DE685108C

DE685108C - Number pocket attached to the conveyor wagon so that it can swing

Info

Publication number: DE685108C
Application number: DEK144081D
Authority: DE
Inventors: Otto Kilimann
Original assignee: ERICH HIRZBRUCH; OTTO KILIMANN
Current assignee: ERICH HIRZBRUCH; OTTO KILIMANN
Priority date: 1936-10-21
Filing date: 1936-10-21
Publication date: 1939-12-12

Description

Eine bekannte Kontrollvorrichtung für Kohlenförderwagen besteht aus einer im Wageninnern an der Stirnwand schwingbar hängenden, zur Aufnahme der Kontrollmarke dienenden Schutzhülse, die beim Kippen des Förderwagens durch ihr Eigengewicht eine Schwenkung in rechtwinkliger Ebene zu der sie tragenden Stirnwand macht. Die auf einem als Kontrollmarke dienenden Holzpflock angebrachte Nummer ist durch je eine Schauöffnung in der Wagenwand und in der Schutzhülse von außen sichtbar. Der an einem Ende unter dem Druck einer Schraubenfeder stehende und an dem anderen Ende durch eine Sperrnase in der Schutzhülse festgehaltene Holzpflock schlägt bei der infolge des Wagenkippens stattfindenden Schwenkung der Schutzhülse nach dem Wageninnern gegen einen Anschlag der Wagenwandöffnung, wobei der Pflock von der ihn festhaltenden Sperrnase befreit und durch die Feder aus der Hülse nach außen herausgeschleudert wird. Diese Vorrichtung muß tief im Förderwagen angebracht sein, damit sie beim Wagenkippen nicht durch den herausfallenden tieferen Wageninhalt zerstört wird. Die als Fenster und zum Durchlassen des Holzpflockes unerläßliche Öffnung in der Stirnwand gibt dem Wagen eine Undichtigkeit, die ihn zur Beförderung von Wasser und wasserhaltigen Massen unbrauchbar macht.A known control device for coal trucks consists of an im Inside the car, swinging on the front wall, to accommodate the control mark Serving protective sleeve, which when tilting the trolley due to its own weight Pivoting in a right-angled plane makes to the end wall supporting them. The on A number attached to a wooden stake serving as a control mark is marked by one Inspection opening in the trolley wall and in the protective sleeve visible from the outside. The one on one End under the pressure of a coil spring and at the other end by a The locking tab held in the protective sleeve strikes when the car tipped over taking place pivoting of the protective sleeve after the inside of the car against a stop the car wall opening, whereby the peg frees from the locking nose that holds it in place and is thrown out of the sleeve by the spring. This device must be installed deep in the trolley so that it is not destroyed by the lower contents of the car falling out when the car is tipped will. The opening in the front wall, which is essential as a window and to let the wooden peg through, gives the car a leak, which makes it unusable for the transport of water and water-containing masses.

Eine diese Nachteile vermeidende, der rauhen Handhabung angepaßte und etwaige Verunreinigungen selbsttätig entleerende Nummerntasche, die schwingbar am Förderwagen befestigt ist, ist gemäß der Erfindung mit dem oberen Ende ihrer Rückwand außen an der Förderwagenwand in deren Ebene drehbar aufgehängt. Hierdurch wird erreicht, daß während des Wagenkippens die Wagenwand gegenüber der ihre hängende Ruhelage beibehaltenden und die Marke festhaltenden Nummerntasche schwenkt, während bei der aufrechten Stellung des Förderwagens durch die absichtliche und sehr leicht ausführbare Schwenkung der Nummern tasche um etwaOne which avoids these disadvantages, is adapted to the rough handling and any Self-emptying number pocket that can be swiveled on the trolley is attached, is according to the invention with the upper end of its rear wall on the outside of the trolley wall in the plane thereof rotatably suspended. This ensures that the car wall during the car tipping compared to the hanging position of rest and holding the brand number pocket pivots, while in the upright position of the trolley due to the deliberate and very easy to execute Panning the number pocket by about

i8o° gegenüber der ruhenden For der wagenwand die Kontrollmarke daraus entnommen wird. Die Nummerntasche bietet neben der:? einfachen Bauart, der bequemen Anbringung^; möglichkeit, der sicheren Aufbewahrung ffiRt? dem leichten Entnehmen der Nummernmarke;' den Vorteil, daß bei der jedesmaligen Markenentnahme die etwa eingedrungenen Verunreinigungen durch die alsdann nach unten gehaltene Öffnung der Tasche herausfallen. Ihre Anbringung an der Außenseite der Wagenwand macht überdies Verunreinigungsmöglichkeiten sehr gering. Ein unbeabsichtigtes oder unzeitgemäßes Herausfallen der Marke ist aus der ständig nach unten hängenden Tasche unmöglich.i8o ° opposite the stationary shape of the carriage wall the control mark is taken from it. In addition to the:? simple construction, easy attachment ^; possibility of safe storage? the easy removal of the number stamp; ' the advantage that every time the stamp is removed any impurities that may have penetrated fall out through the opening of the pocket, which is then held down. Her Attachment to the outside of the car wall also makes it possible to get dirty very low. An unintentional or out of date brand dropping out is impossible from the constantly hanging bag.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawing, an embodiment of the subject matter of the invention is shown. Show it:

Abb. ι und 2 die Ansicht und einen senkrechten Längsschnitt eines Teiles der Förderwagenwand mit der drehbar daran befestigten Nummerntasche,Fig. Ι and 2 the view and a vertical longitudinal section of part of the truck wall with the rotatable number pocket attached to it,

Abb. 3 die schaubildliche Ansicht einer zum Schwenken und Entleeren der Nummerntasche verwendbaren Blechhaube.Fig. 3 is a diagrammatic view of one for swiveling and emptying the number pocket usable sheet metal hood.

Die aus der Rückwand α und aus der mit ihrer Wölbung den Innenraum b umschließenden Vorderwand c bestehende Nummerntasche ist mittels der Niete d drehbar von außen an der Förderwagenwand e so befestigt, daß sie in deren Ebene schwenkbar ist. Durch ihr Eigengewicht wird die Tasche ständig in der senkrechten Lage gehalten. Die Vorderwand c besitzt in bekannter Weise eine Schau-Öffnung f, durch die eine in die Tasche eingeworfene Nummernmarke g sichtbar ist. Die zweckmäßig birnenförmig gestaltete Rück- ;.|fandii besitzt in ihrem oberen verjüngten ■'--feil die Bohrung für die Befestigungsniete d und trägt auf ihrem unteren breiteren Teil die durch die Nieten h befestigte Vorderwand c. Durch das Absetzen des oberen Randes der Vorderwand c gegenüber der Rückwand α erhält der durch die Wölbung gebildete Innenraum b die zum Einwerfen und Herausnehmen der Nummernmarke g dienende Öffnung.The number pocket consisting of the rear wall α and the front wall c enclosing the interior space b with its curvature is attached by means of the rivet d rotatably from the outside to the trolley wall e so that it can be pivoted in the plane thereof. Due to its own weight, the bag is kept in a vertical position at all times. In a known manner, the front wall c has a viewing opening f through which a number mark g thrown into the pocket is visible. The appropriately pear-shaped rear wall has in its tapered upper part the hole for the fastening rivet d and on its lower, wider part carries the front wall c fastened by the rivets h. By placing the upper edge of the front wall c against the rear wall α , the interior space b formed by the curvature receives the opening used for inserting and removing the number mark g.

Beim Entnehmen der Nummernmarke mittels der in Abb. 3 dargestellten Blechhaube wird diese so über die Nummerntasche gestülpt, daß sie diese allseitig umschließt und mit ihrem offenen Rand sich gegen die Förderwagenwand e anlegt. Die lichte Weite der Blechhaube ist in ihrer Länge und Breite etwas größer gehalten als die entsprechenden Abmessungen der Tasche, so· daß die Haube bei ihrer Schwenkung um etwa i8o° die Tasche mitnimmt und die daraus fallende Marke auffängt.When removing the stamp number so this is placed over the pocket number as to enclose this on all sides and rests with its open edge against the trolley wall E by means of the embodiment shown in Fig. 3 sheet metal hood. The clear width of the sheet metal hood is kept somewhat larger in length and width than the corresponding dimensions of the pocket, so that the hood takes the pocket with it when it is pivoted through about 180 ° and catches the mark falling from it.

Claims

Claim:

Number pocket fastened to the trolley so as to swing, characterized in that: the number pocket is hung with the upper end of its rear wall (a) on the outside of the trolley wall (e) so as to be rotatable in its plane.

For this purpose ι sheet of drawings