DE661926C

DE661926C - Locomotive firing for gas-rich, lump-shaped fuels

Info

Publication number: DE661926C
Application number: DEK142266D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1935-12-15
Filing date: 1935-12-15
Publication date: 1938-06-30

Description

Lokomotivfeuerung für gasreiche, scheitförmige Brennstoffe Die Erfindung betrifft eine L,okomotivfeuerung mit einem über ,dem Rost angeordneten Feuerschirm zur Einführung; vorgewärmter Zweitluft in den Verbrennungsraum, die zur Verbrennung gasreicher, s.chcitförmiger Brennstoffe, z. B. Holz, Großbrikette aus Zuckerrohrabfällen (Ampas) u.dgl., bestimmt ist.Locomotive firing for gas-rich, log-shaped fuels The invention relates to an L, motive firing system with a fire screen above the grate for the introduction; preheated secondary air in the combustion chamber, which is used for combustion gaseous, s.chcit-like fuels, e.g. B. wood, large briquettes from sugar cane waste (Ampas) and the like., Is determined.

Alle cellulosehaltigen Brennstoffe enthalten ungefähr 7o Gewichtsprozent flüchtige Bestandteile und 3o Gewichtsprozent Koksrest, bezogen auf den ,asche- und 'wasserfreien Stoff. Vom gesamten Heizwert sind ungefähr 6o bis 65 olo in den flüchtigen Bestandteilen enthalten und 35 bis q.oa!o im Koksrest.All cellulosic fuels contain approximately 70 percent by weight volatile constituents and 3o percent by weight of coke residue, based on the ash- and 'anhydrous substance. Of the total calorific value, about 6o to 65 olo are in the contain volatile constituents and 35 to q.oa! o in the coke residue.

Die geringe Leistung und der ungünstige Wirkungsgrad bekannter, mit Holz geheizter L Lokomotivkessel ist hauptsächlich auf die unzureichend- Verbrennung der flüchtigen Bcstandteile des Holzes zurückzuführen sowie auf den bei der Verbrennung vorhandenen, sehr hohen Luftüberschuß. Dieser Luftüberschuß ist besonders hoch, wenn die Holzscheite nicht geschichtet sind und somit zwischen ihnen große Zwischenräume bleiben, die wie Luftlöcher wirken. Da man wegen des geringen Heizwertes @etwa doppelt soviel Brennholz verfeuern muß ,als Kohle und infolg@edessen die Feuertür meistens offensteht, wird der Luftüberschuß mit seinen nachteiligen Folgen noch größer. Auch ist infolge des von dem Brennstoffbett in Anspruch genommenen Raumes der für die Verbrennung der vielen flüchtigen Bestandteile notwendige große Verbrennungsraum in der engen Iiokomotivfeuerbüchse nicht vorhanden.The low power and the unfavorable efficiency are known with Wood-fired L locomotive boiler is mainly due to the inadequate combustion of the volatile constituents of the wood as well as those during combustion existing, very high excess of air. This excess air is particularly high, when the logs are not layered and there are therefore large spaces between them remain that act like air holes. Because of the low calorific value @ about twice as much firewood has to be burned as coal and consequently the fire door usually eats it is open, the excess air with its disadvantageous consequences becomes even greater. Even is due to the space taken up by the fuel bed for the Combustion of the many volatile components necessary large combustion space not present in the narrow locomotive fire-rifle.

Die Erfindung bezweckt, diese Nachteile der holzbefeuerten Lokomotiven zu beseitigen und die Leistung und den Wirkungsgrad des Lokomotivkessels mit Holzfeuerung zu verbessern.The invention aims to address these disadvantages of wood-fired locomotives to eliminate and the performance and efficiency of the wood-fired locomotive boiler to improve.

Zu diesem Zweck ist in die mit einem Feuerschirm zur Einführung vorg@ewärmterZweitluft in den Verbrennungsraum ausgestattete L,okom@otivf@euerungeinindrci.Zonen cingetcllterRost eingebaut, dessen hinterste Zone durch eine volle, den Zutritt von Verbrennungsluft ausschließende Platte gebildet wird, während in die mittelste der drei Rostzonen Kaltluft und in die sich ;anschließende Ausbrennzone vorgewärmte Luft eingeführt wird. Die beiden hinteren Zonen des Rostes sind so geneigt, d@aß die mittels einer Beschickungsvorrichtung unter Luftabschluß in Querrichtung des Rostes geschichtet eingebrachten Scheite während der Fahrt dem waagerechten Ausbrennrost von selbst zürutschen. Die geschichtet auf den hinteren Rostteil aufgegebenen Scheite setzen sich durch die bei der Fahrt auftretenden Stöße so dicht zusammen, daß schädliche Luftlöcher nicht vorhanden sind. Dem oberen Teil des Schrägrostes wird hiernach überhaupt keine Luft und dem unteren Teil nur Kaltluft zugeführt, wodurch die plötzliche Entgasung des Holzes hintangehalten und die Entgasung gleichmäßig gestaltet und der Zufuhr der Luft angepaßt wird. Der sich anschließenden Ausbrennzone des Rostes wird vorgewärmte Luft zugeführt zwecks Erhöhung der Verbrennungstemperatur -und schnellerer# Verbrennung des Koksnestes.For this purpose, the second air is preheated with a fire screen for the introduction L, okom @ otivf @ euerungeinindrci.Zonen cingetcllterRost equipped in the combustion chamber built-in, the rearmost zone through a full, the access of combustion air exclusive plate is formed, while in the middle of the three rust zones Cold air and preheated air introduced into the subsequent burnout zone will. The two rear zones of the grate are inclined so that the by means of one Loading device layered in the absence of air in the transverse direction of the grate logs brought in during the journey to the horizontal burn-out grate by itself to slip. Place the logs stacked on the rear part of the grate due to the bumps occurring when driving so close together that damaging There are no air holes. The upper part of the inclined grate is shown below no air at all and only cold air fed to the lower part, causing the sudden The degassing of the wood and the Degassing evenly designed and adapted to the supply of air. The adjoining burnout zone the grate is supplied with preheated air to increase the combustion temperature -and faster # combustion of the coke nest.

Die Einführung der Scheite in gleichmäßiger Schichtung quer zum Rost verhindert außerdem eine Beschädigung und Zerstörung des Feuerschirmes, der eine starke Wärmeabstrahlung und Temperatursenkung im Verbrennungsraum verhindert, mit der aufgespeicherten Wärme eine schnelle Zündung der großen Menge schwerer Kohlenwasserstoffe (Teerdämpfe) herbeiführt und ihre restlose Verbrennung durch Beimischung hocherhitzter Verbrennungsluft gewährleistet.The introduction of the billets in even layers across the grate also prevents damage and destruction of the fire screen, the one strong heat radiation and temperature reduction in the combustion chamber prevented with the accumulated heat causes rapid ignition of the large amount of heavy hydrocarbons (Tar vapors) and their complete combustion by adding highly heated Combustion air guaranteed.

Die Zeichnung zeigt eine Lokomotive im Längsschnitt mit einer gemäß der Erfindung ausgestalteten Feuerung als Ausführungsbeispiel.The drawing shows a locomotive in longitudinal section with one according to the invention designed furnace as an embodiment.

In die Feuerkiste sind ein Schrägrost mit waagerechtem Ausbrennrost 3 und darüber Ein Schamottefeuerschirm 5 eingebaut. Der Feuerschirm ist mit Kanälen 6 für die Erhitzung und Zuführung von Zweitluft in den Verbrennungsraum versehen. Der in drei Zonen eingeteilte Rost wird in der hintersten Zone durch eine volle, den Zutritt von Verbrennungsluft ausschließende geneigte Platte 26 gebildet, auf welche eine Schrägrostzone 2 mit sich anschließendem waagerechtem Ausbrermrost 3 folgt. Während der Schrägrastteil 2 nur Kaltluft durch die Klappe der Aschenkammer in der üblichen Weise erhält, wird dem waagerechten Rostteil3 durch seinen abgetrennten Aschenraum vorgewärmte Verbrennungsluft je nach der Einstellung der Klappe 21 zugeführt.In the fire box there is an inclined grate with a horizontal burn-out grate 3 and above a fireclay fire screen 5 installed. The fire screen is with channels 6 for heating and supplying secondary air to the combustion chamber. The grate, which is divided into three zones, is replaced by a full, formed inclined plate 26 excluding the admission of combustion air which has an inclined grate zone 2 with an adjoining horizontal Ausbrermrost 3 follows. During the inclined locking part 2 only cold air through the flap of the ash chamber obtained in the usual way, the horizontal grate part3 is separated by its Ash chamber preheated combustion air is supplied depending on the setting of the flap 21.

Zur Vorwärmung der Verbrennungsluft dient ein in üblicher Weise von den fleizgasen bestrichener schlangenförmiger Luftvonvärmer 22, der durch den Kanal i9 mit der Aschenkammer des waagerechten Rostteiles 3 und durch hohle Stehbolzen finit den Kanälen 6 des Feuerschirmes in Verbindung steht. Der Eintrittskanal der Rohrschlangen kann zur Regelung der Luftmenge durch jalousieklappen ;4. mehr oder weniger verschlossen werden.A is used to preheat the combustion air in the usual way the fleizgasen swept serpentine air warmer 22 passing through the duct i9 with the ash chamber of the horizontal grate part 3 and through hollow studs finitely connected to the channels 6 of the fire screen. The entry channel of the Coiled pipes can be used to regulate the air volume through louvre flaps; 4. more or less to be closed.

Der obere Teil der Feuerkiste über dem '@y,,erschirm ist als großräumige Ausbrennkämmer ausgebildet, aus der die Heizgase durch die mit überhitzerrohren g besetzten Rauchrohre 8 abziehen.The upper part of the fire box above the '@ y ,, umbrella is a spacious one Burnout chambers are formed from which the heating gases pass through the with superheater tubes Pull off the occupied smoke tubes 8.

Die Holzscheite werden mittels einer besonderen Beschickungsvorrichtung quer in den Feuerraum eingeschleust. Diese Vorrichtung besteht aus einem an der Feuerkistenr ückwand . um eine waagerechte Achse schwenkbar gelagerten Kasten io. Dieser Kasten. hat zwei um die gleiche Achse schwenkbare Klappen 13 und 1q.. Beim Schwenken des Kastens in die gestrichelt eingezeichnete Entleerungslage gleitet sein Klappdeckel 13 an einer Abschlußleiste der Schleusenöffnung entlang. An dem Kasten ist zum Kippen eine Stange 15 angelenkt, welche mit einem schwenkbar gelagerten Fußhebel 17 in Verbindung steht. In diesen Kasten werden die Holzscheite der Länge nach in regelrechter Schichtung eingelegt. Beim Schwenken des Kastens in die Feuerkiste hinein deckt die'Klappe 13 den Kasten ab, und die Klappe 1q. öffnet sich, so daß die Scheite auf den Schrägrost unter Luftabschluß hinabgleiten.The logs are fed transversely into the combustion chamber by means of a special loading device. This device consists of one on the rear wall of the fire box. Box io pivoted about a horizontal axis. This box. has two flaps 13 and 1q pivotable about the same axis .. When the box is pivoted into the emptying position shown in dashed lines, its hinged lid 13 slides along an end strip of the lock opening. To the box 1, a rod 5 is articulated to tilt, which communicates with a pivotably mounted pedal 17 in connection. In this box, the logs are laid lengthways in regular layers. When the box is pivoted into the fire box, the flap 13 covers the box and the flap 1q. opens so that the logs slide down onto the inclined grate in the absence of air.

Claims

PATENT CLAIM: Locomotive firing for gas-rich, log-shaped fuels with a fire screen arranged above the grate for the introduction of preheated secondary air into the combustion chamber, characterized by a grate divided into three zones, inclined in the first two zones, the rearmost zone through a full, the entry of combustion air exclusive plate (26) is formed on which the billets are placed in layers in the transverse direction of the grate by means of a fine loading device (io), while cold air is introduced into the middle (2) of the grate zones and preheated air is introduced into the subsequent burnout zone (3) will.