DE659894C - Changeover device for regenerative furnace systems - Google Patents
Changeover device for regenerative furnace systemsInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
- F23L15/00—Heating of air supplied for combustion
- F23L15/02—Arrangements of regenerators
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Description
Umstellvorrichtung für Regenerativofenanlagen Die Erfindung betrifft eine Umstellvorrichtung für Regenerativofenanlagen mit paarweise angeordneten Absperrmitteln für den Frischgas- bzw. Luftkanal und den Abgaskanal, bei denen jeweils ein Abgasschieber und ein Frischgas- bzw. Luftventil gemeinsam, jedoch in entgegengesetztem Sinne und nacheinander verstellt werden. Bei bekannten Einrichtungen ist die Antriebsvorrichtung mit dem Abga,skanalschieber derart verbunden, daß der Schieber sich infolge seines Eigengewichtes senkt und nicht kraftschlüssig in seine Schließstellung gebracht wird. Es besteht dann die Möglichkeit, daß der Schieber bei seiner Abwärtsbewegung infolge einer Verschmutzung seines Gleitrahmens durch Teer o. dgl. behindert wird oder hängenbleibt.Changeover device for regenerative furnace systems The invention relates to a changeover device for regenerative furnace systems with shut-off devices arranged in pairs for the fresh gas or air duct and the exhaust duct, each of which has an exhaust valve and a fresh gas or air valve together, but in the opposite sense and adjusted one after the other. In known devices, the drive device with the Abga, skanal slide connected in such a way that the slide is as a result of his Dead weight lowers and not brought frictionally into its closed position will. There is then the possibility that the slide during its downward movement as a result of soiling of its sliding frame by tar o. The like. Is hindered or gets stuck.
Um zu erzielen, daß der Abgasschieber zwangsläufig in seine Schließstellung gebracht wird, ist gemäß der Erfindung bei einer Umstellvorrichtung der obenerwähnten Art :eine Antriebsvorrichtung vorgesehen, die mit dem Frischgas- bzw. Luftventil unter Zwischenschaltung einer Leerlaufseinrichtung und mit dem V erstellgestänge des Gleitschiebers für den Abgaskanal zwecks dessen zwangsläufiger \Terstellung mittels einer kraftschlüssigen Verbindung gekuppelt ist, die sich selbsttätig löst, wenn der Gleitschieber seine Schließstellung erreicht hat, und sich selbsttätig @einschaltet, wenn das Absperrventil für die Frischgas- bzw. Luftleitung in seine Schließstellung gekommen ist. Es wird dann ein Hängenbleiben des Gleitschiebers vermieden. Das Frischgas- bzw. Luftventil ist mittels einer Leerliaufseinrichtung in üblicher Weise mit der Antriebsvorrichtung verbunden, da dieses Ventil bei seiner Bewegung nicht auf einem Sitz gleitet, sondern sich frei im Raume bewegt.In order to ensure that the exhaust valve is inevitably in its closed position is brought, is according to the invention in a changeover device of the above Type: a drive device provided with the fresh gas or air valve with the interposition of an idling device and with the V creation linkage of the slide valve for the exhaust duct for the purpose of its inevitable \ Terstellung is coupled by means of a non-positive connection that releases automatically, when the slide valve has reached its closed position, and automatically @switches on when the shut-off valve for the fresh gas or air line is in its Has come to the closed position. There will then be a sticking of the slider avoided. The fresh gas or air valve is by means of an empty air valve connected in the usual way with the drive device, since this valve at his Movement does not slide on a seat, but moves freely in space.
Eine solche Umstellvorichtung ist in den Abbildungen beispielsweise dargestellt, wobei Abb. i die gesamte Umstellvorrichtung in der Seitenansicht und Abb. 2 einen Teil der Verstellvorrichtung in vergrößertem Maße zeigt.Such a Umstellvorichtung is in the figures for example shown, Fig. i the entire changeover device in side view and Fig. 2 shows a part of the adjustment device on an enlarged scale.
Ein Abgasschieber a. mit dem Rahmen h und ein Frischgasventilteller c, der in geschlossenem Zustand in eine Dichtungstasse d eingreift, sind an eine gemeinsame Antriebsvorrichtung angeschlossen. Diese besteht aus einem Motor g, der mittels einer Schnecke li ein Zahnrad i antreibt, auf dessen Welle y ein Ritzel k sitzt. Dieses Ritzel greift in die längere verzahnte Seite einer doppelt verzahnten Zahnstange 1 ein, die bei laufendem Motor g in ihrer Längsrichtung bewegt wird. In die kürzer verzahnte Seite der Zahnstange 1 greift ein Ritzel t ein, das bei einer Bewegung der Zahnstange gedreht wird. Auf der Welle dieses Ritzels t sitzen fest zwei Ketten- oder Seilräder itl für zwei endlose Seil- oder Kettenzüge f, die oben über zwei Rollen u laufen und mit der Schieberstange e des Abgaskanalschiebers a. fest verbunden sind. Bei einer Bewegung der Kettenzüge f wird somit der Schieber a zwangsläufig verstellt. Auf .de Wellen sitzen sodann noch lose zwei Rollen-. für zwei Seile in, die mit dem oberen Ende der Zahnstange l verbunden sind, über Umlenkrollen o und p geführt sind und an ihren freien Enden ein Gewicht s tragen. Dieses Gewicht s bewegt sich auf Führungsstangen q, die das Frischgasventil c tragen und oben durch einen Anschlag r miteinander verbunden sind, so daß das Gewichts bei seiner Aufwärtsbewegung, nachdem es gegen den Anschlag r gestoßen ist, den Ventilteller c mitnimmt bzw. öffnet.An exhaust valve a. with the frame h and a fresh gas valve disk c, which in the closed state engages in a sealing cup d, are connected to a common drive device. This consists of a motor g, which drives a gear i by means of a worm li, on whose shaft y a pinion k is seated. This pinion engages the longer toothed side of a double toothed rack 1, which is moved in its longitudinal direction when the motor g is running. In the shorter-toothed side of the rack 1 engages a pinion t which is rotated when the rack moves. On the shaft of this pinion t are two chain or rope wheels itl for two endless rope or chain hoists f, which run above two rollers u and with the slide rod e of the exhaust duct slide a. are firmly connected. When the chain hoists f move, the slide a is therefore inevitably adjusted. On the shafts there are then two loosely seated rollers. for two ropes in, which are connected to the upper end of the rack l, are guided over pulleys o and p and carry a weight s at their free ends. This weight s moves on guide rods q, which carry the fresh gas valve c and are connected to one another at the top by a stop r, so that the weight takes or opens the valve disk c when it moves upwards after it has hit the stop r.
Sollen bei der dargestellten Lage der Teile die Ventile umgestellt werden, so wird der Motor g angelassen und die Zahnstange L aufwärts bewegt, so daß das Kitzel t sich dreht und mittels der Kettenzüge f zwangsläufig der Abgaskanalschieber a geschlossen wird. Während dieser Zeit wird durch die Seilzüge na das Gewicht s so weit angehoben, daß es sich gegen das Querstück r anlegt. Bei der weiteren Aufwärtsbewegung der Zahnstange L tritt das Kitzel t außer Eingriff mit der Zahnstange, so daß die Ketten f nicht mehr bewegt werden, während die Zugseile in weiter mitgenommen werden und das Frischgasventil c öffnen.If the valves are to be switched in the illustrated position of the parts, the engine g is started and the rack L is moved upwards, so that the tickle t rotates and the exhaust gas duct slide a is inevitably closed by means of the chain hoists f. During this time, the cables na raise the weight s so far that it rests against the crosspiece r. With the further upward movement of the rack L, the tickle t disengages from the rack, so that the chains f are no longer moved, while the pull cables are carried along and open the fresh gas valve c.
Beim nächsten Umsteuervorgang wird die Zahnstange l abwärts gedrückt, wobei das Frischgasventil c sich schließt, ohne draß .der Abgaskanalschieber a bewegt wird. Sobald der Ventilteller c geschlossen ist, kommt die kürzer verzahnte Seite der Zahnstange l mit dein Kitzel t in Eingriff, so daß die Kettenzüge f mitgenommen werden und die Schieberplatte a. geöffnet wird. Während dieser Zeit bewegen sich die Seile in weiter, und das an ihnen hängende Gewicht s gleitet längs der Führungsstangen q abwärts, bis der Abgaskanalschieber a vollständig geöffnet ist.During the next change of direction, the rack l is pressed downwards, the fresh gas valve c closes without draß .the exhaust port slide valve a moves will. As soon as the valve disk c is closed, the shorter toothed side comes the rack l engages with your tickle t so that the chain hoists f are entrained and the slide plate a. is opened. During this time they move the ropes in further, and the weight s hanging from them slides along the guide rods q downwards until the exhaust port slide a is fully open.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ22512D DE659894C (en) | 1935-06-04 | 1935-06-04 | Changeover device for regenerative furnace systems |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ22512D DE659894C (en) | 1935-06-04 | 1935-06-04 | Changeover device for regenerative furnace systems |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE659894C true DE659894C (en) | 1938-05-12 |
Family
ID=7625655
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEZ22512D Expired DE659894C (en) | 1935-06-04 | 1935-06-04 | Changeover device for regenerative furnace systems |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE659894C (en) |
-
1935
- 1935-06-04 DE DEZ22512D patent/DE659894C/en not_active Expired
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