf den Auslaßdruck, eine zweite Gruppe vom Auslaßdruck weiter hinunter drosselt, wobei das Öl von der Kolbenstange weggeblasenwird, während eine dritteGruppe das Eindringen von Luft vermindert.Ultra-high pressure piston steam engine, the piston rod of which is surrounded by labyrinths '' is sealed to the outside The invention relates to a high pressure piston steam engine, whose piston rod is sealed to the outside by labyrinths and the outside the labyrinth runs in a lubricated guide bush. With machines like that the oil adhering to the piston rod is blown away by the escaping steam, before it is dragged into the cylinder by the piston rod. . The invention itself consists in that the labyrinths of the piston rod are divided into at least three groups are, of which a first group converts the steam from cylinder pressure to outlet pressure, a second group further throttles the outlet pressure down, the oil from the Piston rod is blown away while a third group allows air to enter reduced.

Zweckmäßig wird die Maschine so bemessen, daß der in einer geschmierten Führungsbüchse laufende Teil der Kolbenstange L)ei der Kolbenbewegung höchstens in die z,vveite Gruppe der Labyrinthe hinein gelangt, dagegen außerhalb des Bereichs der ersten Gruppe bleibt. Schließlich kann auch ebensogut die Kolbenstange wie die sie umgebende Biichse mit Labyrinthen versehen sein.The machine is expediently dimensioned so that the lubricated in a Guide bush running part of the piston rod L) during the piston movement at most gets into the second group of labyrinths, but outside the area the first group remains. Finally, the piston rod can just as well as the the canyons surrounding them should be provided with labyrinths.

Die Erfindung beschränkt sich nicht allein auf den Arbeitskolben der Höchstdruckmaschine, sie kann auch auf deren Kolbenschieber und Schieberstangen angewendet werden.The invention is not limited to the working piston of the High pressure machine, it can also be used on their piston valves and slide rods be applied.

Eine Höchstdruckkolbendampfmaschine mit den Merkmalen des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung vereinfacht dargestellt.A high pressure piston steam engine with the features of the subject of the invention is shown in simplified form on the drawing.

Der= Arbeitszylinder i ist an dem mit einer Kreuzkopfbahn z versehenen Gestell 3 befestigt@ Das Arbeitsmittel tritt durch die Leitung 4. in den Schieberraum 5 .und gelangt dann in den Zylinder i. Hernach strömt es wieder durch den Schieberraum 5 nach den Austrittsräumen 6 und 7 und von hier zu den weiteren Verbrauchsstellen. Der Kolben 8 und die beiden Teile g und io der Kolbenstange bilden zusammen einen Körper, der seine Führung durch die Kreuzkopf-bahn--, und das Lager i i erhält.The = working cylinder i is provided with a crosshead track z Frame 3 attached @ The work equipment enters the valve area through line 4. 5 .and then enters the cylinder i. Then it flows through the valve chamber again 5 after the exit spaces 6 and 7 and from here to the other consumption points. The piston 8 and the two parts g and io of the piston rod together form one Body that is guided by the crosshead orbit, and the bearing i i.

Auch der Schieber 12 bildet zusammen mit den beiden Teilen 13 und 14 der Schieberstange ein Stück, das durch den Kreuzkopf 15 und das Lager 16 geführt ist.The slide 12 also forms together with the two parts 13 and 14 of the slide rod is a piece that is passed through the cross head 15 and the bearing 16 is.

Die Abdichtung der Kolbenstange erfolgt duich die Labyrinthbüchsen 17 und 18, diejenige der Schieberstange durch die Büchsen ig und 2o.The piston rod is sealed by the labyrinth sleeves 17 and 18, that of the slide rod through the bushes ig and 2o.

Der Durchmesser D,. der Zylinderlaufbüchse 21 ist größer als der Durchmesser dl des Kolbens@8. Gleichfalls ist auch der innere Durchmesser D2 der Schieberbüchse 22 größer als der 'Durchmesser d2 der Kolbenbüchse des Schiebers 12.The diameter D ,. the cylinder liner 21 is larger than the diameter dl of the piston @ 8. The same is also true of the inner diameter D2 the slide sleeve 22 greater than the diameter d2 of the piston sleeve of the slide 12th

In die Laufbüchsen des Kolbens 8 und des Schiebers 12 sind Nuten 24 bzw. 25 eingedreht, durch die abwechselnd Drosselquerschnitte und Wirbelräume entstehen. Die zwischen .den Laufbüchsen des Kolbens 8 bzw. des Schiebers 12 (Durchmesser dl, d2) und der Zylinderlaufbüchse 2i bzw. der Schi.aberlaufbüchse 22 stattfindende Drosselung und die in den Nuten 2.4 und 25 eintretende Wirbelung erzeugen einen Strömungswiderstand, durch den eine genügende Abdichtung zwischen den Arbeitsräumen bzw. Schieberräumen erreicht wird. Zur Erhöhung der Abdichtungswirkung können auch die Zylinderlaufbüchse 21 und die Schieberlaufbüchse 22 ebenfalls mit Nuten 26, bzw. 27 versehen sein.There are grooves 24 in the liners of the piston 8 and of the slide 12 or 25 screwed in, creating alternating throttle cross-sections and vortex spaces. The between .the liners of the piston 8 and the slide 12 (diameter dl, d2) and the cylinder liner 2i or the Schi.aberlaufbüchse 22 taking place Throttling and the turbulence occurring in the grooves 2.4 and 25 generate a Flow resistance, through which a sufficient seal between the work spaces or slider spaces is achieved. To increase the sealing effect can also the cylinder liner 21 and the valve liner 22 also with grooves 26, or 27 be provided.

Die Labyrinthbüchsen 17 und 18 sind erfindungsgemäß in drei Teile und die Labyrinthbüchsen i9 und 2o in zwei Teile unterteilt. Die drei Teile der Büchsen 17 und 18 sind durch die Ringräume 28 und 29 bzw. 30 und 3i voneinander getrennt. Die Ringräume 28 und3o sind an die Gegendruckleitung der Dampfmaschine angeschlossen, dieRingräume 29 und 31 an einen Hilfskondensator. Aus dem Zylinderraum i bis zu den Ringräumen 28 bzw. 30 wird sich demzufolge, wie an sich bekannt,eine Drosselung vom Zylinderdruck auf den Gegendruck einstellen und in demjenigen Teil der Labyrinthbüchsen, .der zwischen den Ringräumen 28,und 29 bzw. 30 und 3 i gelegen ist, eine Drosselung auf den Druck des Hilfskondensators. Schließlich wird durch den letzten Teil der Büchsen zwischen den Ringräumen 29 bzw. 31 und der Umgebung ein Eindringen von Luft verhindert. In .den Labyrinthbüchsen wird sich deshalb eine stete Strömung des Dampfes vom Zylinderraum i her nach den Ringräumen 29 und 31 ergeben, die das an der Kolbenstange haftende 01 fortbläst.According to the invention, the labyrinth sleeves 17 and 18 are divided into three parts and the labyrinth sleeves i9 and 2o are divided into two parts. The three parts of the sleeves 17 and 18 are separated from one another by the annular spaces 28 and 29 or 30 and 3i. The annular spaces 28 and 30 are connected to the back pressure line of the steam engine, the annular spaces 29 and 31 to an auxiliary condenser. From the cylinder space i up to the annular spaces 28 and 30 , as is known per se, a throttling from the cylinder pressure to the counterpressure will be set and in that part of the labyrinth bushes between the annular spaces 28 and 29 or 30 and 3 i is located, a throttling on the pressure of the auxiliary condenser. Finally, the last part of the bushes between the annular spaces 29 and 31 and the environment prevents air from entering. In the labyrinth bushes there will therefore be a steady flow of steam from the cylinder chamber i to the annular chambers 29 and 31, which blows away the oil adhering to the piston rod.

Außerdem ist die Maschine so bemessen, daß die in der Olabstreifbüchse 32 bzw. 33 laufenden Teile der Kolbenstange höchstens bis zu den Ringräumen 28 bzw. 30 gelangen, nicht mehr aber in ,den zwischen den Ringräumen 28 bzw. 30 und dem Zylinderrauen i gelegenen Teil der Labyrinthbüchse. Dadurch ist auf alle Fälle Gewähr geleistet, daß das Schmiermittel der Kolbenstange nicht durch die 'Büchse in den Zylinderraum i hinein gelangen kann. Der Durchmesser der Kolbenstange ist kleiner als der innere Durchmesser der Labyrinthbüchsen, so daß eine Berührung zwischen Kolbenstange und Büchse nicht entsteht und eine Schmierung der Kolbenstange sich erübrigt.In addition, the machine is dimensioned in such a way that the parts of the piston rod running in the oil scraper bushing 32 or 33 reach at most the annular spaces 28 or 30 , but no longer in the part located between the annular spaces 28 or 30 and the cylinder surface i the labyrinth can. This guarantees in all cases that the lubricant of the piston rod cannot get into the cylinder chamber i through the bushing. The diameter of the piston rod is smaller than the inner diameter of the labyrinth bushings, so that there is no contact between the piston rod and the bushing and there is no need to lubricate the piston rod.

Auch. die beiden Labyrinthbüchsen der Kolbenstange 18 und i9 sind so ausgebildet, daß eine Berührung mit der Schieberstange nicht stattfindet, so daß auch hier eitle Schmierung nicht notwendig ist.Even. the two labyrinth sleeves of the piston rod 18 and i9 are designed so that contact with the slide rod does not take place, so that here, too, vain lubrication is not necessary.

Unter Umständen können auch die Kolben-bzw. Schieberstangen#Labyrinthnuten besitzen, welche die Abdichtungswirkung verbessern. Die Erfindung eignet sich in gleicher Weise -wie für Gegenstrommaschinen auch für Gleichstromdampfmaschinen und für stehende Maschinen ebenso wie für liegende Maschinen.Under certain circumstances, the piston or. Slide rods # labyrinth grooves have which improve the sealing effect. The invention is useful in same way -as for countercurrent machines also for direct current steam machines and for stationary machines as well as for horizontal machines.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE i: Höchstdruckkolbendampfmaschine, deren Kolbenstange durchLabyrinthe nach außen abgedichtet ist und die äußerhalb der Labyrinthe in einer geschmierten Führungsbüchse läuft, dadurch gekennzeichnet, daß die Labyrinthe in mindestens drei Gruppen unterteilt sind, von denen eine erste Gruppe den Dampf vom Zylinderdruck auf den Auslaßdruck, eine zweite Gruppe vom Auslaßdruck weiter hinunter drosselt, wobei das 0I von der Kolbenstange weggeblasen wird, während eine dritte Gruppe das - Eindringen von Luft vermindert. PATENT CLAIMS i: Ultra-high pressure piston steam engine, its piston rod is sealed from the outside by labyrinths and the outside of the labyrinths in a lubricated guide bush runs, characterized in that the labyrinths in at least three groups are divided, of which a first group is the steam from Cylinder pressure to exhaust pressure, a second group further down from exhaust pressure throttles, whereby the OI is blown away from the piston rod, while a third Group that - decreased air penetration. 2. Höchstdruckkolbendampfmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der 'in der geschmierten Führungsbüchse (32 bzw. 33) laufende Teil der Kolbenstange (9 bzw. io) bei der Kolbenbewegung höchstens in die zweite Gruppe der Labyrinthe hinein gelangt. 2. Ultra-high pressure piston steam engine according to Claim i, characterized in that the 'in the lubricated guide bush (32 or 33) running part of the piston rod (9 or io) during the piston movement at most got into the second group of mazes. 3. Höchstdruckkolbendampftnaschine nach Anspruch i,.dadurch gekennzeichnet, dali auch die Kolbenstange (9 bzw. io) wie die sie umgebende Büchse (17) mit Labyrinthen versehen ist.3. High pressure piston steam machine according to claim i, characterized in that the piston rod (9 or io) how the sleeve (17) surrounding it is provided with labyrinths.
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