DE6609131U

DE6609131U - DISCONNECTING AND / OR COUPLING DEVICE FOR CARRIAGES, PREFERABLY FOR PIT CARRIAGE ROLLING ON RAILS.

Info

Publication number: DE6609131U
Application number: DE19686609131
Authority: DE
Original assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Current assignee: Gutehoffnungshutte Sterkrade AG
Priority date: 1968-03-15
Filing date: 1968-03-15
Publication date: 1972-03-02

Description

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Ha/Br.- Oberhausen/Rlild. , den 29. Sept. 1971Ha / Br.- Oberhausen / Rlild. , Sept. 29, 1971

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Decoupling and / or coupling device

Die Erfindung bezieht sich auf eine Ab- und/oder Ankuppelvorrichtung für Viagen, vorzugsweise für auf Schienen rollende Grubenwagen, die aus einem zwischen den Schienen eines Gleises längsbe'wegliche^ Schlitten besteht.The invention relates to a coupling and / or coupling device for Viagen, preferably for mine cars rolling on rails, which consist of a between sledges moving along the rails of a track consists.

. Gebräuchliche Ab- und Ankupplungsvorrichtungen für Grubenwagen sind im allgemeinen als ortsfest an oder zv/ischen den Gleisen angeordnete Vorrichtungen vorgesehen, bei denen es erforderlich ist·, daß die anzukuppelnden bzw. zu entkuppelnden Wagen von einer gesonderten Vorrichtung - im allgemeinen Vorzieher genannt - zur Kuppelstelle hin befördert werden.. Conventional uncoupling and coupling devices for mine cars are generally considered to be stationary on or Devices arranged between the tracks are provided, in which it is necessary that the or car to be uncoupled from a separate device - generally called puller - be transported to the coupling point.

Dieae Anordnung weist Nachteile insoweit auf, daß zum exakten Zusammenwirken des Vorziehers rait der Kuppeleinrichtung besondere Steuerschaltungen notwendig sind, (Me in ihrem Zeitablauf zudem ständig zu justieren sind. Bei diesen Kuppeleinrichtungen werden nach dem Beschleunigen der Y/agen durch den Vorzieher diese von Wagensperren abgebremst, woran sich der KuppeIvorgang an-The arrangement has disadvantages insofar that the coupling device needs to be used for the exact interaction of the puller special control circuits are necessary (Me also have to be constantly adjusted in terms of their timing. With these coupling devices, after the yaws have been accelerated by the puller, they are released from the carriage locks decelerated, at which point the clipping process

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schließt, um darm wieder erneut von einein gegebenenfalls gesonderten Vorzieher beschleunigt zu v/erden.closes to bowel again from one to the other if necessary separate puller to ground faster.

Bor vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Summen aller bei der ebengenannten Einrichtung auftretenden Beschleunigungs-, Stillstands- und Bremszeiten und die Summen der dazu benötigten Energien einzusparen.Boron of the present invention is based on the object the sums of all acceleration, standstill and braking times occurring in the aforementioned facility and save the sums of energy required for this.

Das geschieht bei Giner Ab- und/oder Ankuppelvorrichtung, die aus einem zwischen den Schienen eines Gleises längs "beweglichen Schlitten besteht, gemäß der Erfindung dadurch, daß der Schlitten mit Ab- bzw. Ankuppelwerkzeugen und mit Mitnehmern, deren Abstand zueinander ein«teilbar ist, ausgerüstet ist.This happens with the Giner coupling and / or coupling device, the one from between the rails of a track lengthways "Movable slide consists, according to the invention, in that the slide with decoupling or coupling tools and is equipped with drivers whose distance from one another can be divided.

Die Vorrichtung ist im allgemeinen in einer Gleisdjei- s gung angeordnet. Bei sohliger Anordnung der Gleise bzw. des Schlittens ergibt sich erfindungsgemäß der Vorteil, daß zusätzlich Sperrhebel auf dom Schlitten angeordnet sind.The device is generally arranged in a Gleisdjei- s supply. In the case of a sole arrangement of the tracks or the slide, the invention has the advantage that locking levers are additionally arranged on the domed slide.

In Ausgesfaltung der Erfindung sind auf dem. Schlitten zwei Hitneljaer und zwei Sperrhebel angeordnet, die an zwei Viagen beiderseits der die beiden Wagen verbindenden Kupplung angreifen.In an embodiment of the invention are on the. sleds two Hitneljaer and two locking levers arranged, the attack on two viagen on either side of the coupling connecting the two cars.

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Bei der Verwendung der Einrichtung zum Kuppeün von Grubenwagon, die in der Re#el mit ei nor Haken-Ring-Kupplung versehen bind, wird clas Entkupplung«workaeug mit "besonderem Vorteil aus einesn in uoincsr Schlagfrequenz und -ampl:i tucle gesteuerten Kolbenmotor bestehen. Die Wirkrichtunf 3< mn auch, wio zeichnerioch dargestellt, durch ein Parallcllenkergetriebo gelenkt werden.When using the device to the Kuppeün of Mine car, which is usually with a hook-and-ring coupling provided bind, the decoupling is «workaeug with "special advantage from one in uoincsr beat frequency and -ampl: i tucle controlled piston engine. The direction of action 3 <mn also, like drawing shown, steered by a parallel link gearbox will.

Soll die Einrichtung zum Ankuppeln von analog ausgebildeten Grubenwagen verwendet werden, so kann ei2i von einem Kolbenmotor über einen Plebel angetriebener Gabelkopf zum Heben des Kupplungsringes vorgesehen, und zum anderen ein ebenfalls druclonittelmotorbetriebener Hebel vorhanden sein, der an seinem Kopf ein in die Hakenausnehmung eingreifendes Zungenstück aufweist.Should the device for the coupling of analog trained Mine cars are used, so ei2i can be driven by a piston engine via a plebel Clevis provided for lifting the coupling ring, and on the other hand a pressure medium motor-driven one Lever be present, which engages in the hook recess tongue piece on his head having.

Durch das Zusammenlegen der Vorzieh- und Kupplungsvorgänge und das Durchführen dieser Vorgänge von einer Einrichtung geht der gesamte Vorgang wesentlich schneller und schonender vonstatten. Es ergeben sich auch wesentlich höhere Standzeiten der Einrichtung.By merging the pulling and coupling operations and performing these operations from In a facility, the entire process is much faster and gentler. It surrendered significantly longer service life of the facility.

In den anliegenden Figuren 1 bis 4 der Zeichnungen ist ein Ausführung^boispiel der Erfindung näher erläutert. In den Figuren bedeuten gleiche Bezugszeichen gleiche Einzelheiten.In the attached Figures 1 to 4 of the drawings, an embodiment of the invention is explained in more detail. In the figures, the same reference symbols denote the same details.

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In Fig. 1 ist eine erfindungsgemäße Abkuppeleinrichtung in Seitenansicht für söhlige C-leislage dargestellt. In ihr bedeuten 1 und 2 zwei Grubenwagen, die gleicher oder unterschiedlicher Bauart sein können, die auf einem Gleis 3 mittels ihrer Räder rollen. Die Wagen weisen Kupplungen auf, die aus je einem Haken 4 und je einem Ring 5 bestehen. Die Bntkupplungseinrichtung enthält im wesentlichen einen Schlitten 6, der mittels Rollen 7 und 8 auf einer Führung 9 verschoben wird, die zwischen den Schienen des Gleises angeordnet ist. Der Antrieb für den Schlitten besteht atis einem Druckmittelmotor 10,· dessen Zylinder mit einem Fundament 11 ortsfest verbunden ist. Der doppelt beaufschlag bare Kolben des Druckmittelmotors ist mit dem Schlitten über einen Stangenlcopf 12 verb\mden„In Fig. 1 is a decoupling device according to the invention shown in side view for sole C-leislage. In it, 1 and 2 mean two mine cars, which can be of the same or different types, which roll on a track 3 by means of their wheels. The carriages have couplings which each consist of a hook 4 and one ring 5 each. The coupling device essentially contains a carriage 6 which is moved on a guide 9 by means of rollers 7 and 8 which is arranged between the rails of the track. The drive for the slide consists of one Pressure medium motor 10, the cylinder of which is fixedly connected to a foundation 11. The double charge The bare piston of the hydraulic motor is connected to the slide via a rod head 12 "

An dem Schlitten ist ein Mitnehmer 13 um eine Achse schwenkbar gelagert; in seiner Ruhestellung liegt er untT der Einwirkung einer Zugfeder 15 an einem Anschlag 16 an. An dein Schlitten kann weiterhin ein Sperrhebel 17 um eine Achse 18 schwenkbar gelagert sein. Der Schwenkbereich ist dxirch einen Druckroittelraotor 19 gegeben, der mit seinem Zylinder bei 20 am Schlitten gelagert ist, während seine Kolbenstange bei 21 drehbar mit öem Soerrhebel verbunden ist.A driver 13 is mounted on the slide so as to be pivotable about an axis; in its rest position it lies UntT the action of a tension spring 15 on a stop 16 at. A locking lever 17 can also be mounted on your slide so as to be pivotable about an axis 18. Of the The swivel range is a pressure rotor 19 given the one with his cylinder at 20 on the slide is mounted, while its piston rod is rotatably connected at 21 with öem Soerr lever.

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Pur den and or en am Kupplungovorgnng beteiligten Grubenwagen 1 ist gleichfalls ein Mitnehmer 22 vorgesehen, der um eine Achse 23 schwenkbar am Schlitten gelagert ist und an dem ein Druckmittelmotor 24 mit seiner Kolbenstange 25 gelenkig bei 26 angreift. Der Kolbenmotor 24 ist gleichfalls an seinem Zylinder am Schlitten gelagert. Der zweite Sperrhebel ist mit 27 bezeichnet. Er ist um die Achse 28 am Schlitten gelagert. Der Mitnehmer 22 sowie der Sperrhebel 27 sind über eine an ihnen gelenkig gelagerte Lenkerstange 29 verbunden.For the others involved in the coupling process Mine car 1 is also provided with a driver 22 which is pivotable about an axis 23 on the slide is mounted and on which a pressure medium motor 24 engages with its piston rod 25 in an articulated manner at 26. Of the Piston motor 24 is also mounted on its cylinder on the slide. The second locking lever is at 27 designated. It is mounted on the slide about the axis 28. The driver 22 and the locking lever 27 are via a connected to them articulated handlebar 29.

Die Abkühlungsvorrichtung besteht in diesem Ausführungsbeispiel auü einem am Schlitten befestigten Druckmittelmotor 30, dessen Kolbenstange 31 auf einen Hebelarm eines Parallellenkergetriebes 32 einwirken und damit einen Schlagbolzen 33 in senkrechter Richtung bewegen kann.In this exemplary embodiment, the cooling device consists of a pressure medium motor fastened to the slide 30, the piston rod 31 of which act on a lever arm of a parallel link mechanism 32 and thus a Firing pin 33 can move in the vertical direction.

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Eine Begrenzung der vom Schlagbolzen aufgeführten Amplitude ist uurch Einstellung am Drucknuttelmotor möglich. Die Frequenz der Bewegungen des Schlagbolzens kann durch Andern der Umsteiierirequenz für den Drudimittelmotor 30 beeinflußt werden.The amplitude shown by the firing pin can be limited by setting the pressure nut motor. The frequency of movements of the firing pin can be influenced by changing the changeover frequency for the three-phase motor 30.

Die AbkuppelVorrichtung kann aber auch aus einem in Pig. 1 nicht dargestellten Plun^erz-y linde" bestohon.The uncoupling device can also consist of an in Pig. 1 Plun ^ ore-y linde "bestohon", not shown.

In Pig. 2 ist statt der Abkuppeleinrichtung das Beispiel einer ArJaippelvorrichtung dargestellt. 3c de Einrichtungen sind auswechselbar mit des Schütter. 6In Pig. 2 is the example instead of the uncoupling device an ArJaippelvorrichtung shown. 3c de Facilities are interchangeable with the Schütter. 6th

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verbunden. Zu^ Anheben der Kupplungsteile sind zwei Druelonitteliaotoren 54, 35 vorhanden, die mit ihren Zylindern um Achsen 36 und 37 am Schlitten 6 schwenkbar gel? ort sind. Hire Kolbenstangen greifen an Arme zweier Hebel 38 und 39 a--"-j wobei der Hebel 38 an seine:, freien 'jfciO.e eine?=, gabelförmigen Arbeitskopf 40 trägt, während an dem Hebel 39 ein Zungenstück 41 schwenkbar gelagert ist, das in seiner Ruhestellung outer der V/irkung einer Zugfeder 42 gegen einen einstellbaren Anschlag 43 gezogen wird. Der Anschlag ist mit dem Hebel 39 verbunden. Der Gabelkopf 40 ist in Fig. 3 und das Zungenstück in Pig. 4 vergrößert dargestellt. Der Gabelschlitz 44 ist derart bemessen, daß der Haken 4 mit Spiel in ihn hineinpaßt, während der Ring 5 von α en Gabelzinken 45 angehoben wird.tied together. To raise the coupling parts there are two Druelonitteliaotoren 54, 35, which gel? place are. Hire piston rods grip the arms of two levers 38 and 39 a - "- j whereby the lever 38 carries a fork-shaped working head 40 on its 'free' jfciO.e , while a tongue piece 41 is pivotably mounted on the lever 39, which in its rest position outer of the action of a tension spring 42 is pulled against an adjustable stop 43. The stop is connected to the lever 39. The fork head 40 is shown enlarged in FIG is dimensioned such that the hook 4 fits into it with play, while the ring 5 of α en fork prongs 45 is raised.

Das in Pig. 4 dargestellte Zungenstück 41 bestellt aus öew e.'.gontlichen Zu« gerat eil 46, das in den Schiita 47 deo Hakens 4 (Pia· 2) eingreifen kann sowie aus beiderseits des Zungentciles angeordneter Leitblechen 48, dauit der Haken nicht seitlich aus dem Bereich des Zangen toiles gelangen kann.That in Pig. Tongue piece 41 shown in FIG . 4 is made of gontal accessory part 46 which can engage in the Schiita 47 deo hook 4 (Pia · 2) and from guide plates 48 arranged on both sides of the tongue part, the hook does not extend laterally out of the area of the pliers toiles can reach.

Claims

Protection claims:

1. Decoupling and / or coupling device for carriages, preferably for mine cars rolling on rails, which consists of a longitudinally movable carriage between the rails of a track, characterized in that the carriage (6) ait decoupling or coupling tools (30 to 33 or respectively . 34, 35, 38 to 41) and rsit drivers (15 _} 32), äerev * distance to each other 'is adjustable, is equipped,

2. Apparatus according to claim 1, characterized g e / 5 indicates that the distance between the drivers (13, 32) can preferably be determined i. «t.

3. Apparatus according to claim 1, characterized that if the track or the carriage (6) is in the sole position, an additional locking lever (17, 27) are arranged on this.

4. Apparatus according to claim 1 and 2, el a d u r c h marked that on the carriage ((') two drivers (13 »22) and two locking levers (17 * 27) are arranged on two "Vagen (1, 2) on both sides of the two Y / a- ^ en (1, 2) pre-binding couplings

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