Einrichtung, insbesondere zur Wärmesteuerung des Kühlwasserumlaufs
für Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine weitere
Ajusbildung der durch das Patent 653 804 geschützten Einrichtung, insbesondere zur
Wärmesteuerung des Kühlwasserumlaufs bei Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen,
bei welcher die Durchlässe nach dem Kühler und einer Kurzschlußleitung von einem
Steuerteil beherrscht werden, der durch Stützhebel derart geführt ist, daß er unter
dem Einfluß des wärmeempfindlichen Körpers seine von der einen Sitzstellung zur
anderen, in der-. selben Ebene biefindlichen Sitzstellung bogenförmige Bewegung
ausführt. Bei der vorliegenden Erfindung wird, um das Maß der Bewegung möglichst
gering zu halten, ein Drehteil für die Steuerung der Kühhnitteldurchlässe verwendet,
und *es werden für die Stützhebel in den einander zugekehrten Flächen des Drehteiles
und der Sitze Vertiefungen als Lagerpfannen ausgebildet, wodurch ein geringerer
Raiumanspruch,eine Art der Lagerung des Drehteiles; seine daraus folgende einfache
Bewegung und eine verhältnismäßig geringe Reibung @erzielt werden.Device, in particular for heat control of the cooling water circulation
for internal combustion engines of motor vehicles The invention relates to another
Training of the device protected by patent 653 804, in particular for
Heat control of the cooling water circulation in internal combustion engines of motor vehicles,
in which the passages after the cooler and a short-circuit line from one
Control part can be mastered, which is guided by support lever such that it is under
the influence of the heat-sensitive body its from the one sitting position to
other, in the-. same level flexible sitting position arcuate movement
executes. In the present invention, to minimize the amount of movement possible
to keep it low, a rotating part is used to control the coolant outlets,
and * there are for the support lever in the facing surfaces of the rotating part
and the seats depressions formed as bearing pans, creating a smaller
Raium requirement, a type of storage of the rotating part; its consequent simple
Movement and a relatively low friction @ can be achieved.
Die Zeichnungen veranschaulichen eine Ausführungsform der Erfindung.
Abb. i stellt einen Längsschnitt nach der Linie A-B der Abb.,2, diese eine Aufsicht
auf die Steuerteile bei Weglassung des Oberbeils dar; Abb.3 veranschaulicht eine
Einzelheit durch einen Längsschnitt nach der Linie C-D der Abb. i.The drawings illustrate an embodiment of the invention.
Fig. I shows a longitudinal section along the line A-B of Fig. 2, this is a top view
on the control parts if the top ax is omitted; Fig 3 illustrates a
Detail through a longitudinal section along the line C-D in Fig. I.
Der wärmeempfindliche Körper sitzt in einem Gehäuse, dessen Oberteil
i in die Anschlußstutzen 2 und 3 für die Hauptleitungen nach dem Kühler und für
eine Kurzschlußleitung nach der Kühlmittelpumpe ausläuft. Der etwa durch überwurfmutt@er
4 mit dem
Oberteil i flüssigkeitsdicht verbundene Untertei15 mündet
in den Anschlußstutzen 6 für die Leitung vom Kühlwasserraum des Motors aus. Die
Unterfläche des Oberteils i ist so gestaltet, daß die den Anschlußstutzen 2 und
3 .entsprechenden inneren Mündungen minengleich zueinander liegen. Sie sind mit
einer Platte 7 bedeckt, die zwischen Oberteil i und Unterteil s eingeklemmt ist
und zwei mitten-, gleich angeordnete Gruppen, von Durchlässen 8 und 9 :enthält,
die dem Kühlmittel den Durchtritt entweder zum Kühler oder durch die Kurzschltußleitung
unmittelbar zur Pumpe gestatten. In der Mitte der Platte 7 ist auf dem Bolzen io
ein Drehteil i i. beweglich, der ebenfalls mit Ausschnitten 12 und 13 versehen ist,
die sich mit den Ausschnitten 8 und 9 der Platte 7 decken können. Damit bei der
Bewegtalg des Drehteils i i gegen die Platte 7 keine schädliche Reibung auftritt,
die in Anbetracht der verhältnismäßig schwachen Kraftquelle zu Störungen im Betrieb
des wärmeempfindlichen Körpers führen könnte, ist die Einrichtung von Stützhebeln
nach dem Hauptpatent vorgesehen, die dazu dient, den Drehteil während seiner Bewegung
von der Sitzfläche abzuheben. Die Einrichtung (Abt. 3 ) besteht darin, daß die Nabe
des Drehbeils i i durch eine auf dem Achsbolzen i o sitzendie Schraubenfeder 15
nachgiebig gegen die Nabe der Platte 7 gedrückt wird und daß in die Berührungsflächen
des Drehteils i i und :der Platte 7, etwa an drei um je i2o° gegeneinander versetzten
Stellen, Vertiefungen 23 und 24 eingepreßt sind, die als Lagerpfannen wirken, in
die kleine Stütihebel25 mit abgerundeten Enden eingesetzt sind. Der Antrieb des
Drehteils i i geschieht in bekannter Weise durch einenwärmeempfindlichen Körper
i g, der im. wesentlichen aus einem Wehrohr und einer darin gasdicht eingeschlossenen
Flüssigkeit mit geeignetem Siedepunkt besteht. Der Körper ig ist einerseits einstellbar
an einem Bügel 2o befestigt und umschließt anderseits mittels Aaslagers 21 den Antriebsbolzen
22, der am Drehteil I I befestigt ist.The heat-sensitive body sits in a housing, the upper part i of which runs out into the connecting pieces 2 and 3 for the main lines after the cooler and for a short-circuit line after the coolant pump. The lower part connected to the upper part i in a liquid-tight manner through the union nut 4, opens into the connecting piece 6 for the line from the cooling water space of the engine. The lower surface of the upper part i is designed in such a way that the inner mouths corresponding to the connecting pieces 2 and 3 are at the same level as one another. They are covered with a plate 7, which is clamped between the upper part i and the lower part s and contains two central, identically arranged groups of passages 8 and 9, which allow the coolant to pass either to the radiator or through the short-circuit line directly to the pump . In the middle of the plate 7 is a rotating part i i on the bolt io. movable, which is also provided with cutouts 12 and 13 which can coincide with the cutouts 8 and 9 of the plate 7. So that in the moving part of the rotating part ii against the plate 7 no harmful friction occurs, which could lead to disturbances in the operation of the heat-sensitive body in view of the relatively weak power source, the device of support levers is provided according to the main patent, which serves to support the rotating part during its movement to lift off the seat. The device (section 3) consists in that the hub of the rotary ax ii is pressed resiliently against the hub of the plate 7 by a seated on the axle bolt io and that in the contact surfaces of the rotary part ii and: the plate 7, for example three points, each offset from one another by i2o °, depressions 23 and 24 are pressed in, which act as bearing pans into which small support levers25 with rounded ends are inserted. The drive of the rotating part ii is done in a known manner by a heat-sensitive body ig, which is in. consists essentially of a weir and a gas-tight enclosed liquid with a suitable boiling point. The body ig is on the one hand adjustably fastened to a bracket 2o and on the other hand encloses the drive pin 22, which is fastened to the rotating part II, by means of a bearing 21.
Solange die Warmheit des Kühlmittels unter dem vorbestimmten Punkte
bleibt, bei der die wärmeempfindliche Einrichtung zu arbeiten beginnen soll, befindet
sich diese in der durch die Zeichnung veranschaulichten Ruhestellung. Es ist dabei
der Weg für das Kühlmittel über die sich deckenden Durchtrittsäffnungen 13 und 9
im Drehteil i i und in der Platte 7 zur Kurzschlußleitung frei, während die Leitung
2 zum Kühler gesperrt ist. Sobald die Warmheit den vorbestimmten Punkt überschritten
hat, beginnt sich der wärmeempfindliche Körper i9 durch Verdampfung der eingeschlossenen
Flüssigkeit zu dehnen und bewirkt dabei mittels der Teile 21 und 22 die Bewegung
des Drehteils i i. Dabei findet durch die Verdrehung ein Abheben infolge Ausschwenkens
der Stützhebel 25 statt, wodurch die Reibung auf ein möglichst geringes Maß beschränkt
wird. Bei Beendigung dieser Bewegung sind die Durchtrittsöffnungen 8 frei, so daß
nunmehr das Kühlmittel durch sie und den. Stutzen 2 zum Kühler fließen kann.As long as the warmth of the coolant is below the predetermined point
remains at which the thermosensitive device is to start operating
this is in the rest position illustrated by the drawing. It is there
the path for the coolant via the congruent passage openings 13 and 9
in the rotating part i i and in the plate 7 to the short-circuit line free, while the line
2 to the cooler is blocked. As soon as the warmth exceeded the predetermined point
has, the heat-sensitive body begins i9 by evaporation of the trapped
To stretch the liquid and thereby causes the movement by means of the parts 21 and 22
of the rotating part i i. The rotation causes a lift-off as a result of pivoting out
the support lever 25 instead, whereby the friction is limited to the lowest possible level
will. At the end of this movement, the passage openings 8 are free, so that
now the coolant through them and the. Nozzle 2 can flow to the cooler.