DE69306346T2 - Wischblatt für den Scheibenwischer eines Kraftfahrzeugs - Google Patents

Wischblatt für den Scheibenwischer eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number
DE69306346T2
DE69306346T2 DE1993606346 DE69306346T DE69306346T2 DE 69306346 T2 DE69306346 T2 DE 69306346T2 DE 1993606346 DE1993606346 DE 1993606346 DE 69306346 T DE69306346 T DE 69306346T DE 69306346 T2 DE69306346 T2 DE 69306346T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
claw
bracket
wiper
section
wiper blade
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE1993606346
Other languages
English (en)
Other versions
DE69306346D1 (de
Inventor
Maurice Journee
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Paul Journee SA
Original Assignee
Paul Journee SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paul Journee SA filed Critical Paul Journee SA
Application granted granted Critical
Publication of DE69306346D1 publication Critical patent/DE69306346D1/de
Publication of DE69306346T2 publication Critical patent/DE69306346T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S2001/3812Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
    • B60S2001/3813Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00Cleaning of vehicles
    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S2001/3812Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber
    • B60S2001/3813Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements
    • B60S2001/3815Means of supporting or holding the squeegee or blade rubber chacterised by a support harness consisting of several articulated elements chacterised by the joint between elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wischblatt, insbesondere für den Scheibenwischer eines Kraftfahrzeugs.
  • Die Erfindung betrifft insbesondere ein Wischblatt in der Ausführung mit einem Wischergummi und einer Gelenktragstruktur zur Halterung des wischergummis, die wenigstens zwei Bügel umfaßt, deren gegenüberliegende Längsenden mit der Oberkante des Wischergummis verbunden sind, so daß sie diesen in wenigstens vier aufeinander ausgerichteten Punkten haltern.
  • Eine solche Bauweise der Gelenktragstruktur zur Halterung des Wischergummis ist für die Verteilung der durch den Scheibenwischerarm des Wischblatts ausgeübten Anpreßkraft erforderlich.
  • Die Anpreßkraft oder Wischkraft wird dadurch auf mehrere Punkte verteilt, die in Längsrichtung entlang dem Wischergummi durch Abstände zwischen etwa 50 und 100 mm voneinander getrennt sind.
  • Als Beispiel wird, wie dies in der EP-A-0 442 234 veranschaulicht wird, nach einer herkömmlichen Anordnung bei einem Wischblatt, dessen Wischergummi etwa 500 m lang ist, die Oberkante des Wischergummis in acht aufeinander aufgerichteten Punkten gehaltert, für die eine Gelenktragstruktur vorgesehen werden muß, die einen Hauptbügel umfaßt, der mit dem Ende des Scheibenwischerarms verbunden ist und dessen gegenüberliegende Längsenden jeweils schwenkbar einen Zwischenbügel tragen, wobei die gegenüberliegenden Längsenden jedes Zwischenbügels schwenkbar einen Sekundärbügel mit kleinerer Länge tragen, dessen beiden gegenüberliegenden Längsenden mit der Oberkante des Wischergummis verbunden sind.
  • Die Gelenktragstruktur umfaßt daher zahlreiche Teile, insbesondere die Bauteile, die für die Ausführung der sechs Gelenke zwischen dem Hauptbügel, den beiden Zwischenbügeln und den vier Sekundärbügeln erforderlich sind.
  • Von daher erscheint es wünschenswert, eine Bauweise für ein Wischblatt vorschlagen zu können, bei dem die Tragstruktur zur Halterung des Wischergummis vereinfacht wird und das eine geringe Anzahl von Bauteilen erfordert.
  • Dazu schlägt die Erindung ein Wischblatt, insbesondere für den Scheibenwischer eines Kraftfahrzeugs vor, in der Ausführung mit einem Wischergummi und einer Gelenktragstruktur zur Halterung des Wischergummis, bestehend aus einem Hauptbügel, der mit dem Ende eines Scheibenwischerarms verbunden ist, und zwei Krallenbügeln, die beide schwenkbar an einem der gegenüberliegenden Enden des Hauptbügels gelagert sind und deren gegenüberliegende Längsenden mit der Oberkante des Wischergummis verbunden sind, so daß sie diesen in wenigstens vier Punkten haltern, wobei die beiden Krallenbügel unterschiedliche Längen aufweisen und schwenkbar um eine gleiche Gelenkachse gelagert sind, wobei der Gelenkabschnitt des längeren Krallenbügels im Querschnitt eine U-Form aufweist, wie dies in der FR-A-2 216 795 veranschaulicht wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkabschnitt des kürzeren Krallenbügels schwenkbar zwischen den parallelen Seitenschehkeln des längeren Krallenbügels gelagert ist und daß der besagte Gelenkabschnitt zwei Seitenstücke umfaßt, die jeweils zwischen den gegenüberliegenden Flächen eines Seitenschenkels des Gelenkabschnitts des längeren Krallenbügels und einer Seitenwand des Endabschnitts des Hauptbügels eingesetzt sind.
  • Nach verschiedenen Ausführungsarten der Erfindung ist folgendes vorgesehen:
  • - Die Gelenkachse besteht aus einem Stift, der durch die parallelen Seitenschenkel und den gabelkopfartigen Gelenkabschnitt hindurchgeht.
  • - Der Gelenkabschnitt eines der beiden Krallenbügel kann sich im Verhältnis zum Gelenkabschnitt des anderen der beiden Krallenbügel in einer Richtung verschieben, die in etwa senkrecht zur gemeinsamen Gelenkachse und zur Längsrichtung des Wischergummis verläuft.
  • - Das Wischblatt umfaßt elastische Mittel, welche die beiden Gelenkabschnitte im Verhältnis zueinander entlang der Verschiebungsrichtung und in Richtung ihrer Auseinanderbewegung beaufschlagen.
  • - Einer der beiden Gelenkabschnitte umfaßt wenigstens ein Schlitzloch, das entlang der Verschiebungsrichtung ausgerichtet ist und in das der Stift eingesetzt wird, um die realtive Verschiebung der beiden Gelenkabschnitte zu ermöglichen.
  • - Die Tragstruktur umfaßt einen Hauptbügel, der an wenigstens einem seiner Enden die gemeinsame Gelenkachse der beiden Krallenbügel trägt.
  • - Das Ende des Hauptbügels weist im Querschnitt eine U-Form auf, und die gemeinsame Gelenkachse der beiden Krallenbügel ist an den parallelen Seitenwänden des Ende des Hauptbügels angebracht.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden detaillierten Beschreibung, zu deren Verständnis auf die beigefügten Zeichnungen verwiesen wird, auf denen folgendes dargestellt ist:
  • - Figur 1 zeigt im Aufriß eine schematische Ansicht eines Längsendes eines Hauptbügels einer Tragstruktur in erfindungsgemäßer Ausführung, deren Gelenkachse zwei Krallenbügel trägt.
  • - Figur 2 zeigt in vergrößertem Maßstab eine Schnittansicht entlang der Linie 2-2 von Figur 1.
  • - Figur 3 zeigt eine schematische Perspektivansicht des mittleren Gelenkabschnitts des kürzeren Krallenbügels.
  • - Die Figuren 4 und 5 zeigen ähnliche Ansichten wie die Figuren 2 und 3 zur Veranschaulichung einer Ausführungsvariante des kürzeren Krallenbügels.
  • In Figur 1 wird eines der gegenüberliegenden Längsenden 12 eines Hauptbügels 10 einer Tragstruktur zur Halterung eines Wischergummis 14 eines Scheibenwischerblatts dargestellt.
  • Die Oberkante 16 des Wischergummis 14 ist mit dem Ende 12 des Hauptbügels 10 über zwei schwenkbar gelagerte Krallenbügel 18 und 20 verbunden.
  • Die beiden Krallenbügel 18 und 20 haben unterschiedliche Längen und sind am Ende 12 schwenkbar um eine einzige und gemeinsame Gelenkachse 22 gelagert.
  • Bei der in Figur 1 veranschaulichten Ausführungsart weisen der Krallenbügel 18 mit größerer Länge und der Krallenbügel 20 mit kleinerer Länge eine symmetrische Gestaltung bezogen auf eine Querebene auf, die senkrecht zur Ebene der Figur verläuft und durch die Gelenkachse 22 hindurchgeht.
  • Die beiden gegenüberliegenden Längsenden 24 des längeren Krallenbügels 18 umfassen nach einer bekannten Technik Krallen für das Einhaken an der Oberkante des Wischergummis 14.
  • Ebenso umfassen die gegenüberliegenden Längsenden 26 des kürzeren Krallenbügels 20 Krallen für das Einhaken an der Oberkante 16 des Wischergummis 14.
  • Wie in Figur 1 zu erkennen ist, bieten die Krallen 24 und 26 vier Halterungspunkte für den Wischergummi 14 und somit vier Angriffspunkte für die Wischkraft, die gleichmäßig entlang der Oberkante 16 verteilt sind.
  • Wie in Figur 2 zu erkennen ist, weist das Ende 12 des Hauptbügels 10 im Querschnitt eine umgekehrte U-Form auf, wobei es zwei parallele Seitenwände 28 umfaßt, die durch einen Rücken 30 miteinander verbunden sind.
  • Durch die Seitenwände 28 geht die gemeinsame Gelenkachse 22 hindurch, die in Form eines Stifts ausgeführt ist, dessen gegenüberliegende axiale Enden 32 wie Nietköpfe gestaucht sind.
  • Ebenso weist der mittlere Gelenkabschnitt des längeren Krallenbügels 18 im Querschnitt eine umgekehrte U- Form auf.
  • Dazu umfaßt der Gelenkabschnitt zwei parallele Seitenschenkel 34, die durch einen Rücken 36 miteinander verbunden sind.
  • Durch die Seitenschenkel 34 geht ebenfalls die Gelenkachse 22 hindurch, um den längeren Krallenbügel 18 schwenkbar am Ende 12 des Hauptbügels zu lagern.
  • Der kürzere Krallenbügel 20 umfaßt einen mittleren Gelenkabschnitt 38, der in Längsrichtung durch die beiden gegenüberliegenden Schenkel des Krallenbügels verlängert wird und der zwischen den gegenüberliegenden inneren Seitenflächen 33 der Seitenschenkel 34 des längeren Krallenbügeis 18 eingesetzt ist.
  • Durch den mittleren Gelenkabschnitt 38 geht außerdem die Achse 22 hindurch, so daß der Krallenbügel 20 im Verhältnis zum längeren Krallenbügel 18 schwenkbar am Ende 12 des Hauptbügels gelagert ist.
  • Wie in den Figuren 2 und 3 zu erkennen ist, wird der mittlere Gelenkabschnitt 38 seitlich durch zwei Seitenstücke 40 verlängert, die jeweils zwischen der gegenüberliegenden Innenseite 29 einer Seitenwand 28 des Endes 12 des Hauptbügels und der gegenüberliegenden Außenseite 35 eines Seitenschenkels 34 des Krallenbügels 18 eingesetzt sind.
  • Die Seitenstücke 40 übernehmen eine Zentrierfunktion für den mittleren Gelenkteil des Krallenbügels 18 im Verhältnis zu den Seitenwänden 28 des Endes 12 des Hauptbügels sowie eine Funktion zur Verringerung der Reibungskräfte zwischen den Seitenwänden 28 und den Seitenschenkeln 34 des längeren Krallenbügels 18.
  • In Abhängigkeit von den Erfordernissen zur Anpassung an eine etwaige Krümmung der Windschutzscheibe oder der zu wischenden Glasscheibe besteht die Möglichkeit, jeden der längeren oder kürzeren Krallenbügel starr und/oder biegsam auszuführen.
  • So ist es beispielsweise möglich, den Krallenbügel 18 aus einem starren Werkstoff und den kürzeren Krallenbügel 20 aus biegsamem Kunststoff auszuführen.
  • Es folgt nun eine Beschreibung der in den Figuren 4 und 5 veranschaulichten zweiten Ausführungsart.
  • Um die Anpassung an die Wölbungsänderungen der zu wischenden Scheibe zu erleichtern, ist in dieser Ausführungsart die Möglichkeit einer relativen Verschiebung des kürzeren Krallenbügels 20 im Verhältnis zum längeren Krallenbügel 18 in einer Richtung D vorgesehen, die senkrecht zur Gelenkachse 22 und zur Längsrichtung des Wischergummis 14 verläuft.
  • Dazu umfassen der mittlere Gelenkabschnitt 38 des kürzeren Krallenbügels 20 und jedes der Seitenstücke 40 ein Schlitzloch 42 bzw. 44, das vertikal in der Richtung D ausgerichtet ist, um eine Verschiebbarkeit des mittleren Gelenkabschnitts 38 im Verhältnis zur Achse 22 in dieser Richtung zu ermöglichen.
  • In der Nähe seiner Oberseite 46, die mit dem Rücken 36 des Krallenbügels 18 in Berührung steht, enthält der mittlere Gelenkabschnitt 38 eine durchgehende Aussparung 48, die der Oberseite 46 die Struktur einer elastisch verformbaren und in der Richtung D zusammendrückbaren Leiste verleiht.
  • Der mittlere Gelenkabschnitt 38 umfaßt daher elastische Rückstellmittel, die den Mittelabschnitt 38 des kürzeren Krallenbügels 20 im Verhältnis zur Gelenkachse 22, mit Blick auf Figur 4 vertikal nach unten, beaufschlagen.
  • Die Oberseite 46 kann elastisch zusammengedrückt werden, um eine vertikale Verschiebbarkeit des kürzeren Krallenbügels 20 nach oben im Verhältnis zum längeren Krallenbügel 18 zu ermöglichen.

Claims (7)

1. Wischblatt, insbesondere für den Scheibenwischer eines Kraftfahrzeugs, in der Ausführung mit einem Wischergummi (14) und einer Gelenktragstruktur zur Halterung des Wischergummis (14), bestehend aus einem Hauptbügel (10), der mit dem Ende eines Scheibenwischerarms verbunden ist, und zwei Krallenbügeln (18, 20), die beide schwenkbar an einem der gegenüberliegenden Enden (12) des Hauptbügels (10) gelagert sind und deren gegenüberliegende Längsenden (24, 26) mit der Oberkante (16) des Wischergummis (14) verbunden sind, so daß sie diesen in wenigstens vier Punkten haltern, wobei die beiden Krallenbügel (18, 20) unterschiedliche Längen aufweisen und schwenkbar um eine gleiche Gelenkachse (22) gelagert sind, wobei der Gelenkabschnitt des längeren Krallenbügels (18) im Querschnitt eine U-Form aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Gelenkabschnitt (38) des kürzeren Krallenbügels (20) schwenkbar zwischen den parallelen Seitenschenkeln (34) des längeren Krallenbügels (20) gelagert ist und daß der besagte Gelenkabschnitt (38) zwei Seitenstücke (40) umfaßt, die jeweils zwischen den gegenüberliegenden Flächen (35, 29) eines Seitenschenkels des Gelenkabschnitts des längeren Krallenbügels (18) und einer Seitenwand (28) des Endabschnitts des Hauptbügels (10) eingesetzt sind.
2. Wischblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gelenkachse (22) aus einem Stift besteht, der durch die parallelen Seitenschenkel (34) und den Gelenkabschnitt (38) hindurchgeht.
3. Wischblatt nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Gelenkabschnitt (38) eines (20) der beiden Krallenbügel im Verhältnis zum Gelenkabschnitt (18) des anderen (18) der beiden Krallenbügel in einer Richtung (D) verschieben kann, die in etwa senkrecht zur Gelenkachse (22) und zur Längsrichtung des Wischergummis (14) verläuft.
4. Wischblatt nach Anspruch 3, dadurchgekennzeichnet, daß es elastische Mittel umfaßt, welche die beiden Gelenkabschnitte im Verhältnis zueinander entlang der besagten Verschiebungsrichtung (D) und in Richtung ihrer Auseinanderbewegung beaufschlagen.
5. Wischblatt nach einem der Ansprüche 3 oder 4 in Kombination mit Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß einer (38) der beiden Gelenkabschnitte wenigstens ein Schlitzloch (44, 46) umfaßt, das entlang der Verschiebungsrichtung (D) ausgerichtet ist und in das der Stift (22) eingesetzt wird, um die realtive Verschiebung der beiden Gelenkabschnitte zu ermöglichen.
6. Wischblatt nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Tragstruktur einen Hauptbügel (10) umfaßt, der an wenigstens einem seiner Längsenden (12) die gemeinsame Gelenkachse (22) der beiden Krallenbügel (18, 20) trägt.
7. Wischblatt nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Ende (12) des Hauptbügels (10) im Querschnitt eine U-Form aufweist und daß die gemeinsame Gelenkachse (22) der beiden Krallenbügel (18, 20) an den parallelen Seitenwänden (28) des Endes (12) des Hauptbügels (10) angebracht ist.
DE1993606346 1992-09-17 1993-09-14 Wischblatt für den Scheibenwischer eines Kraftfahrzeugs Expired - Fee Related DE69306346T2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9211095A FR2695600B1 (fr) 1992-09-17 1992-09-17 Balai d'essuie-glace pour un essuie-glace de véhicule automobile.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE69306346D1 DE69306346D1 (de) 1997-01-16
DE69306346T2 true DE69306346T2 (de) 1997-04-03

Family

ID=9433611

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1993606346 Expired - Fee Related DE69306346T2 (de) 1992-09-17 1993-09-14 Wischblatt für den Scheibenwischer eines Kraftfahrzeugs

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0588711B1 (de)
DE (1) DE69306346T2 (de)
ES (1) ES2096243T3 (de)
FR (1) FR2695600B1 (de)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5497528A (en) * 1995-07-25 1996-03-12 Wu; Wu-Shuan Windshield wiper with slip joint for pivoting of arm assemblies
US7921504B1 (en) * 2009-12-29 2011-04-12 Fu Gang Co., Ltd. Frame coupling structure of windshield wiper

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3866261A (en) * 1973-02-01 1975-02-18 Anderson Co End clip for universal blade
FR2265585B1 (de) * 1974-03-25 1978-03-24 Journee Paul
CH597019A5 (de) * 1976-01-07 1978-03-31 J B Brevets
FR2658141B1 (fr) * 1990-02-15 1992-06-12 Peugeot Balai d'essuie-vitre a grande souplesse, en particulier pour des vitres fortement galbees de vehicule automobile.

Also Published As

Publication number Publication date
ES2096243T3 (es) 1997-03-01
EP0588711B1 (de) 1996-12-04
FR2695600A1 (fr) 1994-03-18
EP0588711A1 (de) 1994-03-23
FR2695600B1 (fr) 1994-10-14
DE69306346D1 (de) 1997-01-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69002714T2 (de) Beweglicher Luftableiter für Scheibenwischerblatt, insbesondere für Kraftfahrzeug.
DE3872896T2 (de) Verstaerkungselement in scheibenwischerblaettern.
DE3744237A1 (de) Scheibenwischer und fuehrungselement fuer einen scheibenwischer
DE4228403A1 (de) Scheibenwischerleiste mit asymetrischen traversen
DE19833665A1 (de) Vorrichtung zum Verbinden eines Wischblatts für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem am Kraftfahrzeug einendig geführten, angetriebenen Wischerarm
DE4445414B4 (de) Verbindungsstück für eine Scheibenwischvorrichtung eines Kraftfahrzeuges
DE19856300A1 (de) Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE19860644A1 (de) Vorrichtung zum gelenkigen Verbinden eines Wischblatts für Scheiben von Kraftfahrzeugen mit einem Wischerarm und Verfahren zum Herstellen dieser Verbindung
DE69403683T2 (de) Verbindungs-und Gelenkeinrichtung zur Befestigung eines Scheibenwischblatts an einem Wischarm
DE19651230A1 (de) Gekrümmtes Scheibenwischerblatt für Kraftfahrzeuge mit einer in Querrichtung versetzten Wischerleiste
DE19546256A1 (de) Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE60307839T2 (de) Scheibenwischervorrichtung
DE19609578A1 (de) Wischblatt für Scheiben von Kraftfahrzeugen
DE69206329T2 (de) Scheibenwischer für ein Kraftfahrzeug, versehen mit einem aerodynamischen Windabweiser.
DE10036135A1 (de) Scheibenwischer für eine Scheibenwischeranlage
DE2400574A1 (de) Schnellwechseleinrichtung fuer scheibenwischer-wischblaetter
DE69306346T2 (de) Wischblatt für den Scheibenwischer eines Kraftfahrzeugs
DE69303106T2 (de) Windableiter für Scheibenwischvorrichtung mit abnehmbarer weicher Kante
EP1296862A1 (de) Wischarm für kraftfahrzeuge
DE69003669T2 (de) Scheibenwischerblatt, das eine grosse Biegsamkeit aufweist, insbesondere für stark gewölbte Scheiben eines Kraftfahrzeuges.
DE2113013A1 (de) Wischerblatt
EP1257447A1 (de) Wischblatt zum reinigen von scheiben an kraftfahrzeugen
DE69306052T2 (de) Scheibenwischerblatt
DE4411457A1 (de) Scheibenwischer für Kraftfahrzeuge
DE19651229A1 (de) Gekrümmtes Scheibenwischerblatt für Kraftfahrzeuge mit austauschbaren Krallenbügeln

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee