DE68931C

DE68931C - Advertisement and station displays

Info

Publication number: DE68931C
Application number: DENDAT68931D
Authority: DE
Original assignee: M. MANUEL in Wien IL, Taborstr. 85
Anticipated expiration: 1912-08-23

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT. >PATENT OFFICE. >

Der Geschäfts- und Stationsanzeiger wird in der Trennungswand zweier Abtheile oder auf einer halbhohen Wand eines gröfseren Abtheiles eines Eisenbahnwagens angebracht und zeigt nach beiden Seiten eine unter Glas sichtbare Fläche, auf welcher mehrere Annoncen und in der Mitte der jeweilige Stationsname erscheint.The business and station indicator is in the dividing wall of two compartments or on attached to a half-height wall of a larger compartment of a railway carriage and shows a surface visible under glass on both sides, on which several advertisements and the respective station name appears in the middle.

Dieser Apparat ist in beiliegender Zeichnung dargestellt, und zwar ist Fig. 1 eine vordere Ansicht des Annoncen- und Stationsanzeigers, Fig. 2 ein Querschnitt nach der Linie XrX der Fig. ι, Fig. 3 eine Seitenansicht der Platte II und Fig. 4 eine Seitenansicht der Platte IV.This apparatus is shown in the accompanying drawing, namely Fig. 1 is a front view of the advertisement and station display , Fig. 2 is a cross section along the line XrX of Fig. 1, Fig. 3 is a side view of the plate II and Fig. 4 is a Side view of plate IV.

Der Apparat ist in einem Gehäuse aus Blech, welches im Wagen befestigt wird, derart angebracht, dafs er auf der hölzernen Fufsplatte desselben ganz herausgeschoben werden kann, wenn die vordere Thür des Blechgehäuses geöffnet wird.The device is mounted in a sheet metal housing, which is fastened in the car, in such a way that that it can be pushed out completely on its wooden footplate, when the front door of the sheet metal case is opened.

Der Apparat selbst beruht auf dem Princip, dafs ein nach Bedarf langer Streifen b, welcher auf der Vorder- und Rückseite mit Annoncen und den Stationsnamen der betreffenden Bahnstrecke bedruckt ist und über die Führungswalzen F₁ F₂ F₈ F₄ F₅ F₆ läuft, durch eine Federkraft von der oberen Walze W₁ auf die untere Walze W₂ oder umgekehrt aufgespult wird. Diese Triebkraft wird jedoch nur zeitweilig zur Wirkung kommen gelassen, und zwar durch auf elektrischem Wege erfolgende Freigebung oder Hemmung des Triebwerkes.The apparatus itself is based on the principle that a strip b, which is long as required, is printed on the front and back with advertisements and the station names of the railway line concerned and runs over the guide rollers F ₁ F ₂ F ₈ F ₄ F ₅ F ₆ , is wound by a spring force from the upper roller W ₁ to the lower roller W ₂ or vice versa. However, this driving force is only allowed to take effect temporarily, namely by releasing or inhibiting the drive mechanism by electrical means.

Das an dem Federgehäuse G angebrachte Triebrad R greift in einen Trieb T₁. Das auf der Achse dieses Triebes sitzende Rad JR₁ greift in einen Trieb T₂ und bewegt somit, wenn die Feder aufgezogen ist, die auf der Achse dieses Triebes sitzende Walze W₁. The drive wheel R attached to the spring housing G engages in a drive T ₁ . _{The wheel JR 1} seated on the axis of this drive engages in a drive T ₂ and thus moves the roller W ₁ seated on the axis of this drive when the spring is wound up.

Die durchlaufende Walze W₁ trägt auf der rechten Seite des Apparates ein Rad JR₂, welches in den Trieb T_s eingreift. Auf der Achse dieses Triebes sitzt ein ungezähntes, an seinem ganzen Umfange mit kleinen Stiften S versehenes Rad S₁, in dessen Stifte der Anker λ des Elektromagneten E E eingreift.The roller W ₁ _{running through carries a wheel JR 2} on the right side of the apparatus, which engages in the drive T _s. On the axis of this drive sits an imperforate wheel S ₁ , provided with small pins S on its entire circumference, in whose pins the armature λ of the electromagnet EE engages.

Solange nun der Eingriff dieses Ankers a besteht, vermag die Federkraft, welche die Walze W₁ drehen will, nicht zur Wirkung zu gelangen. Soll die Walze W₁ laufen, der Streifen sich also aufspulen, so wird der Anker α mittels eines durch den Elektromagneten hindurchgeschickten Stromes angezogen, giebt die Stifte S des Rades -S¹ frei und nun kommt die Federkraft des Apparates zur Wirkung, welche die Walze W₁ so lange dreht, bis der Anker α wieder in die Stifte s des Rades S₁ einfällt, was dadurch geschieht, dafs man keinen Strom mehr durch den Elektromagneten durchschickt. Hierdurch hat man es in der Hand, den Apparat immer nur stückweise laufen zu lassen.As long as this armature a is engaged, the spring force which wants to rotate the roller W ₁ cannot take effect. If the roller W _{1 is to} run, i.e. the strip is wound up, the armature α is attracted by a current sent through the electromagnet, releases the pins S of the wheel -S ¹ and now the spring force of the device comes into effect, which the roller W ₁ rotates until the armature α falls back into the pins s of the wheel S ₁ , which happens because no more current is sent through the electromagnet. This means that you have the option of only running the device one by one.

Die Bethätigung des Apparates geschieht immer beim Ausfahren aus einer Station, worauf unter dem Glase zu beiden Seiten neue Annoncen mit der nächsten Station erscheinen.The device is always operated when leaving a station, whereupon New advertisements with the next station appear under the glass on both sides.

Das Aufziehen der Feder im Federgehäuse G erfolgt mittels der Ratsche an dem Hebel H, welcher nach Oeffhung eines in der vorderen Thür befindlichen kleinen Thürchens zugänglich wird. Mittels dieses Hebels H geschieht auch die Umschaltung des Apparates. Ist nämlich die Walze W, die durch die FederkraftThe spring in the spring housing G is pulled up by means of the ratchet on the lever H, which is accessible after opening a small door in the front door. This lever H is also used to switch over the apparatus. Namely, is the roller W that is driven by the spring force

getriebene, so läuft die Walze W₂ leer mit, da deren Triebwerk mit dem Triebrade R des Federgehäuses nicht im Eingriff steht.driven, the roller W _{2 runs} idle, since its drive mechanism is not in engagement with the drive wheel R of the spring housing.

Soll nun die untere Walze W₂ getrieben werden, der Streifen also für die Rückfahrt verkehrt laufen, so wird der Ratschenhebel H aus der Nuth des kleinen Winkels w herausgehoben, das ganze Federgehäuse G mit seiner Welle in den Lagern Z₁ und Z₂ nach links ver-. schoben, bis das Rad -R mit dem Triebe T_t in Eingriff kommt, worauf der Ratschenhebel H in den zweiten linken Ausschnitt des Winkels w eingelegt wird. Da hierbei das Rad R If the lower roller W _{2 is to be} driven, so the strip should run the wrong way for the return trip, the ratchet lever H is lifted out of the groove of the small angle w , the whole spring housing G with its shaft in the bearings Z ₁ and Z ₂ to the left ver. until the wheel -R comes into engagement with the drive T _t , whereupon the ratchet lever H is inserted into the second left section of the angle w. Since the wheel R

aufser Eingriff kommt, nicht mehr getrieben. Esthe intervention comes, no longer driven. It

₂ eingreift, welches auf dem Wege T_R und des Rades R_i die Welle W₂ ₂ engages, which on the way T _R and the wheel R _i, the shaft W ₂

mit dem Triebe T_f
wird die Welle W₁
überträgt sich vielmehr' nun die Triebkraft der Feder auf dem Wege des Triebes 7"₄ des Rades jR₃ und des Triebes T₅ auf die untere Walze W₂ des Apparates, so dafs der Streifen b nunmehr auf diese Walze aufgerollt wird, also sich in umgekehrter Richtung bewegt.with the instinct T _f
becomes the wave W ₁
Rather, the driving force of the spring is now transmitted on the way of the drive 7 " _{4 of} the wheel jR ₃ and the _{drive T 5} to the lower roller W _{2 of} the apparatus, so that the strip b is now rolled onto this roller, that is to say in moves in the opposite direction.

Auch in diesem Falle wird die Federkraft durch den Anker α des Elektromagneten E E dadurch gehemmt, dafs derselbe in die Stifte S des Rades S.
des TriebesIn this case, too, the spring force is inhibited by the armature α of the electromagnet EE in that it is pushed into the pins S of the wheel S.
of instinct

arretirt. Die Federkraft wird auch hier wie früher nach Belieben zur Wirkung gebracht. Derartige Apparate befinden sich einer oder mehrere in einem Wagen.arrested. As in the past, the spring force is brought into effect at will. Such devices are one or more in a car.

Um die Federkräfte aller Apparate von einem Punkte des Zuges aus zur Wirkung bringen zu können, besteht folgende Einrichtung.To bring the spring forces of all apparatus into effect from one point of the train To be able to do so, there is the following facility.

Die Apparate eines Wagens sind alle mit ihrer Drahtleitung einerseits an eine isolirte Leitung des Wagens geschaltet, welche in dem Bremsrohre des Wagens geführt ist. Dieselbe greift an die metallischen Schlauchenden der Bremsleitung an, so dafs durch das Kuppeln der Bremsleitung ohne weiteres Hinzuthun auch diese isolirte Drahtleitung gekuppelt ist. Andererseits sind die einzelnen Apparate an das Untergestell des Wagens und dadurch zur Erde geschaltet. Diese Rückleitung erfordert .also keine weitere Kuppelung zwischen den Wagen.The apparatus of a carriage are all insulated with their wire line on one side Switched line of the car, which is guided in the brake pipes of the car. Same attacks the metallic hose ends of the brake line, so that by coupling This insulated wire line is also coupled to the brake line without further ado. on the other hand are the individual devices on the undercarriage of the car and thereby to the ground switched. This return line does not require any further coupling between the cars.

In sämmtliche Apparate einesZuges wird gleichzeitig von einer Stelle, beispielsweise von einem Gepäckwagen aus, Strom geschickt, welcher die dort vorhandenen Federkräfte auslöst, und kann dieser Strom von Batterien, Accumulatoren, Dynamos oder aber Magnetinductoren entnommen werden.In all apparatus of a train is simultaneously from one place, for example from one Luggage trolley off, electricity sent, which releases the spring forces there, and can this current is taken from batteries, accumulators, dynamos or magnetic inductors will.

Um einen vollständig ruhigen und gleichmäfsigen Gang der Walzen W₁ und W₂ zu .erzielen, mag nun die obere oder die untere Walze die getriebene sein, sind beiden Wälzen sogenannte Winde V¹ V² vorgelegt, auf welche die Bewegung mittels der Räder und Triebe R- T₁ bezw. R₆ und T_a übertragen wird.In order to achieve a completely smooth and even movement of the rollers W ₁ and W ₂ , the upper or the lower roller may now be the driven one, so-called winches V ¹ V ^{2 are} presented to both rollers, on which the movement by means of the wheels and drives R- T ₁ resp. R ₆ and T _{a is} transferred.

Claims

Patent claim:

An advertisement and station indicator, characterized in that a loose strip (b) bearing the station names of a railway line and the advertisement is applied via guide rollers from a roller to a roller (W ₂ ) by means of a spring force in the housing (G) . is handled so that the same image is visible on both sides of the apparatus, the apparatus can be opened by means of the hand lever (H) and switched for the back and forth and the driving force for the apparatus or. the spring force in the housing (G) is brought into effect at will by the armature (a) of the electromagnet (EE), which locks the drive of the apparatus at the pins (SS) of the wheels (SJ and (S ₂ )) an electric current is drawn for as long as one wants to run the apparatus.

For this purpose ι sheet of drawings.