DE679177C

DE679177C - Triggering device for the drive pulleys of a power-driven typewriter

Info

Publication number: DE679177C
Application number: DEE47881D
Authority: DE
Original assignee: Olympia Bueromaschinenwerke AG
Current assignee: Olympia Bueromaschinenwerke AG
Priority date: 1936-01-28
Filing date: 1936-01-28
Publication date: 1939-07-31

Description

Auslösevorrichtung für die Antriebsscheiben einer kraftangetriebenen Schreibmaschine Die Ernnduno- betrifft eine Auslösevorrichtung für die Antriebsscheiben einer kraftangetriebenen, geräuschgedämpft arbeitenden Schreib= S --a'.,nach Patent 658 ?85, bei der ein von der Antriebsscheibe in eine gesperrte Stellung gesteuertes Glied die in Arbeitsstellung während einer Umdrehung mit umlaufende Klinke auskuppelt und eine mit dem Tastenhebel schwenkbare Klinke wie das gesteuerte Glied sperrende Klinke auslöst, wodurch das gesteuerte Glied in seine I',uhelage zurückfällt und der Kuppelzustand der umlaufenden Klinke wiederhergestellt wird.Release device for the drive pulleys of a power-driven Typewriter The Ernnduno concerns a release device for the drive pulleys a power-driven, noise-damped writing = S --a '., according to patent 658-85, in which a Link that disengages with the rotating pawl in the working position during one rotation and a pawl which is pivotable with the key lever and which locks the controlled member The pawl releases, whereby the controlled link falls back into its I ', uhelage and the coupling state of the rotating pawl is restored.

Bei dem in dem Hauptpatent beschriebenen Ausführungsbeispiel sind mehrere Antriebsscheiben mit ihrer Auslösevorrichtung vorgesehen, die einen größeren Raum inmitteri der Maschine einnehmen. Sie sind deshalb für das Zusammenbauen, Einstellen und übierprüfen der Zusammenarbeit der einzelnen Teile schwer zugänglich. Feiner ist gerade für dieses Getriebe ein Einkapseln zur weiteren Geräuz chdämpfung vorteilhaft, das je- doch infolge der ungünstigen Lage ebenfalls nur unvollkommen durchzuführen ist.In the embodiment described in the main patent, several drive disks with their release device are provided, which take up a larger space in the middle of the machine. They are therefore difficult to access for assembling, setting and checking the cooperation of the individual parts. Feiner is just for this transmission encapsulation for further Geräuz chdämpfung advantageous to JE but due to the unfavorable position also only imperfectly be carried out.

Erfindungsgemäß wird dieser Zustand dadurch verbessert und eine gut übersichtliche und zugängliche Vereinigung der als Exzenter ausgebildeten Antriebsscheiben mit den Klinker' an der Rückseite der Maschine dadurch herbeigeführt, daß an denn gesteuerten Glied die Anlage für die umlaufende Klinke der An-Lage für die sperrende Klinke, deren Auslösung durch die mit dem Tastenhebel ausschwenkbare, in an sich bekannter Weise an dem freien Ende des über seinen Drehpunkt hinaus verlängerten Tastenhebels angeordnete Klinke erfolgt, benachbart liegt.According to the invention, this condition is improved and a good one Clear and accessible combination of the drive pulleys designed as eccentrics with the clinker 'at the back of the machine brought about that on then controlled link the system for the circumferential pawl of the on position for the locking Pawl, the triggering of which can be swiveled out with the button lever, in itself known way at the free end of the extended beyond its pivot point Button lever arranged latch takes place, is adjacent.

Eine weitere, allgemein bei derartigen Antriebsscheiben anwendbare Verbesserung der Geräuschdämpfung wird durch eine die bei ausgelöster Kupplung noch vorhandene Bewegungsenergie der Antriebsscheibe im Zeitpunkt des Anschlagens entgegen einer Federkraft durch Zurückweichen rufbrauchende, z. B. aus einem in Richtung des Kraftzuges schlitzförmigen Lagerauge bestehende Ausbildung einer der beiden anschlagenden Kupplungsglieder erreicht.Another generally applicable to drive pulleys of this type Improvement of the noise attenuation is still achieved by the when the clutch is released existing kinetic energy of the drive pulley at the time of impact a spring force by retreating call-consuming, z. B. from a direction of the power train slot-shaped bearing eye existing training of one of the two Attached coupling links reached.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einer schematischen Saitenansicht eines Ausführungsbeispiels dargestellt, rund zwar zeigt Abb. i die Vorrichtung mit ausgekuppelten Sperrklinken bei noch niedergehaltenem Tastenhebel und schon eingefallener Umlaufklinke, Abb. z die Vorrichtung im aasgekuppelten Zustand.In the drawing, the invention is in a schematic string view an exemplary embodiment shown, although Fig. i shows the device with around disengaged pawls with the key lever still held down and already sunken Revolving pawl, Fig. Z the device in the disengaged state.

Der Tastenhebel i ist über seinen Drehpunkt a hinaus zu einem doppelarmigen Hebel verlängert und trägt an seinem Eilde die Klinke 3. Sie ist schwenkbar um den Punkt 4. und wird durch die Feder 5 stets in die in Abb. a gezeigte arbeitsbereite Stellung `czogen. Der Hub des Tastenkübels wird, wie üblich, durch einen nicht gezeichneten festen Anschlag begrenzt.The key lever i is extended beyond its pivot point a to a double-armed lever and carries the pawl 3 at its point. The stroke of the key case is, as usual, limited by a fixed stop, not shown.

Eine doppelarmige, einfache Sperrklinke 6 -wird von der Klinke 3 beeinflußt und leitet die Auslösebew iegung an die Antriebsscheibe weiter. .A double-armed, simple pawl 6 is influenced by the pawl 3 and forwards the triggering movement to the drive pulley. .

Die als Exzenter ausgebildete Antriebsscheibe 7 liegt demnach nur um die Länge der Sperrklinke 6 entfernt von der Auslöseklinke 3 und der sich daran anschließenden, nicht gezeichneten Rückwand der Maschine. Die auf der Antriebsscheibe schwenkbar gelagerte Klinke 8 bewirkt durch Einfallen in den gezahntenWell,2ntcil9 auf bekannte Weise` die Kupplung zwischen Antriebswelle io und Antriebsscheibe 7.The drive pulley 7, designed as an eccentric, is therefore only lying by the length of the pawl 6 away from the release pawl 3 and on it subsequent, not shown rear wall of the machine. The one on the drive pulley pivotably mounted pawl 8 caused by falling into the toothed shaft, 2ntcil9 in a known way, the coupling between drive shaft and drive pulley 7.

Der rechts oberhalb der Antriebsscheibe 7 schwenkbar gelagerte doppelarmige Hebel i i stellt das von ihr gesteuerte Glied dar, das die umlaufende Klinke 8 nach einer Umdr ehung wieder aus der Zahnung 9 drückt. Das geschieht, .ähnlich wie bei dem Ausführungsbeispiel des Hauptpatents, derart, daß die Laufbahn der Antriebsscheibe 7 den mit einer Laufrolle versehenen, ungefähr waaZerechten Arm des Hebels i i entgegen der Wirkung einer Feder 12 bis in eine Stellung hebt, in der der zweite eine Nase tragende, nach unten zeigende Arm i ia durch Einfallen der Sperrklinke 6 wieder verriegelt wird. Diese Stellung zeigt Abb. 2. Die umlaufende Klinke 8 wird durch die nun festliegende- vorspringende Nase i ja endgültig angehalten, nachdem sie vorher bereits durch Gleiten ihres Rückens 8a. auf der abgerundeten Nasenkuppe i ja allmählich aus der Zahnung 9 gedrückt wurde. Die Federn 12 und 1 4. sind bestrebt, das gesteuerte Glied i i bzw. die Sperrklinke 6 ständig an ihre ortsfesten Anschläge 13 bzw. 15 zu ziehen.The double-armed one pivoted to the right above the drive pulley 7 Lever i i represents the member controlled by it, which the rotating pawl 8 after one turn back out of the teeth 9. This happens in a similar way to the embodiment of the main patent, such that the raceway of the drive pulley 7 against the approximately horizontal arm of the lever i i, which is provided with a roller the action of a spring 12 lifts into a position in which the second has a nose load-bearing, downward-pointing arm i ia again by collapse of the pawl 6 is locked. This position is shown in Fig. 2. The circumferential pawl 8 is through the now fixed protruding nose i finally stopped after it beforehand by sliding her back 8a. on the rounded tip of the nose i yes was gradually pushed out of the teeth 9. The springs 12 and 14 endeavor to the controlled member i i or the pawl 6 constantly on their stationary stops 13 or 15 to be drawn.

Das Auslösen der Klinken und damit das Einkuppeln der Antriebsscheibe geht folgendermaßen vor sich: Beim Niederdrücken des Tastenhebels i wird die Klinke 3 angehoben -und schlägt gegen den waagerechten Schenkel der Sperrklinke 6. Durch gleichzeitiges Anschlagen des waagerechten Schenkels der Auslösekiinke 3 an einen ortsfesten, einstellbaren Anschlag 16 dreht sie sich dabei derart, daß das Auslösen der Sperrstellung des gesteuerten Gliedes i i zugleich mit dem Abgleiten der lotrechten Nase der Klinke 3 von dem waagerechten Schenkel der Sperrklinke 6 erfolgt. Die Nase 8U der Klinke 8 wird durch das Zurückgehen der Nase i ia und Anlegen des Hebels i i an den Anschlag i3 freigegeben. die , Klinke 8 fällt gleichzeitig ungehemmt und durch eine Feder gezogen in die Zahnung 9 und kuppelt dadurch Antriebswelle und Antriebsscheibe.The release of the pawls and thus the engagement of the drive pulley proceed as follows: When the button lever i is depressed, the latch is 3 raised -and strikes against the horizontal leg of the pawl 6. Through simultaneous hitting of the horizontal leg of the release pawl 3 on one stationary, adjustable stop 16, it rotates in such a way that the triggering the locked position of the controlled member i i at the same time as the sliding of the vertical The nose of the pawl 3 takes place from the horizontal leg of the pawl 6. The nose 8U of the pawl 8 is made by going back the nose i ia and applying the lever i i released to the stop i3. the, pawl 8 falls unchecked at the same time and pulled by a spring into the teeth 9 and thereby couples the drive shaft and drive pulley.

Der Tastenhebel wird von der Klinke 6 in keiner Weise becinflußt und kann den Rückzu- in seine Ruhestellung sofort ivicdcr antreten. Er ist also, da inzwischen die Antriebsscheibe 7 durch einmaliges Umdreh; n das Glied z i in die durch die Klinke 6 verriegelte, die Klinke 8 aushebende Stellung gesteuert hat, sogleich wieder arbeitsbereit. Die ganze sämtliche Hebel und Klinken 2n d;r Rückseite der Maschine vereinigende Anordnung kann im zusammengebauten Zustand durch ein Gehäuse, etwa in der durch die Begrenzungslinie 17 angedeuteten Form, zur weiteren Verbesserung der Geräuschdämpfung umkapselt -werden.The key lever is in no way influenced by the pawl 6 and can immediately return to its rest position ivicdcr. So it is there meanwhile the drive pulley 7 by turning it once; n the term z i in the locked by the pawl 6, has controlled the pawl 8 lifting position, immediately ready to work again. The whole of all levers and pawls 2n the back The arrangement that unites the machine can, in the assembled state, be provided by a housing, approximately in the form indicated by the boundary line 17, for further improvement be encapsulated in the noise damping.

Obwohl die umlaufende Klinke schon eine Spanne Zeit vor dem endgültigen Anschlag der beiden Nasen 8L, i ja aufeinander aus der Zahnung der Antriebswelle gezogen wird, ist noch eine gewisse Schwungkraft der ung:-kuppelt umlaufenden Antriebsscheibe vorhanden, die vielfach das am meisten störend-Geräusch dieses Getriebes verursacht. Das gesteuerte Glied ist deshalb in einer Richtung des Auslösezuges bnv. in Richtung der durch den Anschlag der Nase 8L hervorgerufenen Kraftwirkung in einer zu einem Langloch 18 erweiterten Bohrung gelagert, und die Feder 12 sorgt nicht nur für das Rückkehren des Gliedes i i aus seiner Arbeitslage (Abt. 2), sondern auch für stetes Anliegen des Schlitzes i 8 nach einer Richtung hin. Die Stärke der Feder ist so gewählt, daß sie -wohl dem Anschlagdruck nachgibt, jedoch imstande ist, die Nase 1 ja mit der durch die Nase 8L ihr anliegenden Antriebsscheibe unmittelbar darauf auf den endgültigen Anschlag unter überwinden aller restlichen. Reibungen zurückzuholen. Die Aufschlagskraft der beiden j's"asenSv und i ia wird. dabei in Arbeitsleistung verwandelt, und der Anschlag erfolgt in gleichmäßig ruhiger, sicherer -und geräuscharmer Art. Da ein verhältnismäßig geringer überweg von etwa o, 5 bis i mm für diesen Zweck genügt, könnte die gleiche oder ähnliche Vorkehrung auch an dem anderen Kuppelglied, der umlaufenden Klinke 8, vorgesehen werden; beide Kuppelglieder jedoch damit auszurüsten, erscheint unzweckmäßig.Although the circumferential pawl had a period of time before the final one Stop of the two lugs 8L, i yes on each other from the teeth of the drive shaft is pulled, there is still a certain momentum of the ung: -coupled rotating drive pulley present, which often causes the most annoying noise of this transmission. The controlled link is therefore bnv in one direction of the trigger pull. in the direction the force effect caused by the stop of the nose 8L in one to one Long hole 18 is supported by an enlarged bore, and the spring 12 not only takes care of that Return of the limb i i from its working position (Dept. 2), but also for constant Application of the slot i 8 in one direction. The strength of the pen is like this chosen that it yields to the impact pressure, but is capable of the nose 1 yes with the drive pulley resting against it through the nose 8L immediately afterwards on the final stop while overcoming all remaining. To bring back friction. The impact force of the two j's "asenSv and i ia is transformed, and the stop takes place in an evenly quieter, safer and quieter Art. As a relatively small over travel of about 0.5 to 1 mm for this purpose suffices, the same or similar precaution could also be applied to the other coupling element, the circumferential pawl 8 are provided; but to equip both coupling elements with it, seems inexpedient.

Claims

PATRN CLAIM: i. Release device for the drive pulleys of a Power-driven, low-noise typewriter according to Patent 658 285, in which a position controlled by the drive pulley in @ eüie Link disengages the pawl that rotates during one revolution in the working position and a pawl which can be pivoted with the key lever and which locks the controlled member Pawl triggers, causing the controlled member in his Rest position falls back and the coupling state of the rotating pawl is restored, characterized in that that on the controlled member (i i) the system for the = running pawl (S) of the system for the locking pawl (6), which can be triggered by the detachable button lever, in a manner known per se at the free end of the hunger beyond its pivot point Button lever (i) arranged pawl (3) takes place, b2nach beard lies. a. contraption for the drive pulley, in particular according to claim i, characterized by a the remaining energy of the drive pulley when the clutch is released (7) at the time of the strike, counteracts a spring force by pulling back consuming, z. B. from a slot-shaped bearing eye in the direction of the power train (1S) existing design of one of the two abutment - coupling links (S, II).