DE6807930U

DE6807930U - SAFETY WHEEL CAP FOR VEHICLE WHEELS PRIORLY FOR PASSENGER CARS

Info

Publication number: DE6807930U
Application number: DE19686807930
Authority: DE
Original assignee: GERHARD TEMKE VDI VDE
Current assignee: GERHARD TEMKE VDI VDE
Priority date: 1968-11-21
Filing date: 1968-11-21
Publication date: 1969-04-17

Description

Gerhard Ternke VDI VDI⁷;
beratender Ingenieur
5828 Ennepetal-Voerde
Dcimaschkestraße 1Gerhard Ternke VDI VDI ⁷ ;
consulting engineer
5828 Ennepetal-Voerde
Dcimaschkestrasse 1

Sicherheitsradkappe für Fahrzeugradei-, vurwii-gend für Personenkraftwagen. Safety wheel cap for vehicle wheels, vurwii-gend for passenger cars.

Die Erfindung betrifft Sicherheitsradkappen für Fahrzeugräder, vorwiegend für Personenkraftwagen, die ein Loren der Laufräcer während der Frhrt verhindern sollen.The invention relates to safety wheel caps for vehicle wheels, primarily for passenger cars, which are used as a trolley to prevent during the morning.

Es kommt vor, daß sich Lauf räder an Fahrzeugen lösen., Ursexe hierfür kann unsachgemäße Befestigung der Laufräder mit unzweckmäßigem Werkzeug, ausgeführt durch Nichtfachmänner, sein, aber auch Versagen in autorisierten Werkstätten kann hierzu führen. Schwach angezogene Radschrauben lösen sich dann während der Fahrt und können zu Unfällen führen. Aus diesem Grunde ist es zweckmäßig, Radkappen, die diese Radschrauben überdecken, mit einer Einrichtung zu versehen, welche verhindert, daß sich die Radschrauben drehen können.It happens that wheels come loose on vehicles., Ursexe this can result in improper attachment of the impellers with inappropriate Be a tool carried out by non-specialists, but failure in authorized workshops can also lead to this. Weakly tightened wheel bolts will then loosen during driving and can lead to accidents. For this reason, it is advisable to use hubcaps that cover these wheel bolts, to be provided with a device which prevents the wheel bolts from turning.

Speziell an Personenkraftwaget. ist es üblich, die Laufradbefestigungsteile mit einer Radkappe abzudecken. Hierdurch läßt sich z, B. ortisch ein allgemein ansprechbares Bild erreichen und lassen sich überstarke Verschmutzungen und Korrosionsangriffe vermeiden. Ohne Entferner dieser Radkappen läßt sich jedoch nicht erkennen, ob sämtlic ι , Radschrauben entsprechend festsitzen. Außerdem neigen diese Radkappen, je nach dem wie oft man sie ab- und anmontiert hat, zum Klappern.Especially for passenger cars. it is common practice to cover the wheel mounting hardware with a hubcap. In this way, for example, a generally addressable image can be achieved locally and excessive soiling and corrosion attacks can be avoided. Without a remover for these hubcaps, however, it cannot be seen whether all the wheel bolts are properly stuck. In addition, these hubcaps tend to rattle, depending on how often you have removed and attached them.

Der Erfindung lieg·, die Aufgabe zu Grunde, diesen als Nachteil empfundenen Mangel zu beseitigen, indem Radkappen eine Einrichtung erhalten, die ein Drehen der RadschrauLen verhindernThe invention is based on the object, this as a disadvantage to eliminate the perceived deficiency by providing hubcaps with a device that prevents the wheel bolts from turning

und durch Erzeugen einer elastischen Druckspannung Kldpperr. vermeiden.and by generating an elastic compressive stress Kldpperr. avoid.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß man in die Radkappen einen dauerelastischen und temperaturun-According to the invention, this object is achieved by in the hubcaps a permanently elastic and temperature-resistant

s-hfr
empfindlichen Schaumering im Bereich der Rauschrauben einklebtο s-hfr
Glue in sensitive foam ring in the area of the noise screws ο

Dieser Schaumstoff rir.q ist bezogen eut seinen Querschnitt und Durchmesser, sowie auf seiner Dicke, vom Fahrzeugtyp und damit von der ir. der Fo\m vorgegebenen Radkappe abhängig.This foam rir.q is related to its cross-section and diameter, as well as its thickness, depends on the vehicle type and thus on the wheel cap given in the form.

Ein Ausführungsbeisp .1 ist in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolqend näher beschrieben.An Ausführungsbeisp .1 is shown in the drawing and is described in more detail below.

Die I.arstellung zeigt ?inen Halbschnitt durch ein Laufrad rr.it der montierten Sicherh^itsradkappe„The illustration shows a half-section through an impeller rr.with the mounted safety wheel cap "

Mit Radschrauben (1) ist die Felge (2) angeschraubt.In einer ^c SpannausDeulunq (7) ist die Radkappe (3) genalten, die särnt] icne Radschraubnn und andere Radbe^estigungsteile umschließt. Im Bei iich der Radschrauben ist in die Radkappe ein Ring (4) aus de uerelastischem und temperatururiempf indlicherr. Schaumstoff eingeklebt. ^λ\ montierten Zustand vereichtet sich -ieser ScnäUMstoffring im Bereich (5) der Radschraub.jn. The rim (2) is screwed on with wheel bolts (1). In a clamping arrangement (7), the wheel cap (3) is shown, which encloses the wheel bolts and other wheel mounting parts. In the case of the wheel bolts, a ring (4) made of de-elastic and temperature-sensitive is in the wheel cap. Glued in foam. ^ λ \ assembled state -this foam ring in the area (5) of the wheel bolt.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen darin, daß der Truck infolge der Verdichtung des Scnaumsto ffringes (3) im Erreich (4) der Radschrauben (1) eine Reibungskraft er- "i~- ze'.-t, v/elcne ein Drehen der Racschrauben verhindert und zum anderen di= Wulst (6) der Radkappe (3) so gegen die Spannaus;, .-ulunq (7) in der Felge (2) preßt, daß tin Klappern verbleien wire, Die erforderliche Verdichtung und der sich carä^r -r: :-enöe Druck läßt eich durch die richtige Wahl des Ξ··;:".au: szofft und seines Querschnitte;-- erreichen»The advantages achieved with the invention consist in that the truck ffringes due to the compaction of the Scnaumsto (3) in the Reach (4) of the wheel bolts (1) a frictional force ER "i ~ - ze '.- t, v / elcne rotation prevents the Rac screws and on the other hand di = bead (6) of the hub cap (3) so against the Spannaus ;,.-ulunq (7) in the rim (2) that tin rattling wire remains, the required compression and the carä ^ r -r:: -enöe pressure can be achieved through the correct choice of the Ξ ··;: ". au: szofft and its cross-section; -

Claims

Protection claims:

1. Safety wheel cap for vehicle wheels, mainly for passenger cars, characterized in that in a wheel cap (3) a foam ring (4) in the area of the wheel bolts (1) is glued in, which has such a cross-section that it compresses in the area of the wheel bolts (5), thereby exerts a compressive force on the wheel bolts, which creates a frictional force that causes the wheel bolts to rotate safely prevented and also the hub cap (33 with its bulge (6) against the bulge (7) the rim (2) presses so that rattling is avoided.

2. Safety wheel cap according to claim 1 and characterized in that that the foam ring (4) for each The cross-section of the wheel cap directing the vehicle type can be dimensioned, including the rectangular one Cross-sectional shape may vary.