DE692512C

DE692512C - Automatic decoupling device for the couplings of the electrical connection lines between road vehicles

Info

Publication number: DE692512C
Application number: DE1937SC112525
Authority: DE
Inventors: Fritz Schwien
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1937-04-03
Filing date: 1937-04-03
Publication date: 1940-06-21

Description

Das Hauptpatent betrifft eine selbsttätige Entkupplungseinrichtung für die Kupplungen der elektrischen - Verbindungsleitungen zwischen Straßenfahrzeugen, bei der der Stecker in der Kupplungsstellung durch eine Sperrfalle gesichert- und bei Trennung der Fahrzeuge durch ein Zugseil aus der Dose herausgezogen wird. Nach dem Hauptpatent wird die Sperrfalle bei starr am Fahrzeug befestigter Kupplungsdose durch einen am Stecker befindlichen und durch das Zugseil bewegten Winkelhebel so weit angehoben, daß der Stecker entsichert wird.The main patent relates to an automatic uncoupling device for the clutches the electrical - connecting cables between road vehicles with the plug Secured by a locking latch in the coupling position and when the vehicles are separated is pulled out of the box by a pull rope. According to the main patent, the locking latch is rigidly attached to the vehicle Coupling socket through one located on the plug and through the pull rope moved angle lever so far that the plug is unlocked.

Die praktischen Versuche mit dieser Einrichtung haben aber gezeigt, daß eine Entkupplung nur dann möglich ist, wenn der Abzug des Steckers in gerader Richtung erfolgt. Dies ist darauf zurückzuführen, daß der obere Schenkel des Winkelhebels sich nicht genügend gegen die Sperrfalle abstützen konnte und der untere Schenkel !keine Führung hatte.However, practical tests with this device have shown that a decoupling is only possible if the connector is withdrawn in a straight line. This is due to the fact that the upper leg of the angle lever does not support itself sufficiently against the locking latch could and the lower leg! had no guide.

Diese Nachteile werden durch den Erfindungsgegenstand vermieden, denn durch ihn wird sowohl 'die Sperrfalle entsichert als auch der Stecker aus der Steckdose abgezogen, wenn der Abzug durch das Zugseil nicht aus gerader, sondern aus schräger Richtung erfolgt. Dies wird dadurch erreicht, daß der zur Auslösung der Sperrfalle dienende Hebel aus einem in seinem unteren Teil Tahmeinartig versteiften, oben gabelförmig ausgebildeten und auf der Innenseite mit Nocken versehenen Bügel besteht, dessen untere Schenkel seitlich in einer an der Steckdose befestigten, mit einer Rastfeder ausgestatteten Führungsschiene zwangsläufig geführt sind. Weiterhin ist nach der Erfindung zur Abstützung der Gabelenden des Auslösers an der Steckdose eine Brücke mit Anschlagleiste vorgesehen, an der sichThese disadvantages are avoided by the subject matter of the invention, because by him if the safety catch is unlocked and the plug is removed from the socket, if the pull rope is not pulled from a straight, but from an inclined direction. This is achieved in that the lever used to trigger the locking latch is removed one stiffened in its lower part Tahmein-like, fork-shaped at the top and there is a bracket provided with cams on the inside, the lower leg of which is on the side in a guide rail fitted with a detent spring and attached to the socket are inevitably led. Furthermore, according to the invention to support the fork ends of the shutter release at the socket, a bridge with a stop bar is provided on which

die Gabelenden des Auslösehebels abstützen, sobald dieser senkrecht zur Steckerachse stellte In der Zeichnung zeigt Abb. ι eine Seitenansicht der Steckdose mit dem Stecker, der die. Entkupplungseinrichtung trägt, in Ruhestellung. Support the fork ends of the release lever as soon as it is perpendicular to the connector axis In the drawing, Fig. Ι shows a side view the socket with the plug that the. Decoupling device carries, in rest position.

Abb. 2 zeigt eine Stirnansicht zu Abb. i.
Abb. 3 stellt eine Steckdose ohne Stecker mit *angeklappter Falle dar,Fig. 2 shows an end view of Fig. I.
Fig. 3 shows a socket without a plug with a * folded latch,

ίο Abb. 4 einen abgezogenen Stecker mit der Entkupplungseinrichtung in Seitenansicht.ίο Fig. 4 a disconnected plug with the Decoupling device in side view.

Abb. 5 ist eine schaubildliche Darstellung eines" Zugwagens mit Anhänger, die mit der Entkupplungseinrichtung ausgerüstet sind.Fig. 5 is a diagrammatic representation of a "towing car with a trailer, which with the Decoupling device are equipped.

Fest am Zugwagen sitzt.die Steckdosea. Der Stecker b ist an dem Kabel ο befestigt. Die Sperrfalle c ist an der Steckdose angelenkt. Sie weist eine Ausnehmung c¹ auf, die sich in der Sperrlage vor die am Stecker b sitzende Naserf legt. Der Stecker trägt eine abnehmbare Schellen, um deren Zapfenjf der Bügel/,/¹ schwingt. Der Bügel ist auf der Innenseite mit Nocken/ bestückt, welche die Sperrfalle beim Ausschlag des Bügels anheben und dadurch entsichern. Die unteren Schenkel f¹ des Bügels sind durch Rollen h verbunden. Sie sind in einer an der Steckdose befestigten Führungsschiene k geführt. An der Führungsschiene sitzt eine Feder m, die eine Rast für die obere Rolle h des Bügels/,f¹ bildet und ihn in schräger Lage feststellt.The socket a. The plug b is attached to the cable ο . The locking latch c is hinged to the socket. It has a recess c ¹ which, in the blocked position, lies in front of the Naserf seated on plug b. The plug carries a detachable clamp, around the pin of which the bracket /, / ¹ swings. The bracket is equipped with cams / on the inside, which lift the locking latch when the bracket is deflected and thereby unlock. The lower legs f ^{1 of} the bracket are connected by rollers h . They are guided in a guide rail k attached to the socket. On the guide rail sits a spring m, which forms a detent for the upper roller h of the bracket /, f ¹ and fixes it in an inclined position.

Die Führungsschiene k ist so lang bemessen und so angeordnet, daß ihre beiden Schenkel den Bügel/, f¹ beim Ausschlag führen, bis er sich gegen die Anschlagleiste/ der ebenfalls an der Steckdose festen Brücke/¹ abstützt. Auf diese Weise wird verhindert, daß bei schrägem Zug an dem Seil η der Stecker sich festklemmt. 4"The guide rail k is so long and arranged that its two legs guide the bracket /, f ¹ at the rash until it is supported against the stop bar / the bridge / ¹ also fixed to the socket. In this way it is prevented that the plug jams in the event of an oblique pull on the cable η. 4 "

Claims

Patent claims:

1. Automatic uncoupling device for the couplings of the electrical connections 4-5 connecting lines between road vehicles according to patent 675 585, characterized in that the lever serving to trigger the locking latch (c) consists of a frame-like stiffened in its lower part, fork-shaped at the top and on the inside with cams ■ (/) provided bracket (/, f ¹ ) , the lower leg (Z ¹ ) laterally in a guide rail (k) attached to the socket (0) and equipped with a detent spring (m ) inevitably in such a way are performed that the in the rest position of the pawl in its inclined position, ie "in the locked position fixed release lever 6» causes the plug to be released even if the cable is not in a straight, but in an inclined direction.

2. Decoupling device according to claim i, characterized in that the socket (β) carries a bridge (I ¹ ) with a stop bar (/) on which the fork ends (/) of the release lever are supported as soon as it is perpendicular to the plug axis.

1 sheet of drawings